Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour BMW

Jantes forgées sur mesure pour BMW

Des jantes forgées sur mesure pour BMW M2, M3, M4, M5, M8, X3 M, X4 M, X5 M et X6 M, usinées à l'entraxe et à l'alésage de votre génération : 5x112 pour les M3 G80, M4 G82 et M5 F90, 5x120 pour les M3 F80 et M4 F82, chaque cote avec ses sources. Le bureau d'études vous soumet les cotes avant l'usinage. Aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA.

Contrôle technique et carte grise. S'agissant de pièces fabriquées à l'unité selon vos spécifications, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle — nous préférons vous le dire clairement avant commande.

Pourquoi choisir Onyx Forged pour BMW

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour BMW

Quelle jante pour une BMW M : la génération d'abord

Une jante BMW se choisit à la génération, que BMW désigne par un code : G80 pour la M3 depuis 2020, F80 pour celle de 2014 à 2018, G82 et F82 pour les M4 correspondantes, F90 pour la M5 de 2017 à 2023. C'est la génération qui fixe l'entraxe, l'alésage, les vis et les montes d'origine. Les années de production de ces générations ne se chevauchent pas : l'année de votre voiture suffit à départager une F80 d'une G80.

Les cotes d'origine des BMW M que nous avons relevées sont publiées génération par génération, sur la fiche de la M2 G87, de la M2 F87, de la M3 G80, de la M3 F80, de la M4 G82, de la M4 F82 et de la M5 F90, et des SUV X3 M (F97), X4 M (F98), X5 M (F85) et X6 M (F86) ; celles de l'i4 M50 (G26), électrique, sur la sienne : chaque cote y cite sa source.

Entraxe, alésage et vis : deux familles chez les BMW M relevées

Sur les BMW M que nous avons relevées, l'entraxe est de 5x112 pour les M3 G80, M4 G82 et M5 F90, et de 5x120 pour les M3 F80 et M4 F82 : d'une famille à l'autre, les jantes ne s'échangent pas. L'alésage est de 66,5 mm sur les G80 et G82 et de 66,6 mm sur la F90, un écart d'un dixième de millimètre qui se mesure sur le moyeu ; il n'est pas publié pour les F80 et F82, faute de source suffisante. Ces cinq BMW M reçoivent des vis M14 x 1,25 ; la M3 E46, plus ancienne, des vis M12 x 1,5.

Un même entraxe ne suffit pas : l'alésage, le filetage des vis, les freins et la monte d'origine comptent aussi. La page entraxe 5x112 met côte à côte les voitures qui le partagent. Une jante Onyx est usinée à l'entraxe et à l'alésage de la voiture qu'elle vise : elle se centre sur le moyeu sans bague ni cale.

Quelle taille de jante pour une BMW M

D'origine, ces cinq BMW M roulent en 18, 19 ou 20 pouces selon la version, et en 19 ou 20 pouces pour la M5 F90. Le diamètre ne se choisit pas seul : avec le frein carbone-céramique, BMW exclut le 18 pouces sur la M3 F80 et la M4 F82, et le minimum devient le 19 pouces. C'est l'une des raisons pour lesquelles le bureau d'études calcule la largeur et le déport sur votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Pour comparer deux montes avant de commander, lisez d'abord les dimensions de votre pneu (lire un pneu), puis servez-vous de l'équivalence des pneus pour contrôler que la circonférence de roulement reste proche, et du calculateur de déport pour comparer la position de deux jantes dans le passage de roue : l'outil compare, il ne recommande aucun déport. Un guide explique ce que change le diamètre.

Pourquoi une jante forgée sur une BMW M

Une jante forgée Onyx est usinée en CNC 5 axes dans un bloc d'aluminium 6061-T6 forgé, au lieu d'être coulée dans un moule. Ce qui la distingue d'une jante coulée ou flow formée, et ce que cela change au poids et à la tenue, est détaillé dans forgé, coulé ou flow forming. Le prix et le délai ont chacun leur page : prix des jantes forgées sur mesure et délai de livraison.

