Onyx Forged

Cerchi Porsche forgiati su misura

Cerchi forgiati su misura per Porsche

Cerchi forgiati su misura per Porsche 911, 718, Cayenne, Macan, Panamera e Taycan, lavorati sull'interasse (foratura) e sul foro centrale della sua generazione: interasse 5x130 e foro centrale 71,6 mm sulla 911 (991 e 992) e sulla 718 Cayman (982), ogni misura con le sue fonti. L'ufficio tecnico Onyx Forged le sottopone le misure prima della lavorazione. Lega di alluminio 6061-T6 forgiata, cerchi progettati secondo le norme JWL/VIA.

Revisione e circolazione: in Italia, il montaggio di cerchi diversi da quelli originali può richiedere una verifica del veicolo (dettagli: Spedizione e resi).

Perché scegliere Onyx Forged per la sua Porsche

  • Lega di alluminio 6061-T6 forgiata
  • Lavorazione CNC a 5 assi
  • Progettati secondo le norme JWL/VIA
  • Montaggio calcolato per la sua Porsche

Quale cerchio per una Porsche: prima la generazione, poi la fase

Il cerchio di una Porsche si sceglie in base alla generazione, che Porsche indica con un codice: 992 per la 911 dal 2019, 991 dal 2011 al 2019, 997 dal 2004 al 2012, 982 per la 718 Cayman dal 2016 al 2025. All'interno di una generazione la fase conta quanto l'anno: i bollettini Porsche distinguono la 991.1 dalla 991.2 e la 992.1 dalla 992.2, con montaggi ed ET (offset) che cambiano. Le misure originali che abbiamo rilevato per le Porsche sono pubblicate generazione per generazione, nelle pagine dedicate alla 911 (992) (in inglese), alla 911 (991) (in inglese) e alla 718 Cayman (982) (in inglese): ogni misura vi riporta la sua fonte. Anche le Porsche più datate hanno le loro, tratte dai bollettini Porsche sugli pneumatici e sui cerchi ammessi: la 911 Serie G (in inglese), la 964 (in inglese), la 993 (in inglese), la 996 (in inglese), la 944 dal 1982 al 1986 (in inglese) e dal 1987 al 1991 (in inglese) e la 968 (in inglese).

Interasse (foratura), foro centrale e bulloni: una famiglia tra le Porsche rilevate

La 911 (992), la 911 (991) e la 718 Cayman (982) hanno le stesse misure del mozzo: interasse (foratura) 5x130, foro centrale 71,6 mm e bulloni con filettatura M14 x 1,5 (alcune versioni della 911 hanno un dado centrale). La Macan di generazione 95B fa eccezione, con interasse 5x112 e foro centrale 66,5 mm; la Macan Electric (XAB) (in inglese) torna all'interasse 5x130, con bulloni M14 x 1,5. La pagina interasse 5x130 (in inglese) le mette a confronto. Per la 911 (997) non indichiamo alcuna misura: non riprendiamo quelle di una generazione vicina, anche quando sembrano evidenti.

Avere le stesse misure del mozzo non basta: sono la fase, l'impianto frenante e il montaggio originale a decidere che cosa si può montare. Un cerchio Onyx Forged viene lavorato sull'interasse e sul foro centrale dell'auto a cui è destinato: si centra sul mozzo senza anelli di centraggio né distanziali.

Quale misura di cerchi per una Porsche

Di primo equipaggiamento, la 911 (992) monta cerchi da 19, 20 o 21 pollici, la 911 (991) cerchi da 19 o 20 pollici e la 718 Cayman (982) cerchi da 18, 19 o 20 pollici. A volte sono i freni a imporre un minimo: sulla 911 (991.2) dotata di freni carboceramici PCCB, Porsche esclude ogni montaggio da 19 pollici e il minimo diventa allora 20 pollici. Sulla 718 Cayman, il montaggio estivo da 18 pollici è ammesso solo sulla versione base. E l'ET (offset) cambia da una fase all'altra: la pagina di ogni generazione riporta gli ET originali, asse per asse.

Per confrontare due montaggi prima dell'ordine, legga prima la misura del suo pneumatico (leggere uno pneumatico (in inglese)), poi usi l'equivalenza delle misure degli pneumatici (in inglese) e il calcolatore di ET (offset) (in inglese): confrontano due montaggi, non consigliano alcun valore di ET. L'ufficio tecnico Onyx Forged calcola poi il canale e l'ET (offset) dei suoi cerchi in base alla sua auto e al suo impianto frenante e glieli sottopone prima della lavorazione.

Perché un cerchio forgiato su una Porsche

Un cerchio forgiato Onyx Forged è lavorato a CNC a 5 assi a partire da un blocco di lega di alluminio 6061-T6 forgiata, invece di essere colato in uno stampo, ed è progettato secondo le norme JWL/VIA. La pagina forgiato, fuso o flow formed (in inglese) spiega che cosa cambia per il peso e per la resistenza. Prezzo e tempi di consegna hanno ciascuno la propria pagina: prezzi dei cerchi forgiati su misura (in inglese) e tempi di consegna (in inglese).

