Jantes forgées sur mesure pour Porsche 718 Boxster 982 (2016-2025)
Spécifications techniques
- Période de production
- 2016-2025
Cotes de montage d'origine : Porsche 718 Boxster 982
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x130 [1, 2, 3, 4] |
| Alésage (diamètre central) | 71,6 mm [1, 2, 4] |
| Filetage | M14 x 1,5 [2, 3, 4] |
| Fixation | Vis de roue [2, 3, 5] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | 160 Nm [6] |
« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| 718 Boxster (982), 18 pouces, été | 18 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/45 ZR18 [6, 7] | 18 pouces [6, 7] | 9,5J [6, 7] | ET 49 [6, 7] | 265/45 ZR18 [6, 7] |
| 718 Boxster (982), 19 pouces, été | 19 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/40 ZR19 [6, 7] | 19 pouces [6, 7] | 10J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 265/40 ZR19 [6, 7] |
| 718 Boxster (982), 20 pouces, jantes 8J / 10J, été | 20 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
| 718 Boxster (982), 20 pouces, jantes 8,5J / 10,5J, été | 20 pouces [6, 7] | 8,5J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10,5J [6, 7] | ET 47 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
| 718 Boxster S (982), 19 pouces, été | 19 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/40 ZR19 [6, 7] | 19 pouces [6, 7] | 10J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 265/40 ZR19 [6, 7] |
| 718 Boxster S (982), 20 pouces, jantes 8J / 10J, été | 20 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
| 718 Boxster S (982), 20 pouces, jantes 8,5J / 10,5J, été | 20 pouces [6, 7] | 8,5J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10,5J [6, 7] | ET 47 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
| 718 Boxster GTS, GTS 4.0, T (982), 20 pouces, jantes 8J / 10J, été | 20 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
| 718 Boxster GTS, GTS 4.0, T (982), 20 pouces, jantes 8,5J / 10,5J, été | 20 pouces [6, 7] | 8,5J [6, 7] | ET 57 [6, 7] | 235/35 ZR20 [6, 7] | 20 pouces [6, 7] | 10,5J [6, 7] | ET 47 [6, 7] | 265/35 ZR20 [6, 7] |
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour Porsche 718 Boxster 982
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de Porsche 718 Boxster 982
Quel couple de serrage pour les roues d'un Porsche 718 Boxster (982) ?
160 Nm, selon le bulletin Porsche des roues et pneus autorisés. Deux bases spécialisées publient 130 Nm : nous suivons Porsche. [2, 3, 6]
Quelles versions du 718 Boxster acceptent le 18 pouces en été ?
Le 718 Boxster de base seulement. Porsche l'écarte sur le Boxster S (« not applicable for S models », bulletin 21/22 ; « basic models only », bulletin 34/24) et ne liste que du 20 pouces d'été pour les GTS, GTS 4.0 et T. [6, 7]
Quelles sont les montes d'origine du 718 Boxster en 19 pouces ?
8J x 19, ET 57, en 235/40 ZR19 à l'avant et 10J x 19, ET 45, en 265/40 ZR19 à l'arrière, sur le Boxster de base et le Boxster S. [6, 7]
Sources des cotes et des réponses
- hubcentric-rings.com (Frontside Oy), Porsche Boxster / Cayman (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Porsche 718 Boxster (982), 2016- (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
- wheelfitment.eu, Porsche Boxster 718 (2016 - ) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
- wheel-sizes.com, écrous et vis de roue Porsche 718 Boxster (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
- Porsche Shop (boutique officielle), « Anti-theft protection for wheels - 718/911/Panamera/Macan », réf. PAF009593 (source primaire, consultée le 10 octobre 2026)
- Porsche AfterSales, bulletin constructeur 982 « Approved: Wheels and Tires » 34/24 (718 Boxster / Cayman, état juillet 2024) (source primaire, consultée le 3 octobre 2026)
- Porsche AfterSales, bulletin constructeur 982 « Approved: Wheels and Tires » 21/22 (718 Boxster / Cayman, état juillet 2022) (source primaire, consultée le 3 octobre 2026)
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 15 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Jantes forgées sur mesure pour Porsche 718 Boxster 982
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Porsche 718 Boxster 982
718 Boxster 982 : 5x130, 71,6 mm, 160 Nm
Le 718 Boxster, de type 982, est en 5x130, sur un moyeu de 71,6 mm : quatre sources spécialisées indépendantes donnent l'entraxe, trois l'alésage, chacune citée dans le tableau. Une quatrième base donne un alésage inférieur d'un dixième de millimètre : nous retenons la valeur de trois groupes de sources contre un. Les vis de roue sont des M14 x 1,5 selon trois sources, et le bulletin Porsche sur les roues et les pneus agréés les serre à 160 Nm. Deux bases spécialisées publient 130 Nm : nous suivons Porsche.
Un arrière plus large, et des montes qui dépendent de la version
Les bulletins Porsche donnent à chaque diamètre une jante avant et une jante arrière différentes. En 18 pouces : 8J ET 57 devant, 9,5J ET 49 derrière. En 19 pouces : 8J ET 57 devant, 10J ET 45 derrière. En 20 pouces, deux jeux : 8J ET 57 et 10J ET 45, ou 8,5J ET 57 et 10,5J ET 47. Une jante avant et une jante arrière ne se permutent jamais.
Le 18 pouces est réservé au Boxster de base
Porsche écarte le 18 pouces d'été sur le Boxster S et ne liste que du 20 pouces d'été pour les GTS, GTS 4.0 et T. Le 19 pouces est ouvert au Boxster de base et au Boxster S. Nous partons de la version exacte de votre voiture, que précise la carte grise, jamais du seul nom du modèle.
Ce que nous relevons avant l'usinage
- Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible.
- La monte actuelle, essieu par essieu, car les largeurs avant et arrière diffèrent.
- Le moyeu : l'alésage de 71,6 mm est mesuré sur votre voiture quand les bases ne s'accordent pas.
Configurez vos jantes forgées pour 718 Boxster 982
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
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