OX-M2 Monaco
Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 4 300 € et jusqu'à 6 300 € selon la configuration. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris. Livraison offerte en France métropolitaine, dans l'UE et en Suisse.
Fabrication
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Conçue selon les normes JWL / VIA
- Usinage CNC 5 axes
- Construction : 2 pieces
- Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
- Livraison offerte en France métropolitaine, dans l'Union européenne, en Suisse et au Royaume-Uni, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)
Forgée, pas moulée.
Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, 15 à 25 % plus légère qu'une jante moulée, et un métal qui plie avant de rompre.
Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.
Deux pièces, la lèvre à votre mesure.
Un centre et un voile forgés, réunis par une visserie apparente. Le voile se choisit à part : largeur, déport et profondeur de lèvre s'ajustent au millimètre.
Aux cotes de votre voiture.
Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.
Sur leurs voitures
Des jantes Onyx, tous modèles confondus, montées chez nos clients, et ce qu'ils en disent.
« Le résultat final me donne encore le sourire à chaque fois que je la vois. »
Alexandre · BMW M2 Competition. Voir la réalisation« La finition de l'aluminium 6061-T6 est irréprochable, les jantes sont encore plus belles en vrai. »
Thomas · NSX. Voir la réalisation
Comment naît une jante forgée
- Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
- Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
- L'usinage : Fraisage CNC 5 axes du centre et du voile, puis leur assemblage par la visserie.
- Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
- La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.
Compris dans le prix
- La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
- Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
- La livraison, offerte dans les pays listés aux conditions générales de vente.
- Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.
Matière et normes
Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA. Fabriquées à l'unité, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle.
Présentation
L'OX-M2 MONACO est une jante forgée 2 pièces à cinq branches pleines. Ses branches larges, aux bords adoucis, encadrent cinq ajours arrondis, et le centre se creuse en cuvette vers le moyeu. Le centre est assemblé à une lèvre large et profonde par une couronne serrée de vis apparentes. En chrome, centre et lèvre sont polis tous les deux.
Un centre noir satiné sur une lèvre orange candy, vernis translucide et brillant, joue le contraste ; en bronze brossé ou en noir satiné sur lèvre chrome, c'est le métal poli qui encadre le centre. Proposée du 18″ au 24″, elle garde un dessin classique qui se lit le mieux en 18″ et 19″, sur les coupés et les sportives, récentes comme anciennes. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : 2 pièces, un centre forgé et un voile rapporté, tous deux usinés en CNC 5 axes et réunis par une visserie apparente en couronne autour du centre.
Le même dessin peut être étudié en monobloc ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client. Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; la profondeur de lèvre se règle par le choix du voile. Aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : quatre associations au catalogue, centre / lèvre : chrome / chrome, noir satiné / orange candy, bronze brossé / chrome, noir satiné / chrome.
Toute autre combinaison se compose dans la palette, une teinte pour le centre, une pour la lèvre. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA. Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ?
Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.
Configurations disponibles
- Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
- Couleur : Chrome ; Orange / Noir Satiné ; Centre bronze brossé, lèvre chrome ; Chrome / Noir Satiné
Prix selon « Diamètre (Pouces) »
- 18" — à partir de 4 300 €
- 19" — à partir de 4 300 €
- 20" — à partir de 4 400 €
- 21" — à partir de 4 750 €
- 22" — à partir de 5 200 €
- 23" — à partir de 5 750 €
- 24" — à partir de 6 300 €
Commande, rétractation et garanties
Chaque jeu étant confectionné selon les spécifications du client, il est exclu du droit de rétractation au titre de l'article L221-28 du code de la consommation.
Cette exclusion ne prive le client d'aucune garantie légale : la garantie de conformité (articles L217-3 et suivants du code de la consommation) et la garantie des vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil) s'appliquent en tout état de cause. Le détail figure dans nos conditions générales de vente.
Le même modèle, marque par marque
Chaque jeu est usiné pour un véhicule précis : les pages ci-dessous rassemblent les modèles et générations déjà couverts, marque par marque.