Onyx Forged

Porsche 911 Felgen nach Maß

Onyx Forged, eine französische Marke für Schmiedefelgen, bietet eine Reihe von Felgen nach Maß für den legendären Porsche 911. Unsere Felgen werten jede Generation auf, vom klassischen 964 bis zum modernen 992, und richten sich an Puristen. Aus Aluminium 6061-T6 durch Hochdruckschmieden und Bearbeitung auf einer 5-Achs-CNC geformt, verringern sie die ungefederten Massen und verbessern die Präzision beim Fahren. Eine technische und optische Aufwertung für hohe Leistung und einen eigenständigen Stil.

Eintragung: In Deutschland läuft sie über eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO, in Österreich über § 33 KFG, in Luxemburg über die SNCA. Den Ablauf erklärt unser Ratgeber Begutachtung und Eintragung.

Die 7 Generationen des Porsche 911 im Vergleich

Eine Zeile pro veröffentlichter Generation, von der ältesten bis zur neuesten. Jedes Maß stammt von der Seite der jeweiligen Generation, die ihre Quellen nennt und die Radkombinationen jeder Version angibt. Diese Maße helfen Ihnen, Ihr Fahrzeug zu erkennen. Das Konstruktionsbüro von Onyx Forged ermittelt Ihre Einpresstiefe und legt sie Ihnen vor dem Fräsen vor.

GenerationLochkreis (LK), Mittenbohrung (ML), GewindeSerien-DurchmesserSerien-Einpresstiefen (Fahrzeughersteller)Einstiegspreis Onyx, Satz mit vier Felgen (versandkostenfrei)
Porsche 911 G-Modell (1974-1989)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,515, 16 ZollET 15 bis ET 363.200 € inkl. MwSt. (18″)
Porsche 911 964 (1989-1994)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,516, 17, 18 ZollET 52 bis ET 683.200 € inkl. MwSt. (18″)
Porsche 911 993 (1994-1998)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,516, 17, 18 ZollET 40 bis ET 703.200 € inkl. MwSt. (18″)
Porsche 911 996 (1998-2005)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,517, 18 ZollET 50 bis ET 653.200 € inkl. MwSt. (18″)
Porsche 911 997 (2004-2012)————
Porsche 911 991 (2011-2019)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,519, 20 ZollET 48 bis ET 763.200 € inkl. MwSt. (19″)
Porsche 911 992 (2019 bis heute)5x130 · 71,6 mm · M14 x 1,519, 20, 21 ZollET 41 bis ET 813.200 € inkl. MwSt. (19″)

Generation für Generation

Porsche 911 G-Modell (1974-1989): 4 Serien-Radkombinationen erfasst, 15 bis 16 Zoll. Versionen: 911, 911 SC und Carrera 3.2 (ab Modelljahr 1969); 911 Turbo (930) und 911 Carrera „Turbo-Look“. Radkombinationen: 15 Zoll, 6J ET 36 (Reifen 185/70 R15) oder 6J ET 36 (Reifen 185/70 R15) vorne, 7J (Reifen 215/60 R15) hinten; 16 Zoll, 6J ET 36 (Reifen 205/55 ZR16) vorne, 7J (Reifen 225/50 ZR16) hinten oder 7J (Reifen 205/55 ZR16) vorne, 9J ET 15 (Reifen 245/45 ZR16) hinten.

