Jantes forgées sur mesure pour Cupra Born première génération (2021-présent)

Spécifications techniques

Période de production: 2021-présent

Cotes de montage d'origine : Cupra Born première génération

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x112^{[1, 2, 3]}
Alésage (diamètre central)	57,1 mm^{[1, 2, 3]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2, 3]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	140 Nm^{[1, 3]}

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Born 110 kW et 150 kW (batteries de 45 et 58 kWh), 18 pouces, origine	18 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/55 R18^{[4, 5, 6, 7, 8]}	18 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/55 R18^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Born 110 kW et 150 kW (batteries de 45 et 58 kWh), 19 pouces, origine	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8]}	19 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/50 R19^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Born 110 kW et 150 kW (batteries de 45 et 58 kWh), 20 pouces, origine	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 44^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/45 R20^{[4, 5, 6, 7, 8]}	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 44^{[4, 5, 6, 7, 8]}	215/45 R20^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Born 110 kW et 150 kW (batteries de 45 et 58 kWh), 20 pouces, jante de 8J, origine	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	235/40 R20^{[4, 5, 6, 7, 8]}	20 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	8J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 50^{[4, 5, 6, 7, 8]}	235/40 R20^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Born e-Boost 170 kW (batteries de 58 et 77 kWh), 19 pouces, origine	19 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	7,5J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 50^{[9, 10, 11, 12]}	215/50 R19^{[9, 10, 11, 12]}	19 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	7,5J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 50^{[9, 10, 11, 12]}	215/50 R19^{[9, 10, 11, 12]}
Born e-Boost 170 kW (batteries de 58 et 77 kWh), 20 pouces, origine	20 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	7,5J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 44^{[9, 10, 11, 12]}	215/45 R20^{[9, 10, 11, 12]}	20 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	7,5J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 44^{[9, 10, 11, 12]}	215/45 R20^{[9, 10, 11, 12]}
Born e-Boost 170 kW (batteries de 58 et 77 kWh), 20 pouces, jante de 8J, origine	20 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	8J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 50^{[9, 10, 11, 12]}	235/40 R20^{[9, 10, 11, 12]}	20 pouces^{[9, 10, 11, 12]}	8J^{[9, 10, 11, 12]}	ET 50^{[9, 10, 11, 12]}	235/40 R20^{[9, 10, 11, 12]}

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Cupra Born première génération

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Cupra Born première génération

Questions fréquentes sur les jantes de Cupra Born première génération

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Cupra Born ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux deux essieux : 7,5J x 18 et 7,5J x 19 avec un déport de 50, 7,5J x 20 avec un déport de 44, et 8J x 20 avec un déport de 50, cette dernière sous une condition de la réception (« nur mit Flaps »). La version de 170 kW n'admet pas la jante de 18 pouces.^{[4, 5, 9, 12]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Cupra Born ?

215/55 R18 d'indice 95, soit 690 kg par pneu ; 215/50 R19 d'indice 93, soit 650 kg ; 215/45 R20 d'indice 95 ; ou 235/40 R20 d'indice 96 avec la jante de 8J, soit 710 kg, aux deux essieux.^{[4, 9, 13]}

Quelle charge par roue pour une Cupra Born ?

La réception par type suisse de la Born de 170 kW à batterie de 77 kWh lui donne une charge garantie de 1 090 kg sur l'essieu avant et de 1 260 kg sur l'essieu arrière, soit 545 et 630 kg par roue : sur cette propulsion électrique, l'arrière porte le plus ; celle de la 150 kW, 1 070 et 1 240 kg, soit 535 et 620 kg par roue. Le pneu de 215/45 R20 d'indice 95 porte 690 kg.^{[4, 9, 13]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Cupra Born ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 57,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes (SCC ne donne pas de couple).^{[1, 2, 3]}

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Cupra Born 2021 .. 2025, 150 et 170 kW (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Cupra Born, type K1, 2021- (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
wheelfitment.eu, Cupra Born (2021 - ) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL169 (Cupra Born, type K1, 150 kW, batterie de 58 kWh, août 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL182 (Cupra Born, type K1, 150 kW, batterie de 58 kWh, février 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ781 (Cupra Born, type K1, 150 kW, batterie de 58 kWh, juin 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL183 (Cupra Born, type K1, 110 kW, batterie de 45 kWh, février 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL230 (Cupra Born, type K1, 110 kW, batterie de 45 kWh, août 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL184 (Cupra Born, type K1, 170 kW, batterie de 77 kWh, février 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL185 (Cupra Born, type K1, 170 kW, batterie de 58 kWh, février 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1CL186 (Cupra Born, type K1, 170 kW, batterie de 77 kWh, juin 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ516 (Cupra Born, type K1, 170 kW, batterie de 58 kWh, mars 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Cupra Born première génération. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Jantes forgées sur mesure pour Cupra Born première génération

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Cupra Born première génération

Cupra Born : 5x112, un moyeu de 57,1 mm, des vis M14 x 1,5

La Cupra Born, électrique (type K1), dont la première réception par type suisse date d'août 2021, est en 5x112 sur un moyeu de 57,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau (SCC ne donne pas de couple).

De 18 à 20 pouces, la même jante aux deux essieux

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la Born la même jante à l'avant et à l'arrière : 7,5J x 18 et 7,5J x 19 avec un déport de 50, chaussées en 215/55 R18 et 215/50 R19 ; en 20 pouces, 7,5J avec un déport de 44, chaussée en 215/45 R20, ou 8J avec un déport de 50, chaussée en 235/40 R20, cette dernière sous une condition que la réception écrit « nur mit Flaps ». La Born e-Boost de 170 kW n'admet pas la jante de 18 pouces. À largeur égale, le déport de 44 de la jante de 7,5J x 20 la place plus près de l'aile que celle de 19 pouces.

Une propulsion électrique : l'arrière porte le plus

La réception de la Born de 170 kW à batterie de 77 kWh donne une charge garantie de 1 090 kg sur l'essieu avant et de 1 260 kg sur l'essieu arrière, soit 545 et 630 kg par roue ; celle de la 150 kW, 1 070 et 1 240 kg, soit 535 et 620 kg par roue. C'est la charge que la jante arrière doit tenir, et le pneu doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 95 en 215/45 R20 (lire un pneu) ; sur une électrique, le poids et le couple usent aussi les pneus plus vite (pneus de voiture électrique).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 57,1 mm.

Configurez vos jantes forgées pour Cupra Born

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Cupra Born première génération sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de Cupra Born, ou l'ensemble des modèles Cupra.