Jantes forgées pour BMW Z4 E85 et E86

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2002 – 2008

Tous nos modèles en 18 et 19″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 18″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 18″ · 19″. Prix ci-dessous en 18″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2002-2008

Cotes de montage d'origine : BMW Z4 E85 et E86

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x120^{[1, 2, 3, 4, 5]}
Alésage (diamètre central)	72,6 mm^{[1, 2, 3, 4, 5]}
Filetage	M12 x 1,5^{[1, 2, 3, 4, 5]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3, 4, 5]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 16 pouces, origine	16 pouces^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	7J^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 47^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	225/50 R16^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	16 pouces^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	7J^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 47^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	225/50 R16^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 17 pouces, monte décalée (réceptions de 2003), origine	17 pouces^{[6, 7, 17]}	8J^{[6, 7, 17]}	ET 47^{[6, 7, 17]}	225/45 R17^{[6, 7, 17]}	17 pouces^{[6, 7, 17]}	8,5J^{[6, 7, 17]}	ET 50^{[6, 7, 17]}	245/40 R17^{[6, 7, 17]}
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 17 pouces, monte décalée (2.2i, 2.5i et 3.0i de 2005), origine	17 pouces^{[9, 10, 18]}	8J^{[9, 10, 18]}	ET 47^{[9, 10, 18]}	225/45 R17^{[9, 10, 18]}	17 pouces^{[9, 10, 18]}	8,5J^{[9, 10, 18]}	ET 50^{[9, 10, 18]}	255/40 R17^{[9, 10, 18]}
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 17 pouces, monte décalée (3.0si roadster et coupé), origine	17 pouces^{[19, 20, 21, 22]}	8J^{[19, 20, 21, 22]}	ET 46^{[19, 20, 21, 22]}	225/45 R17^{[19, 20, 21, 22]}	17 pouces^{[19, 20, 21, 22]}	8,5J^{[19, 20, 21, 22]}	ET 50^{[19, 20, 21, 22]}	255/40 R17^{[19, 20, 21, 22]}
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 17 pouces, monte décalée (2.0i, 2.5i et 2.5si de 2005 à 2007), origine	17 pouces^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8J^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	—	225/45 R17^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	17 pouces^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8,5J^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 50^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/40 R17^{[8, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}
Z4 roadster 2.0i, 2.2i, 2.5i, 2.5si, 3.0i et 3.0si, et Z4 coupé 3.0si (110 à 195 kW), 18 pouces, monte décalée, origine	18 pouces^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	8J^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	ET 47^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	225/40 R18^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	18 pouces^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	8,5J^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	ET 50^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}	255/35 R18^{[6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22]}
Z4 M roadster et Z4 M coupé (252 kW), 18 pouces, monte décalée, origine	18 pouces^{[23, 24]}	8J^{[23, 24]}	ET 42^{[23, 24]}	225/45 R18^{[23, 24]}	18 pouces^{[23, 24]}	9J^{[23, 24]}	ET 30^{[23, 24]}	255/40 R18^{[23, 24]}

« — » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW Z4 E85 et E86

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (16 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour BMW Z4 E85 et E86

Questions fréquentes sur les jantes de BMW Z4 E85 et E86

Quels déports d'origine pour les jantes d'un BMW Z4 E85 ou E86 ?

D'après ses réceptions par type suisses : 7J au déport de 47 aux quatre roues en 16 pouces ; en 17 et 18 pouces, une monte décalée, 8J au déport de 47 (46 pour le 3.0si en 17 pouces) à l'avant et 8,5J au déport de 50 à l'arrière. Le Z4 M a sa propre monte décalée en 18 pouces : 8J au déport de 42 à l'avant, 9J au déport de 30 à l'arrière.^{[6, 19, 23]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un BMW Z4 E85 ou E86 ?

En 16 pouces, 225/50 R16 d'indice 92 aux quatre roues, soit 630 kg par pneu ; en 18 pouces, 225/40 R18 d'indice 88 à l'avant, soit 560 kg, et 255/35 R18 d'indice 90 à l'arrière, soit 600 kg. Pour le Z4 M, 225/45 R18 à l'avant et 255/40 R18 à l'arrière, sans indice dans sa réception.^{[6, 23, 25, 26]}

Quelle charge par roue pour un BMW Z4 E85 ou E86 ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 790 kg sur l'essieu avant et de 890 kg sur l'essieu arrière (Z4 3.0si coupé, réceptions 1BB392 et 1BB562), soit 395 et 445 kg par roue ; pour le Z4 M coupé (réception 1BB393), 855 et 935 kg, soit 427,5 et 467,5 kg par roue. Le pneu arrière de 255/35 R18 d'indice 90 porte 600 kg.^{[20, 22, 24, 25, 26]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un BMW Z4 E85 ou E86 ?