Porsche 911 964 (1989-1994): 7 Serien-Radkombinationen erfasst, 16 bis 18 Zoll. Versionen: Carrera 2, Carrera 4, Carrera RS, Speedster; Carrera RS; Speedster und RS America; Turbo, Turbo S, Carrera 2 und Carrera 4 Cabriolet „Turbo-Look“, America Roadster; Turbo 3.6. Radkombinationen: 16 Zoll, 6J (Reifen 205/55 ZR16) vorne, 8J (Reifen 225/50 ZR16) hinten; 17 Zoll, 7J ET 55 (Reifen 205/50 ZR17) vorne, 9J ET 55 (Reifen 255/40 ZR17) hinten, 7J ET 55 (Reifen 205/50 ZR17) vorne, 8J ET 52 (Reifen 255/40 ZR17) hinten oder 8J ET 52 (Reifen 225/45 ZR17) vorne, 9,5J ET 68 (Reifen 275/35 ZR17) hinten; 18 Zoll, 7J ET 55 (Reifen 225/40 ZR18) vorne, 9J ET 55 (Reifen 265/35 ZR18) hinten oder 8J ET 52 (Reifen 225/40 ZR18) vorne, 10J (Reifen 265/35 ZR18) hinten. Im Vergleich zur Generation 911 G-Modell: Durchmesser 16, 17 und 18 Zoll statt 15 und 16 Zoll; vorne Breiten 6 bis 8J statt 6 bis 7J und Einpresstiefen ET 52 bis ET 55 statt ET 36; hinten Breiten 8 bis 10J statt 6 bis 9J und Einpresstiefen ET 52 bis ET 68 statt ET 15 bis ET 36.

Porsche 911 993 (1994-1998): 5 Serien-Radkombinationen erfasst, 16 bis 18 Zoll. Versionen: Carrera, Carrera 4, Targa; Turbo, Carrera S, Carrera 4S, Turbo-Look; GT2 (Modelljahre 1996 und 1997). Radkombinationen: 16 Zoll, 7J ET 55 (Reifen 205/55 ZR16) vorne, 9J ET 70 (Reifen 245/45 ZR16) hinten; 17 Zoll, 7J ET 55 (Reifen 205/50 ZR17) vorne, 9J ET 55 (Reifen 255/40 ZR17) hinten; 18 Zoll, 8J ET 52 (Reifen 225/40 ZR18 oder 235/40 ZR18) vorne, 10J ET 40 oder ET 65 (Reifen 265/35 ZR18 oder 285/30 ZR18) hinten. Im Vergleich zur Generation 911 964: gleiche Durchmesser (16, 17 und 18 Zoll); vorne Breiten 7 bis 8J statt 6 bis 8J und gleiche Einpresstiefen (ET 52 bis ET 55); hinten Breiten 9 bis 10J statt 8 bis 10J und Einpresstiefen ET 40 bis ET 70 statt ET 52 bis ET 68.

Porsche 911 996 (1998-2005): 4 Serien-Radkombinationen erfasst, 17 bis 18 Zoll. Versionen: Carrera, Carrera 4, Targa; Turbo, Turbo S (Modelljahre 2001 bis 2005). Radkombinationen: 17 Zoll, 7J ET 55 (Reifen 205/50 ZR17) vorne, 9J ET 55 (Reifen 255/40 ZR17) hinten; 18 Zoll, 7,5J ET 50 (Reifen 225/40 ZR18) vorne, 10J ET 65 (Reifen 265/35 ZR18) hinten oder 8J ET 50 (Reifen 225/40 ZR18) vorne, 10J ET 65 (Reifen 285/30 ZR18) hinten. Im Vergleich zur Generation 911 993: Durchmesser 17 und 18 Zoll statt 16, 17 und 18 Zoll; vorne gleiche Breiten (7 bis 8J) und Einpresstiefen ET 50 bis ET 55 statt ET 52 bis ET 55; hinten gleiche Breiten (9 bis 10J) und Einpresstiefen ET 55 bis ET 65 statt ET 40 bis ET 70.

