Jantes forgées pour Land Rover Defender L663

Jante forgée Onyx Merano, finition noir satiné

Depuis 2020

Tous nos modèles en 21, 22 et 23″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 550 € le jeu de 4 en 21″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 21″ · 22″ · 23″. Prix ci-dessous en 22″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2020-présent

Cotes de montage d'origine : Land Rover Defender L663

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x120^{[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]}
Alésage (diamètre central)	72,6 mm^{[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 3, 4, 5, 6, 7]}
Fixation	Écrous de roue^{[1, 3, 4, 5, 7]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	140 Nm^{[1, 2, 7]}

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Defender 90, 110 et 130, quatre cylindres, six cylindres, hybride rechargeable et V8 (147 à 386 kW), 18 pouces, origine	18 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	8J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	255/70 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	18 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	8J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	255/70 R18^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}
Defender 90, 110 et 130, quatre cylindres, six cylindres, hybride rechargeable et V8 (147 à 386 kW), 19 pouces, origine	19 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	8J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	255/65 R19^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	19 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	8J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	255/65 R19^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}
Defender 90, 110 et 130, quatre cylindres, six cylindres, hybride rechargeable et V8 (147 à 386 kW), 20 pouces, origine	20 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	8,5J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	255/60 R20^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	20 pouces^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	8,5J^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	ET 41,5^{[1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}	255/60 R20^{[8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]}
Defender 90, 110 et 130, quatre cylindres, six cylindres, hybride rechargeable et V8 (147 à 386 kW), 22 pouces, origine	22 pouces^{[1, 8, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[1, 8, 16, 17, 18, 19]}	—	275/45 R22^{[8, 16, 17, 18, 19]}	22 pouces^{[1, 8, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[1, 8, 16, 17, 18, 19]}	—	275/45 R22^{[8, 16, 17, 18, 19]}

« — » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Déport au dixième (« ET 41,5 ») : déport donné au dixième par le constructeur, repris tel quel, sans arrondi.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Land Rover Defender L663

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Land Rover Defender L663

Questions fréquentes sur les jantes de Land Rover Defender L663

Quels déports d'origine pour les jantes d'un Defender L663 ?

D'après ses réceptions par type suisses, les montes sont les mêmes aux quatre roues : 8J x 18, 8J x 19 et 8,5J x 20, toutes avec un déport de 41,5 mm, sur le Defender 90, le Defender 110 et le Defender 130 ; koleso.ee donne le même déport. Land Rover le donne au dixième de millimètre : le tableau des montes le reprend tel quel, sans l'arrondir. La jante de 9J x 22 a un déport de 43 dans la plupart des réceptions, dont celle du Defender 110 de mars 2020 et toutes celles depuis décembre 2020, mais de 44,5 mm dans des réceptions de mai et de juin 2020, comme celle du Defender 90 de mai 2020 : faute d'accord, sa case reste vide.^{[1, 8, 9, 10, 16]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un Defender L663 ?

255/70 R18 d'indice 116, soit 1250 kg par pneu ; 255/65 R19 d'indice 114, soit 1180 kg ; 255/60 R20 d'indice 113, soit 1150 kg ; 275/45 R22 d'indice 112, soit 1120 kg, puis 115, soit 1215 kg, dans les réceptions à partir de juillet 2022.^{[8, 17, 18, 20]}

Quelle charge par roue pour un Defender L663 ?

Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 330 kg sur l'essieu avant et de 1 775 kg sur l'essieu arrière au Defender 90 Si4, soit 665 et 887,5 kg par roue ; de 1 480 et 1 800 kg au Defender 110 Si4, soit 740 et 900 kg par roue ; de 1 530 et 2 070 kg au Defender 130, soit 765 et 1 035 kg par roue. Le pneu de 255/70 R18 d'indice 116 porte 1250 kg.^{[10, 11, 12, 20]}

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour un Defender L663 ?

