Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Nissan GT-R R35 (2007-2025)

Spécifications techniques

Période de production
2007-2025

Cotes de montage d'origine : Nissan GT-R R35

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x114,3 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]
Alésage (diamètre central)66,1 mm [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]
FiletageNon publiée
FixationÉcrous de roue [2, 5, 8, 9]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrageNon publiée

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
GT-R de 357 à 404 kW (485 à 549 ch), transmission intégrale (réceptions de 2009 à 2012), 20 pouces, origine20 pouces [10, 11, 12]9,5J [10, 11, 12]ET 45 [10, 11, 12]255/40 R20 [10, 11, 12]20 pouces [10, 11, 12]10,5J [10, 11, 12]ET 25 [10, 11, 12]285/35 R20 [10, 11, 12]
GT-R de 404 et 419 kW (549 et 570 ch), transmission intégrale (réceptions de 2013 à 2020), 20 pouces, jante avant de 9,5J, origine20 pouces [9, 13, 14, 15, 16, 17]9,5J [9, 13, 14, 15, 16, 17]ET 45 [13, 14, 15, 16]255/40 R20 [13, 14, 15, 16]20 pouces [9, 13, 14, 15, 16, 17]10,5J [9, 13, 14, 15, 16, 17]ET 25 [13, 14, 15, 16]285/35 R20 [13, 14, 15, 16]
GT-R de 404 et 419 kW (549 et 570 ch), transmission intégrale (réceptions de 2013 à 2020), 20 pouces, jante avant de 10J, origine20 pouces [9, 13, 14, 15, 16, 17]10J [9, 13, 14, 15, 16, 17]ET 41 [13, 14, 15, 16]255/40 R20 [13, 14, 15, 16]20 pouces [9, 13, 14, 15, 16, 17]10,5J [9, 13, 14, 15, 16, 17]ET 25 [13, 14, 15, 16]285/35 R20 [13, 14, 15, 16]
GT-R de 441 kW (600 ch), transmission intégrale, 20 pouces, origine20 pouces [9, 17, 18, 19, 20, 21]10J [9, 17, 18, 19, 20, 21]ET 41 [18, 19, 20, 21]255/40 R20 [18, 19, 20, 21]20 pouces [9, 17, 18, 19, 20, 21]10,5J [9, 17, 18, 19, 20, 21]ET 25 [18, 19, 20, 21]285/35 R20 [18, 19, 20, 21]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Nissan GT-R R35

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (20 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Nissan GT-R R35

Jantes Onyx montées sur Nissan GT-R R35

Questions fréquentes sur les jantes de Nissan GT-R R35

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Nissan GT-R R35 ?

Une monte décalée, d'après les réceptions par type suisses : à l'arrière, 10,5J x 20 avec un déport de 25 ; à l'avant, 9,5J x 20 avec un déport de 45 et, à partir de la réception de novembre 2013, 10J x 20 avec un déport de 41. La GT-R de 441 kW n'admet que la jante avant de 10J. [10, 13, 18]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Nissan GT-R R35 ?

255/40 ZRF20 à l'avant et 285/35 ZRF20 à l'arrière, en 20 pouces ; les réceptions par type suisses de 2009 à 2015 leur donnent les indices de charge 97 et 100, soit 730 et 800 kg par pneu, et le manuel du propriétaire japonais de Nissan des pneus renforcés (XL) d'indices 101 et 104. [10, 14, 17, 22]

Quelle charge par roue pour une Nissan GT-R R35 ?

Depuis la réception de juillet 2014, la charge garantie est de 1 080 kg sur l'essieu avant et de 1 165 kg sur l'essieu arrière, soit 540 kg par roue avant et 582,5 kg par roue arrière. Le pneu arrière d'indice 100 porte 800 kg. [14, 18, 22]

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour une Nissan GT-R R35 ?

L'entraxe est de 5x114,3 et l'alésage de 66,1 mm, et les roues sont tenues par des écrous : SCC, wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, et le manuel du propriétaire Nissan nomme les écrous de roue. Le filetage n'est pas publié : M12 x 1,25 d'après ces bases, mais M14 x 1,5 sur la NISMO d'après SCC et koleso.ee, que contredit une autre fiche de koleso.ee. [2, 4, 5, 6, 8, 9]

Quel couple de serrage pour les écrous d'une Nissan GT-R ?

Le manuel du propriétaire japonais de Nissan donne 132 N·m, et 155 N·m sur les Premium edition T-spec, NISMO, Special edition, Track edition et Track edition T-spec ; les écrous antivol se serrent au même couple que les autres. Le manuel américain de 2017 donne 132 N·m, et 155 N·m sur la NISMO. [9, 17]

Quelle jante avant selon la finition d'une Nissan GT-R ?

