Jantes forgées sur mesure pour Audi TT RS 8S (2016-2023)

Spécifications techniques

Période de production: 2016-2023

Cotes de montage d'origine : Audi TT RS 8S

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x112^{[1, 2, 3, 4]}
Alésage (diamètre central)	57,1 mm^{[1, 2, 3, 4]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2, 3, 4]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3, 4]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	120 Nm^{[1, 2, 4]}

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
TT RS 2.5 TFSI, 294 kW, Coupé et Roadster, 20 pouces, origine	20 pouces^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	9J^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	ET 52^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	255/30 R20^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	20 pouces^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	9J^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	ET 52^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}	255/30 R20^{[5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]}
TT RS 2.5 TFSI, 294 kW, Coupé et Roadster, 19 pouces, origine	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	9J^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	ET 52^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	245/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	9J^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	ET 52^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}	245/35 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12]}
TT RS 2.5 TFSI, 294 kW, Coupé et Roadster, 19 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	8J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 52^{[7, 8, 9, 10, 11]}	225/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11]}	8J^{[7, 8, 9, 10, 11]}	ET 52^{[7, 8, 9, 10, 11]}	225/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11]}

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Audi TT RS 8S

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Audi TT RS 8S

Questions fréquentes sur les jantes de Audi TT RS 8S

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Audi TT RS 8S ?

Un déport de 52, aux deux essieux et sur toutes les jantes que ses réceptions par type suisses admettent : 9J x 20, 9J x 19 et, pour l'hiver, 8J x 19.^{[5, 7, 10]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Audi TT RS 8S ?

255/30 R20 d'indice 92, soit 630 kg par pneu, ou 245/35 R19 d'indice 93, soit 650 kg, aux deux essieux ; pour l'hiver, 225/40 R19 d'indice 93.^{[7, 10, 13]}

Quelle charge par roue pour une Audi TT RS 8S ?

Sa réception par type suisse de 2022 donne au Coupé une charge garantie de 1 070 kg sur l'essieu avant et de 905 kg sur l'essieu arrière, soit 535 et 452,5 kg par roue ; le Roadster, 1 095 kg à l'avant.^{[10, 11]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Audi TT RS 8S ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 57,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 serrées à 120 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes, SCC avec un couple un peu plus élevé. Cet alésage est plus petit que celui des grandes Audi RS du site : une jante d'une autre Audi ne se monte pas sans vérifier l'alésage.^{[1, 2, 3, 4]}

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Audi TT RS (FV) Facelift [2019 .. 2023], 294 kW (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
koleso.ee, Audi TT RS (FV) [2016 .. 2018], 294 kW (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Audi TT RS, type 8J1, 2017-2023 (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
wheelfitment.eu, Audi TT RS (2014 - ) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AE993 (Audi TT RS Coupé, 294 kW, septembre 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AE997 (Audi TT RS Roadster, 294 kW, septembre 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AK166 (Audi TT RS Coupé, 294 kW, août 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AK167 (Audi TT RS Roadster, 294 kW, août 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AP411 (Audi TT RS Coupé, 294 kW, décembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AS349 (Audi TT RS Coupé, 294 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AS353 (Audi TT RS Roadster, 294 kW, octobre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AH608 (Audi TT RS Coupé, 294 kW, février 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Audi TT RS 8S. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Jantes forgées sur mesure pour Audi TT RS 8S

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Audi TT RS 8S

TT RS 8S : 5x112, un moyeu de 57,1 mm, des vis M14 x 1,5

L'Audi TT RS de la génération 8S, Coupé et Roadster, dont la première réception par type suisse date de septembre 2016 et que koleso.ee et SCC arrêtent en 2023, est en 5x112 sur un moyeu de 57,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 serrées à 120 Nm : wheelfitment.eu, koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau ; SCC donne un couple un peu plus élevé. Cet alésage est plus petit que celui des grandes Audi RS du site : une jante d'une autre Audi ne s'y monte pas sans vérifier l'alésage.

19 ou 20 pouces, un déport de 52

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la TT RS de 294 kW la même jante aux deux essieux, toujours avec un déport de 52 : 9J x 20 chaussée en 255/30 R20, ou 9J x 19 chaussée en 245/35 R19. Pour l'hiver, elle admet une jante de 8J x 19 chaussée en 225/40 R19, au même déport.

Charge par roue

La réception de 2022 donne au Coupé une charge garantie de 1 070 kg sur l'essieu avant et de 905 kg sur l'essieu arrière, soit 535 et 452,5 kg par roue ; le Roadster porte 1 095 kg à l'avant. C'est la charge que la jante avant doit tenir, et le pneu doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine (lire un pneu).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 57,1 mm.

Configurez vos jantes forgées pour Audi TT RS (8S)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Audi TT RS 8S sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de Audi TT RS, ou l'ensemble des modèles Audi.