Jantes forgées sur mesure pour BMW Z4 G29 (2018-présent)

Spécifications techniques

Période de production: 2018-présent

Cotes de montage d'origine : BMW Z4 G29

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x112^{[1, 2, 3, 4]}
Alésage (diamètre central)	66,6 mm^{[1, 2, 3, 4]}
Filetage	M14 x 1,25^{[1, 2, 3, 4]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3, 4]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	140 Nm^{[1, 3, 4]}

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Z4 M40i, 250 kW, 19 pouces, origine	19 pouces^{[5, 6, 7]}	9J^{[5, 6, 7]}	ET 32^{[5, 6, 7]}	255/35 R19^{[5, 6, 7]}	19 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 40^{[5, 6, 7]}	275/35 R19^{[5, 6, 7]}
Z4 M40i, 250 kW, 18 pouces, origine	18 pouces^{[5, 6, 7]}	9J^{[5, 6, 7]}	ET 32^{[5, 6, 7]}	255/40 R18^{[5, 6, 7]}	18 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 40^{[5, 6, 7]}	275/40 R18^{[5, 6, 7]}
Z4 M40i, 250 kW, 18 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)	18 pouces^{[5, 6, 7]}	8,5J^{[5, 6, 7]}	ET 30^{[5, 6, 7]}	255/40 R18^{[5, 6, 7]}	18 pouces^{[5, 6, 7]}	9J^{[5, 6, 7]}	ET 32^{[5, 6, 7]}	255/40 R18^{[5, 6, 7]}
Z4 sDrive20i (145 kW) et sDrive30i (190 kW), 19 pouces, origine	19 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 32^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/35 R19^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	19 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	10J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 40^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	275/35 R19^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}
Z4 sDrive20i (145 kW) et sDrive30i (190 kW), 18 pouces, 9J et 10J, origine	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 32^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/40 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	10J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 40^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	275/40 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}
Z4 sDrive20i (145 kW) et sDrive30i (190 kW), 18 pouces, 8J et 9J, origine	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	8J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 20^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	225/45 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 28^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/40 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}
Z4 sDrive20i (145 kW) et sDrive30i (190 kW), 17 pouces, origine	17 pouces^{[8, 9, 11]}	7,5J^{[8, 9, 11]}	ET 24^{[8, 9, 11]}	225/50 R17^{[8, 9, 11]}	17 pouces^{[8, 9, 11]}	8,5J^{[8, 9, 11]}	ET 26^{[8, 9, 11]}	255/45 R17^{[8, 9, 11]}
Z4 sDrive20i (145 kW) et sDrive30i (190 kW), 18 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	8,5J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 30^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/40 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	18 pouces^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 32^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/40 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13]}

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW Z4 G29

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (17 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour BMW Z4 G29

Questions fréquentes sur les jantes de BMW Z4 G29

Quels déports d'origine pour les jantes d'un BMW Z4 G29 ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : 9J avec un déport de 32 à l'avant et 10J avec un déport de 40 à l'arrière, en 18 comme en 19 pouces ; sur les sDrive20i et sDrive30i, aussi 8J x 18 avec un déport de 20 à l'avant et 9J x 18 avec un déport de 28 à l'arrière.^{[5, 8, 13]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un BMW Z4 G29 ?

En 19 pouces, 255/35 R19 d'indice 96 à l'avant, soit 710 kg par pneu, et 275/35 R19 d'indice 100 à l'arrière, soit 800 kg ; en 18 pouces, 255/40 R18 d'indice 95 et 275/40 R18 d'indice 99, soit 690 et 775 kg.^{[5, 7, 14]}

Quelle charge par roue pour un BMW Z4 G29 ?

La réception par type suisse du M40i lui donne une charge garantie de 865 kg sur l'essieu avant et de 995 kg sur l'essieu arrière, soit 432,5 et 497,5 kg par roue : sur ce roadster à propulsion, l'arrière porte le plus. Le pneu arrière de 275/35 R19 d'indice 100 porte 800 kg.^{[5, 14]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un BMW Z4 G29 ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 66,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes (SCC ne donne pas de couple).^{[1, 2, 3, 4]}

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, BMW Z4 G29 [2018 .. 2022], 145, 190 et 250 kW (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW Z4, type G29, 2019- (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
wheelfitment.eu, BMW Z4 G29 (2018 - ) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
koleso.ee, BMW Z4 G29 Facelift [2022 .. ], 145, 190 et 250 kW (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BN837 (BMW Z4 M40i, type G4Z (HF51), 250 kW, novembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BR684 (BMW Z4 M40i, type G4Z (HF51), 250 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABA363 (BMW Z4 M40i, type G4Z (HF51), 250 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BN841 (BMW Z4 sDrive20i, type G4Z (HF11), 145 kW, novembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BV285 (BMW Z4 sDrive20i, type G4Z (HF11), 145 kW, janvier 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABA365 (BMW Z4 sDrive20i, type G4Z (HF11), 145 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BN843 (BMW Z4 sDrive30i, type G4Z (HF31), 190 kW, novembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BR688 (BMW Z4 sDrive30i, type G4Z (HF31), 190 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABA368 (BMW Z4 sDrive30i, type G4Z (HF31), 190 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre BMW Z4 G29. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Jantes forgées sur mesure pour BMW Z4 G29

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour BMW Z4 G29

Z4 G29 : 5x112, un moyeu de 66,6 mm, des vis M14 x 1,25

Le BMW Z4 de troisième génération (G29), dont les premières réceptions par type suisses datent de novembre 2018, en sDrive20i, sDrive30i et M40i, est en 5x112 sur un moyeu de 66,6 mm, avec des vis de roue M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau (SCC ne donne pas de couple).

Une monte décalée, du 17 au 19 pouces

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le Z4 une monte décalée : 9J avec un déport de 32 à l'avant et 10J avec un déport de 40 à l'arrière, en 19 pouces (255/35 R19 et 275/35 R19) comme en 18 pouces (255/40 R18 et 275/40 R18), sur les trois versions. Les sDrive20i et sDrive30i admettent aussi, en 18 pouces, 8J avec un déport de 20 à l'avant et 9J avec un déport de 28 à l'arrière, et leurs réceptions de 2018 à 2021 une jante de 17 pouces : 7,5J avec un déport de 24 à l'avant, 8,5J avec un déport de 26 à l'arrière. Pour l'hiver, la réception admet 8,5J x 18 avec un déport de 30 à l'avant et 9J x 18 avec un déport de 32 à l'arrière.

Un roadster à propulsion : l'arrière porte le plus

La réception du M40i donne une charge garantie de 865 kg sur l'essieu avant et de 995 kg sur l'essieu arrière, soit 432,5 et 497,5 kg par roue. C'est la charge que la jante arrière doit tenir, et le pneu arrière doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine (lire un pneu).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 66,6 mm.

Configurez vos jantes forgées pour BMW Z4 (G29)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes BMW Z4 G29 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de BMW Z4, ou l'ensemble des modèles BMW.