Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Toyota GR Yaris première génération (2020-présent)

Spécifications techniques

Période de production
2020-présent

Cotes de montage d'origine : Toyota GR Yaris première génération

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x114,3 [1, 2, 3]
Alésage (diamètre central)60,1 mm [1, 2, 3]
FiletageM12 x 1,5 [1, 2, 3]
FixationÉcrous de roue [1, 2, 3]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrage103 Nm [4]

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
GR Yaris, 192 kW (261 ch), transmission intégrale, 18 pouces, origine18 pouces [5, 6]8J [5, 6]ET 45 [5, 6]225/40 R18 [5, 6]18 pouces [5, 6]8J [5, 6]ET 45 [5, 6]225/40 R18 [5, 6]
GR Yaris restylée, 206 kW (280 ch), transmission intégrale, 18 pouces, origine18 pouces [6, 7, 8]8J [6, 7, 8]ET 45 [6, 7, 8]225/40 R18 [6, 7, 8]18 pouces [6, 7, 8]8J [6, 7, 8]ET 45 [6, 7, 8]225/40 R18 [6, 7, 8]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Toyota GR Yaris première génération

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces3 200 €4 300 €
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Toyota GR Yaris première génération

Questions fréquentes sur les jantes de Toyota GR Yaris première génération

Quel déport d'origine pour les jantes d'une Toyota GR Yaris ?

Un déport de 45, sur une jante de 8J x 18, aux deux essieux : c'est la combinaison des réceptions par type suisses, avant comme après le restylage de 2024. Toyota (Japon) précise que cette jante existe forgée par BBS et coulée par ENKEI, avec le même déport. [5, 6, 7, 8]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Toyota GR Yaris ?

225/40 R18, d'indice 88, soit 560 kg par pneu, ou en ZR d'indice 92, soit 630 kg : ce sont les deux pneus admis par les réceptions par type suisses sur la jante de 18 pouces. [5, 7, 9]

Quelle charge par roue pour une Toyota GR Yaris ?

Ses réceptions par type suisses lui donnent une charge garantie de 970 kg sur l'essieu avant, soit 485 kg par roue avant, et de 900 kg sur l'essieu arrière. Le pneu 225/40 R18 d'indice 88 porte 560 kg. [5, 7, 9]

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour une Toyota GR Yaris ?

L'entraxe est de 5x114,3, l'alésage de 60,1 mm, et les roues sont tenues par des écrous M12 x 1,5 : SCC et les autorisations allemandes (ABE) de jantes Borbet et Ronal donnent ces cotes ; Toyota (Japon) donne un alésage d'environ 60 mm. Le manuel du propriétaire Toyota fixe le couple de serrage des écrous à 103 N·m. [1, 2, 3, 4, 6]

Sources des cotes et des réponses

  1. Borbet, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 55538) qui liste la Toyota Yaris GR, type XPA1G, 192 à 206 kW : entraxe, bague de centrage, écrous (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  2. Ronal, autorisation générale d'exploitation allemande d'une jante (ABE 52372) qui liste la Toyota Yaris GR : entraxe, bague de centrage, écrous (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  3. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Toyota Yaris GR, XPA1G, 2020- (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  4. Toyota (Japon), manuel du propriétaire GR Yaris (édition 2020/09), changement de roue (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  5. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1TB179 (Toyota GR Yaris, type XPA1G, 192 kW, transmission intégrale, septembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  6. Toyota (Japon), réponse à la question « tailles des pneus et des jantes montés en usine », GR Yaris à partir de mars 2024 : pneu, jante BBS forgée ou ENKEI coulée avec son déport, par finition (marché japonais) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  7. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1TB763 (Toyota GR Yaris, type XPA1G, 206 kW, transmission intégrale, avril 2024) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  8. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1TB764 (Toyota GR Yaris, type XPA1G, 206 kW, transmission intégrale, autre variante, avril 2024) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  9. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Toyota GR Yaris première génération. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

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Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Jantes forgées sur mesure pour Toyota GR Yaris première génération

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Toyota GR Yaris première génération

GR Yaris : 5x114,3, un moyeu de 60,1 mm, des écrous M12 x 1,5

La Toyota GR Yaris, produite depuis septembre 2020 et restylée en mars 2024 d'après Toyota, est en 5x114,3 sur un moyeu de 60,1 mm, avec des écrous de roue M12 x 1,5 : SCC et les autorisations allemandes (ABE) de jantes Borbet et Ronal donnent ces cotes ; Toyota donne un alésage d'environ 60 mm. Le manuel du propriétaire Toyota fixe le couple de serrage des écrous à 103 N·m.

Une seule monte : 8J x 18, déport de 45

Les réceptions par type suisses, de 2020 pour la GR Yaris de 192 kW et de 2024 pour la version restylée de 206 kW, admettent une seule jante, la même aux deux essieux : 8J x 18 avec un déport de 45, chaussée en 225/40 R18. Toyota (Japon) précise que cette jante existe forgée par BBS et coulée par ENKEI, avec le même déport.

Une jante légère, sur route et sur circuit

Sur une voiture de ce poids, chaque kilo de jante compte : le guide masse non suspendue explique ce que change une jante plus légère, et journée circuit ce qu'il faut préparer avant de rouler sur piste. La réception donne une charge garantie de 970 kg sur l'essieu avant, soit 485 kg par roue avant.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Toyota GR Yaris

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Toyota GR Yaris première génération sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

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