Porsche 911 991 (2011-2019): 21 Serien-Radkombinationen erfasst, 19 bis 20 Zoll. Versionen: 911 Carrera (991.1); 911 Carrera S (991.1); 911 Carrera 4 (991.1, breite Karosserie); 911 Targa 4 (991.1, breite Karosserie); 911 Carrera 4S, Targa 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Targa 4 GTS (991.1, breite Karosserie); und 6 weitere. Radkombinationen: 19 Zoll, 8,5J ET 54 (Reifen 235/40 ZR19) vorne, 11J ET 48 oder ET 69 (Reifen 285/35 ZR19 oder 295/35 ZR19) hinten oder 8,5J ET 50 (Reifen 235/40 ZR19) vorne, 11,5J ET 56 oder ET 76 (Reifen 295/35 ZR19) hinten; 20 Zoll, 8,5J ET 51 (Reifen 245/35 ZR20) vorne, 11J ET 52 oder ET 70 (Reifen 295/30 ZR20 oder 305/30 ZR20) hinten, 9J ET 51 (Reifen 245/35 ZR20) vorne, 11,5J ET 48 bis ET 68 (Reifen 305/30 ZR20) hinten, 8,5J ET 49 (Reifen 245/35 ZR20) vorne, 11,5J ET 56 oder ET 76 (Reifen 305/30 ZR20) hinten oder 8,5J ET 49 (Reifen 245/35 ZR20) vorne, ET 56 (Reifen 305/30 ZR20) hinten. Im Vergleich zur Generation 911 996: Durchmesser 19 und 20 Zoll statt 17 und 18 Zoll; vorne Breiten 8,5 bis 9J statt 7 bis 8J und Einpresstiefen ET 49 bis ET 54 statt ET 50 bis ET 55; hinten Breiten 11 bis 11,5J statt 9 bis 10J und Einpresstiefen ET 48 bis ET 76 statt ET 55 bis ET 65.

Porsche 911 992 (2019 bis heute): 11 Serien-Radkombinationen erfasst, 19 bis 21 Zoll. Versionen: 911 Carrera, Carrera 4, Targa 4 (992.1); 911 Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, Targa 4S, Targa 4 GTS, Carrera T (992.1); 911 Turbo, Turbo S (992.1); 911 Carrera (992.2); 911 Carrera T (992.2); und 3 weitere. Radkombinationen: 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten, 8,5J ET 52 (Reifen 235/40 ZR19) vorne, 11,5J ET 67 oder ET 81 (Reifen 295/35 ZR20) hinten; 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten, 8,5J ET 50 oder ET 53 (Reifen 245/35 ZR20) vorne, 11,5J ET 67 oder ET 79 (Reifen 305/30 ZR21 oder 315/30 ZR21) hinten, 9J ET 41 (Reifen 255/35 ZR20) vorne, 11,5J ET 67 (Reifen 315/30 ZR21) hinten oder 9,5J ET 44 (Reifen 255/35 ZR20) vorne, 12J ET 63 oder ET 70 (Reifen 315/30 ZR21 oder 325/30 ZR21) hinten. Im Vergleich zur Generation 911 991: Durchmesser 19, 20 und 21 Zoll statt 19 und 20 Zoll; vorne Breiten 8,5 bis 9,5J statt 8,5 bis 9J und Einpresstiefen ET 41 bis ET 53 statt ET 49 bis ET 54; hinten Breiten 11,5 bis 12J statt 11 bis 11,5J und Einpresstiefen ET 63 bis ET 81 statt ET 48 bis ET 76.

Dieselben Felgen von einer Generation zur nächsten?

Der Lochkreis: 5x130 beim 911 G-Modell, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 und 911 992, für den 911 997 nicht veröffentlicht; für dieses Maß wird nichts gefolgert.

Die Mittenbohrung: 71,6 mm beim 911 G-Modell, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 und 911 992, für den 911 997 nicht veröffentlicht; für dieses Maß wird nichts gefolgert.

Das Gewinde: M14 x 1,5 beim 911 G-Modell, 911 964, 911 993, 911 996, 911 991 und 911 992, für den 911 997 nicht veröffentlicht; für dieses Maß wird nichts gefolgert.

Die Serien-Durchmesser ändern sich: 15, 16 Zoll beim 911 G-Modell; 16, 17, 18 Zoll beim 911 964 und 911 993; 17, 18 Zoll beim 911 996; 19, 20 Zoll beim 911 991; 19, 20, 21 Zoll beim 911 992 (für den 911 997 nicht veröffentlicht).

Die Spanne der Serien-Einpresstiefen ändert sich: ET 15 bis ET 36 beim 911 G-Modell; ET 52 bis ET 68 beim 911 964; ET 40 bis ET 70 beim 911 993; ET 50 bis ET 65 beim 911 996; ET 48 bis ET 76 beim 911 991; ET 41 bis ET 81 beim 911 992 (für den 911 997 nicht veröffentlicht).

