Voir des jantes forgées sur votre voiture

Choisissez une jante forgée, ajoutez une photo de votre voiture, posez un cadre sur chaque roue : l'outil remplace les roues visibles par la jante choisie et vous montre le résultat sur votre propre photo. C'est gratuit, sans inscription, et nous ne conservons pas votre photo.

Comment ça marche

1. Choisissez le modèle, la finition et le diamètre. Le diamètre sert à préparer votre devis : il ne change pas l'aperçu.
2. Ajoutez une photo de votre voiture, de profil ou de trois-quarts, en journée, roues bien visibles. Une photo HEIC d'iPhone est convertie dans votre navigateur.
3. Posez un cadre sur chaque roue visible, du doigt ou à la souris. Deux cadres suffisent de profil.
4. Lancez l'aperçu. Un modèle d'intelligence artificielle de Google dessine la jante choisie sur votre photo, d'après la photo studio du modèle, en dix à quarante secondes.
5. Comparez votre photo et l'aperçu au curseur, la jante réelle à côté.

Seules les roues changent

Votre navigateur garde la photo d'origine. De l'image calculée par l'IA, il ne reprend que l'intérieur de chaque cadre, avec un bord fondu : la carrosserie, la teinte de la peinture, la plaque, le décor et la lumière restent ceux de votre photo, au pixel près. L'IA ne peut donc ni repeindre la voiture ni changer le décor. Une exception, signalée à l'écran : si l'image calculée ne se superpose pas à votre photo, l'outil la montre entière, et la carrosserie ou le décor peuvent alors y différer de votre photo.

Est-ce fidèle ?

Avant d'ouvrir l'outil, nous l'avons essayé sur dix photos de voitures réelles, de jour, de nuit, sous un ciel couvert, sur des carrosseries claires et sombres. Sur vingt aperçus par jante, la Veloce en a donné 18 crédibles, la Venom 20, la Monaco 19, la Trellis 16, la Superlight et l'Heritage 20, la Vector et la Mistral 18, la Vortex et la Turbine 17. Seules ces dix jantes sont proposées.

Les défauts observés : un dessin chargé comme la Trellis ou la Mistral peut se simplifier sur une petite roue vue de trois-quarts, ou se mêler à une jante d'origine déjà maillée ; une finition noire peut tirer vers le bronze, un étrier sombre virer au rouge. La teinte, les reflets, la taille et la position de la jante peuvent différer de la réalité : le dessin réel est celui de la fiche du modèle, et c'est lui qui fait foi. Sous chaque aperçu, « Ressemble » et « Ne ressemble pas » nous disent ce que vous en pensez ; un modèle qui ressemble trop rarement sort de l'outil.

Que devient votre photo ?

• Elle est réduite à 1600 pixels et réenregistrée dans votre navigateur avant l'envoi : les données EXIF, dont la position GPS, sont retirées.
• Votre photo sert uniquement à créer cet aperçu, calculé par un service d'IA de Google via notre hébergeur. Nous ne la conservons pas. Si vous joignez l'aperçu à une demande de devis, nous le gardons 30 jours pour vous répondre, puis il est supprimé.
• La case qui joint l'aperçu à une demande de devis n'est jamais cochée d'avance. Nous ne publions jamais un aperçu. Le détail figure dans notre politique de confidentialité.

La monte se valide sur vos cotes

L'aperçu montre une apparence, pas une monte. Le diamètre choisi n'est pas transmis à l'IA, et l'image ne dit rien de l'affleurement, de la largeur ni du déport. Cette page ne choisit pour vous ni diamètre, ni largeur, ni déport : la monte se valide sur les cotes de votre voiture (entraxe, alésage, passage des étriers), avant fabrication, et vous est soumise avant l'usinage. Les jantes Onyx Forged sont forgées en aluminium 6061-T6 et conçues selon les normes JWL/VIA.

Les dix jantes à essayer

• OX-DC5 Veloce : cinq branches fendues, 6 finitions.
• OX-Y7 Venom : multibranche en arbre, 5 finitions.
• OX-M2 Monaco : cinq branches creuses, 2 pièces, 4 finitions.
• OX-TL10 Trellis : maillage en flocon, 4 finitions.
• OX-T5 Superlight : cinq doubles branches en étoile, 4 finitions.
• OX-D15 Heritage : quinze branches fines, lèvre polie, 4 finitions.
• OX-G6 Vector : branches en Y anguleuses, 4 finitions.
• OX-DC7 Mistral : dix branches fines par paires, 4 finitions.
• OX-DS1 Vortex : pales directionnelles, 3 finitions.
• OX-GT15 Turbine : multibranche fin et incurvé, 4 finitions.

Vous préférez partir d'une page blanche ? Composez votre jante, ou parcourez le catalogue.

Questions fréquentes

L'essai sur photo est-il gratuit ?

Oui, sans inscription et sans e-mail. Chaque connexion dispose de 6 aperçus par jour, pour que le service reste ouvert à tous. Au-delà, le service client peut vous préparer un visuel : écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Pourquoi seulement dix modèles de jantes ?

Ce sont les dessins qui ont passé notre test de fidélité : au moins 16 aperçus crédibles sur 20, sur des photos de voitures réelles. Les autres modèles du catalogue s'ajouteront après le même test, pas avant.

Pourquoi poser un cadre sur chaque roue ?

Le cadre dit à l'outil où sont les roues. Seul l'intérieur des cadres vient de l'image calculée : le reste est votre photo d'origine. Lors de notre test, une détection entièrement automatique ratait des roues sur une photo sur deux ; avec un cadre par roue, l'aperçu tombe juste.

Ma photo est-elle conservée ?

Nous ne la conservons pas. Elle est réduite et nettoyée de ses données de position dans votre navigateur, sert au calcul de l'aperçu, puis elle est oubliée. L'aperçu n'est gardé que si vous le joignez vous-même à une demande de devis : 30 jours, puis il est supprimé.

L'aperçu garantit-il que la jante ira sur ma voiture ?

Non. L'aperçu montre une apparence, pas une monte. Le diamètre, la largeur et le déport se valident sur les cotes de votre voiture, avant fabrication, et vous sont soumis avant l'usinage.

Une question avant de vous lancer ? Le service client vous répond par la page contact.