Onyx Forged

OX-DS1 Vortex — jante forgée monobloc sur mesure

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 3 200 € et jusqu'à 4 100 € selon la configuration, soit de 800 € à 1 025 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers les autres pays.

Jante Vortex, finition chrome
Jante Vortex, finition or blanc
Jante Vortex, finition bronze satiné
Jante Vortex, finition noir brillant à face usinée
Jante Vortex, vue 5 sur 5

Ce qui distingue l'OX-DS1 Vortex

L'OX-DS1 Vortex partage avec la Vector l'idée de branches qui semblent tourner. La Vector les décale comme des pales, en lignes droites et en arêtes vives ; la Vortex les incurve toutes du même côté et les brise en chevron près du bord, le long de rainures qui soulignent leur trait. Face à la Razor, aux ouvertures nombreuses, elle préfère de longs passages courbes.

Dans sa famille, la Blade, en 2 pièces, tourne elle aussi dans un seul sens, mais casse ses branches à mi-rayon en deux bras inégaux, posés sur une couronne de vis ; la Vortex garde sa courbe continue jusqu'à la cassure, sur un seul bloc. La Veloce et la Mistral dédoublent chacune de leurs branches en deux bras, et la Kinetic les groupe par paires en V. Son centre plat, sans creux, l'oppose aussi à la Veloce et à la Mistral, dont les branches plongent vers un moyeu reculé.

Construction
Monobloc, d'une seule pièce : un dessin directionnel, cassé en chevron
Famille de dessin
« Des branches qui tournent » : la Veloce et la Mistral en monobloc, la Blade et la Kinetic en 2 pièces

Fabrication

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Conçue selon les normes JWL / VIA
  • Usinage CNC 5 axes
  • Construction : Monobloc
  • Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
  • Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers le reste de l'Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Un seul bloc, rien à assembler.

Usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes : ni bride, ni visserie. À dimensions et dessin égaux, la plus légère de nos trois architectures.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

Sur leurs voitures

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À propos de ces projets

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Leurs avis sur ce modèle.

9 avis recueillis auparavant auprès de clients de ce modèle, repris ici du plus récent au plus ancien.

Note moyenne : 4,8 sur 5 · 9 avis

  • 5 étoiles : 7
  • 4 étoiles : 2

  • super boulot, les jantes sont parfaites et montees sans souci sur ma m2. merci à l'équipe pour les conseils sur le deport, j aurais pris trop large sinon

    Note : 5 sur 5

    Guillaume P.

  • Produit d'une qualité irréprochable, parfaitement conforme à la configuration validée. Je regrette uniquement la lenteur du transporteur, dont le suivi est resté muet plusieurs jours.

    Note : 4 sur 5

    Guillaume G.

  • Le dessin du VORTEX a beaucoup de relief, surtout en 20 pouces avec la concavité à l'arrière. J'ai pris du gunmetal brossé, ça ressort très bien sur une carrosserie blanche. Aucune vibration sur autoroute.

    Note : 5 sur 5

    Clément H.

  • Les jantes sont parfaites, je précise bien. Mais le transporteur a livré deux cartons un mardi et les deux autres le vendredi suivant, sans explication, et un des cartons avait un angle enfoncé. Heureusement la mousse à l'intérieur a tout absorbé, pas une marque sur la jante.

    Note : 4 sur 5

    Ludovic L.

  • Reçues. Montées. Équilibrées sans masse. Aucune rayure. Finition propre. Je reprendrai.

    Note : 5 sur 5

    Marine M.

  • Livré en Belgique sans problème de douane ni de frais surprise. Les jantes sont très belles, le noir satiné est profond et uniforme. Je recommande sans hésiter.

    Note : 5 sur 5

    Grégoire A.

  • Je suis particulièrement content, le rendu est incontestablement au-dessus de ce que j'avais sur les photos. Elles sont magnifique en vrai, surtout le poli sur les bords de branches.

    Note : 5 sur 5

    Nicolas P.

  • Jantes incroyables, ma voiture est méconnaissable !

    Note : 5 sur 5

    Frédéric P.

  • Le VORTEX en bronze sur ma Cayman. J'arrête pas de recevoir des compliments. Qualité top, livraison soignée.

    Note : 5 sur 5

    Guillaume L.

À propos de ces avis

Comment naît une jante forgée

  1. Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
  2. Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
  3. L'usinage : Fraisage CNC 5 axes : les branches, la concavité, les logements de fixation.
  4. Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
  5. La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

  • La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
  • Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
  • Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
  • Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
  • La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse : offerte en France métropolitaine et à Monaco, 250 € vers les autres pays listés aux conditions générales de vente.
  • Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).

À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.

Présentation

L'OX-DS1 VORTEX est une jante forgée monobloc au dessin directionnel. Ses branches partent du moyeu en courbe, toutes orientées dans le même sens, puis se cassent en chevron peu avant le rebord ; des rainures usinées suivent leurs arêtes d'un bout à l'autre. Entre les branches, de longs ajours incurvés laissent voir l'étrier de frein. Le moyeu, large et plat, porte le cache au monogramme OX.

En chrome, en or blanc ou en bronze satiné, la lumière suit chaque courbe jusqu'au chevron ; en noir brillant à face usinée, la face des branches reste argent et dessine la spirale sur le fond noir. Proposée du 18″ au 24″, elle a besoin de surface pour que la spirale se lise : c'est à partir du 21″ qu'elle s'exprime, sur un SUV ou une grande berline. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : monobloc, usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes.

Le même dessin peut être étudié en 2 pièces ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client. Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : chrome, or blanc, bronze satiné, noir brillant à face usinée (la face des branches reste argent), ou une autre teinte à choisir dans la palette. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA.

Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

  • Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
  • Couleur : Chrome ; Or Blanc ; Bronze Satiné ; Noir brillant à face usinée

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

  • 18" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
  • 19" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
  • 20" — à partir de 3 300 €, soit 825 € la jante
  • 21" — à partir de 3 550 €, soit 887,50 € la jante
  • 22" — à partir de 3 750 €, soit 937,50 € la jante
  • 23" — à partir de 3 950 €, soit 987,50 € la jante
  • 24" — à partir de 4 100 €, soit 1 025 € la jante

Commande, rétractation et garanties

Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.

Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

Le même modèle, marque par marque

Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.

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