OX-T5 Superlight — jante forgée monobloc sur mesure
Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 3 200 € et jusqu'à 4 100 € selon la configuration, soit de 800 € à 1 025 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers les autres pays.





Ce qui distingue l'OX-T5 Superlight
L'OX-T5 Superlight et la Sovereign fendent toutes deux leurs branches sur la longueur. La Sovereign le fait sur dix branches et garde une face pleine de lignes ; la Superlight, sur cinq seulement, en laissant de vastes vides entre elles. Ces vides la rapprochent de l'Imperial et de la Nova, deux 2 pièces dont les ouvertures découvrent aussi le frein, quand la Turbine garde une face dense. Face à la Mistral, qui divise ses branches en deux bras écartés, ses lames restent parallèles.
Dans sa famille, la Zenith reprend la branche partagée en deux lames et la pose sur une lèvre vissée ; la Nova pousse l'idée plus loin, avec plusieurs lames facettées par pointe. La Fronde ouvre ses branches en Y et l'Obsidian en V, sa fente s'arrêtant à mi-bras. La Monaco, à l'opposé, garde cinq branches pleines et larges. D'une seule pièce, la Superlight prend sa teinte d'un bord à l'autre, là où la Zenith marie un centre et une lèvre.
Fabrication
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Conçue selon les normes JWL / VIA
- Usinage CNC 5 axes
- Construction : Monobloc
- Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
- Livraison offerte en France métropolitaine et à Monaco ; 250 € vers le reste de l'Union européenne, la Suisse, le Royaume-Uni et nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)
Forgée, pas moulée.
Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.
Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.
Un seul bloc, rien à assembler.
Usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes : ni bride, ni visserie. À dimensions et dessin égaux, la plus légère de nos trois architectures.
Aux cotes de votre voiture.
Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.
Sur leurs voitures
Des jantes Onyx, tous modèles confondus, montées chez nos clients, et ce qu'ils en disent.
« Le résultat final me donne encore le sourire à chaque fois que je la vois. »
Alexandre · BMW M2 Competition. . Voir la réalisation« La finition de l'aluminium 6061-T6 est irréprochable, les jantes sont encore plus belles en vrai. »
Thomas · NSX. . Voir la réalisation
Comment naît une jante forgée
- Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
- Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
- L'usinage : Fraisage CNC 5 axes : les branches, la concavité, les logements de fixation.
- Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
- La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.
Ce qui est inclus
- La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
- Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
- Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
- Un rendu 3D de vos jantes sur votre véhicule, offert, sur demande.
- La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse : offerte en France métropolitaine et à Monaco, 250 € vers les autres pays listés aux conditions générales de vente.
- Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.
Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.
Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.
Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.
Si les jantes ne peuvent pas être montées
Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).
Les cotes que vous avez acceptées désignent ce qui est fabriqué. Elles ne vous privent ni des garanties légales de conformité et des vices cachés, ni de notre responsabilité si elles résultent d'une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit (CGV art. 3.1 et 6.4).
À la livraison, signalez tout défaut visible dans les 7 jours, photos à l'appui, à contact@onyxforgedwheels.com (CGV art. 5.4).
Matière et normes
Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.
Présentation
L'OX-T5 SUPERLIGHT est une jante forgée monobloc à cinq branches doubles. Chaque branche est faite de deux lames parallèles, séparées par une fente sur toute leur longueur, et part du moyeu en léger décalage : la face se lit comme une étoile à cinq pointes, avec de très grands ajours. Le dessin laisse peu de matière dans la face et découvre largement l'étrier de frein. En chrome, la fente de chaque branche trace une ligne d'ombre nette ; en bronze satiné ou en noir satiné, la ligne s'efface et l'étoile se lit d'un bloc.
Proposée du 18″ au 24″, elle convient dès le 19″ aux coupés et aux sportives, et ses grands ajours mettent en valeur un système de freinage de grand diamètre. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : monobloc, usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes. Le même dessin peut être étudié en 2 pièces ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client.
Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : chrome, or blanc, bronze satiné, noir satiné, ou une autre teinte à choisir dans la palette. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes.
Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.
Configurations disponibles
- Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
- Couleur : Chrome ; Or Blanc ; Bronze Satiné ; Noir Satiné
Prix selon « Diamètre (Pouces) »
- 18" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
- 19" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
- 20" — à partir de 3 300 €, soit 825 € la jante
- 21" — à partir de 3 550 €, soit 887,50 € la jante
- 22" — à partir de 3 750 €, soit 937,50 € la jante
- 23" — à partir de 3 950 €, soit 987,50 € la jante
- 24" — à partir de 4 100 €, soit 1 025 € la jante
Commande, rétractation et garanties
Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.
Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.
Le même modèle, marque par marque
Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.
- Jantes forgées Porsche
- Jantes forgées BMW
- Jantes forgées Audi
- Jantes forgées Mercedes
- Jantes forgées Ferrari
- Jantes forgées Aston Martin
- Jantes forgées Lamborghini
- Jantes forgées McLaren
- Jantes forgées Alpine
- Jantes forgées Land Rover
- Jantes forgées Tesla
- Jantes forgées Volkswagen
- Jantes forgées MINI
- Jantes forgées BYD
- Jantes forgées MG
- Jantes forgées Cupra
- Jantes forgées Renault
- Jantes forgées Peugeot
- Jantes forgées Toyota
- Jantes forgées Hyundai
- Jantes forgées Ford
- Jantes forgées Nissan
- Jantes forgées Honda
- Jantes forgées Alfa Romeo
- Jantes forgées Mazda
- Jantes forgées Polestar
- Jantes forgées Subaru
- Jantes forgées Škoda
- Jantes forgées Lotus
- Jantes forgées Maserati
- Jantes forgées Kia