Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911 993 (1994-1998)
Spécifications techniques
- Période de production
- 1994-1998
Cotes de montage d'origine : Porsche 911 993
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x130 [1, 2, 3, 4] |
| Alésage (diamètre central) | 71,6 mm [1, 2, 3, 4] |
| Filetage | M14 x 1,5 [2, 3, 4] |
| Fixation | Écrous de roue [2, 3] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | 130 Nm [2, 4] |
« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| Carrera, Carrera 4, Targa, 16 pouces, été | 16 pouces [5] | 7J [5] | ET 55 [5] | 205/55 ZR16 [5] | 16 pouces [5] | 9J [5] | ET 70 [5] | 245/45 ZR16 [5] |
| Carrera, Carrera 4, Targa, 17 pouces, été | 17 pouces [5] | 7J [5] | ET 55 [5] | 205/50 ZR17 [5] | 17 pouces [5] | 9J [5] | ET 55 [5] | 255/40 ZR17 [5] |
| Carrera, Carrera 4, Targa, 18 pouces, été | 18 pouces [5] | 8J [5] | — | 225/40 ZR18 [5] | 18 pouces [5] | 10J [5] | ET 65 [5] | 265/35 ZR18 [5] |
| Turbo, Carrera S, Carrera 4S, Turbo-look, 18 pouces, été | 18 pouces [5] | 8J [5] | ET 52 [5] | 225/40 ZR18 [5] | 18 pouces [5] | 10J [5] | ET 40 [5] | 285/30 ZR18 [5] |
| GT2 (millésimes 1996 et 1997), 18 pouces, été | 18 pouces [5] | 8J [5] | ET 52 [5] | 235/40 ZR18 [5] | 18 pouces [5] | 10J [5] | ET 40 [5] | 285/30 ZR18 [5] |
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour Porsche 911 993
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (16 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de Porsche 911 993
Quelles montes d'origine pour une Porsche 993 Carrera ?
En 16 pouces, 7J ET 55 à l'avant et 9J ET 70 à l'arrière, en 205/55 ZR16 et 245/45 ZR16 ; en 17 pouces, 7J ET 55 et 9J ET 55, en 205/50 ZR17 et 255/40 ZR17, selon le bulletin Porsche des pneus et des roues agréés. [5]
Quelles jantes pour une 993 Turbo, Carrera S ou Carrera 4S ?
Porsche agrée en 18 pouces une jante de 8J ET 52 à l'avant et de 10J ET 40 à l'arrière, en 225/40 ZR18 et 285/30 ZR18. Il agrée aussi, à l'arrière, une jante de 10J ET 65 avec une cale de 25 mm sur chaque roue. [5]
Une 993 Targa accepte-t-elle des jantes de 18 pouces ?
Pas selon le bulletin Porsche 62/20 : ses montes de 18 pouces pour la Carrera excluent la Targa, quel que soit le millésime, et le Cabriolet d'avant le millésime 1996. [5]
Quel couple de serrage et quelles fixations pour les roues d'une 993 ?
130 Nm, d'après SCC et wheelfitment.eu, sur des écrous M14 x 1,5 d'après SCC et ThreePiece.us ; le bulletin Porsche de la 993 ne donne pas le couple. [2, 3, 4]
Sources des cotes et des réponses
- hubcentric-rings.com, Porsche 911 par génération (source secondaire, consultée le 3 octobre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik, fiche véhicule Porsche 911 (993), toutes versions y compris Turbo, 1993-1998 (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- ThreePiece.us, 1996 Porsche 911 Carrera (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- wheelfitment.eu, Porsche 911 993 (1995 - 1998) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Porsche, bulletin constructeur 911 (993) « Approved Tires, Wheels and Spacers » 62/20 (millésimes 1994 à 1998), juillet 2021 (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Dessins pour cette génération
Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Porsche 911 993. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.
OX-AR9 TurbofanMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-DC7 MistralMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-D5 Kinetic2 pièces · À partir de 4 300 € TTC le jeu de 4
Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Jantes forgées sur mesure pour Porsche 911 993
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Porsche 911 993
993 : la dernière 911 refroidie par air
La Porsche 911 de génération 993, de 1994 à 1998, est en 5x130, sur un moyeu de 71,6 mm, avec des écrous de roue M14 x 1,5 : SCC et ThreePiece.us donnent des écrous, wheelfitment.eu des vis ; nous retenons la valeur de la majorité, et le bureau d'études la vérifie sur votre moyeu. Le couple de serrage, 130 Nm, vient de SCC et de wheelfitment.eu : le bulletin Porsche de la 993 ne le donne pas.
Les montes que Porsche agrée, de 16 à 18 pouces
Sur la Carrera, la Carrera 4 et la Targa, Porsche agrée en 16 pouces 7J ET 55 à l'avant et 9J ET 70 à l'arrière, en 205/55 ZR16 et 245/45 ZR16, et en 17 pouces 7J ET 55 et 9J ET 55, en 205/50 ZR17 et 255/40 ZR17. La Turbo, la Carrera S et la Carrera 4S ont en 18 pouces 8J ET 52 et 10J ET 40, en 225/40 ZR18 et 285/30 ZR18. Les montes de 18 pouces de la Carrera excluent la Targa, et le Cabriolet d'avant le millésime 1996. Le bulletin ne dit pas quelle monte une voiture donnée avait à la livraison.
Le look d'époque, sur vos cotes
Une jante forgée sur mesure peut garder ce qui fait l'allure d'une voiture de cette époque : une face plate ou peu creusée, des branches larges, une finition polie, brossée ou peinte. Ce qui ne se choisit pas au jugé, ce sont la largeur et le déport : ils dépendent de la voiture, de ses ailes et de ses freins, et c'est le bureau d'études qui les calcule sur vos mesures, puis vous les soumet.
Une youngtimer, des jantes forgées : ce que nous vérifions
- Le contrôle technique. Le contrôle technique français examine la jante sans démontage (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension du pneu est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente ; il ne valide ni ne refuse une modification, qui relève de la réception et de la carte grise (contrôle technique et carte grise). Le tableau donne des dimensions de pneus que Porsche agrée, avec leur source.
- Les pneus de collection. Porsche n'agrée que des marques et des types de pneus précis, marqués d'un code N (N0, N1, N2…) sur le flanc, et demande le même type, le même indice de vitesse et le même code aux quatre roues.
- Une carrosserie élargie. La Turbo, la Carrera S et la Carrera 4S ont la caisse large et des jantes arrière de 10J ; certaines de leurs montes demandent une cale de 25 mm. Sur une caisse élargie hors catalogue, le bureau d'études mesure le passage de roue.
- Des freins plus gros. Des étriers plus grands que ceux de la voiture changent le diamètre minimal de la jante et le dégagement derrière les rayons : nous relevons l'étrier monté, pas celui du catalogue, avant l'usinage.
Et les autres 911 ?
La 964, qui la précède, et la 996, qui la suit, ont chacune leur fiche.
Configurez vos jantes forgées pour Porsche 911 (993)
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
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Autres générations de Porsche 911
Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.
- Jantes Porsche 911 992 (depuis 2019)
- Jantes Porsche 911 991 (2011–2019)
- Jantes Porsche 911 997 (2004–2012)
- Jantes Porsche 911 996 (1998–2005)
- Jantes Porsche 911 964 (1989–1994)
- Jantes Porsche 911 type G (1974–1989)
Voir toutes les générations de Porsche 911, ou l'ensemble des modèles Porsche.