Questions fréquentes sur les jantes BMW

Quelle taille de jante pour ma BMW ?

Celle de votre génération et de votre version. À titre d'exemple, BMW France livrait en 2021 la M3 Competition (G80) propulsion avec du 18 pouces à l'avant et du 19 pouces à l'arrière, et la M xDrive avec du 19 et du 20 pouces, d'après ses tarifs. La dimension se lit sur le flanc de vos pneus ; les montes d'origine, version par version, sont sur la fiche de votre génération : M2 G87, M2 F87, M3 G80, M3 F80, M4 G82, M4 F82, M5 F90, X3 M F97, X4 M F98, X5 M F85, X6 M F86, i4 M50, M240i G42, M340i G20 et G21 et M440i G22 et G23.

Quel est l'entraxe d'une BMW ?

Il dépend de la génération. Sur les BMW M relevées, il est de 5x112 pour les M3 G80, M4 G82 et M5 F90, et de 5x120 pour les M3 F80 et M4 F82. Les sources de chaque valeur sont citées sur la fiche de la voiture ; la page entraxe 5x112 liste les voitures qui partagent le premier.

Le même entraxe suffit-il pour monter une jante sur une autre voiture ?

Non. L'alésage doit convenir aussi : un alésage plus petit que le moyeu ne passe pas, un alésage plus grand se centre avec une bague. Le filetage des vis, les freins et la monte d'origine comptent également. La leçon entraxe et centrage détaille la lecture de ces cotes.

Les jantes forgées BMW sont-elles homologuées, et passent-elles le contrôle technique ?

Non : fabriquées à l'unité, les jantes Onyx ne font pas l'objet d'une homologation individuelle, et nous le disons avant la commande. Elles sont conçues selon les normes JWL/VIA. Le contrôle technique français examine la jante sans démontage (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension du pneu est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente ; il ne valide ni ne refuse une modification, qui relève de la réception et de la carte grise. Le détail, pays par pays, est sur la page contrôle technique et carte grise.

Combien coûtent des jantes forgées BMW ?

Le prix d'une jante forgée sur mesure dépend de son diamètre et de sa construction : la grille du monobloc et de la 2 pièces est publiée diamètre par diamètre, la 3 pièces se chiffre sur devis, et la finition ne change pas le prix. Le détail est sur la page prix des jantes forgées sur mesure, le délai sur la page délai de livraison.

Monobloc, 2 pièces ou 3 pièces : quelle différence ?

Le monobloc est usiné d'un seul bloc forgé ; la 2 pièces assemble un centre forgé et un tonneau ; la 3 pièces prend le centre entre un tonneau extérieur et un tonneau intérieur. Chaque construction a sa page, monobloc, 2 pièces et 3 pièces, et le guide monobloc, 2 pièces ou 3 pièces les compare.

Et si ma BMW n'est pas dans la liste ?

Une jante Onyx se conçoit sur les cotes de la voiture qui la reçoit. Indiquez votre modèle et son millésime au configurateur : nous relevons les cotes de votre voiture et vous les soumettons avant l'usinage.

Outils et guides pour choisir ses jantes BMW

Configurez vos jantes BMW sur mesure

Indiquez votre BMW et son millésime : nous relevons ses cotes et vous les soumettons avant l'usinage, avec un rendu 3D sur demande. Configurez vos jantes sur mesure.

Nos jantes BMW par modèle

Entraxe, alésage, filetage, diamètres et déports d'origine : les BMW que nous couvrons

Une ligne par génération. Chaque valeur est reprise de la fiche de la voiture, qui cite la source de chaque cote, ses montes version par version et leurs déports d'origine (constructeur). Quand un entraxe a sa page, il y mène : elle liste toutes les voitures qui le partagent.