L'entraxe est de 5x120, l'alésage de 72,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M12 x 1,5, Z4 M compris, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : les sources lues ne concordent pas.^{[1, 2, 3, 4, 5]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la BMW Z4 E85 et E86 : entraxe 5x120, alésage 72,6 mm, filetage M12 x 1,5, fixation : vis de roue.

BMW M3 E46 (2000–2006)
BMW M3 E90, E92 et E93 (2007–2013)
BMW M5 E60 et E61 (2005–2010)
BMW Série 3 E46 (1998–2007)
BMW Série 3 E90, E91, E92 et E93 (2005–2013)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, BMW Z4 I (E85) [2002 .. 2005] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW Z4 (E85), type Z85, 2002-2006 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
koleso.ee, BMW Z4 I (E85/E86) LCI [2006 .. 2008], dont le M 3.2i (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW Z4 M Coupe (E85), type M85, 2006-2008 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW Z4 M Roadster (E85), type M85, 2006-2008 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB196 (BMW Z4 Roadster 2.5i, Z85; BT31, 141 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2003) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB237 (BMW Z4 Roadster 2.2i, Z85; BT11, 125 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2003) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB323 (BMW Z4 Roadster 2.0i, Z85; BZ11, 110 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB324 (BMW Z4 Roadster 2.2i, Z85; BT11, 125 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB325 (BMW Z4 Roadster 2.5i, Z85; BT31, 141 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB384 (BMW Z4 Roadster 2.5i, Z85; BU11, 130 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB385 (BMW Z4 Roadster 2.5si, Z85; BU31, 160 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB387 (BMW Z4 Roadster 2.0i, Z85; BZ11, 110 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB558 (BMW Z4 Roadster 2.0i, Z85; BZ11, 110 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB559 (BMW Z4 Roadster 2.5i, Z85; BU11, 130 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB560 (BMW Z4 Roadster 2.5si, Z85; BU31, 160 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB197 (BMW Z4 Roadster 3.0i, Z85; BT51, 170 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2003) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB326 (BMW Z4 Roadster 3.0i, Z85; BT51, 170 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB386 (BMW Z4 Roadster 3.0si, Z85; BU51, 195 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB392 (BMW Z4 3.0si Coupé, Z85; DU51, 195 kW, Limousine, mars 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB561 (BMW Z4 Roadster 3.0si, Z85; BU51, 195 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB562 (BMW Z4 3.0si Coupé, Z85; DU51, 195 kW, Limousine, octobre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB383 (BMW Z4 M Roadster, M85; BT91, 252 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB393 (BMW Z4 M Coupé, M85; DU91, 252 kW, Limousine, mars 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour BMW Z4 E85 et E86

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour BMW Z4 E85 et E86

Z4 E85 et E86 : 5x120, un moyeu de 72,6 mm, des vis M12 x 1,5

Le premier BMW Z4, roadster (E85) de 2.0i à 3.0si, coupé (E86) 3.0si et Z4 M, dont la première réception par type suisse date de février 2003, est en 5x120 sur un moyeu de 72,6 mm, avec des vis de roue M12 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, Z4 M compris, chacune citée dans le tableau. Le couple de serrage n'est pas publié : les sources lues ne concordent pas. Le Z4 E89, qui lui succède, garde l'entraxe et a sa propre page.

16 pouces aux quatre roues, 17 et 18 pouces en monte décalée

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet sur le Z4 E85 et E86 une jante de 7J x 16 au déport de 47 aux deux essieux, chaussée en 225/50 R16. En 17 et 18 pouces, la monte est décalée : 8J au déport de 47 à l'avant, 8,5J au déport de 50 à l'arrière, en 225/40 R18 et 255/35 R18 pour le 18 pouces. En 17 pouces, le pneu arrière passe de 245/40 R17 à 255/40 R17 à partir des réceptions de 2005, et la jante avant du 3.0si a un déport de 46 ; certaines réceptions admettent 46 ou 47 à l'avant, et le tableau laisse alors la case vide.

Le Z4 M : 8J et 9J en 18 pouces

Le Z4 M, roadster et coupé de 252 kW, a sa propre monte décalée : 8J x 18 au déport de 42 à l'avant en 225/45 R18, 9J x 18 au déport de 30 à l'arrière en 255/40 R18, d'après ses deux réceptions de décembre 2005 et mars 2006.

La charge par roue

La plus forte charge garantie des réceptions du Z4 E85 et E86 est de 790 kg sur l'essieu avant et de 890 kg sur l'essieu arrière (3.0si coupé), soit 395 et 445 kg par roue ; celle du Z4 M coupé, de 855 et 935 kg, soit 427,5 et 467,5 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 92 pour le 225/50 R16, 88 pour le 225/40 R18 avant, 90 pour le 255/35 R18 arrière (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 72,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour BMW Z4 (E85/E86)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes BMW Z4 E85 et E86 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de BMW Z4

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes BMW Z4 G29 (depuis 2018)
Jantes BMW Z4 E89 (2009–2016)

Voir toutes les générations de BMW Z4, ou l'ensemble des modèles BMW.