Onyx Forged

OX-D1 Legacy — jante forgée 2 pièces sur mesure

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 4 300 € et jusqu'à 6 300 € selon la configuration, soit de 1 075 € à 1 575 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers les autres pays.

Jante Legacy, finition centre argent brossé, lèvre bronze brillant
Jante Legacy, finition centre or blanc brossé, lèvre chrome
Jante Legacy, finition centre noir satiné, lèvre chrome
Jante Legacy, finition centre argent brossé, lèvre chrome

Ce qui distingue l'OX-D1 Legacy

L'OX-D1 Legacy fourche ses dix branches au même endroit que la Venom, passé les deux tiers. La Venom en relie les bras jusqu'au rebord ; la Legacy en fait vingt pointes libres, arrêtées net avant la lèvre, comme la Razor finit les siennes. Sa visserie nichée la sépare aussi de la Zenith ou de la Blade, dont les vis restent à découvert.

Dans sa famille, l'Imperial et l'Heritage montrent franchement leur couronne de vis et y font passer leurs bras ou leurs rayons ; la Legacy range les siennes entre ses pointes. L'Imperial se divise dès le moyeu, la Legacy bien plus loin. En monobloc, la Turbine, la Sovereign et la Trellis tiennent leurs rayons d'une seule pièce, sans lèvre rapportée. Sa lèvre bronze rejoint celles de l'Imperial et de l'Heritage, qui posent un centre chrome sur une lèvre bronze brossé.

Construction
2 pièces, centre forgé et voile rapporté : vingt pointes, des vis logées en niches
Famille de dessin
« Beaucoup de branches fines » : la Turbine, la Sovereign et la Trellis en monobloc, l'Heritage, l'Imperial, l'Horizon et la Stiletto en 2 pièces

Fabrication

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Conçue selon les normes JWL / VIA
  • Usinage CNC 5 axes
  • Construction : 2 pieces
  • Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
  • Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers le reste de l'Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Deux pièces, la lèvre à votre mesure.

Un centre et un voile forgés, réunis par une visserie apparente. Le voile se choisit à part : largeur, déport et profondeur de lèvre s'ajustent au millimètre.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

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À propos de ces projets

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Leurs avis sur ce modèle.

13 avis recueillis auparavant auprès de clients de ce modèle, repris ici du plus récent au plus ancien.

Note moyenne : 4,8 sur 5 · 13 avis

  • 5 étoiles : 11
  • 4 étoiles : 2

  • Première fois que je commande des jantes 2 pièces et je ne suis pas déçu. La lèvre polie est magnifique, l'assemblage est propre, aucun jeu, et les boulons sont parfaitement alignés. Elles son montées sur ma 997 Carrera S et le look est devenu beaucoup plus classe. La commande c'est passée sans problème, les cotes ont été validées avec soin avant la fabrication et j'ai reçu des photos avant l'envoi. Livraison bien emballée, chaque jante dans sa housse.

    Note : 5 sur 5

    Léa A.

  • Un travail d'une grande finesse, en particulier sur la lèvre polie dont l'exécution est irréprochable. L'accompagnement technique a été précis et courtois d'un bout à l'autre ; merci à l'équipe pour sa disponibilité.

    Note : 5 sur 5

    Sofiane M.

  • La lèvre polie et le voile noir satiné, c'est la combinaison parfaite pour une 2 pièces. Très content du résultat sur ma Panamera.

    Note : 5 sur 5

    Christophe F.

  • Shipped to Germany without any issue, packaging was excellent and every wheel came in its own sleeve. The polished lip is flawless and the fitment on my 991 is exactly as configured. Build time matched what was quoted.

    Note : 5 sur 5

    Liam K.

  • LEGACY en 2 pièces sur ma 911, la lèvre polie. Finition parfaite, délai tenu, emballage sérieux.

    Note : 5 sur 5

    Pierre-Louis A.

  • Les jantes sont irréprochables, assemblage propre et finition superbe. Le transporteur en revanche a mis près de trois semaines au lieu d'une, avec un suivi qui indiquait « en transit » tout le long. L'étoile en moins est pour eux, pas pour le produit.

    Note : 4 sur 5

    Vincent R.

  • Deux pièces. Assemblage parfait. Lèvre impeccable. Aucun jeu. Zéro vibration. Bravo.

    Note : 5 sur 5

    Marc-Antoine L.

