Jantes forgées pour BMW Z4 E89

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2009 – 2016

Tous nos modèles en 18, 19 et 20″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 18″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 18″ · 19″ · 20″. Prix ci-dessous en 19″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2009-2016

Cotes de montage d'origine : BMW Z4 E89

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x120^{[1, 2, 3]}
Alésage (diamètre central)	72,6 mm^{[1, 2, 3]}
Filetage	M12 x 1,5^{[1, 2, 3]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Z4 sDrive18i, 20i, 23i, 28i, 30i, 35i et 35is, roadster à toit rigide (115 à 250 kW), 17 pouces, monte décalée, origine	17 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	ET 29^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	225/45 R17^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	17 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	8,5J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	ET 40^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}	255/40 R17^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]}
Z4 sDrive18i, 20i, 23i, 28i, 30i, 35i et 35is, roadster à toit rigide (115 à 250 kW), 18 pouces, monte décalée, origine	18 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	ET 29^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	225/40 R18^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	18 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	8,5J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	ET 40^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	255/35 R18^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}
Z4 sDrive18i, 20i, 23i, 28i, 30i, 35i et 35is, roadster à toit rigide (115 à 250 kW), 19 pouces, monte décalée, origine	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	ET 29^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	225/35 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	9J^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	ET 40^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}	255/30 R19^{[4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW Z4 E89

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (17 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour BMW Z4 E89

Questions fréquentes sur les jantes de BMW Z4 E89

Quels déports d'origine pour les jantes d'un BMW Z4 E89 ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : 8J au déport de 29 à l'avant, et à l'arrière 8,5J au déport de 40 en 17 et 18 pouces, 9J au déport de 40 en 19 pouces.^{[4, 20]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un BMW Z4 E89 ?

En 18 pouces, 225/40 R18 d'indice 88 à l'avant, soit 560 kg par pneu, et 255/35 R18 d'indice 90 à l'arrière, soit 600 kg ; en 19 pouces, 225/35 R19 d'indice 88 et 255/30 R19 d'indice 91, soit 615 kg.^{[4, 20, 25, 26]}

Quelle charge par roue pour un BMW Z4 E89 ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 870 kg sur l'essieu avant et de 1 000 kg sur l'essieu arrière, soit 435 et 500 kg par roue. Le pneu arrière de 255/35 R18 d'indice 90 porte 600 kg.^{[20, 25, 26]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un BMW Z4 E89 ?

L'entraxe est de 5x120, l'alésage de 72,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M12 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : les sources lues ne concordent pas.^{[1, 2, 3]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la BMW Z4 E89 : entraxe 5x120, alésage 72,6 mm, filetage M12 x 1,5, fixation : vis de roue.

BMW M3 E46 (2000–2006)
BMW M3 E90, E92 et E93 (2007–2013)
BMW M5 E60 et E61 (2005–2010)
BMW Série 3 E46 (1998–2007)
BMW Série 3 E90, E91, E92 et E93 (2005–2013)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, BMW Z4 E89 [2009 .. 2013] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
koleso.ee, BMW Z4 E89 [2013 .. 2017] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW Z4 (E89), types Z89, ZR, 2009-2016 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB718 (BMW Z4 sDrive23i, Z89; LM31, 150 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, janvier 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB719 (BMW Z4 sDrive30i, Z89; LM51, 190 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, janvier 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB720 (BMW Z4 sDrive35i, Z89; LM71, 225 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, janvier 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB878 (BMW Z4 sDrive23i, ZR; LM31, 150 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB879 (BMW Z4 sDrive30i, ZR; LM51, 190 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB880 (BMW Z4 sDrive35i, ZR; LM71, 225 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC199 (BMW Z4 sDrive20i, ZR; LL31, 135 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, août 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC201 (BMW Z4 sDrive28i, ZR; LL51, 180 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, août 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC202 (BMW Z4 sDrive35i, ZR; LM71, 225 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, août 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC481 (BMW Z4 sDrive35i, ZR; LM71, 225 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juin 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC840 (BMW Z4 sDrive18i, ZR; LL11, 115 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC841 (BMW Z4 sDrive20i, ZR; LL31, 135 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC842 (BMW Z4 sDrive28i, ZR; LL51, 180 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BE944 (BMW Z4 sDrive18i, ZR; LL11, 115 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BE945 (BMW Z4 sDrive20i, ZR; LL31, 135 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BE946 (BMW Z4 sDrive28i, ZR; LL51, 180 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BE948 (BMW Z4 sDrive35i, ZR; LM71, 225 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BB881 (BMW Z4 sDrive35is, ZR; LM11, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC203 (BMW Z4 sDrive35is, ZR; LM11, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, août 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BC480 (BMW Z4 sDrive35is, ZR; LM11, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juin 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BE947 (BMW Z4 sDrive35is, ZR; LM11, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour BMW Z4 E89

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour BMW Z4 E89

BMW Z4 E89 : 5x120, un moyeu de 72,6 mm, des vis M12 x 1,5

Le BMW Z4 de deuxième génération (E89), roadster à toit rigide escamotable, du sDrive18i de 115 kW au sDrive35is de 250 kW, dont la première réception par type suisse date de janvier 2009, est en 5x120 sur un moyeu de 72,6 mm, avec des vis de roue M12 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Les sources lues ne donnent pas le même couple de serrage : nous ne le publions pas. Le Z4 G29 qui lui succède a sa propre page.

17, 18 et 19 pouces, toujours une monte décalée

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le Z4 E89 une jante avant de 8J au déport de 29 et une jante arrière plus large, au déport de 40 : 8,5J en 17 et en 18 pouces, 9J en 19 pouces. Les pneus suivent : 225/45 R17 et 255/40 R17, 225/40 R18 et 255/35 R18, 225/35 R19 et 255/30 R19.

La charge que la jante doit tenir

La plus forte charge garantie de ses réceptions est de 870 kg sur l'essieu avant et de 1 000 kg sur l'essieu arrière, soit 435 et 500 kg par roue. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 88 à l'avant en 18 et en 19 pouces, 90 pour le 255/35 R18 arrière (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 72,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour BMW Z4 (E89)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes BMW Z4 E89 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de BMW Z4

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes BMW Z4 G29 (depuis 2018)
Jantes BMW Z4 E85 et E86 (2002–2008)

Voir toutes les générations de BMW Z4, ou l'ensemble des modèles BMW.