Onyx Forged
FRENIT

Cerchi Lamborghini Urus forgiati su misura

Cerchio forgiato Veloce di Onyx Forged

Dal 2018

Tutti i nostri cerchi da 22, 23 e 24″, realizzati sulle misure della sua auto. Da 3.750 € IVA inclusa per un set di quattro cerchi da 22″, spedizione gratuita in 35 paesi europei.

Diametri proposti: 22″ · 23″ · 24″. I prezzi qui sotto si riferiscono al 23″.

I nostri 45 cerchi e i loro prezzi

Misure esatte, ET (offset), montaggio differenziato, profilo concavo, un'altra finitura o un altro diametro? L'ufficio tecnico Onyx Forged definisce tutto insieme a lei. Scriva all'ufficio tecnico Onyx Forged

Revisione e circolazione: in Italia, il montaggio di cerchi diversi da quelli originali può richiedere una verifica del veicolo (dettagli: Spedizione e resi).

Caratteristiche tecniche

Periodo di produzione
dal 2018 a oggi

Misure di montaggio di origine: Lamborghini Urus prima generazione

Le misure dell'auto nuova, così come consegnata dalla casa automobilistica, per riconoscere la sua versione e fare un confronto. Ogni valore rimanda, con un numero, alle fonti che lo riportano. L'ufficio tecnico Onyx Forged calcola l'ET (offset) per la sua auto e glielo sottopone prima della lavorazione.

Mozzo

MisuraValore di origine
Interasse (foratura)5x130 (in inglese) [1, 2, 3, 4, 5, 6]
Foro centrale71,5 mm [1, 2, 3, 5]
FilettaturaM14 x 1,5 [2, 3, 4, 5, 6]
FissaggioBulloni [2, 4, 6]
Sede del bullone o del dadoNon pubblicata
Coppia di serraggioNon pubblicata

«Non pubblicata»: ancora nessuna fonte abbastanza sicura per indicarla.

Montaggi di origine per versione

Versione e montaggioAnteriorePosteriore
DiametroCanaleET (offset) di origine (casa automobilistica)PneumaticoDiametroCanaleET (offset) di origine (casa automobilistica)Pneumatico
Urus (478 kW) e Urus S (490 kW, sospensioni pneumatiche), 21 pollici, primo equipaggiamento21″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]9,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 28 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]285/45 R21 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]21″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]10,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 18 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]315/40 R21 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]
Urus (478 kW) e Urus S (490 kW, sospensioni pneumatiche), 22 pollici, primo equipaggiamento22″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]10J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 28 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]285/40 R22 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]22″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]11,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 22 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]325/35 R22 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]
Urus (478 kW) e Urus S (490 kW, sospensioni pneumatiche), 23 pollici, primo equipaggiamento23″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]10J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 28 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]285/35 R23 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]23″ [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]11,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]ET 22 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]325/30 R23 [7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]
Urus Performante (490 kW, molle elicoidali), 22 pollici, primo equipaggiamento22″ [14, 15]10J [14, 15]ET 20 [14, 15]285/40 R22 [14, 15]22″ [14, 15]11,5J [14, 15]ET 14 [14, 15]325/35 R22 [14, 15]
Urus Performante (490 kW, molle elicoidali), 23 pollici, primo equipaggiamento23″ [14, 15]10J [14, 15]ET 20 [14, 15]285/35 R23 [14, 15]23″ [14, 15]11,5J [14, 15]ET 14 [14, 15]325/30 R23 [14, 15]
Urus SE (456 kW e un motore elettrico da 141 kW), 21 pollici, primo equipaggiamento21″ [16, 17, 18, 19]9,5J [16, 17, 18, 19]ET 28 [16, 17, 18, 19]285/45 R21 [16, 17, 18, 19]21″ [16, 17, 18, 19]10,5J [16, 17, 18, 19]ET 18 [16, 17, 18, 19]315/40 R21 [16, 17, 18, 19]
Urus SE (456 kW e un motore elettrico da 141 kW), 22 pollici, primo equipaggiamento22″ [16, 17, 18, 19]10J [16, 17, 18, 19]ET 28 [16, 17, 18, 19]285/40 R22 [16, 17, 18, 19]22″ [16, 17, 18, 19]11,5J [16, 17, 18, 19]ET 22 [16, 17, 18, 19]325/35 R22 [16, 17, 18, 19]
Urus SE (456 kW e un motore elettrico da 141 kW), 23 pollici, primo equipaggiamento23″ [16, 17, 18, 19]10J [16, 17, 18, 19]ET 28 [16, 17, 18, 19]285/35 R23 [16, 17, 18, 19]23″ [16, 17, 18, 19]11,5J [16, 17, 18, 19]ET 22 [16, 17, 18, 19]325/30 R23 [16, 17, 18, 19]

