Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911
Onyx Forged, marque française de jantes forgées, propose une gamme sur mesure pour l'icône Porsche 911. Sublimant toutes les générations, de la classique 964 à la moderne 992, nos jantes sont conçues pour les puristes. Façonnées en aluminium 6061-T6 par forgeage haute pression et usinage CNC 5 axes, elles réduisent le poids non suspendu et améliorent la précision de conduite. Une mise à niveau technique et esthétique pour une performance optimale et un style distinctif.
- Garantie 5 ans
- Cotes vérifiées avant usinage
- Si la configuration commandée ne peut être montée sur votre véhicule ou fabriquée, les sommes versées sont intégralement remboursées dans un délai de 14 jours (CGV art. 3.3)
- Payez par carte, par virement bancaire ou en plusieurs fois avec Klarna, sous réserve d'acceptation
Contrôle technique et carte grise. S'agissant de pièces fabriquées à l'unité selon vos spécifications, elles ne font pas l'objet d'une homologation individuelle — nous préférons vous le dire clairement avant commande.
Les 7 générations de Porsche 911 comparées
Une ligne par génération publiée, de la plus ancienne à la plus récente. Chaque cote vient de la fiche de la génération, qui cite ses sources et donne la monte de chaque version. Ces cotes servent à reconnaître votre voiture ; elles ne sont pas une recommandation. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.
| Génération | Entraxe, alésage, filetage | Diamètres d'origine | Déports d'origine (constructeur) | Prix d'entrée Onyx, le jeu de quatre |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 type G (1974-1989) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 15, 16 pouces | ET 15 à ET 36 | 3 200 € en 18 pouces |
| Porsche 911 964 (1989-1994) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 16, 17, 18 pouces | ET 52 à ET 68 | 3 200 € en 18 pouces |
| Porsche 911 993 (1994-1998) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 16, 17, 18 pouces | ET 40 à ET 70 | 3 200 € en 18 pouces |
| Porsche 911 996 (1998-2005) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 17, 18 pouces | ET 50 à ET 65 | 3 200 € en 18 pouces |
| Porsche 911 997 (2004-2012) | — | — | — | — |
| Porsche 911 991 (2011-2019) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 19, 20 pouces | ET 48 à ET 76 | 3 200 € en 19 pouces |
| Porsche 911 992 (2019-présent) | 5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,5 | 19, 20, 21 pouces | ET 41 à ET 81 | 3 200 € en 19 pouces |
Génération par génération
Porsche 911 type G (1974-1989) : 4 montes d'origine relevées, de 15 à 16 pouces. Versions : 911, 911 SC et Carrera 3.2 (à partir du millésime 1969) ; 911 Turbo (930) et 911 Carrera « Turbo-look ». Montes : en 15 pouces, 6J ET 36 (pneus 185/70 R15) ou 6J ET 36 (pneus 185/70 R15) à l'avant, 7J (pneus 215/60 R15) à l'arrière ; en 16 pouces, 6J ET 36 (pneus 205/55 ZR16) à l'avant, 7J (pneus 225/50 ZR16) à l'arrière ou 7J (pneus 205/55 ZR16) à l'avant, 9J ET 15 (pneus 245/45 ZR16) à l'arrière.
Porsche 911 964 (1989-1994) : 7 montes d'origine relevées, de 16 à 18 pouces. Versions : Carrera 2, Carrera 4, Carrera RS, Speedster ; Carrera RS ; Speedster et RS America ; Turbo, Turbo S, Carrera 2 et Carrera 4 Cabriolet « Turbo-look », America Roadster ; Turbo 3.6. Montes : en 16 pouces, 6J (pneus 205/55 ZR16) à l'avant, 8J (pneus 225/50 ZR16) à l'arrière ; en 17 pouces, 7J ET 55 (pneus 205/50 ZR17) à l'avant, 9J ET 55 (pneus 255/40 ZR17) à l'arrière, 7J ET 55 (pneus 205/50 ZR17) à l'avant, 8J ET 52 (pneus 255/40 ZR17) à l'arrière ou 8J ET 52 (pneus 225/45 ZR17) à l'avant, 9,5J ET 68 (pneus 275/35 ZR17) à l'arrière ; en 18 pouces, 7J ET 55 (pneus 225/40 ZR18) à l'avant, 9J ET 55 (pneus 265/35 ZR18) à l'arrière ou 8J ET 52 (pneus 225/40 ZR18) à l'avant, 10J (pneus 265/35 ZR18) à l'arrière. Par rapport à la génération 911 type G : diamètres 16, 17 et 18 pouces au lieu de 15 et 16 pouces ; à l'avant, largeurs 6 à 8J au lieu de 6 à 7J et déports ET 52 à ET 55 au lieu de ET 36 ; à l'arrière, largeurs 8 à 10J au lieu de 6 à 9J et déports ET 52 à ET 68 au lieu de ET 15 à ET 36.
