Onyx Forged

Entraxe 5x110 : voitures, alésage et jantes forgées 5x110

Un entraxe 5x110, c'est 5 trous de fixation répartis sur un cercle de 110 mm de diamètre, mesuré au centre des trous. On l'écrit aussi « 110/5 », « LK 110/5 » et « 5 x 110 ». C'est la première cote d'une jante : elle doit être exactement celle de la voiture. Elle ne suffit pas : l'alésage, le filetage et le siège des vis doivent l'être aussi. Entraxe et alésage : comment la jante se fixe, la leçon de l'Académie, explique comment les mesurer.

Ci-dessous, les 3 générations de voitures que nous couvrons dont l'entraxe 5x110 est établi par nos sources, avec leurs cotes de fixation d'origine. Une voiture qui n'y figure pas peut être en 5x110 : nous ne publions que ce que nous avons relevé et sourcé.

Les voitures en 5x110 et leurs cotes de fixation d'origine

Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Ce sont les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre ; notre bureau d'études calcule celles de vos jantes et vous les soumet avant l'usinage.

VoitureEntraxeAlésageFiletageFixationSiège de la vis ou de l'écrou
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952), 2016-présent5x110 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]65,1 mm [1, 3, 4, 5, 6, 7]M14 x 1,5 [1, 3, 4, 5, 6, 7]Vis de roue [1, 3, 6, 7]Conique 60° [1, 5, 6]
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949), 2017-présent5x110 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]65,1 mm [8, 10, 11, 12, 13, 14]M14 x 1,5 [8, 10, 11, 12, 13, 14]Vis de roue [10, 13, 14, 15]Conique 60° [8, 12, 13]
Maserati Grecale Trofeo, 2022-présent5x110 [16, 17, 18, 19, 20]65,1 mm [16, 17, 18, 19, 20]M14 x 1,5 [16, 17, 18, 19, 20]Vis de roue [16, 17, 18, 20]Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher. Les montes d'origine, version par version, avec leurs déports d'origine (constructeur), sont sur la page de chaque voiture.

Même entraxe, quel alésage ? La bague de centrage

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952), Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) et Maserati Grecale Trofeo ont le même alésage, 65,1 mm : de l'une à l'autre, le centrage ne demande aucune bague. La largeur, le déport et la visserie, eux, se vérifient voiture par voiture.

Une bague de centrage ramène l'alésage d'une jante au diamètre du moyeu. Elle ne sert que si la jante est alésée plus large que le moyeu ; plus étroit, l'alésage ne passe pas sur le moyeu.

Une jante Onyx est usinée à l'entraxe et à l'alésage de la voiture qu'elle vise : elle se centre sur le moyeu sans bague ni cale.

Même entraxe, mêmes vis ?

  • Filetage : M14 x 1,5 (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952), Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) et Maserati Grecale Trofeo).
  • Fixation : vis de roue (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952), Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949) et Maserati Grecale Trofeo).
  • Siège : conique 60° (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) et Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (949)) ; non publié pour Maserati Grecale Trofeo.

Les cotes publiées concordent, mais toutes ne sont pas publiées (Maserati Grecale Trofeo) : la visserie d'une voiture ne se reporte pas sur une autre sans le vérifier.

Ce qu'Onyx peut réaliser en 5x110

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur ces voitures (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces. Le plus petit diamètre possible dépend de chaque voiture et de ses freins : il est donné sur la page de la vôtre, et le bureau d'études le vérifie avant l'usinage.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes forgées 5x110

Comparer deux jantes de même entraxe

À entraxe égal, c'est le déport et la largeur qui placent la roue dans l'aile. Calculateur de déport de jante (ET) : il compare votre monte actuelle à une autre, au millimètre, et ne recommande aucune cote.

Entraxes : les voitures par perçage · Atlas ouvert des cotes de jantes d'origine

Les autres entraxes de nos voitures

Un entraxe voisin ne remplace pas le vôtre : 5x110 et 5x112 diffèrent de 2 mm de diamètre ; 5x110 et 5x114,3 diffèrent de 4,3 mm de diamètre ; 5x110 et 5x108 diffèrent de 2 mm de diamètre. Les vis ne tombent pas en face des trous, et la roue serait serrée de travers.

Sources des cotes

  1. Brock, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 52000, B40 9Jx19 essieu avant) qui liste l'Alfa Giulia Quadrifoglio, type 952, 375 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  2. hubcentric-rings.com, Alfa Romeo Giulia (ligne « 952 (2016–) ») (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  3. koleso.ee, Alfa Romeo Giulia 952 [2015 .. 2022], dont la 2.9 Bi-Turbo 375 kW finition Quadrifoglio : alésage, entraxe, vis, filetage (couple non donné) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  4. koleso.ee, Alfa Romeo Giulia 952 Facelift [2023 .. 2025], dont la 2.9 Bi-Turbo 375 kW finition Quadrifoglio : alésage, entraxe, vis, filetage (couple non donné) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  5. MAK, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 53034, LA8590 8,5Jx19) qui liste l'Alfa Romeo Giulia 952 à 375 kW (et la Stelvio 949 de 110 à 206 kW) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  6. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Alfa Romeo Giulia, type 952, depuis 2016 (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  7. wheelfitment.eu, Alfa Romeo Giulia (2016 - ) (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  8. Brock, Teilegutachten 366-0164-19 d'une jante (B40 9Jx20) qui liste l'Alfa Romeo Stelvio, type 949, à 375 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  9. hubcentric-rings.com, Alfa Romeo Stelvio (ligne « 949 (2017–) ») (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  10. koleso.ee, Alfa Romeo Stelvio 949 [2017 .. 2023], dont la 2.9 Bi-Turbo 375 kW finition Quadrifoglio (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  11. koleso.ee, Alfa Romeo Stelvio 949 Facelift [2023 .. 2025], dont la 2.9 Bi-Turbo 382 kW finition Quadrifoglio (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  12. MAK, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 53040, LA9020 9Jx20) qui liste l'Alfa Romeo Stelvio, type 949, à 375 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  13. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Alfa Romeo Stelvio, type 949, depuis 2016 (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  14. wheelfitment.eu, Alfa Romeo Stelvio (2017 - ) (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  15. Alfa Romeo Australie, notice Stelvio MY24 (version australienne, 2024, Quadrifoglio comprise) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  16. koleso.ee, Maserati Grecale M182 [2022 .. 2026], Trofeo compris (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  17. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Maserati Grecale M182, 2022- (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  18. ThreePiece.us, 2024 Maserati Grecale (GT, Modena, Trofeo) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  19. tirewheelguide.com, Maserati Grecale 2024 (M182 · 2022–2027), Trofeo compris (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  20. wheelfitment.eu, Maserati Grecale (2022 - ) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.