Onyx Forged

Entraxe 5x120 : voitures, alésage et jantes forgées 5x120

Un entraxe 5x120, c'est 5 trous de fixation répartis sur un cercle de 120 mm de diamètre, mesuré au centre des trous. On l'écrit aussi « 120/5 », « LK 120/5 » et « 5 x 120 ». C'est la première cote d'une jante : elle doit être exactement celle de la voiture. Elle ne suffit pas : l'alésage, le filetage et le siège des vis doivent l'être aussi. Entraxe et alésage : comment la jante se fixe, la leçon de l'Académie, explique comment les mesurer.

Ci-dessous, les 11 générations de voitures que nous couvrons dont l'entraxe 5x120 est établi par nos sources, avec leurs cotes de fixation d'origine. Une voiture qui n'y figure pas peut être en 5x120 : nous ne publions que ce que nous avons relevé et sourcé.

Les voitures en 5x120 et leurs cotes de fixation d'origine

Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Ce sont les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre : elles ne sont pas une recommandation.

VoitureEntraxeAlésageFiletageFixationSiège de la vis ou de l'écrou
BMW M2 F87, 2015-20215x120 [1, 2, 3, 4, 5]72,6 mm [1, 2, 3, 4, 5]M14 x 1,25 [1, 2, 3, 4, 5, 6]Vis de roue [1, 2, 3, 4, 5, 6]Conique [3, 6, 7]
BMW M3 E46, 2000-20065x120 [8, 9, 10]72,6 mm [8, 9]M12 x 1,5 [8, 9, 10]Vis de roue [8, 9, 10]Non publiée
BMW M3 F80, 2014-20185x120 [11, 12, 13, 14]Non publiéeM14 x 1,25 [6, 12, 13, 15]Vis de roue [6, 12, 13, 15]Conique [6]
BMW M4 F82, 2014-20205x120 [11, 16, 17, 18]Non publiéeM14 x 1,25 [6, 16, 17, 19]Vis de roue [6, 16, 17, 19]Conique [6]
BMW M5 F10, 2011-20175x120 [20, 21, 22, 23]72,6 mm [20, 21, 22]M14 x 1,25 [6, 20, 21, 22, 23]Vis de roue [6, 20, 21, 22, 23]Conique [6, 22]
BMW X5 M F85, 2015-20185x120 [24, 25]74,1 mm [24, 25]M14 x 1,25 [6, 24, 25]Vis de roue [6, 24, 25]Conique [6, 25]
BMW X6 M F86, 2015-20195x120 [26, 27]74,1 mm [26, 27]M14 x 1,25 [26, 27]Vis de roue [26, 27]Non publiée
Tesla Model S deuxième série, 2021-présent5x120 [28, 29, 30]64,1 mm [28, 29, 30, 31]M14 x 1,5 [29, 30, 32]Écrous de roue [29, 30, 33, 34]Non publiée
Tesla Model S première série, 2012-20205x120 [28, 30, 35]64,1 mm [28, 30, 31, 35]M14 x 1,5 [30, 32, 35]Écrous de roue [30, 35, 36, 37]Non publiée
Tesla Model X deuxième série, 2021-présent5x120 [38, 39, 40]64,1 mm [38, 39, 40, 41]M14 x 1,5 [39, 40, 42]Écrous de roue [39, 40, 43, 44]Non publiée
Tesla Model X première série, 2015-20205x120 [38, 39, 40]64,1 mm [38, 39, 40, 41]M14 x 1,5 [39, 40, 42]Écrous de roue [39, 40, 45, 46]Non publiée

« Non publiée » : aucune source ne donne cette cote avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (règle en bas de page). Les montes d'origine, version par version, avec leurs déports d'origine (constructeur), sont sur la page de chaque voiture.

