Lamborghini Felgen nach Maß

Verleihen Sie Ihrem Lamborghini mit Schmiedefelgen nach Maß von Onyx Forged die Exklusivität, die er verdient. Unsere Felgen sind entworfen, um das radikale Design und die extreme Leistung der Lamborghini-Modelle zu unterstreichen, und werden aus einem Block geschmiedeten Aluminiums 6061-T6 gefräst. Sie verringern die ungefederten Massen und erlauben eine vollständig individuelle Gestaltung, für einen Auftritt auf der Straße, der ganz Ihnen gehört. Ein technisches und stilistisches Upgrade, auf das man nur schwer verzichtet.

• 5 Jahre Garantie
• Maße vor der Bearbeitung kontrolliert
• Nicht an Ihrem Auto montierbar? Bestellung storniert und erstattet (AGB, Artikel 3.3)
• An der Kasse zahlen Sie per Karte oder per Überweisung; je nach Land und vorbehaltlich der Annahme wird auch Klarna angeboten

Eintragung: In Deutschland läuft sie über eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO, in Österreich über § 33 KFG, in Luxemburg über die SNCA. Den Ablauf erklärt unser Ratgeber Begutachtung und Eintragung.

Welche Felge für einen Lamborghini: erst das Modell, dann die Version

Eine Felge für einen Lamborghini wählt man nach Modell und nach Version. Beim Urus der ersten Generation, der seit 2018 gebaut wird, sieht Lamborghini in der Erstausrüstung drei Durchmesser vor, 21, 22 und 23 Zoll, stets als Mischbereifung: Die Hinterradfelge ist breiter als die Vorderradfelge. Die Version zählt so viel wie das Baujahr: Der Urus Performante hat nicht dieselben Einpresstiefen wie der Urus und der Urus S. Jedes Serienmaß, das wir veröffentlichen, nennt seine Quellen auf der Seite des Fahrzeugs. Die Maße des Huracán stehen auf der Seite der ersten Serie (LP 610-4, LP 580-2 und Performante) und auf der Seite des EVO (einschließlich EVO RWD und Sterrato); für den Aventador sind sie noch nicht veröffentlicht: Wir zeigen ein Maß erst, wenn übereinstimmende Quellen es bestätigen.

Lochkreis, Mittenbohrung und Radschrauben des Urus

Der Urus hat einen Lochkreis (LK) von 5x130, eine Mittenbohrung (ML) von 71,5 mm und Radschrauben M14 x 1,5. Die Seite Lochkreis 5x130 stellt ihn neben die anderen Fahrzeuge mit diesem Lochkreis. Ein gemeinsamer Lochkreis reicht nicht, um eine Felge von einem Fahrzeug auf ein anderes zu übernehmen: Auch Mittenbohrung, Einpresstiefe (ET), Breite und Freigang um die Bremssättel müssen passen.

Die Serienbereifungen des Urus und warum der Performante abweicht

Beim Urus und beim Urus S sind die Serienbereifungen:

• in 21 Zoll vorn 9,5J ET28 (285/45 R21) und hinten 10,5J ET18 (315/40 R21);
• in 22 Zoll vorn 10J ET28 (285/40 R22) und hinten 11,5J ET22 (325/35 R22);
• in 23 Zoll vorn 10J ET28 (285/35 R23) und hinten 11,5J ET22 (325/30 R23).

Der Urus Performante behält in 22 und 23 Zoll dieselben Breiten, mit Einpresstiefen von ET20 vorn und ET14 hinten: Seine Felgen sitzen 8 mm weiter außen. Genau das kontrolliert das Konstruktionsbüro von Onyx Forged vor der Bearbeitung: Zwei Urus desselben Baujahrs haben nicht unbedingt dieselben Maße.

Diese Werte sind die Bereifungen des Herstellers; Ihre Einpresstiefe berechnet unser Konstruktionsbüro. Was eine andere Einpresstiefe oder Breite verändert, zeigt der Einpresstiefen-Rechner: wie weit die Felge nach außen oder nach innen wandert, auf der Kotflügelseite und auf der Federbeinseite.