VoitureEntraxe, alésage, filetageDiamètres d'origineDéports d'origine (constructeur)Prix d'entrée Onyx, le jeu de quatreSources de ces cotes
BMW M2 G87 (2023-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2519, 20, 21 poucesET 203 200 € en 19 pouces12 sources, dont 7 primaires
BMW M2 F87 (2015-2021)5x120 · 72,6 mm · M14 x 1,2519 poucesET 29 à ET 403 200 € en 19 pouces8 sources, dont 3 primaires
BMW M3 G80 (2020-présent)5x112 · 66,5 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 203 200 € en 18 pouces17 sources, dont 10 primaires
BMW M3 F80 (2014-2018)5x120 · alésage non publié · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 27 à ET 403 200 € en 18 pouces11 sources, dont 6 primaires
BMW M3 E46 (2000-2006)5x120 · 72,6 mm · M12 x 1,518, 19 poucesET 26 à ET 473 200 € en 18 pouces4 sources, dont 1 primaire
BMW M4 G82 (2021-présent)5x112 · 66,5 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 203 200 € en 18 pouces15 sources, dont 8 primaires
BMW M4 F82 (2014-2020)5x120 · alésage non publié · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 27 à ET 403 200 € en 18 pouces10 sources, dont 5 primaires
BMW M5 F90 (2017-2023)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2519, 20 poucesET 26 à ET 283 200 € en 19 pouces10 sources, dont 5 primaires
BMW M5 F10 (2011-2017)5x120 · 72,6 mm · M14 x 1,2519, 20 poucesET 32 à ET 343 200 € en 19 pouces6 sources, dont 2 primaires
BMW X5 M F85 (2015-2018)5x120 · 74,1 mm · M14 x 1,2520, 21 poucesET 38 à ET 403 300 € en 20 pouces4 sources, dont 2 primaires
BMW X6 M F86 (2015-2019)5x120 · 74,1 mm · M14 x 1,2520, 21 poucesET 38 à ET 403 300 € en 20 pouces3 sources, dont 1 primaire
BMW Série 1 F40 (2019-2024)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2516, 17, 18, 19 poucesET 47 à ET 543 200 € en 18 pouces7 sources, dont 5 primaires
BMW Série 3 G20 (2019-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2517, 18, 19, 20 poucesET 25 à ET 403 200 € en 18 pouces14 sources, dont 9 primaires
BMW X5 G05 (2018-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2520, 21 poucesET 35 à ET 433 300 € en 20 pouces8 sources, dont 3 primaires
BMW Z4 G29 (2018-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2517, 18, 19 poucesET 20 à ET 403 200 € en 18 pouces13 sources, dont 9 primaires
BMW i4 M50 (G26) (2021-2025)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 35 à ET 423 200 € en 18 pouces9 sources, dont 4 primaires
BMW M240i G42 (2021-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 25 à ET 403 200 € en 18 pouces8 sources, dont 4 primaires
BMW M340i G20 et G21 (2019-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 25 à ET 403 200 € en 18 pouces13 sources, dont 7 primaires
BMW M440i G22 et G23 (2020-présent)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2518, 19, 20 poucesET 25 à ET 403 200 € en 18 pouces10 sources, dont 6 primaires
BMW X3 M F97 (2019-2024)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2520, 21 poucesET 28 à ET 393 300 € en 20 pouces12 sources, dont 6 primaires
BMW X4 M F98 (2019-2025)5x112 · 66,6 mm · M14 x 1,2520, 21 poucesET 28 à ET 393 300 € en 20 pouces12 sources, dont 6 primaires

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les diamètres et les déports sont ceux des montes d'origine, toutes versions confondues : la fiche donne la monte de chaque version. Ces cotes servent à reconnaître votre voiture ; elles ne sont pas une recommandation. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Prix d'entrée Onyx : le jeu de quatre jantes forgées monobloc au plus petit diamètre de notre grille qui couvre le plus petit diamètre d'origine relevé ; les autres diamètres et le 2 pièces sont sur la fiche de chaque génération.

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026.

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