I valori di ET (offset) sono quelli di origine, indicati dalla casa automobilistica o dalle fonti citate; servono a identificare il montaggio della sua auto.

Che cosa può realizzare Onyx Forged per la Lamborghini Urus prima generazione

Cerchi forgiati su misura in lega di alluminio 6061-T6 forgiata, progettati secondo le norme JWL/VIA, monoblocco o scomponibili in 2 pezzi; i cerchi scomponibili in 3 pezzi sono realizzati su preventivo.

I diametri qui sotto partono dal diametro minimo di origine registrato su quest'auto (21″) e arrivano fino a 24″.

Diametro (prezzi IVA inclusa, spedizione gratuita)Monoblocco, set di quattro cerchiScomponibili in 2 pezzi, set di quattro cerchi
21″3.550 € IVA inclusa4.750 € IVA inclusa
22″3.750 € IVA inclusa5.200 € IVA inclusa
23″3.950 € IVA inclusa5.750 € IVA inclusa
24″4.100 € IVA inclusa6.300 € IVA inclusa

I cerchi sono consegnati in un tempo da 4 a 8 settimane lavorative, tempi di trasporto inclusi, a decorrere dal pagamento integrale, che ordini sul sito o su preventivo (oppure dal versamento dell'acconto concordato, se ne ha chiesto uno), e comunque non prima della sua accettazione delle misure, della tinta o del rendering 3D da lei richiesti, alle condizioni dell'articolo 5.1 delle condizioni generali di vendita.

Spedizione gratuita in 35 paesi europei (condizioni generali di vendita, articolo 5.2).

L'ET (offset) e il canale dei suoi cerchi non provengono da una tabella: l'ufficio tecnico Onyx Forged li calcola per la sua auto e per i suoi freni e glieli sottopone prima della lavorazione.

Configuratore cerchi per la Lamborghini Urus prima generazione

Domande frequenti: cerchi per la Lamborghini Urus prima generazione

Quali sono i valori di ET (offset) di origine dei cerchi di una Lamborghini Urus?

Un montaggio differenziato da 21, 22 o 23 pollici, secondo le sue schede svizzere del tipo di veicolo. Sull'Urus, sull'Urus S e sull'Urus SE: ET 28 all'anteriore e, al posteriore, ET 18 da 21 pollici (canale 10,5J) ed ET 22 da 22 e 23 pollici (canale 11,5J). Sull'Urus Performante, solo da 22 o 23 pollici: ET 20 all'anteriore ed ET 14 al posteriore. [7, 11, 14, 16]

Quali pneumatici, e con quale indice di carico, monta una Lamborghini Urus?

Da 21 pollici, 285/45 R21 con indice di carico 113 all'anteriore, ossia 1150 kg per pneumatico, e 315/40 R21 con indice di carico 115 al posteriore, ossia 1215 kg; da 22 pollici, 285/40 R22 con indice di carico 110 e 325/35 R22 con indice di carico 114, ossia 1060 e 1180 kg; da 23 pollici, 285/35 R23 con indice di carico 107 e 325/30 R23 con indice di carico 109, ossia 975 e 1030 kg. [7, 14, 20, 21]

Qual è il carico per ruota di una Lamborghini Urus?

