Jantes forgées pour Land Rover Range Rover Sport L320

Jante forgée Onyx Laponie, finition argent brossé

2005 – 2013

Tous nos modèles en 19, 20 et 21″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 19″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 19″ · 20″ · 21″. Prix ci-dessous en 20″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2005-2013

Cotes de montage d'origine : Land Rover Range Rover Sport L320

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x120^{[1, 2, 3]}
Alésage (diamètre central)	72,6 mm^{[1, 2, 3]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2, 3]}
Fixation	Écrous de roue^{[1, 2, 3]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Range Rover Sport L320, toutes motorisations (140 à 375 kW), 17 pouces, origine	17 pouces^{[4, 5, 6]}	7J^{[4, 5, 6]}	ET 53^{[4, 5, 6]}	235/65 R17^{[4, 5, 6]}	17 pouces^{[4, 5, 6]}	7J^{[4, 5, 6]}	ET 53^{[4, 5, 6]}	235/65 R17^{[4, 5, 6]}
Range Rover Sport L320, toutes motorisations (140 à 375 kW), 18 pouces, origine	18 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	8J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7]}	255/55 R18^{[4, 5, 6, 7]}	18 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	8J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7]}	255/55 R18^{[4, 5, 6, 7]}
Range Rover Sport L320, toutes motorisations (140 à 375 kW), 19 pouces, jante de 8J, origine	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}
Range Rover Sport L320, toutes motorisations (140 à 375 kW), 19 pouces, jante de 9J, origine	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	9J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	9J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}
Range Rover Sport L320, toutes motorisations (140 à 375 kW), 20 pouces, origine	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	9,5J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	275/40 R20^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	9,5J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	ET 53^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}	275/40 R20^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Land Rover Range Rover Sport L320

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (17 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Land Rover Range Rover Sport L320

Questions fréquentes sur les jantes de Land Rover Range Rover Sport L320

Quels déports d'origine pour les jantes d'un Range Rover Sport L320 ?

D'après ses réceptions par type suisses, un seul déport, 53, aux quatre roues et pour toutes les jantes : 7J x 17 sur la TDV6 de 140 kW, 8J x 18, 8J ou 9J x 19, et 9,5J x 20.^{[4, 11, 16]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un Range Rover Sport L320 ?

235/65 R17 d'indice 108, soit 1000 kg par pneu ; 255/55 R18 d'indice 109, soit 1030 kg ; 255/50 R19 d'indice 107, soit 975 kg ; 275/40 R20 d'indice 106, soit 950 kg.^{[4, 11, 17, 18]}

Quelle charge par roue pour un Range Rover Sport L320 ?

Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 470 ou 1 540 kg sur l'essieu avant selon le moteur, soit 735 ou 770 kg par roue, et de 1 710 kg sur l'essieu arrière, soit 855 kg par roue. Le pneu de 275/40 R20 d'indice 106 porte 950 kg.^{[11, 13, 17, 18]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles fixations pour un Range Rover Sport L320 ?

L'entraxe est de 5x120, l'alésage de 72,6 mm, et les roues sont tenues par des écrous M14 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : aucune des sources lues ne le donne.^{[1, 2, 3]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la Land Rover Range Rover Sport L320 : entraxe 5x120, alésage 72,6 mm, filetage M14 x 1,5, fixation : écrous de roue.

Land Rover Defender L663 (depuis 2020)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Land Rover Range Rover Sport L320 [2005 .. 2009] (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
koleso.ee, Land Rover Range Rover Sport L320 Facelift [2009 .. 2013] (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Range Rover Sport, type LS, 2005-2013 (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC564 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV6, 140 kW, mars 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC575 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV6, 140 kW, septembre 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC584 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV6, 140 kW, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC566 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), V8 4.4, 220 kW, mars 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC565 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), V8 à compresseur, 287 kW, mars 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC574 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV8, 200 kW, septembre 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC583 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV8, 200 kW, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC590 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), V8 5.0 à compresseur, 375 kW, juillet 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC591 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), TDV6 3.0, 180 kW, juillet 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC601 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), SDV6 3.0, 188 kW, juillet 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC620 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), V8 5.0 à compresseur, 375 kW, octobre 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1LC621 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), SDV6 3.0, 188 kW, octobre 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XF694 (Land Rover Range Rover Sport, type LS (L320), SDV6 3.0, 188 kW, juillet 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 7 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 7 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Land Rover Range Rover Sport L320

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Land Rover Range Rover Sport L320

Range Rover Sport L320 : 5x120, un moyeu de 72,6 mm, des écrous M14 x 1,5

Le Range Rover Sport de première génération, de type L320, dont les réceptions par type suisses lues vont de mars 2005 à juillet 2013, est en 5x120 sur un moyeu de 72,6 mm, et ses roues sont tenues par des écrous M14 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Aucune des sources lues ne donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. Le Range Rover Sport L494 qui lui succède garde l'entraxe, l'alésage et les écrous.

De 17 à 20 pouces, un seul déport

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le Range Rover Sport L320 un seul déport, 53, aux quatre roues et pour toutes ses jantes : 7J x 17 en 235/65 R17 sur la TDV6 de 140 kW, 8J x 18 en 255/55 R18, 8J ou 9J x 19 en 255/50 R19, et 9,5J x 20 en 275/40 R20. Les réceptions depuis 2009, après le restylage, ne gardent que les 19 et 20 pouces.

La charge que la jante doit tenir

Les réceptions donnent une charge garantie de 1 470 ou 1 540 kg sur l'essieu avant selon le moteur, soit 735 ou 770 kg par roue, et de 1 710 kg sur l'essieu arrière, soit 855 kg par roue. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, de 106 à 109 selon la dimension (lire un pneu). Le guide jantes d'une voiture lourde : la charge par roue explique comment elle se lit.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 72,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Range Rover Sport L320

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Land Rover Range Rover Sport L320 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Land Rover Range Rover Sport

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes Land Rover Range Rover Sport L461 (depuis 2022)
Jantes Land Rover Range Rover Sport L494 (2013–2022)

Voir toutes les générations de Land Rover Range Rover Sport, ou l'ensemble des modèles Land Rover.