Jantes forgées pour BMW M3 E90, E92 et E93

Jante forgée Onyx Veloce, finition chrome

2007 – 2013

Tous nos modèles en 18, 19 et 20″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 18″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 18″ · 19″ · 20″. Prix ci-dessous en 19″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2007-2013

Cotes de montage d'origine : BMW M3 E90, E92 et E93

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x120^{[1, 2]}
Alésage (diamètre central)	72,6 mm^{[1, 2]}
Filetage	M12 x 1,5^{[1, 2]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
M3 berline (E90), coupé (E92) et cabriolet (E93), 309 kW, réceptions de 2007 et 2008 (type M390), 18 pouces, monte décalée, origine	18 pouces^{[3, 4, 5, 6]}	8,5J^{[3, 4, 5, 6]}	ET 29^{[3, 4, 5, 6]}	245/40 R18^{[3, 4, 5, 6]}	18 pouces^{[3, 4, 5, 6]}	9,5J^{[3, 4, 5, 6]}	ET 23^{[3, 4, 5, 6]}	265/40 R18^{[3, 4, 5, 6]}
M3 berline (E90), coupé (E92) et cabriolet (E93), 309 kW, réceptions de 2007 et 2008 (type M390), 19 pouces, monte décalée, origine	19 pouces^{[3, 4, 5, 6]}	8,5J^{[3, 4, 5, 6]}	ET 29^{[3, 4, 5, 6]}	245/35 R19^{[3, 4, 5, 6]}	19 pouces^{[3, 4, 5, 6]}	9,5J^{[3, 4, 5, 6]}	ET 23^{[3, 4, 5, 6]}	265/35 R19^{[3, 4, 5, 6]}
M3 berline (E90), coupé (E92) et cabriolet (E93), 309 kW, réceptions de 2010 à 2012 (type M3), 18 pouces, monte décalée, origine	18 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	8,5J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 29^{[7, 8, 9, 10, 11]}	245/40 R18^{[7, 8, 9, 10, 11]}	18 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	9,5J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 23^{[7, 8, 9, 10, 11]}	265/40 R18^{[7, 8, 9, 10, 11]}
M3 berline (E90), coupé (E92) et cabriolet (E93), 309 kW, réceptions de 2010 à 2012 (type M3), 19 pouces, monte décalée, origine	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	8,5J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 29^{[7, 8, 9, 10, 11]}	245/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	9,5J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 23^{[7, 8, 9, 10, 11]}	265/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}
M3 berline (E90), coupé (E92) et cabriolet (E93), 309 kW, réceptions de 2010 à 2012 (type M3), 19 pouces, monte décalée, jantes de 9J et 10J, origine	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	9J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 31^{[7, 8, 9, 10, 11]}	245/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	10J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 25^{[7, 8, 9, 10, 11]}	265/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW M3 E90, E92 et E93

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour BMW M3 E90, E92 et E93

Questions fréquentes sur les jantes de BMW M3 E90, E92 et E93

Quels déports d'origine pour les jantes d'une BMW M3 E90, E92 ou E93 ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : 8,5J à l'avant au déport de 29 et 9,5J à l'arrière au déport de 23, en 18 comme en 19 pouces. Les réceptions de 2010 à 2012 admettent aussi, en 19 pouces, 9J au déport de 31 à l'avant et 10J au déport de 25 à l'arrière.^{[3, 8, 11]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une BMW M3 E90, E92 ou E93 ?

En 18 pouces, 245/40 R18 d'indice 93 à l'avant, soit 650 kg par pneu, et 265/40 R18 d'indice 97 à l'arrière, soit 730 kg ; en 19 pouces, 245/35 R19 d'indice 93 et 265/35 R19 d'indice 98, soit 750 kg.^{[3, 8, 12, 13]}

Quelle charge par roue pour une BMW M3 E90, E92 ou E93 ?

Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 020 kg sur l'essieu avant de la berline et du coupé et de 1 060 kg sur celui du cabriolet, soit 510 et 530 kg par roue ; sur l'essieu arrière, 1 120 kg pour le coupé, 1 190 kg pour la berline et 1 270 kg pour le cabriolet, soit 560, 595 et 635 kg par roue. Le pneu arrière de 265/40 R18 d'indice 97 porte 730 kg.^{[7, 8, 9, 12, 13]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une BMW M3 E90, E92 ou E93 ?

L'entraxe est de 5x120, l'alésage de 72,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M12 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : aucune des sources lues ne le donne.^{[1, 2]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la BMW M3 E90, E92 et E93 : entraxe 5x120, alésage 72,6 mm, filetage M12 x 1,5, fixation : vis de roue.

BMW M5 E60 et E61 (2005–2010)
BMW Série 3 E46 (1998–2007)
BMW Série 3 E90, E91, E92 et E93 (2005–2013)
BMW Z4 E85 et E86 (2002–2008)
BMW Z4 E89 (2009–2016)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, BMW M3 E90/E92/E93 [2007 .. 2013] (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW M3 (E90, E92, E93), types M390 et M3, 2007-2014 (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB471 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, coupé, type M390, juin 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB570 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, berline, type M390, novembre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB607 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, cabriolet, type M390, mars 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB669 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, berline, type M390, août 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB955 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, cabriolet, type M3, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB956 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, coupé, type M3, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB957 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, berline, type M3, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC611 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, cabriolet, type M3, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC612 (BMW M3 (E90, E92, E93), 309 kW, coupé, type M3, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 7 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 7 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour BMW M3 E90, E92 et E93

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour BMW M3 E90, E92 et E93

BMW M3 E90, E92 et E93 : 5x120, un moyeu de 72,6 mm, des vis M12 x 1,5

La BMW M3 à moteur V8 de 309 kW, en berline (E90), en coupé (E92) et en cabriolet (E93), dont la première réception par type suisse date de juin 2007, est en 5x120 sur un moyeu de 72,6 mm, avec des vis de roue M12 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Aucune des sources lues ne donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. La M3 F80 qui lui succède a sa propre page.

Une monte décalée, en 18 ou en 19 pouces

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la M3 une monte décalée, la même pour les trois carrosseries : 8,5J à l'avant au déport de 29, en 245/40 R18 ou 245/35 R19, et 9,5J à l'arrière au déport de 23, en 265/40 R18 ou 265/35 R19. Les réceptions de 2010 à 2012 admettent en plus, en 19 pouces, une jante avant de 9J au déport de 31 et une jante arrière de 10J au déport de 25, avec les mêmes pneus : une jante plus large d'un demi-pouce, au déport plus fort de deux millimètres.

La charge que la jante doit tenir

Les réceptions donnent une charge garantie de 1 020 kg sur l'essieu avant de la berline et du coupé et de 1 060 kg sur celui du cabriolet, soit 510 et 530 kg par roue ; à l'arrière, 1 120 kg pour le coupé, 1 190 kg pour la berline et 1 270 kg pour le cabriolet, soit 560, 595 et 635 kg par roue. Le pneu arrière garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 97 en 265/40 R18 et 98 en 265/35 R19 (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 72,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour BMW M3 (E90, E92, E93)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes BMW M3 E90, E92 et E93 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de BMW M3

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes BMW M3 G80 (depuis 2020)
Jantes BMW M3 F80 (2014–2018)
Jantes BMW M3 E46 (2000–2006)

Voir toutes les générations de BMW M3, ou l'ensemble des modèles BMW.