OX-S10 Shibuya — jante forgée monobloc sur mesure pour Tesla, Volkswagen, BMW…

Jante forgée sur-mesure Onyx Forged en aluminium 6061-T6. À partir de 3 200 € et jusqu'à 4 100 € selon la configuration, soit de 800 € à 1 025 € la jante. Livré en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Ce qui distingue l'OX-S10 Shibuya

L'OX-S10 Shibuya compte dix branches simples, chacune d'un trait, quand la Sovereign apparie vingt rayons et que la Stiletto ouvre les siennes en V sur une lèvre vissée. La Mistral aligne aussi dix bras droits, mais partis deux par deux du moyeu. L'Imperial en tend dix, rectilignes, en 2 pièces.

Dans sa famille, la Namib dédouble sept branches en quatorze bras ; la Turbine groupe quinze rayons en faisceaux de trois et l'Heritage les ouvre en éventail ; la Trellis tisse un treillis de fourches. La Legacy et l'Horizon posent leurs bras sur une lèvre rapportée. Ses trois teintes se retrouvent sur la Namib.

Construction: Monobloc, d'une seule pièce : dix branches simples, d'un trait
Famille de dessin: « Beaucoup de branches fines » : la Mayfair, la Toscane, la Santorin, la Sovereign, la Turbine, la Trellis, la Namib et la Kerala en monobloc, l'Heritage, l'Imperial, la Legacy, l'Horizon et la Stiletto en 2 pièces

Fabrication

Aluminium 6061-T6 forgé
Conçue selon les normes JWL / VIA
Usinage CNC 5 axes
Construction : Monobloc
Livraison : 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV
Livraison offerte en France, dans toute l'Union européenne, en Suisse, au Royaume-Uni et dans nos autres pays de livraison, par transporteur premium tracé avec assurance transport incluse (CGV, art. 5.2 et 5.3)

Forgée, pas moulée.

Un bloc d'aluminium 6061-T6 comprimé, jamais fondu : aucune porosité. À dessin comparable, plus légère qu'une jante moulée (l'écart dépend du diamètre, de la largeur et du dessin des branches), et un métal qui plie avant de rompre.

Sources : European Aluminium, « Aluminium Automotive Manual – Wheels » ; Otto Fuchs ; SAE AMS 4127 ; ASTM B247 ; MakeItFrom.

Coulée ou forgée : le poids d'une jante

Taille	Coulée classique	Forgée monobloc
17″	9–11 kg	6,5–8 kg
18″	10–12 kg	7,5–9 kg
19″	11–14 kg	8,5–10,5 kg
20″	13–16 kg	9,5–12 kg
21–22″	15–19 kg	11–14 kg
23–24″	18–22 kg	13–16,5 kg

Valeurs indicatives, pour une jante. Le poids exact dépend du dessin, de la largeur et du déport.

Un seul bloc, rien à assembler.

Usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes : ni bride, ni visserie. À dimensions et dessin égaux, la plus légère de nos trois architectures.

Aux cotes de votre voiture.

Entraxe, déport et alésage sont usinés pour votre véhicule. Aucune cale, aucune bague de centrage à ajouter.

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À propos de ces projets

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Leurs avis sur ce modèle.

9 avis recueillis auparavant auprès de clients de ce modèle, repris ici du plus récent au plus ancien.

Note moyenne : 4,8 sur 5 · 9 avis

5 étoiles : 7
4 étoiles : 2

Dix branches fines et une lèvre toute fine, le dessin respire. En noir satiné sur ma 718 Cayman, les étriers se voient entre chaque branche. Finition impeccable.

Note : 5 sur 5

Léa F.
Avis publié en octobre 2026
Jantes superbes et conformes, aucun défaut. Le transporteur a traîné, presque dix jours de plus que prévu, d'où l'étoile en moins.

Note : 4 sur 5

Valentin R.
Avis publié en septembre 2026
shibuya bronze satine sur ma m240i, c est exactement ce que je voulais, aerien et regulier. montage nickel, equilibrage sans masse ou presque

Note : 5 sur 5

Mehdi A.
Avis publié en août 2026
Un dessin régulier et élégant, dont les dix ouvertures égales donnent une grande légèreté visuelle. Les cotes ont été soumises avant l'usinage et les jantes livrées y correspondent précisément. Emballage soigné, délai tenu.

Note : 5 sur 5

Camille P.
Avis publié en juillet 2026
Les Shibuya sur ma Civic Type R 🔥 Légères, fines, propres. Je recommande.

Note : 5 sur 5

Antoine B.
Avis publié en juin 2026
Commande depuis la Suisse, transporteur tracé et assuré comme indiqué, aucune mauvaise surprise. Les jantes sont très bien finies, le gris anthracite est régulier et le montage s'est fait sans adaptation.

Note : 5 sur 5

Marion L.
Avis publié en mai 2026
Les jantes son parfaites, finition et cotes nickel. Par contre un carton est arrivé enfoncé sur un angle et le livreur a était bien lent. Heureusement la jante n'a rien.

Note : 4 sur 5

Florian G.
Avis publié en mars 2026
Très belle qualité de fabrication, les branches sont fines mais rigides, aucune vibration même à haute vitesse. Le rendu 3D reçu avant la fabrication correspondait exactement au résultat.

