Jantes forgées sur mesure pour BYD Seal première génération (2022-présent)
Spécifications techniques
- Période de production
- 2022-présent
Cotes de montage d'origine : BYD Seal première génération
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x120 [1, 2] |
| Alésage (diamètre central) | 64,1 mm [1, 2] |
| Filetage | Non publiée |
| Fixation | Écrous de roue [2, 3] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | Non publiée |
« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| Seal à propulsion, 230 kW, 19 pouces, origine | 19 pouces [4] | 8J [4] | ET 45 [4] | 235/45 R19 [3, 4] | 19 pouces [4] | 8J [4] | ET 45 [4] | 235/45 R19 [3, 4] |
| Seal à transmission intégrale, 390 kW, 19 pouces, origine | 19 pouces [5] | 8J [5] | ET 45 [5] | 235/45 R19 [3, 5] | 19 pouces [5] | 8J [5] | ET 45 [5] | 235/45 R19 [3, 5] |
| Seal à propulsion, 150 kW ou 170 kW, 18 pouces, origine | 18 pouces [6, 7] | 7J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 225/50 R18 [3, 6, 7] | 18 pouces [6, 7] | 7J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 225/50 R18 [3, 6, 7] |
| Seal à propulsion, 150 kW ou 170 kW, 19 pouces, origine | 19 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 235/45 R19 [3, 6, 7] | 19 pouces [6, 7] | 8J [6, 7] | ET 45 [6, 7] | 235/45 R19 [3, 6, 7] |
« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour BYD Seal première génération
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de BYD Seal première génération
Quels déports d'origine pour les jantes d'une BYD Seal ?
La réception par type suisse de la Seal donne un déport de 45 à toutes ses jantes, aux deux essieux : 8J x 19 sur toutes les versions, et 7J x 18 en seconde monte sur les Seal à propulsion de 150 et 170 kW. [4, 5, 6, 7]
Quels pneus, et quel indice de charge, pour une BYD Seal ?
225/50 R18 d'indice 95, soit 690 kg par pneu, sur les jantes de 18 pouces, et 235/45 R19 d'indice 99, soit 775 kg, sur celles de 19 pouces : ce sont les combinaisons de la réception par type suisse, et le manuel du propriétaire BYD donne les mêmes dimensions. [3, 6, 7, 8]
Quelle charge par roue pour une BYD Seal à transmission intégrale ?
La réception par type suisse lui donne une charge garantie de 1 411 kg sur l'essieu arrière, soit 705,5 kg par roue arrière. Le pneu 235/45 R19 d'indice 99 de la même réception porte 775 kg. Une jante de remplacement se dimensionne sur cette charge, pas sur le poids à vide. [5, 8]
Quel entraxe, quel alésage et quelles fixations pour une BYD Seal ?
L'entraxe est de 5x120 et l'alésage de 64,1 mm : wheelfitment.eu et hubcentric-rings.com donnent ces cotes. Les roues sont tenues par des écrous, selon le manuel du propriétaire BYD. Le filetage et le couple de serrage ne sont pas publiés : une seule base donne le filetage, et aucun document BYD lu ne donne le couple. [1, 2, 3]
Sources des cotes et des réponses
- hubcentric-rings.com, BYD Seal (ligne « Seal (2023–) ») (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- wheelfitment.eu, BYD Seal (2022 - ) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
- BYD, manuel du propriétaire BYD SEAL (conduite à gauche, anglais, édition du 9 décembre 2025) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABJ241 (BYD Seal, type EKE, propulsion, 230 kW, juin 2026) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABJ239 (BYD Seal, type EKE, transmission intégrale, 390 kW, juin 2026) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABJ243 (BYD Seal, type EKE, propulsion, 150 kW, juin 2026) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABJ245 (BYD Seal, type EKE, propulsion, 170 kW, juin 2026) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
- Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Dessins pour cette génération
Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre BYD Seal première génération. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.
OX-Y7 VenomMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-C9 RazorMonobloc · À partir de 3 200 € TTC le jeu de 4
OX-M2 Monaco2 pièces · À partir de 4 300 € TTC le jeu de 4
Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Jantes forgées sur mesure pour BYD Seal première génération
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour BYD Seal première génération
BYD Seal : 5x120 sur un moyeu de 64,1 mm
La BYD Seal est en 5x120, sur un moyeu de 64,1 mm : deux bases spécialisées indépendantes donnent l'entraxe et l'alésage, chacune citée dans le tableau. Ses roues sont tenues par des écrous, que nomme le manuel du propriétaire BYD. Le filetage, le siège et le couple de serrage des écrous ne sont pas publiés ici : aucune source suffisante ne les donne.
Les montes de la réception par type : un déport de 45 partout
La réception par type suisse, que publie l'Office fédéral des routes, donne une monte par variante, la même aux deux essieux. Toutes les versions ont des jantes de 8J x 19 avec un déport de 45 et des pneus 235/45 R19 d'indice 99 ; les propulsions de 150 et 170 kW ont en plus une monte de 7J x 18, avec le même déport de 45 et des pneus 225/50 R18 d'indice 95. Le manuel du propriétaire BYD donne les mêmes dimensions de pneus.
Une berline électrique : la charge d'abord
La Seal à transmission intégrale a une charge garantie de 1 411 kg sur l'essieu arrière, soit 705,5 kg par roue arrière ; le pneu 235/45 R19 d'indice 99 en porte 775. Une jante forgée se dimensionne sur cette charge, pas sur le poids à vide, et un pneu de remplacement doit avoir au moins l'indice de charge de la monte d'origine. Le guide SUV lourds : quelle charge la jante doit-elle tenir ? détaille le calcul.
Bruit et autonomie : ce qui change avec la jante
Sans moteur thermique pour le couvrir, le bruit de roulement s'entend davantage, et une jante plus grande avec un pneu plus large augmente en général la résistance au roulement, donc la consommation. Certains pneus de remplacement portent la mention HL, qui leur donne plus de charge à dimension égale. Le guide pneus de voiture électrique explique l'usure, la mention HL, le bruit et l'autonomie ; le choix d'une monte reste celui de votre voiture, que nous relevons.
Configurez vos jantes forgées pour BYD Seal
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
Configurez vos jantes BYD Seal première génération sur mesure — rendu 3D offert sur demande.
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