Cerchi forgiati scomponibili in 3 pezzi

La costruzione in 3 pezzi

Il disco forgiato è racchiuso tra un canale esterno e un canale interno, e le tre parti vengono assemblate a mano. È la costruzione che si spinge più lontano: larghezze estreme, un ET (offset) regolato al millimetro, un labbro a gradino, bulloneria tecnica.

Per progetti eccezionali, quando la larghezza o l'ET desiderati non si possono ottenere con nessun'altra costruzione. Si realizza su preventivo.

Questi termini (profilo concavo, ET (offset), interasse (PCD), posizionamento nel passaruota) sono spiegati uno per uno, senza gergo, nella Onyx Academy (in francese), il nostro corso ad accesso libero.

Su preventivo

Scriva al servizio clienti all'indirizzo contact@onyxforgedwheels.com indicando la sua auto e la larghezza o l'ET (offset) che desidera: l'ufficio tecnico Onyx Forged studia le misure, poi le invia un preventivo con il prezzo e il relativo piano dei pagamenti.

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E le altre due costruzioni?

Tutte e tre le costruzioni partono dallo stesso metallo e dallo stesso processo: un blocco di lega di alluminio 6061-T6 forgiata, poi lavorato a CNC a 5 assi, mai colato in uno stampo. A distinguerle è il numero di parti del cerchio finito.

Monoblocco (un solo pezzo)

L'intero cerchio è ricavato da un unico blocco di lega di alluminio 6061-T6 forgiata, poi lavorato a CNC a 5 assi. Nessun canale separato, nessun bullone di assemblaggio: il cerchio è un pezzo solo. Delle tre costruzioni, è quella che pesa meno e che riduce maggiormente le masse non sospese. Il profilo concavo è lavorato direttamente nel frontale, da un profilo piatto fino a un concavo profondo.

Per chi mette al primo posto prestazioni e guidabilità: meno massa all'estremità di ogni braccio della sospensione significa un cerchio che segue meglio la strada e un'auto che cambia direzione con maggiore prontezza.

Scopra i cerchi forgiati monoblocco

Scomponibili in 2 pezzi

Un disco forgiato viene assemblato a un canale su misura. La larghezza del canale e l'ET (offset) non dipendono più dal disegno del frontale: è lei a sceglierli. Il labbro può essere profondo, i bulloni restano a vista e diventano possibili finiture bicolore, poiché disco e canale possono essere rifiniti in modo diverso.

Per chi cerca un posizionamento esatto (la posizione del cerchio nel passaruota, al millimetro) e una presenza estetica che un monoblocco non può eguagliare.

Scopra i cerchi forgiati scomponibili in 2 pezzi

Quale scegliere?

Il monoblocco, se leggerezza e guidabilità vengono prima di tutto. Il 2 pezzi, se contano soprattutto un posizionamento esatto e un labbro profondo. Monoblocco e 2 pezzi sono le costruzioni più richieste dai clienti; il 3 pezzi è riservato ai progetti che lo richiedono, quando la larghezza o l'ET desiderati non si possono ottenere in altro modo, e si realizza su preventivo. In caso di dubbio, decide l'ufficio tecnico Onyx Forged in base alle misure della sua auto: scriva a contact@onyxforgedwheels.com oppure scopra come personalizzare i suoi cerchi.

La lavorazione è su misura: le misure vengono definite per un'auto specifica e la consegna dei suoi cerchi richiede da 4 a 8 settimane lavorative, tempi di trasporto inclusi, a decorrere dal pagamento integrale e comunque non prima della sua accettazione delle misure, della tinta o del rendering 3D da lei richiesti, alle condizioni dell'articolo 5.1 delle condizioni generali di vendita: un progetto in 3 pezzi si ordina su preventivo. Se ha chiesto un acconto, il termine decorre dal ricevimento dell'acconto fissato nel suo preventivo, sempre non prima di tale accettazione. Si tratta di un periodo da 20 a 40 giorni lavorativi (dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi di legge in Francia). I prezzi indicati sul sito si intendono IVA inclusa, spedizione gratuita, e si riferiscono a un set di quattro cerchi, mai a un singolo cerchio. Spedizione gratuita in 35 paesi europei, tra cui la Francia metropolitana (Corsica compresa), il Principato di Monaco, tutti i paesi dell'Unione europea, la Svizzera, la Norvegia, l'Islanda, Andorra, San Marino e il Liechtenstein Verso i dipartimenti e i territori francesi d'oltremare la spedizione è anch'essa a carico di Onyx Forged, su preventivo: è il preventivo a stabilire i tempi di consegna. Alcune spedizioni sono soggette a sdoganamento (dipartimenti e territori francesi d'oltremare, Svizzera, Regno Unito…): in questi casi, i dazi e le imposte all'importazione del paese di destinazione, nonché le spese di sdoganamento addebitate dal corriere, sono a suo carico (condizioni generali di vendita, art. 5.2).

