Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) (2016-présent)

Spécifications techniques

Période de production
2016-présent

Cotes de montage d'origine : Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x110 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]
Alésage (diamètre central)65,1 mm [1, 3, 4, 5, 6, 7]
FiletageM14 x 1,5 [1, 3, 4, 5, 6, 7]
FixationVis de roue [1, 3, 6, 7]
Siège de la vis ou de l'écrouConique 60° [1, 5, 6]
Couple de serrageNon publiée

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6, 375 et 383 kW (510 et 521 ch), propulsion (réceptions de 2016 à 2022), 19 pouces, origine19 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]8,5J [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]ET 34 [8, 10, 11, 12, 13, 14]245/35 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]19 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]10J [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]ET 41 [8, 10, 11, 12, 13, 14]285/30 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15]
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6, 375 et 383 kW (510 et 521 ch), propulsion (réceptions de 2016 à 2022), 19 pouces, pneus d'hiver (2016), origine (pneus d'hiver)19 pouces [8, 10]8,5J [8, 10]ET 34 [8, 10]245/35 R19 [8, 10]19 pouces [8, 10]10J [8, 10]ET 41 [8, 10]265/35 R19 [8, 10]
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6, 375 et 383 kW (510 et 521 ch), propulsion (réceptions de 2016 à 2022), 19 pouces, pneus d'hiver (2019-2022), origine (pneus d'hiver)19 pouces [12, 13, 14]8,5J [12, 13, 14]ET 34 [12, 13, 14]245/35 R19 [12, 13, 14]19 pouces [12, 13, 14]10J [12, 13, 14]ET 41 [12, 13, 14]285/30 R19 [12, 13, 14]
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6, 375 et 382 kW (510 et 519 ch), propulsion (réceptions de décembre 2022 à juin 2026), 19 pouces, origine19 pouces [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]8,5J [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]ET 34 [16, 17, 18, 19, 20]245/35 R19 [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]19 pouces [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]10J [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]ET 41 [16, 17, 18, 19, 20]285/30 R19 [9, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6, 375 et 382 kW (510 et 519 ch), propulsion (réceptions de décembre 2022 à juin 2026), 19 pouces, pneu arrière 265/35, origine19 pouces [16, 17, 18, 19, 20]8,5J [16, 17, 18, 19, 20]ET 34 [16, 17, 18, 19, 20]245/35 R19 [16, 17, 18, 19, 20]19 pouces [16, 17, 18, 19, 20]10J [16, 17, 18, 19, 20]ET 41 [16, 17, 18, 19, 20]265/35 R19 [16, 17, 18, 19, 20]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

Questions fréquentes sur les jantes de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

Une monte décalée, la même de 2016 à 2026 d'après les réceptions par type suisses : 8,5J x 19 avec un déport de 34 à l'avant, 10J x 19 avec un déport de 41 à l'arrière. [8, 14, 20]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

245/35 R19 d'indice 93 à l'avant, soit 650 kg par pneu, et 285/30 R19 d'indice 98 à l'arrière, soit 750 kg ; depuis décembre 2022, les réceptions par type suisses admettent aussi un 265/35 R19 d'indice 98 sur la jante arrière. [8, 16, 21]

Quelle charge par roue pour une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

Sa réception par type suisse, en boîte automatique, lui donne une charge garantie de 1 010 kg sur l'essieu avant et de 1 210 kg sur l'essieu arrière, soit 505 et 605 kg par roue : la propulsion porte plus à l'arrière. Le pneu arrière d'indice 98 porte 750 kg. [10, 20, 21]

Quels pneus d'hiver pour une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

Jusqu'en 2022, les réceptions par type suisses admettent des pneus d'hiver sur les mêmes jantes : 245/35 R19 à l'avant et, à l'arrière, 265/35 R19 en 2016 puis 285/30 R19. Celles de décembre 2022 à juin 2026 n'en admettent plus. [8, 13, 16]

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

L'entraxe est de 5x110, l'alésage de 65,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 à portée conique de 60° : SCC, wheelfitment.eu, koleso.ee et les autorisations allemandes (ABE) de jantes Brock et MAK, qui nomment la Giulia de 375 kW, donnent ces cotes ; hubcentric-rings.com donne un autre alésage. Le couple de serrage n'est pas publié : les bases et les autorisations ne donnent pas toutes la même valeur, et aucun document Alfa Romeo lu ne le donne. [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]

Quels freins sur une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?