Porsche 911 993 (1994-1998) : 5 montes d'origine relevées, de 16 à 18 pouces. Versions : Carrera, Carrera 4, Targa ; Turbo, Carrera S, Carrera 4S, Turbo-look ; GT2 (millésimes 1996 et 1997). Montes : en 16 pouces, 7J ET 55 (pneus 205/55 ZR16) à l'avant, 9J ET 70 (pneus 245/45 ZR16) à l'arrière ; en 17 pouces, 7J ET 55 (pneus 205/50 ZR17) à l'avant, 9J ET 55 (pneus 255/40 ZR17) à l'arrière ; en 18 pouces, 8J ET 52 (pneus 225/40 ZR18 ou 235/40 ZR18) à l'avant, 10J ET 40 ou ET 65 (pneus 265/35 ZR18 ou 285/30 ZR18) à l'arrière. Par rapport à la génération 911 964 : mêmes diamètres (16, 17 et 18 pouces) ; à l'avant, largeurs 7 à 8J au lieu de 6 à 8J et mêmes déports (ET 52 à ET 55) ; à l'arrière, largeurs 9 à 10J au lieu de 8 à 10J et déports ET 40 à ET 70 au lieu de ET 52 à ET 68.
Porsche 911 996 (1998-2005) : 4 montes d'origine relevées, de 17 à 18 pouces. Versions : Carrera, Carrera 4, Targa ; Turbo, Turbo S (millésimes 2001 à 2005). Montes : en 17 pouces, 7J ET 55 (pneus 205/50 ZR17) à l'avant, 9J ET 55 (pneus 255/40 ZR17) à l'arrière ; en 18 pouces, 7,5J ET 50 (pneus 225/40 ZR18) à l'avant, 10J ET 65 (pneus 265/35 ZR18) à l'arrière ou 8J ET 50 (pneus 225/40 ZR18) à l'avant, 10J ET 65 (pneus 285/30 ZR18) à l'arrière. Par rapport à la génération 911 993 : diamètres 17 et 18 pouces au lieu de 16, 17 et 18 pouces ; à l'avant, mêmes largeurs (7 à 8J) et déports ET 50 à ET 55 au lieu de ET 52 à ET 55 ; à l'arrière, mêmes largeurs (9 à 10J) et déports ET 55 à ET 65 au lieu de ET 40 à ET 70.
Porsche 911 991 (2011-2019) : 21 montes d'origine relevées, de 19 à 20 pouces. Versions : 911 Carrera (991.1) ; 911 Carrera S (991.1) ; 911 Carrera 4 (991.1, caisse large) ; 911 Targa 4 (991.1, caisse large) ; 911 Carrera 4S, Targa 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Targa 4 GTS (991.1, caisse large) ; et 6 autres. Montes : en 19 pouces, 8,5J ET 54 (pneus 235/40 ZR19) à l'avant, 11J ET 48 ou ET 69 (pneus 285/35 ZR19 ou 295/35 ZR19) à l'arrière ou 8,5J ET 50 (pneus 235/40 ZR19) à l'avant, 11,5J ET 56 ou ET 76 (pneus 295/35 ZR19) à l'arrière ; en 20 pouces, 8,5J ET 51 (pneus 245/35 ZR20) à l'avant, 11J ET 52 ou ET 70 (pneus 295/30 ZR20 ou 305/30 ZR20) à l'arrière, 9J ET 51 (pneus 245/35 ZR20) à l'avant, 11,5J ET 48 à ET 68 (pneus 305/30 ZR20) à l'arrière, 8,5J ET 49 (pneus 245/35 ZR20) à l'avant, 11,5J ET 56 ou ET 76 (pneus 305/30 ZR20) à l'arrière ou 8,5J ET 49 (pneus 245/35 ZR20) à l'avant, ET 56 (pneus 305/30 ZR20) à l'arrière. Par rapport à la génération 911 996 : diamètres 19 et 20 pouces au lieu de 17 et 18 pouces ; à l'avant, largeurs 8,5 à 9J au lieu de 7 à 8J et déports ET 49 à ET 54 au lieu de ET 50 à ET 55 ; à l'arrière, largeurs 11 à 11,5J au lieu de 9 à 10J et déports ET 48 à ET 76 au lieu de ET 55 à ET 65.