Domande frequenti sui cerchi per Porsche

Quale misura di cerchi per la mia Porsche?

Quella prevista per la sua generazione, la sua fase e la sua versione. La misura è indicata sul fianco dei suoi pneumatici; i montaggi originali, versione per versione, sono nelle pagine dedicate alla 911 (992) (in inglese), alla 911 (991) (in inglese) e alla 718 Cayman (982) (in inglese).

Qual è l'interasse (foratura) di una Porsche?

Dipende dal modello e dalla generazione. Sulla 911 (992), sulla 911 (991) e sulla 718 Cayman (982) è 5x130, con foro centrale da 71,6 mm; sulla Macan (95B) è 5x112, con foro centrale da 66,5 mm; sulla Macan Electric (XAB) (in inglese) è 5x130. Le fonti di ogni valore sono citate nella pagina dell'auto; la pagina interasse 5x130 (in inglese) elenca le auto che lo condividono.

Qual è la coppia di serraggio dei cerchi su una Porsche?

160 Nm per i bulloni dei cerchi della 911 (992), della 911 (991) e della 718 Cayman (982) e 600 Nm per il dado centrale delle versioni della 911 con fissaggio centrale, secondo i bollettini Porsche citati nelle pagine. Sulle Porsche più datate (911 Serie G, 964, 993, 996, 944 dal 1982 al 1991 e 968) è di 130 Nm, secondo i bollettini Porsche oppure, per la 993, secondo due fonti specializzate concordanti. La guida dadi, bulloni e coppia di serraggio (in inglese) spiega i diversi tipi di fissaggio.

I freni carboceramici PCCB limitano il diametro del cerchio?

Dipende dalla generazione. Sulla 911 (991.2), con i PCCB Porsche esclude ogni montaggio da 19 pollici: il minimo è 20 pollici. Sulla 992.1, i bollettini escludono con i PCCB i cerchi invernali da 19 e 20 pollici e non indicano alcuna esclusione per il montaggio estivo. I dettagli sono nella pagina della generazione.

Quanto costano i cerchi forgiati per una Porsche?

Il prezzo di un cerchio forgiato su misura dipende dal diametro e dalla costruzione: il listino dei cerchi monoblocco e dei cerchi scomponibili in 2 pezzi è pubblicato diametro per diametro, i cerchi scomponibili in 3 pezzi sono su preventivo e la finitura non cambia il prezzo. I dettagli sono nella pagina prezzi dei cerchi forgiati su misura (in inglese), e i tempi di consegna nella pagina tempi di consegna (in inglese).

Monoblocco, scomponibili in 2 pezzi o in 3 pezzi: che differenza c'è?

Un cerchio monoblocco è lavorato da un unico blocco forgiato; un cerchio scomponibile in 2 pezzi unisce un disco forgiato e un canale; un cerchio scomponibile in 3 pezzi racchiude il disco tra un canale esterno e un canale interno. Ogni costruzione ha la propria pagina, monoblocco, scomponibili in 2 pezzi e scomponibili in 3 pezzi, e la guida monoblocco, 2 pezzi o 3 pezzi (in inglese) li mette a confronto.

E se la mia Porsche non è nell'elenco?

Un cerchio Onyx Forged è progettato sulle misure dell'auto che lo monterà. Indichi il suo modello e il relativo anno modello nel configuratore cerchi: rileviamo le misure della sua auto e gliele sottoponiamo prima della lavorazione.

Strumenti e guide per scegliere i cerchi della sua Porsche

Configuratore cerchi: i cerchi su misura per la sua Porsche

Indichi la sua Porsche e il relativo anno modello: ne rileviamo le misure e gliele sottoponiamo prima della lavorazione, con un rendering 3D su richiesta. Configuratore cerchi.

I nostri cerchi per Porsche, modello per modello

Interasse (foratura), foro centrale, filettatura, diametri ed ET (offset) originali: le Porsche che trattiamo

Una riga per generazione. Ogni valore è ripreso dalla pagina dell'auto, che cita la fonte di ogni misura, i suoi montaggi versione per versione e i relativi ET (offset) originali (casa automobilistica). Quando un interasse ha una propria pagina, il valore rimanda a quella pagina, che elenca tutte le auto che lo condividono.