Le manuel du propriétaire japonais de Nissan donne, en 20 pouces, une jante avant de 9,5J avec un déport de 45, et de 10J avec un déport de 41 sur les Premium edition T-spec, NISMO, Special edition, Track edition et Track edition T-spec ; la jante arrière est de 10,5J avec un déport de 25 sur toutes. Les réceptions par type suisses admettent les mêmes jantes. [13, 17, 18]

Quels freins sur une Nissan GT-R R35 ?

Des étriers Brembo monoblocs à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, sur des disques flottants percés, d'après Nissan au lancement en 2007 ; le dossier de presse de 2017 donne des disques de 15,35 pouces à l'avant et de 15,0 pouces à l'arrière. [23, 24]

Sources des cotes et des réponses

  1. BBS GmbH, Teilegutachten 366-0285-13-MURD-TG, jante CH125 10 1/2 J X 20 H2 ET24, qui liste la Nissan GT-R type R35 (e13*2001/116*1008, 357 à 404 kW) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  2. koleso.ee, Nissan GT-R 2007 .. 2016 (R35), 357 à 441 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  3. koleso.ee, Nissan GT-R Facelift [2016 .. 2023] (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  4. koleso.ee, Nissan GT-R Facelift II [2023 .. 2026] (4BA-R35), 419 kW et Nismo de 441 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  5. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Nissan GT-R R35, 2007- (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  6. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Nissan GT-R Nismo R35, 2014- (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  7. wheelfitment.eu, Nissan GT-R Achteras (essieu arrière, 2008 - ) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  8. wheelfitment.eu, Nissan GT-R Vooras (essieu avant, 2008 - ) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  9. Nissan (États-Unis), manuel du propriétaire GT-R 2017 (R35-D, impression d'avril 2016) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  10. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA437 (Nissan GT-R, type R35, 357 kW, janvier 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  11. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA574 (Nissan GT-R, type R35, 390 kW, janvier 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  12. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA642 (Nissan GT-R, type R35, 404 kW, janvier 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA828 (Nissan GT-R, type R35, 404 kW, novembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA996 (Nissan GT-R, type R35, 404 kW, novembre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  15. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NB242 (Nissan GT-R, type R35, 419 kW, septembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NB451 (Nissan GT-R, type R35, 419 kW, août 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  17. Nissan (Japon), manuel du propriétaire GT-R (dossier 2306) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA852 (Nissan GT-R, type R35, 441 kW, juillet 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  19. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NA997 (Nissan GT-R, type R35, 441 kW, novembre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  20. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NB243 (Nissan GT-R, type R35, 441 kW, septembre 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  21. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1NB452 (Nissan GT-R, type R35, 441 kW, août 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  22. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
  23. Nissan (salle de presse britannique), dossier de presse GT-R 2017 (26/05/2016) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  24. Nissan (salle de presse mondiale), 24 octobre 2007 (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Nissan GT-R R35. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

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Jantes forgées sur mesure pour Nissan GT-R R35

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Nissan GT-R R35

GT-R R35 : 5x114,3, un moyeu de 66,1 mm, des écrous

La Nissan GT-R R35, lancée par Nissan en octobre 2007, vendue en Europe à partir d'avril 2009 et produite jusqu'en août 2025, est en 5x114,3 sur un moyeu de 66,1 mm, avec des écrous de roue : SCC, wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau, et le manuel du propriétaire Nissan nomme les écrous. Le filetage n'est pas publié dans le tableau : M12 x 1,25 d'après ces bases, mais M14 x 1,5 sur la NISMO d'après SCC et koleso.ee, qu'une autre fiche de koleso.ee contredit.

Le couple de serrage dépend de la finition

Nissan donne 132 N·m, et 155 N·m sur les Premium edition T-spec, NISMO, Special edition, Track edition et Track edition T-spec, d'après le manuel du propriétaire japonais ; les écrous antivol se serrent au même couple. La réception ne distingue pas ces finitions : le couple n'est pas écrit dans le tableau, la question-réponse donne les deux valeurs.

Des jantes de 20 pouces, décalées

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, n'admet pour la GT-R que des jantes de 20 pouces : 10,5J avec un déport de 25 à l'arrière, en 285/35 R20, et à l'avant, en 255/40 R20, 9,5J avec un déport de 45 ou, à partir de la réception de novembre 2013, 10J avec un déport de 41. La GT-R de 441 kW n'admet que la jante avant de 10J. Le manuel japonais de Nissan réserve cette jante de 10J aux Premium edition T-spec, NISMO, Special edition, Track edition et Track edition T-spec : deux GT-R de la même année peuvent donc avoir deux jantes avant différentes.

Freins Brembo et charge par roue

Nissan annonce des étriers Brembo monoblocs à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, et des disques de 15,35 pouces à l'avant dans le dossier de presse de 2017 : la jante de 20 pouces les entoure de près. Depuis la réception de juillet 2014, la charge garantie est de 1 165 kg sur l'essieu arrière, soit 582,5 kg par roue arrière, et de 1 080 kg sur l'essieu avant.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Nissan GT-R (R35)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Nissan GT-R R35 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

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