Même entraxe, quel alésage ? La bague de centrage

En 5x120, nos voitures se partagent 3 alésages : 64,1 mm (Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série) ; 72,6 mm (BMW M2 F87, BMW M3 E46 et BMW M5 F10) ; 74,1 mm (BMW X5 M F85 et BMW X6 M F86). L'alésage de BMW M3 F80 et BMW M4 F82 n'est pas publié à ce jour : faute de source suffisante, nous ne l'affichons pas.

Une bague de centrage ramène l'alésage d'une jante au diamètre du moyeu. Elle ne sert que si la jante est alésée plus large que le moyeu ; plus étroit, l'alésage ne passe pas sur le moyeu.

Alésage de la janteMoyeu de la voitureCentrage
64,1 mm72,6 mm (BMW M2 F87, BMW M3 E46 et BMW M5 F10)ne se monte pas : l'alésage de la jante est plus petit que le moyeu
64,1 mm74,1 mm (BMW X5 M F85 et BMW X6 M F86)ne se monte pas : l'alésage de la jante est plus petit que le moyeu
72,6 mm64,1 mm (Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série)bague de centrage 72,6 → 64,1 mm
72,6 mm74,1 mm (BMW X5 M F85 et BMW X6 M F86)ne se monte pas : l'alésage de la jante est plus petit que le moyeu
74,1 mm64,1 mm (Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série)bague de centrage 74,1 → 64,1 mm
74,1 mm72,6 mm (BMW M2 F87, BMW M3 E46 et BMW M5 F10)bague de centrage 74,1 → 72,6 mm

Une jante Onyx est usinée à l'entraxe et à l'alésage de la voiture qu'elle vise : elle se centre sur le moyeu sans bague ni cale.

Même entraxe, mêmes vis ?

  • Filetage : M12 x 1,5 (BMW M3 E46) ; M14 x 1,25 (BMW M2 F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82, BMW M5 F10, BMW X5 M F85 et BMW X6 M F86) ; M14 x 1,5 (Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série).
  • Fixation : écrous de roue (Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série) ; vis de roue (BMW M2 F87, BMW M3 E46, BMW M3 F80, BMW M4 F82, BMW M5 F10, BMW X5 M F85 et BMW X6 M F86).
  • Siège : conique (BMW M2 F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82, BMW M5 F10 et BMW X5 M F85) ; non publié pour BMW M3 E46, BMW X6 M F86, Tesla Model S deuxième série, Tesla Model S première série, Tesla Model X deuxième série et Tesla Model X première série.

Deux voitures de même entraxe peuvent donc demander une visserie différente : elle se choisit pour la voiture, jamais pour l'entraxe.

Ce qu'Onyx peut réaliser en 5x120

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur ces voitures (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces. Le plus petit diamètre possible dépend de chaque voiture et de ses freins : il est donné sur la page de la vôtre, et le bureau d'études le vérifie avant l'usinage.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces3 200 €4 300 €
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes forgées 5x120

Comparer deux jantes de même entraxe

À entraxe égal, c'est le déport et la largeur qui placent la roue dans l'aile. Calculateur de déport de jante (ET) : il compare votre monte actuelle à une autre, au millimètre, et ne recommande aucune cote.

Les autres entraxes de nos voitures

Un entraxe voisin ne remplace pas le vôtre : 5x120 et 5x112 diffèrent de 8 mm de diamètre ; 5x120 et 5x114,3 diffèrent de 5,7 mm de diamètre. Les vis ne tombent pas en face des trous, et la roue serait serrée de travers.