D'après le guide d'achat d'Alfa Romeo Australie (février 2017), des étriers Brembo à six pistons à l'avant, sur des disques percés de 360 x 32 mm, et à quatre pistons à l'arrière, sur des disques de 350 x 28 mm ; des freins carbone-céramique sont proposés en option, ce que confirme le supplément Quadrifoglio de la notice. [15, 22]

Sources des cotes et des réponses

  1. Brock, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 52000, B40 9Jx19 essieu avant) qui liste l'Alfa Giulia Quadrifoglio, type 952, 375 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  2. hubcentric-rings.com, Alfa Romeo Giulia (ligne « 952 (2016–) ») (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  3. koleso.ee, Alfa Romeo Giulia 952 [2015 .. 2022], dont la 2.9 Bi-Turbo 375 kW finition Quadrifoglio : alésage, entraxe, vis, filetage (couple non donné) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  4. koleso.ee, Alfa Romeo Giulia 952 Facelift [2023 .. 2025], dont la 2.9 Bi-Turbo 375 kW finition Quadrifoglio : alésage, entraxe, vis, filetage (couple non donné) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  5. MAK, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 53034, LA8590 8,5Jx19) qui liste l'Alfa Romeo Giulia 952 à 375 kW (et la Stelvio 949 de 110 à 206 kW) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  6. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Alfa Romeo Giulia, type 952, depuis 2016 (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  7. wheelfitment.eu, Alfa Romeo Giulia (2016 - ) (fiche commune, Quadrifoglio non distinguée) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  8. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA553 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, boîte manuelle, mai 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  9. Alfa Romeo Australie, notice Giulia MY24 (version australienne, novembre 2024) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  10. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA562 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, boîte automatique, juin 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  11. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA622 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, août 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  12. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA689 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 383 kW, octobre 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA721 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, janvier 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA744 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  15. Alfa Romeo (eLUM, documentation de bord), supplément Quadrifoglio à la notice Giulia (anglais, réf. 603.93.224, 1re édition 09.18) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA756 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 375 kW, décembre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  17. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA773 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 382 kW, juin 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA799 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 382 kW, mars 2024) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  19. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° AXB179 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 382 kW, septembre 2025) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  20. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AA845 (Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio, type 952, 382 kW, juin 2026) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  21. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
  22. Alfa Romeo Australie, guide d'achat Giulia Quadrifoglio (février 2017) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

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Jantes forgées sur mesure pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952)

Giulia Quadrifoglio : 5x110, un moyeu de 65,1 mm, des vis M14 x 1,5

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (type 952), dont la première réception par type suisse date de mai 2016, est en 5x110 sur un moyeu de 65,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 à portée conique de 60° : SCC, wheelfitment.eu, koleso.ee et deux autorisations allemandes de jantes (Brock et MAK) qui nomment la Giulia de 375 kW donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau ; hubcentric-rings.com donne un autre alésage. Le couple de serrage n'est pas publié : les sources ne donnent pas toutes la même valeur, et aucun document Alfa Romeo lu ne le donne.

Une monte décalée de 19 pouces

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la Giulia Quadrifoglio, de 2016 à 2026, une seule jante par essieu : 8,5J x 19 avec un déport de 34 à l'avant, chaussée en 245/35 R19, et 10J x 19 avec un déport de 41 à l'arrière, chaussée en 285/30 R19. Le supplément Quadrifoglio de la notice et la notice australienne d'Alfa Romeo donnent les mêmes jantes et les mêmes pneus. Depuis décembre 2022, les réceptions admettent aussi un pneu 265/35 R19 sur la jante arrière ; jusqu'en 2022, elles admettaient des pneus d'hiver sur les mêmes jantes.

Freins : Brembo, ou carbone-céramique

Alfa Romeo annonce des étriers Brembo à six pistons à l'avant, sur des disques de 360 mm, et des freins carbone-céramique en option. La jante de 19 pouces les entoure de près : le bureau d'études part des freins de votre voiture. La réception donne une charge garantie de 1 210 kg sur l'essieu arrière, soit 605 kg par roue arrière, plus qu'à l'avant (1 010 kg) : sur cette propulsion, c'est l'arrière qui porte le plus.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (952) sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

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