Cerchi Range Rover Sport forgiati su misura
La Range Rover Sport scarica più di due tonnellate e mezzo su quattro impronte a terra, con un'altezza da terra che varia di diversi centimetri a seconda della modalità di guida e, spesso, con un gancio di traino al posteriore. I suoi cerchi non sono un oggetto da esposizione. Onyx Forged li progetta da 21, 22 o 23 pollici partendo dalle masse massime ammesse per asse del suo veicolo, in lega di alluminio 6061-T6 forgiata, attorno alle sue pinze dei freni e al suo montaggio originale.
- Garanzia Onyx Forged: 5 anni dalla data di consegna. La Garanzia Onyx Forged si aggiunge alla garanzia legale di conformità (artt. 128 e ss. del Codice del consumo), che resta impregiudicata.
- Misure verificate prima della lavorazione
- I cerchi non si possono montare sulla sua auto? Ordine annullato e rimborsato (condizioni generali di vendita, articolo 3.3)
- Al momento dell'ordine può pagare con carta o con bonifico bancario; è disponibile anche Klarna, a seconda del paese e previa accettazione della richiesta
Revisione e circolazione: in Italia, il montaggio di cerchi diversi da quelli originali può richiedere una verifica del veicolo (dettagli: Spedizione e resi).
Le 3 generazioni della Land Rover Range Rover Sport a confronto
Una riga per ogni generazione pubblicata, dalla più vecchia alla più recente. Ogni misura proviene dalla pagina della generazione, che cita le sue fonti e indica il montaggio di ogni versione. Queste misure la aiutano a riconoscere la sua auto. L'ufficio tecnico Onyx Forged calcola il suo ET (offset) e glielo sottopone prima della lavorazione.
| Generazione | Interasse (foratura), foro centrale, filettatura | Diametri originali | ET (offset) originali (costruttore) | Prezzo di partenza Onyx Forged, set di quattro cerchi |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Sport L320 (in inglese) (2005-2013) | 5x120 (in inglese) · 72,6 mm · M14 x 1,5 | 17, 18, 19, 20 pollici | ET 53 | 18″: 3.200 € IVA inclusa, spedizione gratuita |
| Land Rover Range Rover Sport L494 (in inglese) (2013-2022) | 5x120 (in inglese) · 72,6 mm · M14 x 1,5 | 19, 20, 21, 22 pollici | Da ET 42,5 a ET 49 | 19″: 3.200 € IVA inclusa, spedizione gratuita |
| Land Rover Range Rover Sport L461 (in inglese) (dal 2022) | 5x120 (in inglese) · 72,6 mm · M14 x 1,5 | 20, 21, 22, 23 pollici | Da ET 38 a ET 45,5 | 20″: 3.300 € IVA inclusa, spedizione gratuita |
Generazione per generazione
Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2013): 5 montaggi originali rilevati, da 17 a 20 pollici. Versione: Range Rover Sport L320, tutte le motorizzazioni (da 140 a 375 kW). Montaggi: 17″, canale 7J ET 53 (pneumatici 235/65 R17); 18″, canale 8J ET 53 (pneumatici 255/55 R18); 19″, canale 8J ET 53 (pneumatici 255/50 R19) oppure canale 9J ET 53 (pneumatici 255/50 R19); 20″, canale 9,5J ET 53 (pneumatici 275/40 R20).
Land Rover Range Rover Sport L494 (2013-2022): 7 montaggi originali rilevati, da 19 a 22 pollici. Versioni: Range Rover Sport con motore a quattro cilindri, a sei cilindri, V8 o ibrido plug-in (da 183 a 386 kW); Range Rover Sport SVR (405 e 423 kW). Montaggi: 19″, canale 7,5J ET 44,5 (pneumatici 235/65 R19); 20″, canale 8,5J ET 47 (pneumatici 255/55 R20); 21″, canale 9,5J ET 49 (pneumatici 275/45 R21); 22″, canale 9,5J ET 49 (pneumatici 275/40 R22) oppure canale 10J ET 42,5 (pneumatici 295/40 R22). Rispetto alla generazione Range Rover Sport L320: diametri da 19, 20, 21 e 22 pollici invece di 17, 18, 19 e 20 pollici; canale da 7,5 a 10J invece che da 7 a 9,5J; ET (offset) da ET 42,5 a ET 49 invece di ET 53.
