Onyx Forged

OX-G6 Vector — jante forgée monobloc sur mesure

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 3 200 € et jusqu'à 4 100 € selon la configuration, soit de 800 € à 1 025 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers les autres pays.

Jante Vector, finition chrome
Jante Vector, finition or blanc
Jante Vector, finition bronze satiné
Jante Vector, finition noir satiné

Ce qui distingue l'OX-G6 Vector

L'OX-G6 Vector donne une impression de rotation sans aucune courbe. La Vortex obtient ce mouvement en arrondissant ses branches ; la Vector, en les décentrant, toutes rectilignes. La Superlight part elle aussi du moyeu en léger décalage, avec deux lames par branche ; la Vector accroche à chacune un bras coudé et des traverses. En 2 pièces, la Blade décentre aussi ses branches et les coude à mi-rayon, mais en deux bras inégaux, tous tournés du même côté.

Dans sa famille, la Quantum, en 2 pièces, part aussi de cinq branches droites, mais loge entre elles cinq hexagones encadrés, quand les ouvertures de la Vector changent de taille. La Venom, la Razor et la Turbofan fourchent leurs branches en Y, et la Romance compose des cœurs ; la Razor partage avec elle les arêtes vives, mais sur des fourches et des losanges.

Construction
Monobloc, d'une seule pièce : pales décalées, ajours polygonaux
Famille de dessin
« Un dessin qu'on ne voit nulle part » : la Venom, la Turbofan et la Razor en monobloc, la Quantum et la Romance en 2 pièces

Fabrication

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Conçue selon les normes JWL / VIA
  • Usinage CNC 5 axes
  • Construction : Monobloc
  • Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
  • Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers le reste de l'Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Un seul bloc, rien à assembler.

Usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes : ni bride, ni visserie. À dimensions et dessin égaux, la plus légère de nos trois architectures.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

Sur leurs voitures

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À propos de ces projets

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Leurs avis sur ce modèle.

9 avis recueillis auparavant auprès de clients de ce modèle, repris ici du plus récent au plus ancien.

Note moyenne : 4,8 sur 5 · 9 avis

  • 5 étoiles : 7
  • 4 étoiles : 2

  • Je suis au Luxembourg et la livraison a été le seul point faible de l'expérience : le transporteur a repoussé deux fois la date, et un des cartons est arrivé avec un coin enfoncé. À l'ouverture, aucune trace sur la jante, la protection a fait son travail. Pour le reste, c'est impeccable. Le VECTOR en noir satiné sur mon M4 a un look très agressif, les cotes sont exactes et le montage chez mon garagiste n'a posé aucun problème. Je recommande, en prévoyant un peu de marge sur le délai.

    Note : 4 sur 5

    Mickaël Le B.

  • Très belles jantes, finition nette, rien à redire sur le produit. Le transporteur par contre a été lent et le suivi n'a jamais été mis à jour entre le départ et l'arrivée.

    Note : 4 sur 5

    Léa C.

  • Alors là je suis bluffé. Je savais que c'était du forgé mais le poids m'a vraiment surpris, c'est considérablement plus léger que mes anciennes jantes d'origine. La finition est nickel, les branches on un dessin très net. Mon préparateur a été impressionné par la qualité du centrage. Je me suis posé mille questions avant de commander sur un site que je ne connaissais pas, et finalement tout c'est passé parfaitement du début à la fin.

    Note : 5 sur 5

    Kevin C.

  • Montées ce matin. Déport parfait. Finition propre. Design agressif. Ça fait le job, et bien.

    Note : 5 sur 5

    Lionel R.

  • Mon retour après trois mois d'utilisation quotidienne, pour ceux qui hésitent. Le VECTOR est monté sur une Audi RS3 en 19 pouces, finition bronze satiné. Aucune vibration à haute vitesse, aucune marque sur la peinture après plusieurs lavages, aucun jeu. Le gain de poids se sent particulièrement en direction et au freinage. Le processus de commande est très professionnellement encadré : on valide les cotes après avoir mesuré les étriers, on reçoit des photos avant expédition, et le délai a été tenu. Un des achats auto que je regrette le moins.

    Note : 5 sur 5

    Benoît G.

  • Belle réalisation, les jantes sont bien faites et correspondent exactement au rendu du configurateur. Délai tenu, emballage sérieux.

    Note : 5 sur 5

    Xavier C.

  • Je roule en Golf R et je voulais quelque chose de plus anguleux que les jantes d'origine. Le VECTOR est parfait pour ça. Qualité de fabrication très propre.

    Note : 5 sur 5

    Yann B.

  • Un accompagnement d'une grande rigueur, du calcul des cotes jusqu'à l'expédition. Le résultat est à la hauteur. merci à l'équipe pour sa réactivité.

    Note : 5 sur 5

    Gilles F.

  • franchement rien a dire, les jantes sont top, montees direct sans adaptation, le noir satine est super propre. je recommande a 100%

    Note : 5 sur 5

    Rémi J.

À propos de ces avis

Comment naît une jante forgée

  1. Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
  2. Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
  3. L'usinage : Fraisage CNC 5 axes : les branches, la concavité, les logements de fixation.
  4. Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
  5. La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

  • La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
  • Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
  • Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
  • Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
  • La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse : offerte en France métropolitaine et à Monaco, 250 € vers les autres pays listés aux conditions générales de vente.
  • Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).

À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.

Présentation

L'OX-G6 VECTOR est une jante forgée monobloc à cinq branches droites, décalées par rapport au centre comme les pales d'une hélice. À mi-rayon, chacune lance un bras secondaire coudé vers le rebord ; des traverses relient le tout et découpent la face en ajours polygonaux de tailles différentes. Autour du moyeu, les pieds des branches forment un pentagone qui encadre les cinq écrous et le cache au monogramme OX. En chrome, en or blanc ou en bronze satiné, les arêtes vives du dessin accrochent la lumière ; en noir satiné, la géométrie se lit par l'ombre de ses ajours.

Proposée du 18″ au 24″, elle est à son avantage à partir du 20″, quand ses grands ajours ont la place de s'ouvrir, pour un SUV comme pour une berline sportive. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : monobloc, usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes. Le même dessin peut être étudié en 2 pièces ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client.

Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : chrome, or blanc, bronze satiné, noir satiné, ou une autre teinte à choisir dans la palette. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes.

Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

  • Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
  • Couleur : Chrome ; Or Blanc ; Bronze Satiné ; Noir Satiné

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

  • 18" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
  • 19" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
  • 20" — à partir de 3 300 €, soit 825 € la jante
  • 21" — à partir de 3 550 €, soit 887,50 € la jante
  • 22" — à partir de 3 750 €, soit 937,50 € la jante
  • 23" — à partir de 3 950 €, soit 987,50 € la jante
  • 24" — à partir de 4 100 €, soit 1 025 € la jante

Commande, rétractation et garanties

Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.

Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

Le même modèle, marque par marque

Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.

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