Porsche 911 992 (2019-présent) : 11 montes d'origine relevées, de 19 à 21 pouces. Versions : 911 Carrera, Carrera 4, Targa 4 (992.1) ; 911 Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Targa 4S, Targa 4 GTS, Carrera T (992.1) ; 911 Turbo, Turbo S (992.1) ; 911 Carrera (992.2) ; 911 Carrera T (992.2) ; et 3 autres. Montes : en 19 pouces à l'avant et 20 à l'arrière, 8,5J ET 52 (pneus 235/40 ZR19) à l'avant, 11,5J ET 67 ou ET 81 (pneus 295/35 ZR20) à l'arrière ; en 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière, 8,5J ET 50 ou ET 53 (pneus 245/35 ZR20) à l'avant, 11,5J ET 67 ou ET 79 (pneus 305/30 ZR21 ou 315/30 ZR21) à l'arrière, 9J ET 41 (pneus 255/35 ZR20) à l'avant, 11,5J ET 67 (pneus 315/30 ZR21) à l'arrière ou 9,5J ET 44 (pneus 255/35 ZR20) à l'avant, 12J ET 63 ou ET 70 (pneus 315/30 ZR21 ou 325/30 ZR21) à l'arrière. Par rapport à la génération 911 991 : diamètres 19, 20 et 21 pouces au lieu de 19 et 20 pouces ; à l'avant, largeurs 8,5 à 9,5J au lieu de 8,5 à 9J et déports ET 41 à ET 53 au lieu de ET 49 à ET 54 ; à l'arrière, largeurs 11,5 à 12J au lieu de 11 à 11,5J et déports ET 63 à ET 81 au lieu de ET 48 à ET 76.
Mêmes jantes d'une génération à l'autre ?
L'entraxe : 5x130 pour 911 type G, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 et 911 992, non publié pour 911 997 ; rien n'est conclu pour cette cote.
L'alésage : 71,6 mm pour 911 type G, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 et 911 992, non publié pour 911 997 ; rien n'est conclu pour cette cote.
Le filetage : M14 x 1,5 pour 911 type G, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 et 911 992, non publié pour 911 997 ; rien n'est conclu pour cette cote.
Les diamètres d'origine changent : 15, 16 pouces pour 911 type G ; 16, 17, 18 pouces pour 911 964 et 911 993 ; 17, 18 pouces pour 911 996 ; 19, 20 pouces pour 911 991 ; 19, 20, 21 pouces pour 911 992 (non publiés pour 911 997).
La plage des déports d'origine change : ET 15 à ET 36 pour 911 type G ; ET 52 à ET 68 pour 911 964 ; ET 40 à ET 70 pour 911 993 ; ET 50 à ET 65 pour 911 996 ; ET 48 à ET 76 pour 911 991 ; ET 41 à ET 81 pour 911 992 (non publiés pour 911 997).
La fiche de chaque génération donne la monte de chaque version, avec ses sources.
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Prix d'entrée Onyx : le jeu de quatre jantes forgées monobloc au plus petit diamètre de notre grille qui couvre le plus petit diamètre d'origine relevé ; les autres diamètres et le 2 pièces sont sur la fiche de chaque génération.
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026.
Dessins pour cette voiture
Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Porsche 911. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.
