Jantes forgées pour Porsche Cayenne E1 (9PA)

Jante forgée Onyx Petra, finition noir satiné

2002 – 2010

Tous nos modèles en 20, 21 et 22″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 300 € le jeu de 4 en 20″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 20″ · 21″ · 22″. Prix ci-dessous en 21″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2002-2010

Cotes de montage d'origine : Porsche Cayenne E1 (9PA)

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x130^{[1, 2, 3, 4]}
Alésage (diamètre central)	71,6 mm^{[1, 2, 3, 4]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2, 3, 4]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3, 4]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	160 Nm^{[1, 2, 3, 4]}

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 17 pouces, origine	17 pouces^{[5, 6, 7]}	7,5J^{[5, 6, 7]}	ET 53^{[5, 6, 7]}	235/65 R17^{[5, 6, 7]}	17 pouces^{[5, 6, 7]}	7,5J^{[5, 6, 7]}	ET 53^{[5, 6, 7]}	235/65 R17^{[5, 6, 7]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 18 pouces, origine	18 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	8J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 57^{[5, 6, 7, 8]}	255/55 R18^{[5, 6, 7, 8]}	18 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	8J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 57^{[5, 6, 7, 8]}	255/55 R18^{[5, 6, 7, 8]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 19 pouces, origine	19 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	9J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 60^{[5, 6, 7, 8]}	275/45 R19^{[5, 6, 7, 8]}	19 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	9J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 60^{[5, 6, 7, 8]}	275/45 R19^{[5, 6, 7, 8]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 20 pouces, origine	20 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	9J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 60^{[5, 6, 7, 8]}	275/40 R20^{[5, 6, 7, 8]}	20 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	9J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 60^{[5, 6, 7, 8]}	275/40 R20^{[5, 6, 7, 8]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 20 pouces, monte décalée, origine	20 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	9J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 60^{[5, 6, 7, 8]}	275/40 R20^{[5, 6, 7, 8]}	20 pouces^{[5, 6, 7, 8]}	10J^{[5, 6, 7, 8]}	ET 55^{[5, 6, 7, 8]}	275/40 R20^{[5, 6, 7, 8]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 21 pouces, origine	21 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 50^{[5, 6, 7]}	295/35 R21^{[5, 6, 7]}	21 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 50^{[5, 6, 7]}	295/35 R21^{[5, 6, 7]}
Cayenne et Cayenne Diesel (V6, 176 à 213 kW), 21 pouces, monte décalée, origine	21 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 50^{[5, 6, 7]}	295/35 R21^{[5, 6, 7]}	21 pouces^{[5, 6, 7]}	10J^{[5, 6, 7]}	ET 45^{[5, 6, 7]}	295/35 R21^{[5, 6, 7]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 18 pouces, origine	18 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 57^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/55 R18^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	18 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	8J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	ET 57^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}	255/55 R18^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 19 pouces, origine	19 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 60^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/45 R19^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	19 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 60^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/45 R19^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 20 pouces, origine	20 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 60^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/40 R20^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	20 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 60^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/40 R20^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 20 pouces, monte décalée, origine	20 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	9J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 60^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/40 R20^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	20 pouces^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	10J^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	ET 55^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}	275/40 R20^{[9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 21 pouces, origine	21 pouces^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	10J^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	ET 50^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	295/35 R21^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	21 pouces^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	10J^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	ET 50^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	295/35 R21^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}
Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S (V8, 250 à 404 kW), 21 pouces, monte décalée, origine	21 pouces^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	10J^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	ET 50^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	295/35 R21^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	21 pouces^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	10J^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	ET 45^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}	295/35 R21^{[11, 12, 13, 14, 15, 16, 19]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Porsche Cayenne E1 (9PA)

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (17 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Porsche Cayenne E1 (9PA)

Questions fréquentes sur les jantes de Porsche Cayenne E1 (9PA)

Quels déports d'origine pour les jantes d'un Porsche Cayenne E1 (9PA) ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues : 8J au déport de 57 en 18 pouces, 9J au déport de 60 en 19 et en 20 pouces, 10J au déport de 50 en 21 pouces ; 7,5J au déport de 53 en 17 pouces pour le V6 et le Diesel. En 20 et en 21 pouces, une monte décalée aussi : 10J au déport de 55 à l'arrière en 20 pouces, 10J au déport de 45 à l'arrière en 21 pouces.^{[5, 11]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un Porsche Cayenne E1 (9PA) ?

255/55 R18 d'indice 109, soit 1030 kg par pneu ; 275/45 R19 d'indice 108, soit 1000 kg ; 275/40 R20 d'indice 106, soit 950 kg ; 295/35 R21 d'indice 107, soit 975 kg ; en 17 pouces, 235/65 R17 d'indice 108.^{[5, 11, 20, 21]}

Quelle charge par roue pour un Porsche Cayenne E1 (9PA) ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 1 490 kg sur l'essieu avant et de 1 700 kg sur l'essieu arrière (Turbo S, réception 1PF422), soit 745 et 850 kg par roue. Le pneu de 255/55 R18 d'indice 109 porte 1030 kg.^{[11, 19, 20, 21]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un Porsche Cayenne E1 (9PA) ?

L'entraxe est de 5x130, l'alésage de 71,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 serrées à 160 Nm, d'après koleso.ee, SCC et wheelfitment.eu, qui concordent.^{[1, 2, 3, 4]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la Porsche Cayenne E1 (9PA) : entraxe 5x130, alésage 71,6 mm, filetage M14 x 1,5, fixation : vis de roue.

