Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911 type G (1974-1989)
Spécifications techniques
- Période de production
- 1974-1989
Cotes de montage d'origine : Porsche 911 type G
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x130 [1, 2, 3, 4] |
| Alésage (diamètre central) | 71,6 mm [1, 2, 3, 4] |
| Filetage | M14 x 1,5 [2, 3, 4] |
| Fixation | Écrous de roue [2, 3, 4] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | 130 Nm [2, 5] |
« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| 911, 911 SC et Carrera 3.2 (à partir du millésime 1969), 15 pouces, 6J aux quatre roues, été | 15 pouces [5] | 6J [5] | ET 36 [5] | 185/70 R15 [5] | 15 pouces [5] | 6J [5] | ET 36 [5] | 185/70 R15 [5] |
| 911, 911 SC et Carrera 3.2 (à partir du millésime 1969), 15 pouces, 7J à l'arrière, été | 15 pouces [5] | 6J [5] | ET 36 [5] | 185/70 R15 [5] | 15 pouces [5] | 7J [5] | — | 215/60 R15 [5] |
| 911, 911 SC et Carrera 3.2 (à partir du millésime 1969), 16 pouces, été | 16 pouces [5] | 6J [5] | ET 36 [5] | 205/55 ZR16 [5] | 16 pouces [5] | 7J [5] | — | 225/50 ZR16 [5] |
| 911 Turbo (930) et 911 Carrera « Turbo-look », 16 pouces, 9J à l'arrière, été | 16 pouces [5] | 7J [5] | — | 205/55 ZR16 [5] | 16 pouces [5] | 9J [5] | ET 15 [5] | 245/45 ZR16 [5] |
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour Porsche 911 type G
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (15 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de Porsche 911 type G
Quels déports Porsche donne-t-il pour les jantes d'une 911 type G ?
Pour les 911 à partir du millésime 1969, dont la 911 SC et la Carrera 3.2, le bulletin Porsche 76/20 donne un déport (RO) de 36 mm pour les jantes de 6J x 15 et de 6J x 16, et de 23,3 mm pour les jantes de 7J x 15 et de 7J x 16. Sur la 911 Turbo (930), la jante arrière de 9J x 16 a un déport de 15 mm. [5]
Quel couple de serrage pour les roues d'une 911 type G ?
130 Nm, selon le bulletin Porsche sur les pneus, les roues et les cales agréés ; SCC donne la même valeur. [2, 5]
Quels pneus et quelles pressions Porsche donne-t-il pour une 911 type G ?
En 15 pouces, 185/70 R15 aux quatre roues, ou 185/70 R15 à l'avant et 215/60 R15 à l'arrière ; en 16 pouces, 205/55 ZR16 à l'avant et 225/50 ZR16 ou 245/45 ZR16 à l'arrière. Les pressions à froid sont de 2,0 bar à l'avant et 2,5 bar à l'arrière, 3,0 bar à l'arrière sur la Turbo, seulement avec les marques et les types de pneus que Porsche agrée. [5]
Quel entraxe et quel alésage pour une 911 type G ?
5x130 et 71,6 mm, avec des écrous de roue M14 x 1,5 : SCC, wheelfitment.eu et ThreePiece.us donnent ces cotes. [1, 2, 3, 4]
Sources des cotes et des réponses
- hubcentric-rings.com, Porsche 911 par génération (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Porsche 911 (911) y compris Carrera (modèle G), 911 SC, 1973-1989 (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- ThreePiece.us, 1985 Porsche 911 Carrera (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- wheelfitment.eu, Porsche 911 930 Carrera (1975 - 1989) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Porsche, bulletin constructeur 911 (911), 912, 911 Turbo (930) « Approved Tires, Wheels and Spacers » 76/20 (millésimes 1965 à 1989), juillet 2021 (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Dessins pour cette génération
Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Porsche 911 type G. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.
