Onyx Forged

OX-D15 Heritage — jante forgée 2 pièces sur mesure

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 4 300 € et jusqu'à 6 300 € selon la configuration, soit de 1 075 € à 1 575 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers les autres pays.

Jante Heritage, finition centre bronze brossé, lèvre chrome
Jante Heritage, finition centre or brossé, lèvre chrome
Jante Heritage, finition centre chrome, lèvre bronze brossé
Jante Heritage, finition centre argent brossé, lèvre chrome

Ce qui distingue l'OX-D15 Heritage

L'OX-D15 Heritage et la Monaco ont en commun une lèvre ample et une couronne de vis bien visible ; la Monaco y pose cinq branches pleines, l'Heritage quinze rayons fins. Entre les écrous, elle loge ses rayons par trois là où la Venom loge ses branches par deux. Elle partage avec l'Imperial et la Legacy une lèvre en bronze, et avec la Zenith un centre en or brossé sur chrome.

Dans sa famille, la Turbine reprend le même groupement de quinze rayons par trois, d'une seule pièce et sans lèvre, et les garde droits jusqu'au bord ; l'Heritage les déploie en éventail. L'Imperial fait aussi passer ses bras par-dessus des vis apparentes, avec dix bras au lieu de quinze rayons, et la Legacy range ses vis dans des niches. La Sovereign et la Trellis, en monobloc, jouent la paire et la maille.

Construction
2 pièces, centre forgé et voile rapporté : quinze rayons en éventail, des vis apparentes
Famille de dessin
« Beaucoup de branches fines » : la Turbine, la Sovereign et la Trellis en monobloc, l'Imperial, la Legacy, l'Horizon et la Stiletto en 2 pièces

Fabrication

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Conçue selon les normes JWL / VIA
  • Usinage CNC 5 axes
  • Construction : 2 pieces
  • Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
  • Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers le reste de l'Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Deux pièces, la lèvre à votre mesure.

Un centre et un voile forgés, réunis par une visserie apparente. Le voile se choisit à part : largeur, déport et profondeur de lèvre s'ajustent au millimètre.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

Sur leurs voitures

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À propos de ces projets

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Leurs avis sur ce modèle.

11 avis recueillis auparavant auprès de clients de ce modèle, repris ici du plus récent au plus ancien.

Note moyenne : 4,8 sur 5 · 11 avis

  • 5 étoiles : 9
  • 4 étoiles : 2

  • Jantes impeccables, finition et assemblage parfaits. Le transporteur a été lent et le suivi n'a jamais été mis à jour, d'où l'étoile en moins.

    Note : 4 sur 5

    Alexandre M.

  • Classique. Élégant. Bien construit. Lèvre polie impeccable. Aucun jeu. Délai tenu. Je recommande sans réserve.

    Note : 5 sur 5

    Inès C.

  • J'ai monté les D15 HERITAGE sur une BMW E39 M5 pour lui donner un look classique mais actuel, en 19 pouces avec la lèvre polie et le voile argent. Le résultat est exactement celui que je voulais, le dessin respecte l'esprit de la voiture. La fabrication est particulièrement soignée : assemblage net, poli sans ondulation, boulons alignés. Les cotes ont été validées avec soin avant la production. Livraison dans les délais, emballage sérieux. Beaucoup de compliments en rassemblement.

    Note : 5 sur 5

    Nadia F.

  • Incontestablement les plus belles jantes que j'ai eues. Finition parfaite, assemblage propre.

    Note : 5 sur 5

    Franck P.

  • Je restaure une Mercedes 500 SL R129 et je cherchais une jante 2 pièces avec un dessin d'époque mais une fabrication moderne. Le D15 HERITAGE est exactement ça. Le configurateur m'a permis de choisir la profondeur de lèvre et la finition du voile, et l'équipe a validé les cotes avec moi avant de lancer. À la réception, les jantes sont superbes, l'assemblage est propre et le poli est profond. Montage sans problème. Un très beau complément à la restauration.

    Note : 5 sur 5

    Jordan B.

  • Dessin intemporel, finition propre, assemblage sans jeu. Très content sur ma 911 Targa.

    Note : 5 sur 5

    Julien B.

  • Superbes, exactement comme configurées. Merci.

    Note : 5 sur 5

    Laurent B.

  • Classic look, modern build quality. Flawless polished lip and perfect fitment on my E46 M3. Would order again.

    Note : 5 sur 5

    Daniel W.

  • Les jantes sont parfaites, finition et assemblage irréprochables, cotes exactes. Je retire une étoile uniquement pour le transporteur : livraison avec une semaine de retard et un carton ouvert sur un côté. La housse a protégé la jante, aucune marque.

    Note : 4 sur 5

    Grégoire M.

  • Reçues. Vérifiées. Montées. Rien à signaler. Lèvre polie magnifique. Assemblage parfait. Validé.

    Note : 5 sur 5

    Rémi R.

  • super jantes, rien a redire, merci

    Note : 5 sur 5

    Quentin F.

À propos de ces avis

Comment naît une jante forgée

  1. Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
  2. Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
  3. L'usinage : Fraisage CNC 5 axes du centre et du voile, puis leur assemblage par la visserie.
  4. Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
  5. La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

  • La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
  • Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
  • Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
  • Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
  • La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse : offerte en France métropolitaine et à Monaco, 250 € vers les autres pays listés aux conditions générales de vente.
  • Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).

À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.

Présentation

L'OX-D15 HERITAGE est une jante forgée 2 pièces à quinze rayons fins, réunis par trois au pied, entre deux écrous. Les rayons d'un même faisceau s'écartent ensuite en éventail et gagnent en ligne droite le bord du centre, par-dessus la couronne de vis. Ces vis apparentes réunissent le centre et une lèvre large et profonde. Sur lèvre chrome, le centre existe en bronze brossé, en or brossé ou en argent brossé ; l'association inverse, centre chrome sur lèvre bronze brossé, place les reflets au centre et la teinte sur le pourtour.

Autour des écrous, le moyeu est creusé de poches, et le cache porte le monogramme OX. Proposée du 18″ au 24″, elle convient surtout aux grands diamètres, 21″ et au-delà, où la lèvre encadre des rayons plus longs : grandes berlines, coupés de grand tourisme, SUV. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : 2 pièces, un centre forgé et un voile rapporté, tous deux usinés en CNC 5 axes et réunis par une visserie apparente en couronne autour du centre.

Le même dessin peut être étudié en monobloc ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client. Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; la profondeur de lèvre se règle par le choix du voile. Aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : quatre associations au catalogue, centre / lèvre : bronze brossé / chrome, or brossé / chrome, chrome / bronze brossé, argent brossé / chrome.

Toute autre combinaison se compose dans la palette, une teinte pour le centre, une pour la lèvre. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ?

Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

  • Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
  • Couleur : Centre bronze brossé, lèvre chrome ; Centre or brossé, lèvre chrome ; Centre chrome, lèvre bronze brossé ; Centre argent brossé, lèvre chrome

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

  • 18" — à partir de 4 300 €, soit 1 075 € la jante
  • 19" — à partir de 4 300 €, soit 1 075 € la jante
  • 20" — à partir de 4 400 €, soit 1 100 € la jante
  • 21" — à partir de 4 750 €, soit 1 187,50 € la jante
  • 22" — à partir de 5 200 €, soit 1 300 € la jante
  • 23" — à partir de 5 750 €, soit 1 437,50 € la jante
  • 24" — à partir de 6 300 €, soit 1 575 € la jante

Commande, rétractation et garanties

Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.

Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

Le même modèle, marque par marque

Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.

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