Jantes forgées sur mesure pour BMW M240i G42 (2021-présent)
Spécifications techniques
- Période de production
- 2021-présent
Cotes de montage d'origine : BMW M240i G42
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x112 [1, 2, 3, 4] |
| Alésage (diamètre central) | 66,6 mm [2, 3, 4] |
| Filetage | M14 x 1,25 [2, 3, 4] |
| Fixation | Vis de roue [2, 3, 4] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | 140 Nm [2, 3, 4] |
« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| M240i xDrive Coupé, 275 kW, 19 pouces, origine | 19 pouces [5, 6, 7, 8] | 8J [5, 6, 7, 8] | ET 27 [5, 6, 7, 8] | 225/40 R19 [5, 6, 7, 8] | 19 pouces [5, 6, 7, 8] | 8,5J [5, 6, 7, 8] | ET 40 [5, 6, 7, 8] | 255/35 R19 [5, 6, 7, 8] |
| M240i xDrive Coupé, 275 kW, 19 pouces, 8,5J et 9,5J, origine | 19 pouces [5, 6, 7, 8] | 8,5J [5, 6, 7, 8] | ET 25 [5, 6, 7, 8] | 245/35 R19 [5, 6, 7, 8] | 19 pouces [5, 6, 7, 8] | 9,5J [5, 6, 7, 8] | ET 35 [5, 6, 7, 8] | 255/35 R19 [5, 6, 7, 8] |
| M240i xDrive Coupé, 275 kW, 20 pouces, origine | 20 pouces [5, 6, 7, 8] | 8J [5, 6, 7, 8] | ET 27 [5, 6, 7, 8] | 225/35 R20 [5, 6, 7, 8] | 20 pouces [5, 6, 7, 8] | 8,5J [5, 6, 7, 8] | ET 40 [5, 6, 7, 8] | 255/30 R20 [5, 6, 7, 8] |
| M240i xDrive Coupé, 275 kW, 18 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver) | 18 pouces [5, 6, 7, 8] | 7,5J [5, 6, 7, 8] | ET 25 [5, 6, 7, 8] | 225/45 R18 [5, 6, 7, 8] | 18 pouces [5, 6, 7, 8] | 7,5J [5, 6, 7, 8] | ET 25 [5, 6, 7, 8] | 225/45 R18 [5, 6, 7, 8] |
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW M240i G42
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de BMW M240i G42
Quels déports d'origine pour les jantes d'une BMW M240i G42 ?
Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : en 19 pouces, 8J avec un déport de 27 à l'avant et 8,5J avec un déport de 40 à l'arrière, ou 8,5J avec un déport de 25 et 9,5J avec un déport de 35 ; en 20 pouces, 8J au déport de 27 et 8,5J au déport de 40. Pour l'hiver, 7,5J x 18 au déport de 25 aux deux essieux. [5, 8]
Quels pneus, et quel indice de charge, pour une BMW M240i G42 ?
En 19 pouces, 225/40 R19 d'indice 93 à l'avant, soit 650 kg par pneu, et 255/35 R19 d'indice 96 à l'arrière, soit 710 kg ; en 20 pouces, 225/35 R20 d'indice 90 et 255/30 R20 d'indice 92, soit 600 et 630 kg. [5, 8, 9]
Quelle charge par roue pour une BMW M240i G42 ?
Sa réception par type suisse lui donne une charge garantie de 1 090 kg sur l'essieu avant et de 1 160 kg sur l'essieu arrière, soit 545 et 580 kg par roue : l'arrière porte le plus. Le pneu arrière de 255/35 R19 d'indice 96 porte 710 kg. [5, 9]
Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une BMW M240i G42 ?
L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 66,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : koleso.ee et SCC donnent ces cotes pour la G42 ; hubcentric-rings.com donne le même entraxe mais un autre alésage, que nous ne retenons pas. [1, 2, 3, 4]
Sources des cotes et des réponses
- hubcentric-rings.com, BMW 2 Series (ligne « G42 Coupé (2022–) ») (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
- koleso.ee, BMW 2 Series G42 [2021 .. 2024], M240i et M240i xDrive (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW 2er, type G42, 2021- (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
- koleso.ee, BMW 2 Series G42 LCI [2024 .. 2025], M240i xDrive (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BX981 (BMW M240i xDrive Coupé, type G2C (G42), 275 kW, août 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BY914 (BMW M240i xDrive Coupé, type G2C (G42), 275 kW, décembre 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABA751 (BMW M240i xDrive Coupé, type G2C (G42), 275 kW, décembre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ660 (BMW M240i xDrive Coupé, type G2C (G42), 275 kW, mai 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
- Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Dessins pour cette génération
Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre BMW M240i G42. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.
OX-T5 SuperlightMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-Y7 VenomMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-D1 Romance2 pièces · À partir de 4 300 € TTC le jeu de 4
Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Jantes forgées sur mesure pour BMW M240i G42
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour BMW M240i G42
M240i G42 : 5x112, un moyeu de 66,6 mm, des vis M14 x 1,25
La BMW M240i xDrive Coupé (G42), dont la première réception par type suisse date d'août 2021, est en 5x112 sur un moyeu de 66,6 mm, avec des vis de roue M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. hubcentric-rings.com donne le même entraxe mais un autre alésage, que nous ne retenons pas : deux bases contre une, et nous n'avons pas lu de document BMW qui tranche. wheelfitment.eu n'a pas de fiche pour ce coupé.
Une monte décalée, en 19 et en 20 pouces
La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la M240i de 275 kW une monte décalée, plus large à l'arrière. En 19 pouces : 8J avec un déport de 27 à l'avant et 8,5J avec un déport de 40 à l'arrière, chaussées en 225/40 R19 et 255/35 R19, ou 8,5J avec un déport de 25 et 9,5J avec un déport de 35, chaussées en 245/35 R19 et 255/35 R19. En 20 pouces : 8J au déport de 27 et 8,5J au déport de 40, chaussées en 225/35 R20 et 255/30 R20. Pour l'hiver, elle admet 7,5J x 18 au déport de 25 aux deux essieux. La réception écrit les jantes avant dans un champ et les jantes arrière dans le suivant ; le tableau les apparie dans cet ordre, comme pour le Z4 G29 et la GR Supra, qui partagent ce format.
L'arrière porte le plus
La réception donne une charge garantie de 1 090 kg sur l'essieu avant et de 1 160 kg sur l'essieu arrière, soit 545 et 580 kg par roue : l'essieu le plus chargé reçoit la jante la plus large. Le pneu arrière doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 96 en 255/35 R19 (lire un pneu).
Ce que ces cotes disent d'une jante forgée
Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.
Contrôle technique : ce qui est regardé
Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.
Ce que nous relevons avant l'usinage
- La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
- Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
- La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 66,6 mm.
Configurez vos jantes forgées pour BMW M240i (G42)
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
Configurez vos jantes BMW M240i G42 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.
Guides utiles
Voir toutes les générations de BMW M240i, ou l'ensemble des modèles BMW.