Perché forgiati e non fusi

Un cerchio fuso si ottiene colando alluminio liquido in uno stampo. Raffreddandosi, il metallo lascia piccolissimi pori, invisibili a occhio nudo.

Un cerchio forgiato non passa mai allo stato liquido: un blocco pieno di alluminio viene compresso con una forza di diverse migliaia di tonnellate. La sua struttura granulare interna si allinea. Il materiale che ne risulta è privo di porosità e si comporta diversamente in caso di urto: dove un cerchio fuso tende a criccarsi di colpo, un cerchio forgiato si deforma prima di rompersi.

È questo il materiale che viene poi lavorato a CNC a 5 assi: lega di alluminio 6061-T6 forgiata, una lega impiegata anche nelle costruzioni aeronautiche. La spiegazione completa occupa due lezioni della Onyx Academy: fuso o forgiato (in francese) e perché un cerchio forgiato non si rompe quasi mai (in francese).

Domande frequenti

Che cosa chiedono i clienti sui cerchi in 3 pezzi

Perché nel catalogo online non ci sono cerchi in 3 pezzi?

Perché un cerchio in 3 pezzi non ha una configurazione standard. Il suo senso sta nel definire separatamente la larghezza totale, il modo in cui questa larghezza si ripartisce sui due lati del disco e la profondità del labbro. Indicare un prezzo per diametro fisserebbe proprio ciò che questa costruzione esiste per lasciare aperto. I progetti in 3 pezzi si realizzano quindi su preventivo, dopo lo studio delle misure dell'auto.

Qual è in pratica la differenza tra un 2 pezzi e un 3 pezzi?

Il numero di parti del canale. Un 2 pezzi imbullona al disco un canale in un solo pezzo; un 3 pezzi imbullona un semicanale esterno e un semicanale interno ai due lati del disco. La larghezza totale e la posizione del disco all'interno di questa larghezza diventano allora due regolazioni indipendenti, il che apre a larghezze estreme e a un ET (offset) regolato al millimetro senza ridisegnare il frontale.

Un 3 pezzi offre prestazioni superiori a un monoblocco?

No, ed è giusto dirlo chiaramente. Tutte e tre le costruzioni sono forgiate dalla stessa lega di alluminio 6061-T6. A parità di dimensioni e di disegno, il 3 pezzi è il più pesante dei tre, perché aggiunge due flange e i relativi bulloni. Lo si sceglie per una geometria o un aspetto che nessun'altra costruzione raggiunge, non per una migliore guidabilità.

Quali sono i tempi per un 3 pezzi?

La consegna dei cerchi richiede da 4 a 8 settimane lavorative, tempi di trasporto inclusi, ovvero da 20 a 40 giorni lavorativi (dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi di legge in Francia), a decorrere dal pagamento integrale e comunque non prima della sua accettazione delle misure, della tinta o del rendering 3D da lei richiesti, alle condizioni dell'articolo 5.1 delle condizioni generali di vendita: un 3 pezzi si ordina su preventivo. Se ha chiesto un acconto, il termine decorre dal ricevimento dell'acconto fissato nel suo preventivo, sempre non prima di tale accettazione. Lo studio delle misure, svolto prima del preventivo, non si aggiunge a questo termine. Il termine è sospeso finché resta senza risposta una richiesta scritta di informazioni necessarie alla lavorazione (articolo 3.1 delle condizioni generali di vendita), finché un versamento previsto resta insoluto (articolo 4.5) e in caso di forza maggiore (articolo 7.2). I tempi di consegna, passo dopo passo (in inglese).

I cerchi in 3 pezzi Onyx Forged sono progettati secondo le norme JWL/VIA?

Sì: sono progettati secondo le norme JWL/VIA, che fissano requisiti di resistenza alla fatica, agli urti e ai carichi dinamici. In Italia, cerchi con caratteristiche diverse da quelle originali possono richiedere una verifica del veicolo. Tutti i dettagli sono alla pagina Spedizione e resi.