Sources des cotes

  1. koleso.ee, fiche BMW M2 F87 [2015 .. 2017] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  2. koleso.ee, fiche BMW M2 F87 Facelift [2017 .. 2021] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  3. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule BMW M2 (F87), 2015-2021 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  4. wheelfitment.eu, BMW M2 (2016 - ) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  5. wheel-sizes.com, écrous et vis de roue BMW M2 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  6. BimmerWorld, vis de roue BMW d'origine M14x1.25 (réf. BMW 36136890324, remplace 36136781151) (source primaire, consultée le 10 octobre 2026)
  7. BimmerWorld, vis de roue rallongées M14x1.25 pour cales (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  8. koleso.ee, fiche BMW M3 E46 [2000 .. 2006] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  9. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule BMW M3 (E46), 2000-2006 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  10. wheelfitment.eu, BMW M3 E46 (2000 - 2008) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  11. BimmerWorld, jantes forgées TA55 19 pouces « 5x120 » pour F87 M2, F80 M3, F82/F83 M4 (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  12. koleso.ee (boutique estonienne), fiche BMW M3 F80 [2014 .. 2018] : alésage, entraxe, fixation, filetage, couple (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  13. wheelfitment.eu, BMW M3 F80 (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
  14. wheel-sizes.com, entraxe BMW M3 par génération (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
  15. wheel-sizes.com, filetage, alésage, fixation et couple BMW M3 (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  16. koleso.ee (boutique estonienne), fiche BMW M4 F82/F83 [2014 .. 2020] : alésage, entraxe, fixation, filetage, couple (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  17. wheelfitment.eu, BMW M4 F82 (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
  18. wheel-sizes.com, entraxe BMW M4 par génération (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
  19. wheel-sizes.com, filetage, alésage, fixation et couple BMW M4 (source secondaire, consultée le 10 octobre 2026)
  20. koleso.ee, fiche BMW M5 V (F10) [2011 .. 2013] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  21. koleso.ee, fiche BMW M5 V (F10) Facelift [2013 .. 2017] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  22. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule BMW M5 (F10), 2011-2017 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  23. wheelfitment.eu, BMW M5 F10 (2011 - 2017) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  24. koleso.ee, fiche BMW X5 M F85 [2014 .. 2019] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  25. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule BMW X5 M (F85), 2015-2018 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  26. koleso.ee, fiche BMW X6 M F86 [2014 .. 2019] (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  27. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule BMW X6 M (F86), 2015-2019 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  28. hubcentric-rings.com, Tesla Model S (« Model S (2012–) ») (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  29. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Tesla Model S (Plaid), 004, 2021- (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  30. wheelfitment.eu, Tesla Model S (2012 - ) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  31. wheel-sizes.com, alésage Tesla Model S (2012 à 2022) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  32. wheel-sizes.com, écrous et vis de roue Tesla Model S (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  33. Tesla, manuel du propriétaire Model S (édition courante de 2026, Plaid comprise ; l'édition 2012-2020 est une autre adresse), « Wheels and Tires » (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  34. Tesla, manuel d'atelier 2021+ Model S, « Wheels » (Technical Data) : couple des écrous (ni largeur ni déport) (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  35. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Tesla Model S, 002, 2012-2021 (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  36. Tesla, manuel du propriétaire Model S (édition 2012-2020), « Wheels and Tires » (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  37. Tesla, manuel d'atelier 2012-2020 Model S, « Wheels » (Technical Data) : couple des écrous, tailles des jantes (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  38. hubcentric-rings.com, Tesla Model X (« Model X (2015–) ») (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  39. SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Tesla Model X, 002, 2016- (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  40. wheelfitment.eu, Tesla Model X (2016 - ) (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  41. wheel-sizes.com, alésage Tesla Model X (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  42. wheel-sizes.com, écrous et vis de roue Tesla Model X (source secondaire, consultée le 15 octobre 2026)
  43. Tesla, manuel du propriétaire Model X (édition courante de 2026 ; l'édition 2015-2020 est une autre adresse), « Wheels and Tires » (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  44. Tesla, manuel d'atelier 2021+ Model X, « Wheels » (Technical Data) : couple des écrous (ni largeur ni déport) (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  45. Tesla, manuel du propriétaire Model X (édition 2015-2020), « Wheels and Tires » (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)
  46. Tesla, manuel d'atelier 2015-2020 Model X, « Wheels » (Technical Data) : couple des écrous, tailles des jantes (source primaire, consultée le 15 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 15 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.