Cerchi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio forgiati su misura

• Garanzia Onyx Forged: 5 anni dalla data di consegna, in aggiunta alla garanzia legale di conformità (artt. 128 e ss. del Codice del consumo), che resta impregiudicata
• Misure verificate prima della lavorazione
• I cerchi non si possono montare sulla sua auto? Ordine annullato e rimborsato (condizioni generali di vendita, articolo 3.3)
• In fase di pagamento può scegliere tra carta di pagamento e bonifico bancario; a seconda del suo paese, e previa accettazione, è disponibile anche Klarna

Revisione e circolazione: in Italia, il montaggio di cerchi diversi da quelli originali può richiedere una verifica del veicolo (dettagli: Spedizione e resi).

Stelvio Quadrifoglio: interasse 5x110, foro centrale 65,1 mm, bulloni M14 x 1,5

L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (tipo 949), la cui prima scheda tecnica svizzera del tipo di veicolo risale a novembre 2017, usa l'interasse 5x110 con un foro centrale di 65,1 mm e bulloni M14 x 1,5 a sede conica 60°, serrati a 130 Nm: SCC, wheelfitment.eu, koleso.ee e due autorizzazioni tedesche all'esercizio per cerchi (MAK e Brock) che citano la Stelvio da 375 kW riportano queste misure, ciascuna citata nella tabella; hubcentric-rings.com riporta altri valori. Il manuale d'uso di Alfa Romeo rimanda alla rete di assistenza per il controllo del serraggio.

20 o 21 pollici, ET (offset) indicati da Alfa Romeo

Il manuale d'uso di Alfa Romeo e la scheda tecnica del tipo di veicolo dell'Ufficio federale delle strade svizzero (USTRA), il documento che stabilisce le combinazioni di pneumatici e cerchi che un'auto può montare, indicano lo stesso montaggio differenziato: canale 9J con ET 29 all'anteriore, con pneumatici 255/45 R20 o 255/40 R21, e canale 10J con ET 34 al posteriore, con pneumatici 285/40 R20 o 285/35 R21. Il cerchio da 21 pollici compare nelle schede da giugno 2019. Nei due diametri è lo stesso cerchio per canale ed ET: cambia solo il pneumatico.

Un SUV pesante: il carico per ruota

La scheda indica un carico ammesso di 1.340 kg sull'asse posteriore, cioè 670 kg per ruota posteriore, e di 1.170 kg sull'asse anteriore: molto più che sulla Giulia Quadrifoglio. È questo il carico che il cerchio deve sopportare, e il pneumatico deve mantenere almeno l'indice di carico del montaggio originale (quale carico deve sopportare il cerchio (in inglese)).

Che cosa dicono queste misure di un cerchio forgiato

L'ET (offset) posiziona il cerchio nel passaruota: un cerchio con un canale più largo, o con un ET più basso, si avvicina al parafango. L'ufficio tecnico Onyx Forged parte dalle misure di questa pagina, dai suoi freni e dai suoi pneumatici per calcolare il canale e l'ET dei suoi cerchi, poi glieli sottopone. Il calcolatore di ET (offset) (in inglese) confronta due montaggi: confronta, ma non sceglie la misura al posto suo.

Il controllo tecnico francese (contrôle technique): che cosa si verifica

Il controllo tecnico francese (contrôle technique) esamina il cerchio senza smontarlo (crepe, deformazioni, un cerchio che sporge dalla carrozzeria) e verifica che la misura del pneumatico sia prevista dalla casa automobilistica o accettata come equivalente. Mantenere una misura di pneumatico del montaggio originale, e almeno il suo indice di carico, evita di doverla giustificare; i dettagli sono nella pagina controllo tecnico e immatricolazione in Francia (in inglese).

Che cosa registriamo prima della lavorazione

• La versione esatta, indicata sul documento di immatricolazione, e il diametro attuale dei suoi cerchi.
• L'impianto frenante, da cui dipende il diametro più piccolo possibile (cerchi e freni (in inglese)).
• Il montaggio attuale, asse per asse, e il foro centrale da 65,1 mm.

Configuri i suoi cerchi forgiati per Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

L'ufficio tecnico Onyx Forged determina le misure della sua auto a partire dalla versione esatta, indicata sul documento di immatricolazione, e gliele mostra prima della lavorazione. Ogni set è ricavato da blocchi di lega di alluminio 6061-T6 forgiata e lavorato su un centro CNC a 5 assi, come cerchi monoblocco, scomponibili in 2 pezzi o scomponibili in 3 pezzi; i nostri cerchi sono progettati secondo le norme JWL/VIA. I prezzi per diametro e i tempi di consegna sono indicati in questa pagina, alla voce «Che cosa può realizzare Onyx Forged». Avvii la sua configurazione oppure scriva a contact@onyxforgedwheels.com.

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