OX-G6 VectorMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-T5 SuperlightMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-D1 Romance2 pièces · À partir de 4 300 € TTC le jeu de 4
Trouver ma jante · Voir les 25 modèles du catalogue
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Porsche 911
Porsche 911 : Une Icône, Plusieurs Visages
La Porsche 911 n'est pas simplement une voiture de sport ; c'est une légende automobile qui a su évoluer depuis plus de soixante ans sans jamais trahir son ADN. De la pureté originelle des premiers modèles aux performances stratosphériques des versions les plus récentes, chaque génération possède son propre caractère. Que vous soyez le gardien d'une 911 Type G, d'une 964 au charme intemporel, d'une 993 refroidie par air, ou que vous pilotiez une 997, 991 ou la toute dernière 992, votre relation à cette machine est unique. C'est pour préserver et magnifier cette expérience que nous avons développé notre offre de jantes sur mesure, pensée pour s'adapter à l'esprit de chaque 911.
L'Avantage Technique des Jantes Forgées pour votre 911
Améliorer les performances d'une Porsche 911 est un exercice d'ingénierie exigeant. L'un des leviers les plus efficaces réside dans la réduction des masses non suspendues. Nos jantes forgées pour Porsche 911, usinées à partir d'un bloc d'aluminium 6061-T6 forgé, offrent un gain de poids notable par rapport aux jantes en alliage coulé d'origine. Pour le pilote, le bénéfice est direct : une meilleure réponse de la suspension, une direction plus incisive et des accélérations plus franches. Sur des modèles affûtés comme une 991 GT3 RS ou une 992 Turbo S, ces gains optimisent encore le potentiel dynamique exceptionnel du véhicule.
Une Esthétique Sur Mesure pour Chaque Génération
L'esthétique d'une 911 est un équilibre subtil entre tradition et modernité. Nos jantes sur mesure pour Porsche 911 sont créées pour respecter et rehausser cet équilibre. Une conception entièrement numérique et un usinage CNC 5 axes de haute précision permettent des dessins qui s'intègrent au style de chaque époque. Qu'il s'agisse d'un look néo-rétro pour une 964 'Restomod' ou d'un dessin agressif et technique pour une 992 GT3, tout est possible. Vous choisissez le design et la finition ; les spécifications techniques, notre bureau d'études les calcule et vous les soumet. Nous concevons vos jantes Porsche 911 avec un ajustement optimisé pour votre châssis, qu'il soit standard, abaissé, ou équipé de freins surdimensionnés, garantissant une intégration visuelle et fonctionnelle soignée, sans besoin d'entretoises.
Fiabilité Éprouvée et Conception Rigoureuse
La performance ne vaut rien sans une fiabilité éprouvée. Chaque jeu de jantes Porsche 911 est le fruit d'un processus de conception et d'analyse par éléments finis (FEA) rigoureux. Nos ingénieurs modélisent les contraintes mécaniques pour garantir que la structure réponde aux exigences élevées d'une conduite sportive, sur route comme sur circuit. Toutes nos créations sont conçues selon les normes JWL/VIA. C'est l'assurance d'équiper votre 930 Turbo, 996 Carrera 4S ou 991 Turbo avec des jantes dont la conception répond à des standards de qualité élevés, pour une utilisation sereine et performante.
Configurez vos jantes Porsche sur mesure
Offrez à votre 911 une signature visuelle et technique unique, à la hauteur de son héritage. Notre équipe est à votre disposition pour vous accompagner dans la création d'un set de jantes forgées qui répondra à vos attentes esthétiques et dynamiques. Explorez les possibilités infinies de personnalisation et recevez, sur demande, une simulation 3D de votre projet. Configurez vos jantes sur mesure.
Guides utiles
Choisissez votre génération de Porsche 911
- Jantes Porsche 911 992 (depuis 2019)
- Jantes Porsche 911 991 (2011–2019)
- Jantes Porsche 911 997 (2004–2012)
- Jantes Porsche 911 996 (1998–2005)
- Jantes Porsche 911 993 (1994–1998)
- Jantes Porsche 911 964 (1989–1994)
- Jantes Porsche 911 type G (1974–1989)
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