L'entraxe est de 5x120, l'alésage de 72,6 mm, et les roues sont tenues par des écrous M14 x 1,5 serrés à 140 Nm : wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, hubcentric-rings.com l'entraxe, l'alésage et le couple, ThreePiece.us et SCC l'entraxe, l'alésage, les écrous et le filetage.^{[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la Land Rover Defender L663 : entraxe 5x120, alésage 72,6 mm, filetage M14 x 1,5, fixation : écrous de roue.

Land Rover Range Rover Sport L320 (2005–2013)
Land Rover Range Rover Sport L494 (2013–2022)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Land Rover Defender L663 [2019 .. 2026] (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
hubcentric-rings.com, Land Rover Defender par génération (ligne « L663 (2020–) ») (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Defender L663, 2020- (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
ThreePiece.us, 2022 Land Rover Defender 110 S (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
ThreePiece.us, 2022 Land Rover Defender 110 V8 (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
tirewheelguide.com, 2023 Land Rover Defender (L663 · 2019–2025) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
wheelfitment.eu, Land Rover Defender (2019 - ) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC951 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 SD4, 147 kW, mars 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC963 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 90 SD4, 147 kW, mai 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE101 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 Si4, 221 kW, décembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE153 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 90 Si4, 221 kW, décembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE296 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 130 SD6, 183 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE821 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 90 DI6, 147 kW, septembre 2025) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 3LA358 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 D250 utilitaire (Kasten), 183 kW, novembre 2025) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE931 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 V8, 386 kW, juillet 2026) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE102 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 Si4, 221 kW, décembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE273 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 90 Si4, 221 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE289 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 130 Si6, 221 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LE932 (Land Rover Defender, type LE (L663), Defender 110 V8, 386 kW, juillet 2026) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 3 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Land Rover Defender L663

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Land Rover Defender L663

Defender L663 : 5x120, un moyeu de 72,6 mm, des écrous M14 x 1,5

Le Land Rover Defender de type L663, en 90, 110 ou 130, dont les premières réceptions par type suisses datent de mars 2020, est en 5x120 sur un moyeu de 72,6 mm, avec des écrous de roue M14 x 1,5 serrés à 140 Nm : wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, hubcentric-rings.com l'entraxe, l'alésage et le couple, ThreePiece.us et SCC l'entraxe, l'alésage, les écrous et le filetage, chacun cité dans le tableau. Le Range Rover Sport L461 a le même entraxe et le même alésage, mais des vis de roue.

18, 19, 20 et 22 pouces, aux quatre roues

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le Defender des montes identiques aux quatre roues : 8J x 18 en 255/70 R18, 8J x 19 en 255/65 R19 et 8,5J x 20 en 255/60 R20, toutes au déport de 41,5 mm, et 9J x 22 en 275/45 R22. koleso.ee donne le même déport ; tirewheelguide.com et ThreePiece.us l'arrondissent, et la réception l'emporte. Land Rover donne ce déport au dixième de millimètre. Le tableau des montes le reprend tel quel, au dixième, sans l'arrondir, comme ce texte et les questions-réponses. Pour la jante de 22 pouces, la plupart des réceptions, dont celle du Defender 110 de mars 2020 et toutes celles depuis décembre 2020, donnent un déport de 43, mais des réceptions de mai et de juin 2020, comme celle du Defender 90 de mai 2020, un déport de 44,5 mm : faute d'accord, cette case reste vide.

La charge que la jante doit tenir

Ses réceptions donnent une charge garantie de 1 330 kg sur l'essieu avant et de 1 775 kg sur l'essieu arrière au Defender 90 Si4, soit 665 et 887,5 kg par roue, et de 1 530 et 2 070 kg au Defender 130, soit 765 et 1 035 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir ; le pneu de remplacement garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, de 112 à 116 selon la dimension (lire un pneu). Le guide jantes d'une voiture lourde : la charge par roue explique comment elle se lit.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 72,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Land Rover Defender L663

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Land Rover Defender L663 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de Land Rover Defender, ou l'ensemble des modèles Land Rover.