Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Hyundai Ioniq 5 N (NE) (2024-présent)

Spécifications techniques

Période de production
2024-présent

Cotes de montage d'origine : Hyundai Ioniq 5 N (NE)

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x114,3 [1, 2, 3]
Alésage (diamètre central)67,1 mm [1, 2, 3]
FiletageM14 x 1,5 [1, 2, 3]
FixationÉcrous de roue [1, 2, 3, 4, 5]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrageNon publiée

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
Ioniq 5 N, 478 kW (650 ch), transmission intégrale (deux moteurs), 21 pouces, origine21 pouces [6, 7, 8, 9]9,5J [6, 7, 8, 9]ET 45 [6, 7, 8, 9]275/35 R21 [6, 7, 8, 9]21 pouces [6, 7, 8, 9]9,5J [6, 7, 8, 9]ET 45 [6, 7, 8, 9]275/35 R21 [6, 7, 8, 9]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Hyundai Ioniq 5 N (NE)

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (21 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Hyundai Ioniq 5 N (NE)

Questions fréquentes sur les jantes de Hyundai Ioniq 5 N (NE)

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Hyundai Ioniq 5 N ?

Les réceptions par type suisses de l'Ioniq 5 N n'admettent qu'une combinaison, la même aux deux essieux : une jante de 9,5J x 21 avec un déport de 45, chaussée en 275/35 R21. Il n'y a ni monte décalée, ni second diamètre, ni monte d'hiver dans ces réceptions. [6, 8, 9]

Quel pneu, et quel indice de charge, pour une Hyundai Ioniq 5 N ?

275/35 R21 aux quatre roues, d'indice de charge 103, soit 875 kg par pneu, et de code de vitesse Y : c'est la seule dimension que ses réceptions par type suisses admettent. Un pneu de remplacement garde au moins cet indice. [6, 9, 10]

Quelle charge par roue pour une Hyundai Ioniq 5 N ?

Ses réceptions par type suisses lui donnent une charge garantie de 1 315 kg sur l'essieu avant et de 1 433 kg sur l'essieu arrière, soit 657,5 et 716,5 kg par roue, pour un poids à vide de 2 275 à 2 305 kg. Le pneu d'indice 103 porte 875 kg. [6, 8, 9, 10]

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour une Hyundai Ioniq 5 N ?

L'entraxe est de 5x114,3, l'alésage de 67,1 mm, et les roues sont tenues par des écrous M14 x 1,5 : SCC, wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, et les manuels du propriétaire Hyundai de l'IONIQ 5 N nomment les écrous de roue. Ces manuels fixent leur couple de serrage entre 176 et 196 N·m, soit 18 à 20 kgf·m. [1, 2, 3, 4, 5]

Quels freins sur une Hyundai Ioniq 5 N ?

D'après Hyundai, des étriers avant monoblocs à quatre pistons, sur des disques ventilés de 400 mm à l'avant et de 360 mm à l'arrière ; Hyundai Motor Europe précise que ce freinage se passe de disques carbone-céramique. Une jante de 21 pouces, la seule que ses réceptions par type suisses admettent, laisse passer ces disques ; une jante plus petite doit être vérifiée sur les étriers. [6, 7, 11]

Sources des cotes et des réponses

  1. koleso.ee, Hyundai IONIQ 5 N NE [2023 .. 2026], versions de 448 kW et 478 kW (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  2. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Hyundai Ioniq 5 N type NE, 2024- (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  3. wheelfitment.eu, Hyundai IONIQ 5 N (2021 - ) (source secondaire, consultée le 20 octobre 2026)
  4. Hyundai, manuel du propriétaire IONIQ 5 N, édition britannique « 2023 » (fichier IONIQ_5N_MY24, 630 pages, © 2024) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  5. Hyundai, manuel du propriétaire IONIQ 5 N, édition britannique « 2024-present » (fichier IONIQ_5N_MY25, 592 pages, © 2024) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  6. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1HC574 (Hyundai Ioniq 5 N, type NE, variante F5E74/E11D11, 478 kW, transmission intégrale, décembre 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  7. Hyundai Motor UK (salle de presse hyundai.news), communiqué « IONIQ 5 N range pricing, specification and technical information » du 26 octobre (2023 d'après le dossier 20231026 de l'adresse) (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  8. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° AXA519 (Hyundai Ioniq 5 N, type NE, variante F5E74/E11D11, 478 kW, transmission intégrale, mai 2024) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  9. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° AXA929 (Hyundai Ioniq 5 N, type NE, variante F5E74/E11D11, 478 kW, transmission intégrale, mai 2025) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)
  10. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
  11. Hyundai Motor Europe (hyundai.news), dossier de presse IONIQ 5 N daté du 25.03.2024 (source primaire, consultée le 20 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 20 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Hyundai Ioniq 5 N (NE). Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

Trouver ma jante · Voir les 23 modèles du catalogue

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif, calculé par IA : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Jantes forgées sur mesure pour Hyundai Ioniq 5 N (NE)

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Hyundai Ioniq 5 N (NE)

Ioniq 5 N : 5x114,3, un moyeu de 67,1 mm, des écrous M14 x 1,5

La Hyundai Ioniq 5 N, électrique de 478 kW à deux moteurs, présentée par Hyundai en juillet 2023 et commandée au Royaume-Uni à partir d'octobre 2023, est en 5x114,3 sur un moyeu de 67,1 mm, avec des écrous de roue M14 x 1,5 : SCC, wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau, et les manuels du propriétaire Hyundai nomment les écrous. Ces manuels donnent le couple de serrage sous la forme d'une plage, de 176 à 196 N·m : le tableau, qui attend une valeur, reste vide, et la question-réponse cite la plage.

Une seule monte : 9,5J x 21, déport de 45

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, n'admet pour l'Ioniq 5 N qu'une combinaison, la même aux quatre roues : une jante de 9,5J x 21 avec un déport de 45, chaussée en 275/35 R21 d'indice de charge 103. La fiche technique de Hyundai Motor UK donne la même jante et le même pneu. Il n'y a ni monte décalée, ni second diamètre, ni monte d'hiver dans ces réceptions.

Freins : des disques de 400 mm à l'avant

Hyundai annonce des étriers avant monoblocs à quatre pistons sur des disques de 400 mm à l'avant et de 360 mm à l'arrière, et précise que ce freinage se passe de disques carbone-céramique. La jante de 21 pouces les entoure ; avant de concevoir une jante d'un autre diamètre, le bureau d'études relève vos étriers.

Ce que change une électrique lourde et puissante

Ses réceptions donnent à l'Ioniq 5 N un poids à vide de 2 275 à 2 305 kg et une charge garantie de 1 433 kg sur l'essieu arrière, soit 716,5 kg par roue arrière, et de 1 315 kg à l'avant : c'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu de remplacement garde au moins l'indice 103 de la monte d'origine. Le couple, disponible dès le premier tour de roue, et la masse usent les pneus plus vite qu'une thermique de même puissance ; le pneu pèse aussi sur le bruit à bord et sur l'autonomie. Un pneu marqué HL (High Load) porte davantage à dimension égale. Le guide pneus de voiture électrique : usure, indice HL, bruit et autonomie explique ce que change chaque choix, et le guide jantes d'une voiture lourde : la charge par roue comment se lit la charge que la jante doit tenir.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Hyundai Ioniq 5 N

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Hyundai Ioniq 5 N (NE) sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de Hyundai Ioniq 5, ou l'ensemble des modèles Hyundai.