OX-TL10 TrellisMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-Y5 FrondeMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-D15 Heritage2 pièces · À partir de 4 300 € TTC le jeu de 4
Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911 type G
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Porsche 911 type G
911 type G : 5x130, des écrous, du 15 et du 16 pouces
La 911 du type G, de 1974 à 1989, dont la 911 SC et la Carrera 3.2, est en 5x130, sur un moyeu de 71,6 mm, avec des écrous de roue M14 x 1,5 : SCC, wheelfitment.eu et ThreePiece.us donnent ces cotes, hubcentric-rings.com l'entraxe et l'alésage, chacune citée dans le tableau. Porsche fixe le couple de serrage des roues à 130 Nm. Le siège des écrous n'est donné que par une seule source : il n'est pas publié ici.
Les montes que Porsche agrée, en 15 et 16 pouces
Le bulletin Porsche des pneus, des roues et des cales agréés donne, pour les 911 à partir du millésime 1969, des jantes de 6J avec un déport de 36, en 15 comme en 16 pouces, et des jantes de 7J avec un déport de 23,3. Ce déport au dixième n'entre pas dans notre tableau, qui n'écrit que des entiers : la case reste vide, et la valeur exacte de Porsche est donnée ici et dans les questions. Sur la 911 Turbo (930) et la Carrera « Turbo-look », la jante arrière passe à 9J x 16 avec un déport de 15, pour des pneus 245/45 ZR16. Le bulletin ne dit pas quelle monte une voiture donnée avait à la livraison.
Le look d'époque, sur vos cotes
Une jante forgée sur mesure peut garder ce qui fait l'allure d'une voiture de cette époque : une face plate ou peu creusée, des branches larges, une finition polie, brossée ou peinte. Ce qui ne se choisit pas au jugé, ce sont la largeur et le déport : ils dépendent de la voiture, de ses ailes et de ses freins, et c'est le bureau d'études qui les calcule sur vos mesures, puis vous les soumet.
Une youngtimer, des jantes forgées : ce que nous vérifions
- Le contrôle technique. Le contrôle technique français examine la jante sans démontage (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension du pneu est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente ; il ne valide ni ne refuse une modification, qui relève de la réception et de la carte grise (contrôle technique et carte grise). Le tableau donne des dimensions de pneus que Porsche agrée, avec leur source.
- Les pneus de collection. Porsche n'agrée que des marques et des types de pneus précis, marqués d'un code N (N0, N1, N2…) sur le flanc, et demande le même type, le même indice de vitesse et le même code aux quatre roues. Le bulletin donne les pressions à froid : 2,0 bar à l'avant, 2,5 bar à l'arrière, 3,0 bar à l'arrière sur la Turbo.
- Une carrosserie élargie. La Turbo et la Carrera « Turbo-look » reçoivent d'usine une jante arrière plus large. Sur une caisse élargie hors catalogue, aucune monte de Porsche ne s'applique telle quelle : le bureau d'études mesure le passage de roue.
- Des freins plus gros. Des étriers plus grands que ceux de la voiture changent le diamètre minimal de la jante et le dégagement derrière les rayons : nous relevons l'étrier monté, pas celui du catalogue, avant l'usinage.
Et les autres 911 refroidies par air ?
La 964 et la 993 ont chacune leur fiche, avec les montes de leur bulletin Porsche.
Configurez vos jantes forgées pour Porsche 911 type G
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
Configurez vos jantes Porsche 911 type G sur mesure — rendu 3D offert sur demande.
Autres générations de Porsche 911
Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.
- Jantes Porsche 911 992 (depuis 2019)
- Jantes Porsche 911 991 (2011–2019)
- Jantes Porsche 911 997 (2004–2012)
- Jantes Porsche 911 996 (1998–2005)
- Jantes Porsche 911 993 (1994–1998)
- Jantes Porsche 911 964 (1989–1994)
Voir toutes les générations de Porsche 911, ou l'ensemble des modèles Porsche.