OX-DC5 Veloce — jante forgée monobloc sur mesure

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 3 200 € et jusqu'à 4 100 € selon la configuration, soit de 800 € à 1 025 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris. Livraison offerte en France métropolitaine, dans l'UE et en Suisse.

Ce qui distingue l'OX-DC5 Veloce

L'OX-DC5 Veloce se reconnaît à ses courbes. La Fronde, autre jante à cinq fourches, tend des bras rectilignes ; ceux de la Veloce s'arrondissent. Face à la Superlight, dont les deux lames restent séparées du moyeu au rebord, la Veloce part d'un pied plein avant de se dédoubler. Son centre reculé la range avec l'Obsidian et la Trellis, quand la Vortex garde un moyeu plat.

Dans sa famille, la Mistral sépare ses bras dès le moyeu et les garde rectilignes. La Vortex et la Blade orientent toutes leurs branches dans un même sens de rotation, l'une jusqu'à une cassure en chevron, l'autre jusqu'à un coude à mi-rayon. En 2 pièces, la Kinetic reprend l'idée de deux bras issus d'un même pied, mais en V et évidés d'une fente. Côté couleur, l'acier bleu et l'orange candy la rangent près de la Blade, à centre rouge, et de la Monaco, à lèvre orange.

Construction: Monobloc, d'une seule pièce : cinq fourches aux bras incurvés
Famille de dessin: « Des branches qui tournent » : la Mistral et la Vortex en monobloc, la Blade et la Kinetic en 2 pièces

Fabrication

Aluminium 6061-T6 forgé
Conçue selon les normes JWL / VIA
Usinage CNC 5 axes
Construction : Monobloc
Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
Livraison offerte en France métropolitaine, dans l'Union européenne, en Suisse et au Royaume-Uni, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Un seul bloc, rien à assembler.

Usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes : ni bride, ni visserie. À dimensions et dessin égaux, la plus légère de nos trois architectures.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

Sur leurs voitures

Ce modèle, monté chez nos clients.

Tous les avis clients

Comment naît une jante forgée

Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
L'usinage : Fraisage CNC 5 axes : les branches, la concavité, les logements de fixation.
Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
La livraison, offerte dans les pays listés aux conditions générales de vente, par transporteur tracé, assurance transport incluse.
Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).

À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.

Présentation

L'OX-DC5 VELOCE est une jante forgée monobloc à cinq branches en Y, aux bras courbes. Chaque branche se dédouble tôt, au premier tiers du rayon, et ses deux bras s'incurvent légèrement avant de rejoindre le rebord. Entre les bras s'ouvrent de grands ajours et, près du moyeu, cinq ouvertures arrondies. La face se creuse vers le centre, où les branches rejoignent un moyeu en retrait ; entre les bras, l'étrier de frein reste visible.

En chrome, chaque courbe renvoie un reflet net ; en noir satiné, le dessin se resserre sur sa silhouette. En acier bleu ou en orange candy, elle devient une jante de couleur. Proposée du 18″ au 24″, elle se lit nettement dès le 19″ et trouve son équilibre en 20″ et 21″ ; c'est une jante de coupé ou de berline sportive. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver.

Architecture : monobloc, usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes. Le même dessin peut être étudié en 2 pièces ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client. Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : chrome, or blanc, bronze satiné, noir satiné, acier bleu, orange candy, ou une autre teinte à choisir dans la palette.

Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
Couleur : Chrome ; Or Blanc ; Bronze Satiné ; Noir Satiné ; Acier Bleu ; Candy Orange

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

18" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
19" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
20" — à partir de 3 300 €, soit 825 € la jante
21" — à partir de 3 550 €, soit 887,50 € la jante
22" — à partir de 3 750 €, soit 937,50 € la jante
23" — à partir de 3 950 €, soit 987,50 € la jante
24" — à partir de 4 100 €, soit 1 025 € la jante

Commande, rétractation et garanties

Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.

Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

Le même modèle, marque par marque

Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.

Voir la fiche produit complète