Monoblock, zweiteilig oder dreiteilig

Unsere Schmiedefelgen gibt es in drei Bauweisen. Die Monoblock-Schmiedefelge wird aus einem einzigen Block geschmiedeten Aluminiums 6061-T6 gefräst, ohne Montageschrauben. Zweiteilige und dreiteilige Schmiedefelgen verbinden einen geschmiedeten Felgenstern mit einem oder zwei verschraubten Felgenbett-Teilen, was eine freiere Wahl der Breite und des Hornprofils erlaubt. Die Seite geschmiedet, gegossen oder Flow Forming erklärt, was eine Schmiedefelge von anderen Verfahren unterscheidet. Alle unsere Felgen sind nach den JWL/VIA-Normen ausgelegt.

So läuft eine Bestellung ab

Design und Finish wählen Sie im Katalog, oder Sie reichen Ihre eigene Idee ein, nach individuellem Angebot. Nach der Bestellung brauchen wir von Ihnen nur eines: ein Foto Ihrer Zulassungsbescheinigung oder die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) Ihres Fahrzeugs. Das Konstruktionsbüro von Onyx Forged ermittelt daraus die Maße und legt sie Ihnen vor; vor Ihrer Freigabe wird nichts gefräst. In Deutschland läuft die Eintragung über eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO: Ein amtlich anerkannter Sachverständiger begutachtet das Fahrzeug mit den montierten Felgen, danach entscheidet die Zulassungsbehörde über die Eintragung. In Österreich zeigen Sie die Änderung nach § 33 KFG dem Landeshauptmann an, der über die Genehmigung entscheidet. In Luxemburg entscheidet die SNCA über die Einzelgenehmigung und die Eintragung, die technische Kontrolle übernimmt die SNCT. Die Kosten trägt jeweils der Fahrzeughalter. Mehr dazu auf der englischen Seite Fahrzeuguntersuchung und Schmiedefelgen.

Häufige Fragen

Passen die Felgen eines Lamborghini an einen anderen Lamborghini?

Nicht ohne Kontrolle. Jedes Modell und jede Version hat einen eigenen Lochkreis, eine eigene Mittenbohrung und eigene Einpresstiefen; selbst innerhalb der Urus-Baureihe hat der Performante andere Einpresstiefen als der Urus und der Urus S. Vergleichen Sie immer die Maße des Fahrzeugs, das die Felgen erhalten soll.

Welche Felgengröße ist passend für den Lamborghini Urus?

Die von Lamborghini vorgesehenen: 21, 22 oder 23 Zoll, als Mischbereifung. Die an Ihrem Fahrzeug montierte Größe steht auf der Flanke Ihrer Reifen, und die Serienbereifungen Version für Version finden Sie auf der Seite zum Urus.

Welchen Lochkreis hat der Lamborghini Urus?

5x130, mit einer Mittenbohrung von 71,5 mm und Radschrauben M14 x 1,5. Die Quellen jedes Werts stehen auf der Seite des Fahrzeugs.

Kann man mit Schmiedefelgen die Original-Radschrauben behalten?

Nicht unbedingt: Je nach Materialstärke der Felge an der Befestigungsstelle können Schrauben anderer Länge nötig sein. Das Konstruktionsbüro von Onyx Forged gibt dies mit den Maßen an, die es Ihnen vorlegt.

Was gilt für die Abnahme von Felgen von Onyx Forged?

Unsere Felgen sind nach den JWL/VIA-Normen ausgelegt. In Deutschland läuft die Eintragung über eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO: Ein amtlich anerkannter Sachverständiger begutachtet das Fahrzeug mit den montierten Felgen, danach entscheidet die Zulassungsbehörde über die Eintragung. In Österreich zeigen Sie die Änderung nach § 33 KFG dem Landeshauptmann an, der über die Genehmigung entscheidet. In Luxemburg entscheidet die SNCA über die Einzelgenehmigung und die Eintragung, die technische Kontrolle übernimmt die SNCT. Die Kosten trägt jeweils der Fahrzeughalter.

Schmiedefelgen nach Maß passend für Ihren Lamborghini konfigurieren: kostenloses 3D-Rendering, auf Anfrage.