Land Rover Range Rover Sport L461 (dal 2022): 12 montaggi originali rilevati, da 20 a 23 pollici. Versioni: Range Rover Sport con motore a sei cilindri o ibrido plug-in (da 183 a 294 kW); Range Rover Sport V8 (P530 da 390 kW, P540 da 395 kW); Range Rover Sport SV (P635, 467 kW). Montaggi: 20″, canale 8J ET 39,5 (pneumatici 255/60 R20) oppure canale 8,5J ET 43,5 (pneumatici 275/55 R20); 21″, canale 8,5J ET 43,5 (pneumatici 275/50 R21); 22″, canale 9,5J ET 42,5 (pneumatici 285/45 R22) oppure canale 9,5J ET 45,5 (pneumatici 285/45 R22) all'anteriore, canale 10,5J ET 38 (pneumatici 305/40 R22) al posteriore; 23″, canale 9,5J ET 42,5 (pneumatici 285/40 R23) oppure canale 9,5J ET 45,5 (pneumatici 275/40 R23 o 285/40 R23) all'anteriore, canale 10,5J ET 38 (pneumatici 305/35 R23) al posteriore. Rispetto alla generazione Range Rover Sport L494: diametri da 20, 21, 22 e 23 pollici invece di 19, 20, 21 e 22 pollici; all'anteriore, canale da 8 a 9,5J invece che da 7,5 a 10J ed ET (offset) da ET 39,5 a ET 45,5 invece che da ET 42,5 a ET 49; al posteriore, canale da 8 a 10,5J invece che da 7,5 a 10J ed ET (offset) da ET 38 a ET 43,5 invece che da ET 42,5 a ET 49.
Gli stessi cerchi da una generazione all'altra?
Stesse misure di fissaggio su tutte e 3 le generazioni: interasse (foratura) 5x120, foro centrale 72,6 mm e filettatura M14 x 1,5.
I diametri originali cambiano: 17, 18, 19, 20 pollici per la Range Rover Sport L320; 19, 20, 21, 22 pollici per la Range Rover Sport L494; 20, 21, 22, 23 pollici per la Range Rover Sport L461.
L'intervallo degli ET (offset) originali cambia: ET 53 per la Range Rover Sport L320; da ET 42,5 a ET 49 per la Range Rover Sport L494; da ET 38 a ET 45,5 per la Range Rover Sport L461.
La pagina di ciascuna generazione indica il montaggio di ogni versione, con le sue fonti.
Prezzo di partenza Onyx Forged: il set di quattro cerchi forgiati monoblocco nel diametro più piccolo del nostro listino che copre il diametro originale più piccolo rilevato; gli altri diametri e la costruzione scomponibile in 2 pezzi sono indicati nella pagina di ciascuna generazione. L'importo indicato al momento del pagamento è quello addebitato per il suo ordine.
Ogni misura indicata proviene da una fonte citata: un documento della casa automobilistica, una scheda ufficiale del tipo di veicolo, un catalogo ricambi originali o due fonti specializzate concordanti. Misure verificate il 7 novembre 2026.
Range Rover Sport: cerchi originali, freni e massa
I dati qui sotto provengono dai documenti di Land Rover e dalle fonti elencate più avanti, consultati il 20 ottobre 2026. Sono le misure di serie delle versioni indicate; prima di qualsiasi progettazione, rileviamo le misure della sua auto.
P360, P400 e diesel D250, D300, D350 (anno modello 2025)
| Freni | Dischi autoventilanti da 380 mm all'anteriore, 355 mm al posteriore [1] |
|---|---|
| Massa a vuoto (DIN) | 2.310 kg (P360, P400); da 2.315 a 2.360 kg (diesel) [1] |
P460e e P550e, ibride plug-in (anno modello 2025)
| Freni | Dischi autoventilanti da 400 mm all'anteriore, 370 mm al posteriore [1] |
|---|---|
| Massa a vuoto (DIN) | 2.660 kg (P460e); 2.735 kg (P550e) [1] |
P530 V8 (anno modello 2025)
| Freni | Dischi autoventilanti da 400 mm all'anteriore, 370 mm al posteriore [1] |
|---|---|
| Massa a vuoto (DIN) | 2.505 kg [1] |
P635 V8 (anno modello 2025)
| Freni | Dischi da 420 mm all'anteriore (440 mm con i freni carboceramici e i cerchi in fibra di carbonio), 390 mm al posteriore [1] |
|---|---|
| Massa a vuoto (DIN) | 2.485 kg [1] |
Da 380 a 440 mm all'anteriore a seconda della versione: è il disco a fissare il diametro minimo possibile del cerchio, prima di qualsiasi questione estetica.
Fonti
- Land Rover, Range Rover Sport, “Technical specification 2025”, fonte primaria, consultata il 20 ottobre 2026.
Modelli per questa auto
Tre modelli del nostro catalogo, forgiati su misura per la sua Land Rover Range Rover Sport. Il prezzo si riferisce a un set di quattro cerchi: dipende dalla costruzione e dal diametro.
OX-X7 MeranoMonoblocco · set di quattro cerchi a partire da 3.200 € IVA inclusa, spedizione gratuita
OX-B12 SonoraMonoblocco · set di quattro cerchi a partire da 3.200 € IVA inclusa, spedizione gratuita
OX-D25 HorizonScomponibile in 2 pezzi · set di quattro cerchi a partire da 4.300 € IVA inclusa, spedizione gratuita
Trovi il suo cerchio (in inglese) · Tutti i 45 modelli del catalogo
Veda questi cerchi sulla sua auto (in inglese)
Cerchi forgiati su misura per la Land Rover Range Rover Sport
- Lega di alluminio 6061-T6 forgiata
- Lavorazione CNC a 5 assi
- Progettati secondo le norme JWL/VIA
- Montaggio calcolato per la sua Land Rover Range Rover Sport
Un grande SUV che si guida come una gran turismo
La Range Rover Sport è la Land Rover che si guida veloce su strada aperta. Un'architettura leggera, in prevalenza di alluminio, sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, ammortizzatori adattivi e, a seconda della versione, controllo attivo del rollio e ruote posteriori sterzanti: insieme nascondono la massa al conducente con un'efficacia sconcertante. È proprio questo che rende possibile la scelta sbagliata del cerchio. L'auto non dà alcun segnale. Continua a curvare piatta e a frenare in pochi metri su un cerchio sottodimensionato, fino al giorno in cui una buca presa a 130 km/h in autostrada con l'auto carica decide altrimenti.