Le sue schede svizzere del tipo di veicolo indicano per l'Urus e l'Urus S un carico ammesso di 1.500 kg sull'asse anteriore e di 1.475 kg sull'asse posteriore, ossia 750 e 737,5 kg per ruota; per l'Urus Performante, 1.475 e 1.450 kg; per l'Urus SE, più pesante, 1.590 kg all'anteriore e 1.650 o 1.750 kg al posteriore, ossia 795 kg e fino a 875 kg per ruota. Il pneumatico posteriore 325/30 R23 con indice di carico 109 sopporta 1030 kg. [7, 11, 14, 16, 17, 20]

Quali interasse (foratura), foro centrale e bulloni usa una Lamborghini Urus?

L'interasse (foratura) è 5x130 e i cerchi sono fissati da bulloni M14 x 1,5, secondo wheelfitment.eu, koleso.ee e ThreePiece.us. Il foro centrale adottato è di 71,5 mm, il valore indicato da koleso.ee, tirewheelguide.com, SCC e BONOSS; wheelfitment.eu e ThreePiece.us indicano 71,6 mm: l'ufficio tecnico Onyx Forged lo stabilisce per la sua auto, in base al documento di immatricolazione o al numero di telaio (VIN), e glielo sottopone prima della lavorazione. La coppia di serraggio non è pubblicata: nessuna fonte che abbiamo letto la indica. [1, 2, 3, 4, 5, 6]

Stesse misure di fissaggio

Di primo equipaggiamento, queste auto hanno lo stesso interasse, foro centrale, filettatura e fissaggio della Lamborghini Urus prima generazione: interasse 5x130 (in inglese), foro centrale 71,5 mm, filettatura M14 x 1,5, fissaggio: bulloni.

Stesse misure di fissaggio; per i diametri e i valori di ET (offset) di origine, veda la pagina di ciascuna auto. Sede dei bulloni, canale e spazio per i freni: li verifica l'ufficio tecnico Onyx Forged per la sua auto prima della lavorazione.

Fonti delle misure e delle risposte

  1. BONOSS (distanziali per cerchi), «What Size Lamborghini URUS wheel spacers are Best?» (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  2. koleso.ee, Lamborghini Urus 2018 .. 2026 (4,0; 4,0 S; 4,0 «Perfomance») (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  3. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Lamborghini Urus, dal 2018 (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  4. ThreePiece.us, Lamborghini Urus 2024 (Performante e S) (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  5. tirewheelguide.com, Lamborghini Urus 2024 (Urus · 2018–2025, Facelift · 2024–2027) (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  6. wheelfitment.eu, Lamborghini Urus, scheda dell'asse anteriore («Vooras», 2018 - ) (fonte secondaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  7. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD703 (Lamborghini Urus, tipo 636, 478 kW, maggio 2018): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  8. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD704 (Lamborghini Urus, tipo 636, 478 kW, maggio 2018): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  9. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD742 (Lamborghini Urus, tipo 636, 478 kW, aprile 2021): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  10. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD743 (Lamborghini Urus, tipo 636, 478 kW, aprile 2021): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  11. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD761 (Lamborghini Urus, tipo 636, 490 kW, sospensioni pneumatiche, ottobre 2022): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  12. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD762 (Lamborghini Urus, tipo 636, 490 kW, sospensioni pneumatiche, ottobre 2022): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  13. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. AXB105 (Lamborghini Urus, tipo 636, 490 kW, sospensioni pneumatiche, luglio 2025): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  14. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD763 (Lamborghini Urus, tipo 636, 490 kW, molle elicoidali, ottobre 2022): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  15. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. AXA889 (Lamborghini Urus, tipo 636, 490 kW, molle elicoidali, aprile 2025): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  16. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD766 (Lamborghini Urus, tipo 636, 456 kW (motore termico), motore elettrico da 141 kW, maggio 2024): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  17. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD767 (Lamborghini Urus, tipo 636, 456 kW (motore termico), motore elettrico da 141 kW, maggio 2024): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  18. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD773 (Lamborghini Urus, tipo 636, 456 kW (motore termico), motore elettrico da 141 kW, luglio 2026): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  19. Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), scheda del tipo di veicolo n. 1LD774 (Lamborghini Urus, tipo 636, 456 kW (motore termico), motore elettrico da 141 kW, luglio 2026): combinazioni di pneumatici e cerchi ammesse (pneumatico, canale x diametro, ET) e carichi per asse (fonte primaria, consultata il 21 ottobre 2026)
  20. Fiches-auto.fr, tabella degli indici di carico dei pneumatici (indice → kg) (tabella di riferimento, per una conversione, consultata il 3 ottobre 2026)
  21. Wikipedia (in inglese), «Tire code», tabella degli indici di carico (Load index, kg) (tabella di riferimento, per una conversione, consultata il 21 ottobre 2026)

