Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Aston Martin Vantage AM6 (2018-2024)

Spécifications techniques

Période de production
2018-2024

Cotes de montage d'origine : Aston Martin Vantage AM6

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x128 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]
Alésage (diamètre central)75,1 mm [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]
FiletageM14 x 1,5 [1, 2, 3, 5, 6, 7, 8]
FixationVis de roue [1, 3, 7, 8, 9]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrage150 Nm [1, 3, 7, 8]

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
V8 (375 kW), coupé et Roadster, AMR compris, 20 pouces, origine20 pouces [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]9J [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]ET 48 [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]255/40 R20 [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]20 pouces [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]11J [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]ET 55 [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]295/35 R20 [10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17]
V8 (375 kW), coupé et Roadster, AMR compris, 21 pouces, origine21 pouces [12, 13, 14, 15, 17]9J [12, 13, 14, 15, 17]ET 48 [12, 13, 14, 15, 17]255/35 R21 [12, 13, 14, 15, 17]21 pouces [12, 13, 14, 15, 17]11J [12, 13, 14, 15, 17]ET 55 [12, 13, 14, 15, 17]295/30 R21 [12, 13, 14, 15, 17]
V8 (375 kW), coupé et Roadster, AMR compris, 20 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)20 pouces [12, 13, 14, 15, 17]9J [12, 13, 14, 15, 17]ET 48 [12, 13, 14, 15, 17]255/40 R20 [12, 13, 14, 15, 17]20 pouces [12, 13, 14, 15, 17]11J [12, 13, 14, 15, 17]ET 55 [12, 13, 14, 15, 17]295/35 R20 [12, 13, 14, 15, 17]
F1 Edition (393,5 kW), coupé et Roadster, 21 pouces, origine21 pouces [18, 19, 20]9J [18, 19, 20]ET 48 [18, 19, 20]255/35 R21 [18, 19, 20]21 pouces [18, 19, 20]11J [18, 19, 20]ET 55 [18, 19, 20]295/30 R21 [18, 19, 20]
F1 Edition (393,5 kW), coupé et Roadster, 20 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)20 pouces [18, 19, 20]9J [18, 19, 20]ET 48 [18, 19, 20]255/40 R20 [18, 19, 20]20 pouces [18, 19, 20]11J [18, 19, 20]ET 55 [18, 19, 20]295/35 R20 [18, 19, 20]
V12 Vantage (514,8 kW), 21 pouces, origine21 pouces [21, 22, 23]9,5J [21, 22, 23]ET 45 [21, 22, 23]275/35 R21 [21, 22, 23]21 pouces [21, 22, 23]11,5J [21, 22, 23]ET 44 [21, 22, 23]315/30 R21 [21, 22, 23]
V12 Vantage (514,8 kW), 21 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)21 pouces [21, 22, 23]9,5J [21, 22, 23]ET 45 [21, 22, 23]265/35 R21 [21, 22, 23]21 pouces [21, 22, 23]11,5J [21, 22, 23]ET 44 [21, 22, 23]305/30 R21 [21, 22, 23]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Aston Martin Vantage AM6

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (20 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Aston Martin Vantage AM6

Questions fréquentes sur les jantes de Aston Martin Vantage AM6

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Aston Martin Vantage de 2018 à 2024 ?

Sur la V8, coupé ou Roadster, AMR et F1 Edition comprises, une monte décalée d'après ses réceptions par type suisses : 9J avec un déport de 48 à l'avant et 11J avec un déport de 55 à l'arrière, en 20 comme en 21 pouces. La V12 Vantage a sa propre monte, en 21 pouces : 9,5J avec un déport de 45 à l'avant et 11,5J avec un déport de 44 à l'arrière. [10, 12, 18, 21]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Aston Martin Vantage de 2018 à 2024 ?

Sur la V8, 255/40 R20 d'indice 101 à l'avant, soit 825 kg par pneu, et 295/35 R20 d'indice 105 à l'arrière, soit 925 kg ; en 21 pouces, 255/35 R21 d'indice 98, soit 750 kg, et 295/30 R21 d'indice 102, soit 850 kg. Sur la V12 Vantage, 275/35 R21 d'indice 103, soit 875 kg, et 315/30 R21 d'indice 105. [10, 12, 21, 24]

Quelle charge par roue pour une Aston Martin Vantage de 2018 à 2024 ?

Ses réceptions par type suisses donnent à la V8, coupé ou Roadster, une charge garantie de 985 kg sur l'essieu avant et de 1 165 kg sur l'essieu arrière, soit 492,5 et 582,5 kg par roue ; à la V12 Vantage, 1 040 et 1 090 kg, soit 520 et 545 kg par roue. Le pneu arrière de 295/35 R20 d'indice 105 porte 925 kg. [10, 14, 21, 24]

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Aston Martin Vantage de 2018 à 2024 ?

