Onyx Forged

Entraxe des jantes : les voitures par perçage

L'entraxe d'une jante, ou PCD, c'est le nombre de trous de fixation et le diamètre du cercle qui passe par leur centre : « 5x112 », cinq trous sur un cercle de 112 mm. C'est la première cote d'une jante, et elle doit être exactement celle de la voiture. Entraxe et alésage : comment la jante se fixe, la leçon de l'Académie, explique comment la lire et la mesurer.

Ci-dessous, les 39 générations de voitures que nous couvrons, rangées par entraxe. Chaque entraxe a sa page : les voitures qui le partagent, leur alésage, leur filetage et leur siège d'origine, chaque cote avec ses sources. Une voiture n'y figure que si son entraxe est établi par nos sources.

Entraxe 5x112

Les 16 voitures en 5x112 et leurs cotes de fixation (on l'écrit aussi « 112/5 », « LK 112/5 » et « 5 x 112 »).

Entraxe 5x130

Les 8 voitures en 5x130 et leurs cotes de fixation (on l'écrit aussi « 130/5 », « LK 130/5 » et « 5 x 130 »).

Entraxe 5x114,3

Les 4 voitures en 5x114,3 et leurs cotes de fixation (on l'écrit aussi « 5x114.3 » et « 114,3/5 »).

Entraxe 5x120

Les 11 voitures en 5x120 et leurs cotes de fixation (on l'écrit aussi « 120/5 », « LK 120/5 » et « 5 x 120 »).

Toutes les cotes, et de quoi comparer

Nos guides sur le perçage et la fixation

Une jante Onyx est usinée à l'entraxe et à l'alésage de la voiture qu'elle vise : elle se centre sur le moyeu sans bague ni cale, et le bureau d'études vous soumet ses cotes avant l'usinage. Configurer mes jantes forgées.