Ogni misura indicata proviene da una fonte citata: un documento della casa automobilistica, una scheda ufficiale del tipo di veicolo, un catalogo ricambi originali o due fonti specializzate concordanti. Misure verificate il 21 ottobre 2026 dall'ufficio tecnico Onyx Forged (in inglese).

Lamborghini Urus: cerchi di origine, freni e peso

I dati qui sotto provengono dai documenti di Lamborghini e dalle fonti elencate più sotto, consultati il 20 ottobre 2026. Sono le misure di serie delle versioni indicate; prima di qualsiasi progetto, calcoliamo le misure della sua auto.

Urus S

CerchiCanale 9,5J x 21 all'anteriore, 10,5J x 21 al posteriore [1]
PneumaticiPirelli P Zero, 285/45 ZR21 all'anteriore, 315/40 ZR21 al posteriore [1]
FreniCarboceramici, 440 x 40 mm all'anteriore (pinze a 10 pistoncini), 370 x 30 mm al posteriore [1]
Ripartizione dei pesiCirca 51% all'anteriore, 49% al posteriore [1]

Urus Performante

CerchiCanale 10J x 22 all'anteriore, 11,5J x 22 al posteriore [2]
PneumaticiPirelli P Zero, 285/40 ZR22 all'anteriore, 325/35 ZR22 al posteriore [2]
FreniCarboceramici, 440 x 40 mm all'anteriore (pinze a 10 pistoncini), 370 x 30 mm al posteriore [2]

Fonti

  1. Lamborghini, dati tecnici dell'Urus S, fonte primaria, consultata il 20 ottobre 2026.
  2. Lamborghini, dati tecnici dell'Urus Performante, fonte primaria, consultata il 20 ottobre 2026.

Cerchi forgiati su misura per la Lamborghini Urus prima generazione

  • Lega di alluminio 6061-T6 forgiata
  • Lavorazione CNC a 5 assi
  • Progettati secondo le norme JWL/VIA
  • Misure di montaggio calcolate per la sua Lamborghini Urus prima generazione

Urus: interasse 5x130, foro centrale da 71,5 mm, bulloni M14 x 1,5

La Lamborghini Urus, tipo 636, la cui prima scheda svizzera del tipo di veicolo risale a maggio 2018, usa la foratura 5x130 con bulloni M14 x 1,5, secondo wheelfitment.eu, koleso.ee e ThreePiece.us, ciascuna citata nella tabella. Il foro centrale adottato è di 71,5 mm, il valore indicato da koleso.ee, tirewheelguide.com, SCC e BONOSS; wheelfitment.eu e ThreePiece.us indicano 71,6 mm: l'ufficio tecnico Onyx Forged lo stabilisce per la sua auto prima della lavorazione. Nessuna fonte che abbiamo letto indica la coppia di serraggio. Queste misure valgono per l'Urus del 2018, l'Urus S, l'Urus Performante e l'Urus SE.