L'entraxe est de 5x128, l'alésage de 75,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 serrées à 150 Nm. wheelfitment.eu, koleso.ee, tirewheelguide.com, ThreePiece.us et BONOSS donnent l'entraxe, l'alésage et le filetage, SCC l'entraxe et l'alésage ; la brochure d'accessoires d'Aston Martin vend pour la Vantage des vis antivol qui remplacent une vis d'origine par roue, et wheelfitment.eu et koleso.ee donnent la vis et le couple. SCC et ThreePiece.us indiquent un écrou : nous retenons la vis, que nomme Aston Martin. [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]

Sources des cotes et des réponses

  1. koleso.ee, Aston Martin V12 Vantage AM6 [2022 .. 2025], 514 kW (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  2. BONOSS, cales « for Aston Martin Vantage 2018-2023 4.0L TWIN-TURBO V8 » (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  3. koleso.ee, Aston Martin Vantage AM6 [2018 .. 2025] (production 2018 - 2024), 375 kW et F1 Edition de 393 kW (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  4. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Aston Martin Vantage 2017- (« Type: DB11 ») (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  5. ThreePiece.us, 2020 Aston Martin Vantage (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  6. tirewheelguide.com, 2020 Aston Martin Vantage (Generation AM6 · 2018–2024) (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  7. wheelfitment.eu, Aston Martin Vantage, fiche de l'essieu avant (« Vooras », 2018 - 2024) (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  8. wheelfitment.eu, Aston Martin Vantage, fiche de l'essieu arrière (« Achteras », 2018 - 2024) (source secondaire, consultée le 22 octobre 2026)
  9. Aston Martin, brochure « Vantage Accessories Collection » (mai 2023, publiée par Aston Martin Works) (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  10. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB616 (Aston Martin Vantage V8, type AM6, 375 kW, juillet 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  11. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XT268 (Aston Martin Vantage V8, type AM6, 375 kW, décembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  12. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB641 (Aston Martin Vantage V8, type AM6, 375 kW, septembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB658 (Aston Martin Vantage V8, type AM6, 375 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB644 (Aston Martin Vantage Roadster, type AM6, 375 kW, septembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  15. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB662 (Aston Martin Vantage Roadster, type AM6, 375 kW, juillet 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB636 (Aston Martin Vantage AMR, type AM6, 375 kW, novembre 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  17. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB642 (Aston Martin Vantage AMR, type AM6, 375 kW, septembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB646 (Aston Martin Vantage V8 F1, type AM6, 393,5 kW, juillet 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  19. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB647 (Aston Martin Vantage Roadster F1, type AM6, 393,5 kW, juillet 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  20. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ854 (Aston Martin Vantage V8 F1, type AM6, 393,5 kW, juillet 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  21. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AB664 (Aston Martin Vantage V12, type AMSP, 514,8 kW, septembre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  22. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XY754 (Aston Martin Vantage V12, type AMSP, 514,8 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  23. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ314 (Aston Martin Vantage V12, type AMSP, 514,8 kW, janvier 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 22 octobre 2026)
  24. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 22 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Aston Martin Vantage AM6. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

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Jantes forgées sur mesure pour Aston Martin Vantage AM6

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Aston Martin Vantage AM6

Vantage AM6 : 5x128, des vis M14 x 1,5, un alésage de 75,1 mm

L'Aston Martin Vantage de type AM6, dont la première réception par type suisse date de juillet 2018, en V8, coupé ou Roadster, AMR et F1 Edition comprises, comme la V12 Vantage, est en 5x128, avec un alésage de 75,1 mm et des vis de roue M14 x 1,5 serrées à 150 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee, tirewheelguide.com, ThreePiece.us et BONOSS donnent l'entraxe, l'alésage et le filetage, wheelfitment.eu et koleso.ee le couple, chacun cité dans le tableau. La vis est celle de la brochure d'accessoires d'Aston Martin, dont les vis antivol pour la Vantage remplacent une vis d'origine par roue ; wheelfitment.eu et koleso.ee la donnent aussi. SCC et ThreePiece.us indiquent un écrou : nous retenons la vis, que nomme Aston Martin.

20 ou 21 pouces sur la V8, 21 pouces sur la V12

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la V8, coupé ou Roadster, AMR comprise, une monte décalée, plus large à l'arrière : 9J x 20 au déport de 48 à l'avant et 11J x 20 au déport de 55 à l'arrière, chaussées en 255/40 R20 et 295/35 R20 ; depuis septembre 2020, les mêmes largeurs et les mêmes déports en 21 pouces, chaussées en 255/35 R21 et 295/30 R21. La F1 Edition, de 393,5 kW, a le 21 pouces en été et le 20 pouces en hiver. Ce sont les montes du DB11 AM5. La V12 Vantage, de 514,8 kW, a sa propre monte, en 21 pouces : 9,5J x 21 au déport de 45 à l'avant et 11,5J x 21 au déport de 44 à l'arrière, chaussées en 275/35 R21 et 315/30 R21. La réception écrit sur une même ligne la jante avant (« v= ») et la jante arrière (« h= ») de chaque combinaison : le tableau les reprend telles quelles. La Vantage de 2024 n'a pas encore sa fiche : les deux bases qui la couvrent lui donnent un écrou, que la brochure d'Aston Martin contredit pour celle de 2018 à 2024, au même moyeu.

Un moteur en position avant centrale : l'arrière porte le plus

Les réceptions donnent à la V8 une charge garantie de 985 kg sur l'essieu avant et de 1 165 kg sur l'essieu arrière, soit 492,5 et 582,5 kg par roue, et à la V12 Vantage 1 040 et 1 090 kg, soit 520 et 545 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 105 en 295/35 R20 à l'arrière de la V8, 105 en 315/30 R21 à l'arrière de la V12 (lire un pneu).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Aston Martin Vantage (AM6)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Aston Martin Vantage AM6 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de Aston Martin Vantage, ou l'ensemble des modèles Aston Martin.