Il carico per cerchio: il calcolo che viene prima del disegno
Una Range Rover Sport con motore a combustione è già pesante; le versioni ibride plug-in lo sono sensibilmente di più. Aggiunga quattro persone, un bagagliaio pieno, un portapacchi e, soprattutto, il carico verticale sulla sfera del gancio di traino (molte di queste auto trainano un van per cavalli o una barca) e l'asse posteriore si avvicina alla sua massa massima ammessa. Questa massa compare sulla targhetta del costruttore e sui documenti del veicolo: divisa per due, stabilisce il carico che ogni cerchio posteriore deve sopportare. Partiamo da quel dato. Il disegno viene dopo e vi si adatta: spessore del centro del cerchio, sezione delle razze, bordo del cerchio.
Che cosa si stabilisce per l'auto, mai da una tabella generica
Tre punti vengono stabiliti prima di tracciare qualsiasi linea. Prima di tutto l'assetto: le sospensioni pneumatiche fanno variare l'altezza da terra di diversi centimetri tra la modalità di accesso e quella fuoristrada, quindi lo spazio nel passaruota non si valuta mai a un'unica altezza. Poi le pinze dei freni, il cui ingombro rispetto all'interno del canale si stabilisce per la versione esatta del suo veicolo e non si può dedurre da alcun catalogo. Infine i sensori di pressione degli pneumatici, che devono essere riutilizzati così come sono. Interasse (foratura), foro centrale ed ET (offset) originale si stabiliscono per la sua versione, mai per supposizione.
21, 22 o 23 pollici: che cosa comporta ogni diametro
Ogni pollice guadagnato si toglie dall'altezza del fianco dello pneumatico. A 21 pollici ne resta di più per assorbire un'auto carica e i giunti del manto stradale, il che conta per un secondo set di cerchi invernali, dato che le dotazioni invernali sono obbligatorie dal 1° novembre al 31 marzo nei comuni di montagna designati con decreto prefettizio (la legge francese detta Loi Montagne). Un cerchio da 22 pollici riempie di più il passaruota. Un cerchio da 23 pollici riduce ancora il fianco e richiede una progettazione particolarmente rigorosa, per non rimettere sul bordo esterno del cerchio il peso appena risparmiato. La scelta è sua; un limite, però, non dipende da lei: secondo la specifica tecnica 2025 di Land Rover, il disco anteriore misura da 380 a 420 mm a seconda della versione, e 440 mm con i freni carboceramici. Il cerchio deve accoglierlo, qualunque sia il diametro scelto.
Che cosa permette il su misura
Monoblocco quando la leggerezza viene prima di tutto, scomponibili in 2 pezzi o scomponibili in 3 pezzi quando cerca una profondità del canale e un montaggio a filo che un monoblocco non può raggiungere. Numero di razze, profilo concavo, finitura, bulloni a vista o nascosti: tutto si decide con lei. I nostri cerchi sono progettati secondo le norme JWL/VIA e lavorati a CNC a 5 assi. Prezzo e tempi di consegna hanno ciascuno la propria pagina: prezzi dei cerchi forgiati su misura (in inglese) e tempi di consegna (in inglese). Invii una foto d'ispirazione al nostro configuratore cerchi: la trasforma in un rendering applicato alla sua Range Rover Sport. Avvii la sua configurazione, oppure scriva a contact@onyxforgedwheels.com.
Guide utili
Scelga la generazione della sua Land Rover Range Rover Sport
- Cerchi forgiati per Land Rover Range Rover Sport L461 (in inglese) (dal 2022)
- Cerchi forgiati per Land Rover Range Rover Sport L494 (in inglese) (2013-2022)
- Cerchi forgiati per Land Rover Range Rover Sport L320 (in inglese) (2005-2013)
Altri modelli Land Rover
- Cerchi forgiati per Land Rover Defender (in inglese)
Configuri cerchi su misura per la sua Land Rover Range Rover Sport: rendering 3D gratuito, su richiesta, senza obbligo di acquisto.
Tutti i cerchi per Land Rover (in inglese).
Le costruzioni e le misure
Tutti i nostri cerchi forgiati sono lavorati sulle misure della sua auto, in tre costruzioni: Monoblocco, Scomponibili 2 pezzi e 3 pezzi. Le misure d'origine di ogni generazione (interasse, ET, canale) sono riunite nell'atlante delle misure dei cerchi, che spiega anche come si leggono.