21, 22 o 23 pollici, e valori di ET (offset) propri della Performante

La scheda del tipo di veicolo dell'Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), il documento che stabilisce le combinazioni di pneumatici e cerchi che un'auto può montare, ammette per l'Urus, l'Urus S e l'Urus SE un montaggio differenziato da 21, 22 o 23 pollici, con ET 28 all'anteriore: canale 9,5J x 21 e 10,5J x 21 con ET 18 al posteriore (285/45 R21 e 315/40 R21), 10J x 22 e 11,5J x 22 con ET 22 (285/40 R22 e 325/35 R22), 10J x 23 e 11,5J x 23 con ET 22 (285/35 R23 e 325/30 R23). La variante da 490 kW con molle elicoidali, la Performante, è ammessa solo da 22 e 23 pollici, con gli stessi canali e valori di ET più bassi, 20 all'anteriore e 14 al posteriore: i suoi cerchi stanno più vicini al parafango. Le schede non indicano gli allestimenti; li identifichiamo dalla potenza e dalle sospensioni.

Un super-SUV pesante: il carico per ruota

Le schede indicano per l'Urus e l'Urus S un carico ammesso di 1.500 kg sull'asse anteriore e di 1.475 kg sull'asse posteriore, ossia 750 e 737,5 kg per ruota; per la Performante, 1.475 e 1.450 kg; per l'Urus SE, ibrida e più pesante, 1.590 kg all'anteriore e 1.650 o 1.750 kg al posteriore, ossia fino a 875 kg per ruota. È il carico che il cerchio deve sopportare, e il pneumatico deve mantenere almeno l'indice di carico del primo equipaggiamento, 109 per il 325/30 R23 posteriore (leggere un pneumatico (in inglese)); la guida cerchi per SUV pesanti e carico per ruota (in inglese) spiega il calcolo.

Che cosa dicono queste misure per un cerchio forgiato

L'ET (offset) determina la posizione del cerchio nel passaruota: un canale più largo, o un ET più basso, lo avvicina al parafango. L'ufficio tecnico Onyx Forged parte dalle misure di questa pagina, dai suoi freni e dai suoi pneumatici per calcolare il canale e l'ET (offset) dei suoi cerchi, poi glieli sottopone. Il calcolatore di ET (offset) (in inglese) mette a confronto due montaggi: confronta, non sceglie la misura al posto suo.

Il controllo tecnico francese (contrôle technique): che cosa si verifica

Il controllo tecnico francese (contrôle technique) esamina il cerchio senza smontarlo (crepe, deformazioni, un cerchio che sporge oltre la carrozzeria) e verifica che la misura del pneumatico sia una di quelle previste dalla casa automobilistica o accettate come equivalenti. Mantenere una misura di pneumatico del primo equipaggiamento, e almeno il suo indice di carico, evita di doverla giustificare; i dettagli sono nella pagina controllo tecnico francese e documento di immatricolazione (in inglese).

Che cosa rileviamo prima della lavorazione

Configuri i suoi cerchi forgiati per la Lamborghini Urus

L'ufficio tecnico Onyx Forged calcola le misure della sua auto a partire dalla versione esatta, indicata sul documento di immatricolazione, e gliele mostra prima della lavorazione. Ogni set è ricavato da un blocco di lega di alluminio 6061-T6 forgiata e lavorato su un centro CNC a 5 assi, in cerchi monoblocco, scomponibili in 2 pezzi o scomponibili in 3 pezzi; i nostri cerchi sono progettati secondo le norme JWL/VIA. I prezzi per diametro e i tempi di consegna sono indicati in questa pagina, alla voce «Che cosa può realizzare Onyx Forged». Inizi la configurazione oppure scriva a contact@onyxforgedwheels.com.

Configuri i suoi cerchi forgiati su misura per la sua Lamborghini Urus prima generazione: rendering 3D gratuito, su richiesta, senza obbligo di acquisto.

Guide utili

Veda tutti i modelli Lamborghini.

Le costruzioni e le misure

Tutti i nostri cerchi forgiati sono lavorati sulle misure della sua auto, in tre costruzioni: Monoblocco, Scomponibili 2 pezzi e 3 pezzi. Le misure d'origine di ogni generazione (interasse, ET, canale) sono riunite nell'atlante delle misure dei cerchi, che spiega anche come si leggono.