Note : 5 sur 5

Damien R.
Avis publié en février 2026
Dix branches. Fines. Régulières. Noir satiné parfait. Délai tenu. Validé.

Note : 5 sur 5

Alexis M.
Avis publié en décembre 2025

Tous les avis reçus sont publiés, sans tri par note. À propos de ces avis

Comment naît une jante forgée

Le dessin : Plans 3D, validés par notre bureau d'études : cotes, épaisseurs, géométrie.
Le forgeage : Un bloc d'aluminium 6061-T6 est comprimé sous presse, sans fondre. Ses fibres s'alignent.
L'usinage : Fraisage CNC 5 axes : les branches, la concavité, les logements de fixation.
Le contrôle : Les dimensions et l'équilibre sont contrôlés.
La finition : La finition choisie à la commande : polissage, brossage, vernis ou teinte.

Ce qui est inclus

La conception CAO aux cotes de votre véhicule : entraxe, déport, alésage, charge maximale.
Aucune cale ni bague de centrage à ajouter : l'alésage et l'entraxe sont ceux de votre véhicule.
Le forgeage, l'usinage CNC 5 axes, les finitions et les contrôles.
Un rendu 3D de vos jantes, offert, sur demande.
La livraison par transporteur tracé, assurance transport incluse, offerte vers 35 pays d'Europe.
Une garantie commerciale de 5 ans à compter de la livraison, en plus des garanties légales.

Non compris : les pneus, leur montage et l'équilibrage, qui se font chez votre monteur.

Capteurs de pression des pneus (TPMS) : si votre voiture en porte dans les roues, dites-le dans votre réponse à l'email « Vos cotes », avant l'usinage, et précisez si vous les reprenez ou en montez des neufs. Leur transfert ou leur programmation se fait au montage, chez votre monteur.

Visserie (écrous ou boulons) et valves : posez la question pour votre voiture au service client, au 07 80 99 32 10 ou à contact@onyxforgedwheels.com.

Si les jantes ne peuvent pas être montées

Notre bureau d'études vérifie votre configuration avant de la transmettre en fabrication. Si elle ne peut pas être montée sur votre voiture ou fabriquée, au regard des cotes du constructeur (entraxe, alésage, déport, dégagement des étriers, charge admissible) ou du passage de roue pour la position choisie, nous vous le notifions par email, avec les données techniques, même une fois la commande transmise en fabrication. Vous acceptez la configuration de remplacement proposée, ou la commande est résolue et les sommes versées vous sont intégralement remboursées sous 14 jours (CGV art. 3.3).

Vous validez vos cotes avant l'usinage. Vos garanties légales restent entières, et une erreur de notre bureau d'études au regard du véhicule que vous avez décrit engage notre responsabilité (CGV art. 3.1 et 6.4).

Matière et normes

Aluminium 6061-T6 forgé : le traitement T6 (mise en solution, trempe, revenu) fixe la dureté de l'alliage. Conçues selon les normes JWL/VIA.

Se fabrique pour

Ce modèle se forge sur mesure aux cotes de votre voiture. Les cotes d'origine, les tailles et les prix par voiture :

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Présentation

L'OX-S10 SHIBUYA est une jante forgée à 10 branches fines, d'un seul bloc. Les dix branches partent d'un moyeu en étoile, s'incurvent à peine et filent jusqu'au rebord en s'affinant : un dessin aérien et régulier, aux dix ouvertures égales. La lèvre est fine et le rebord net, ce qui laisse toute la place au dessin. Au centre, le cache porte le monogramme OX.

En noir satiné, les branches se détachent sur l'étrier ; en bronze satiné, elles prennent la lumière ; en gris anthracite, le dessin se fait discret. Proposée du 18″ au 24″, elle va aux sportives compactes et aux coupés dès le 18″, comme aux berlines sportives. Ingénierie et spécifications techniques Matière : aluminium 6061-T6 forgé ; le forgeage referme les porosités qu'une jante moulée peut conserver. Architecture : monobloc, usinée d'un seul tenant en CNC 5 axes.

Le même dessin peut être étudié en 2 pièces ou en 3 pièces, sur devis auprès du service client. Cotes : entraxe, déport et alésage usinés pour votre véhicule, aux cotes que notre bureau d'études vous soumet avant l'usinage ; aucune cale ni bague de centrage à ajouter. Finitions : noir satiné, bronze satiné, gris anthracite, ou une autre teinte à choisir dans la palette. Normes : jantes conçues selon les normes JWL/VIA.

Conditionnement : set de 4 jantes. Vous avez une esquisse ou une idée de dessin ? Le service client vous répond par un devis, et notre bureau d'études dessine votre jante aux cotes de votre véhicule.

Configurations disponibles

Diamètre (Pouces) : 18", 19", 20", 21", 22", 23", 24"
Couleur : Noir Satiné ; Bronze Satiné ; Gris Anthracite

Prix selon « Diamètre (Pouces) »

18" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
19" — à partir de 3 200 €, soit 800 € la jante
20" — à partir de 3 300 €, soit 825 € la jante
21" — à partir de 3 550 €, soit 887,50 € la jante
22" — à partir de 3 750 €, soit 937,50 € la jante
23" — à partir de 3 950 €, soit 987,50 € la jante
24" — à partir de 4 100 €, soit 1 025 € la jante

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