Audi e-tron GT F83 (depuis 2021)
Porsche 718 Boxster 982 (2016–2025)
Porsche 718 Boxster Spyder (982) (2019–2024)
Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025)
Porsche 718 Spyder RS 982 (2023–2024)
Porsche 911 996 (1998–2005)
Porsche Panamera 970 (2009–2016)
Porsche Panamera 971 (2016–2023)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Porsche Cayenne E1 (9PA) [2002 .. 2007] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Porsche Cayenne (955/957), type 9PA, 2002-2010 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
wheelfitment.eu, Porsche Cayenne (2002 - 2010) (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
koleso.ee, Porsche Cayenne E1 (9PA) Facelift [2007 .. 2010] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF404 (Porsche Cayenne, 9PA; EK2?, 213 kW, Stationswagen, janvier 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF435 (Porsche Cayenne TDI, 9PA; ES22, 176 kW, Stationswagen, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB192 (Porsche Cayenne TDI, 9PA; ES22, 176 kW, Stationswagen, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF375 (Porsche Cayenne, 9PA Motor: BFD, 184 kW, Stationswagen, novembre 2003) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF365 (Porsche Cayenne S, 9PA Motor: M48, 250 kW, Stationswagen, novembre 2002) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF366 (Porsche Cayenne Turbo, 9PA Motor: M48, 331 kW, Stationswagen, novembre 2002) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF405 (Porsche Cayenne S, 9PA; EL2?, 283 kW, Stationswagen, janvier 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF406 (Porsche Cayenne Turbo, 9PA; EM22, 368 kW, Stationswagen, janvier 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF409 (Porsche Cayenne Turbo, 9PA; EN22, 397 kW, Stationswagen, novembre 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF410 (Porsche Cayenne GTS, 9PA; EP2?, 298 kW, Stationswagen, janvier 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF436 (Porsche Cayenne GTS, 9PA; EP2?, 298 kW, Stationswagen, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF437 (Porsche Cayenne S Tr.syb., 9PA; EP2?, 298 kW, Stationswagen, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF377 (Porsche Cayenne Turbo, 9PA Motor: M48, 368 kW, Stationswagen, mai 2004) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF393 (Porsche Cayenne Turbo S, 9PA Motor: M48, 383 kW, Stationswagen, janvier 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1PF422 (Porsche Cayenne Turbo S, 9PA; ER22, 404 kW, Stationswagen, juin 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Porsche Cayenne E1 (9PA)

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Porsche Cayenne E1 (9PA)

Cayenne E1 : 5x130, un moyeu de 71,6 mm, des vis serrées à 160 Nm

Le premier Porsche Cayenne, de type 9PA et que l'on appelle souvent E1, du V6 et du Diesel au S, au GTS, au Turbo et au Turbo S, dont la première réception par type suisse date de novembre 2002, est en 5x130, sur un moyeu de 71,6 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 serrées à 160 Nm : koleso.ee, SCC et wheelfitment.eu donnent ces cotes et concordent, chacune citée dans le tableau. Le siège des vis n'est donné que par une seule source : il n'est pas publié ici. Le Cayenne E2, qui lui succède, garde l'entraxe et a sa propre page.

De 18 à 21 pouces, la même jante aux quatre roues

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet sur le Cayenne E1 une jante de 8J x 18 au déport de 57 aux deux essieux, chaussée en 255/55 R18, une jante de 9J x 19 au déport de 60 en 275/45 R19 et une jante de 9J x 20 au déport de 60 en 275/40 R20. Les réceptions à partir de 2007 ajoutent une jante de 10J x 21 au déport de 50, en 295/35 R21. Le V6 et le Diesel reçoivent aussi, sur leurs réceptions à partir de 2007, une jante de 7,5J x 17 au déport de 53, en 235/65 R17. Trois réceptions du Turbo et du Turbo S n'ont pas de 18 pouces.

En 20 et en 21 pouces, une monte décalée aussi

Les remarques des réceptions admettent, en 20 pouces, une jante arrière de 10J x 20 au déport de 55 derrière la jante avant de 9J x 20 au déport de 60, et, en 21 pouces, une jante arrière de 10J x 21 au déport de 45 derrière la jante avant de 10J x 21 au déport de 50, en 275/40 R20 et en 295/35 R21 aux deux essieux. Avec les freins céramique, seules les jantes de 20 et de 21 pouces se montent, d'après ces mêmes remarques : le guide jantes et freins explique pourquoi le freinage borne le diamètre.

La charge par roue

La plus forte charge garantie des réceptions du Cayenne E1 est celle du Turbo S : 1 490 kg sur l'essieu avant et 1 700 kg sur l'essieu arrière, soit 745 et 850 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 109 pour le 255/55 R18, 108 pour le 275/45 R19, 106 pour le 275/40 R20, 107 pour le 295/35 R21 (lire un pneu). Sur un SUV de ce poids, le guide jantes d'une voiture lourde : la charge par roue détaille le calcul.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 71,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Porsche Cayenne (E1, 9PA)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Porsche Cayenne E1 (9PA) sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Porsche Cayenne

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes Porsche Cayenne E3 (9YA) (depuis 2018)
Jantes Porsche Cayenne E2 (92A) (2010–2017)

Voir toutes les générations de Porsche Cayenne, ou l'ensemble des modèles Porsche.