  • Produit parfait, livraison trop lente, carton abîmé sur un angle mais jante intacte.

    Note : 4 sur 5

    Laurent Da S.

  • La qualité de réalisation est tout à fait remarquable, qu'il s'agisse de la précision de l'assemblage, de la régularité du poli ou de l'exactitude des cotes. Un fabricant que je n'hésiterai pas à recommander.

    Note : 5 sur 5

    Manon R.

  • Livraison en Suisse sans difficulté, les formalités ont été bien anticipées par l'équipe. Les jantes sont superbes, l'assemblage 2 pièces est propre et parfaitement étanche. Je recommande.

    Note : 5 sur 5

    Julien G.

  • Je voulais une jante 2 pièces avec une vraie lèvre profonde pour ma Mercedes E63, et le LEGACY correspond exactement à cette idée. Le configurateur permet de bien visualiser la profondeur selon la largeur choisie, et les cotes ont été vérifiées avec moi avant la fabrication. À la réception, l'assemblage est net, les boulons sont alignés, le poli est sans défaut. Montage et équilibrage faits sans problème chez mon garage. Un très bel achat.

    Note : 5 sur 5

    Mehdi P.

  • Mon retour après un été complet avec les LEGACY sur ma 992. Je les ai prises en 20/21 pouces avec le voile noir satiné et la lèvre polie. Après plusieurs milliers de kilomètres et de nombreux lavages, le poli n'a pas bougé, aucune trace d'oxydation, aucun jeu dans l'assemblage. Le poids reste très raisonnable pour une 2 pièces. Le suivi de commande avait été sérieux et les délais ont été respectés. Je suis vraiment satisfait et je recommande à ceux qui hésitent.

    Note : 5 sur 5

    Nicolas Le G.

  • Très belle réalisation, le contraste entre la lèvre polie et le voile noir est magnifique. Finition sans défaut.

    Note : 5 sur 5

    Jérémy F.

À propos de ces avis

Comment naît une jante forgée

  1. Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
  2. Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
  3. L'usinage : Fraisage CNC 5 axes du centre et du voile, puis leur assemblage par la visserie.
  4. Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
  5. La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

  • La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
  • Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
  • Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
  • Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
  • La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse : offerte en France métropolitaine et à Monaco, 250 € vers les autres pays listés aux conditions générales de vente.
  • Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).

À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.

Présentation

L'OX-D1 LEGACY est une jante forgée 2 pièces à dix branches. Chacune se divise en Y aux deux tiers du rayon, si bien que vingt pointes viennent toucher le bord du centre, au ras de la lèvre. La visserie d'assemblage reste discrète : chaque vis est logée dans une petite niche, entre deux pointes. La lèvre, large et profonde, se choisit en bronze brillant sous un centre argent brossé, ou en chrome ; sur le chrome, l'accent passe au dessin du centre, en or blanc brossé, en noir satiné ou en argent brossé.

Proposée du 18″ au 24″, elle prend de l'ampleur dès le 20″, quand la lèvre s'élargit et que les vingt pointes s'allongent, sur une berline comme sur un coupé. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : 2 pièces, un centre forgé et un voile rapporté, tous deux usinés en CNC 5 axes et réunis par une visserie apparente. Le même dessin peut être étudié en monobloc ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client.

Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; la profondeur de lèvre se règle par le choix du voile. Aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : quatre associations au catalogue, centre / lèvre : argent brossé / bronze brillant, or blanc brossé / chrome, noir satiné / chrome, argent brossé / chrome. Toute autre combinaison se compose dans la palette, une teinte pour le centre, une pour la lèvre.

Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

  • Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
  • Couleur : Centre argent brossé, lèvre bronze brillant ; Centre or blanc brossé, lèvre chrome ; Chrome / Noir Satiné ; Centre argent brossé, lèvre chrome

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

  • 18" — à partir de 4 300 €, soit 1 075 € la jante
  • 19" — à partir de 4 300 €, soit 1 075 € la jante
  • 20" — à partir de 4 400 €, soit 1 100 € la jante
  • 21" — à partir de 4 750 €, soit 1 187,50 € la jante
  • 22" — à partir de 5 200 €, soit 1 300 € la jante
  • 23" — à partir de 5 750 €, soit 1 437,50 € la jante
  • 24" — à partir de 6 300 €, soit 1 575 € la jante

Commande, rétractation et garanties

Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.

Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.

Le même modèle, marque par marque

Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.

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