AutoInterasse (foratura), foro centrale, filettaturaDiametri originaliET (offset) originali (casa automobilistica)Prezzo di partenza Onyx Forged, set di quattro cerchiFonti di queste misure
Porsche 911 992 (in inglese) (2019-oggi)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,519″, 20″, 21″da ET 41 a ET 813.200 € IVA inclusa (19″), spedizione gratuita11 fonti, di cui 6 primarie (in inglese)
Porsche 911 991 (in inglese) (2011-2019)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,519″, 20″da ET 48 a ET 763.200 € IVA inclusa (19″)15 fonti, di cui 5 primarie (in inglese)
Porsche 911 997 (in inglese) (2004-2012)—————
Porsche 911 996 (in inglese) (1998-2005)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,517″, 18″da ET 50 a ET 653.200 € IVA inclusa (18″)7 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche 911 993 (in inglese) (1994-1998)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,516″, 17″, 18″da ET 40 a ET 703.200 € IVA inclusa (18″)5 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche 911 964 (in inglese) (1989-1994)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,516″, 17″, 18″da ET 52 a ET 683.200 € IVA inclusa (18″)6 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche 911 Serie G (in inglese) (1974-1989)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,515″, 16″da ET 15 a ET 363.200 € IVA inclusa (18″)5 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche Cayenne E3 (9YA) (in inglese) (2018-oggi)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,519″, 20″, 21″, 22″da ET 46 a ET 643.200 € IVA inclusa (19″)6 fonti, di cui 3 primarie (in inglese)
Porsche Cayenne E2 (92A) (in inglese) (2010-2017)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,518″, 19″, 20″, 21″da ET 47 a ET 593.200 € IVA inclusa (18″)4 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche Cayenne E1 (9PA) (in inglese) (2002-2010)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,517″, 18″, 19″, 20″, 21″da ET 45 a ET 603.200 € IVA inclusa (18″)19 fonti, di cui 15 primarie (in inglese)
Porsche Taycan Y1A (in inglese) (2020-oggi)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,519″, 20″, 21″da ET 47 a ET 663.200 € IVA inclusa (19″)5 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche Panamera 971 (in inglese) (2016-2023)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,519″, 20″, 21″da ET 62 a ET 713.200 € IVA inclusa (19″)6 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche Panamera 970 (in inglese) (2009-2016)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,518″, 19″, 20″da ET 53 a ET 683.200 € IVA inclusa (18″)84 fonti, di cui 80 primarie (in inglese)
Porsche Macan Electric (XAB) (in inglese) (2024-oggi)5x130 (in inglese) · 66,5 mm · M14 x 1,520″, 21″, 22″da ET 27 a ET 493.300 € IVA inclusa (20″)9 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche Macan 95B (in inglese) (2014-oggi)5x112 (in inglese) · 66,5 mm · M14 x 1,518″, 19″, 20″, 21″da ET 19 a ET 273.200 € IVA inclusa (18″)6 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche 718 Cayman 982 (in inglese) (2016-2025)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,518″, 19″, 20″da ET 45 a ET 613.200 € IVA inclusa (18″)11 fonti, di cui 5 primarie (in inglese)
Porsche 718 Boxster 982 (in inglese) (2016-2025)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,518″, 19″, 20″da ET 45 a ET 573.200 € IVA inclusa (18″)6 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche 718 Boxster Spyder (982) (in inglese) (2019-2024)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,520″da ET 45 a ET 613.300 € IVA inclusa (20″)8 fonti, di cui 5 primarie (in inglese)
Porsche 718 Spyder RS 982 (in inglese) (2023-2024)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,520″da ET 45 a ET 613.300 € IVA inclusa (20″)5 fonti, di cui 2 primarie (in inglese)
Porsche 944 seconda serie (in inglese) (1987-1991)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,515″, 16″, 17″da ET 52 a ET 683.200 € IVA inclusa (18″)4 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche 944 prima serie (in inglese) (1982-1986)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,515″, 16″da ET 10,6 a ET 23,33.200 € IVA inclusa (18″)4 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)
Porsche 968 coupé e cabriolet (in inglese) (1991-1995)5x130 (in inglese) · 71,6 mm · M14 x 1,516″, 17″, 18″da ET 52 a ET 683.200 € IVA inclusa (18″)4 fonti, di cui 1 primaria (in inglese)

Trattino nella cella: ancora nessuna fonte abbastanza sicura per indicare la misura. I diametri e gli ET (offset) sono quelli dei montaggi originali, tutte le versioni insieme: la pagina dell'auto riporta il montaggio di ogni versione. Queste misure la aiutano a riconoscere la sua auto. L'ufficio tecnico Onyx Forged calcola il suo ET (offset) e glielo sottopone prima della lavorazione.

Prezzo di partenza Onyx Forged: il set di quattro cerchi forgiati monoblocco nel diametro più piccolo del nostro listino che copre il diametro originale più piccolo rilevato; gli altri diametri e i cerchi scomponibili in 2 pezzi sono nella pagina di ogni generazione. L'importo indicato al pagamento è quello addebitato per il suo ordine.

Ogni misura indicata proviene da una fonte citata: un documento della casa automobilistica, una scheda ufficiale del tipo di veicolo, un catalogo ricambi originali o due fonti specializzate concordanti. Misure verificate l'8 novembre 2026.

Configuratore cerchi per la sua Porsche: rendering 3D gratuito, su richiesta, senza obbligo di acquisto.

Le costruzioni e le misure

Tutti i nostri cerchi forgiati sono lavorati sulle misure della sua auto, in tre costruzioni: Monoblocco, Scomponibili 2 pezzi e 3 pezzi. Le misure d'origine di ogni generazione (interasse, ET, canale) sono riunite nell'atlante delle misure dei cerchi, che spiega anche come si leggono.