Die Seite jeder Generation gibt die Radkombinationen jeder Version mit ihren Quellen an.

„—“: noch keine Quelle, die sicher genug ist, um es anzugeben. Einstiegspreis Onyx: der Satz mit vier Monoblock-Schmiedefelgen im kleinsten Durchmesser unserer Preisliste, der den kleinsten erfassten Serien-Durchmesser abdeckt; die übrigen Durchmesser und die zweiteilige Bauweise finden Sie auf der Seite jeder Generation. Alle Preise inkl. MwSt., versandkostenfrei.

Jedes angezeigte Maß stammt aus einer genannten Quelle: einem Dokument des Fahrzeugherstellers, amtlichen Typdaten des Fahrzeugs, einem Originalteilekatalog oder zwei übereinstimmenden Fachquellen. Stand der Maße: 20. Oktober 2026.

Designs für dieses Fahrzeug

Drei Modelle aus unserem Katalog, nach Maß geschmiedet für Ihren Porsche 911. Der Preis gilt für einen Satz mit vier Felgen: Er hängt von der Bauweise und vom Durchmesser ab.

Schmiedefelge OX-DC5 Veloce, Monoblock, für Porsche 911
Illustration: OX-DC5 Veloce in Chrom an einem Porsche 911 (992)

Alle Preise inkl. MwSt., versandkostenfrei.

Meine Felge finden · Alle 45 Designs im Katalog

Diese Felgen an Ihrem Fahrzeug ansehen

Felgen Porsche 911: Schmiedefelgen nach Maß

  • Geschmiedetes Aluminium 6061-T6
  • Bearbeitung auf 5-Achs-CNC
  • Nach den JWL/VIA-Normen ausgelegt
  • Passform für Ihren Porsche 911 berechnet

Porsche 911: eine Ikone, viele Gesichter

Der Porsche 911 ist mehr als ein Sportwagen: Er ist eine Legende des Automobils, die sich seit über sechzig Jahren weiterentwickelt, ohne ihre DNA je zu verleugnen. Von der ursprünglichen Klarheit der ersten Modelle bis zur extremen Leistung der neuen Versionen hat jede Generation ihren eigenen Charakter. Ob Sie ein 911 G-Modell, einen 964 mit seinem zeitlosen Charme oder einen luftgekühlten 993 pflegen oder einen 997, einen 991 oder den aktuellen 992 fahren: Ihre Beziehung zu diesem Fahrzeug ist ganz persönlich. Um dieses Erlebnis zu bewahren und aufzuwerten, haben wir unsere Reihe von Felgen nach Maß entwickelt, abgestimmt auf den Charakter jedes 911.

Der technische Vorteil von Schmiedefelgen für Ihren 911

Die Leistung eines Porsche 911 zu verbessern, ist eine anspruchsvolle technische Aufgabe. Ein besonders wirksamer Hebel ist die Verringerung der ungefederten Massen. Unsere Schmiedefelgen für den Porsche 911, aus einem Block geschmiedetem Aluminium 6061-T6 gefräst, bieten eine spürbare Gewichtsersparnis gegenüber gegossenen Serienfelgen (Erstausrüstung). Für den Fahrer ist der Nutzen direkt: ein besseres Ansprechen der Federung, eine präzisere Lenkung und eine spontanere Beschleunigung. Bei kompromisslosen Modellen wie einem 991 GT3 RS oder einem 992 Turbo S holen diese Vorteile noch mehr aus dem ohnehin beträchtlichen dynamischen Potenzial des Fahrzeugs heraus.

Eine Optik nach Maß für jede Generation

Die Optik eines 911 ist ein feines Gleichgewicht zwischen Tradition und Moderne. Unsere Felgen nach Maß für den Porsche 911 sind darauf ausgelegt, dieses Gleichgewicht zu respektieren und zu betonen. Eine vollständig digitale Konstruktion und eine hochpräzise Bearbeitung auf einer 5-Achs-CNC ermöglichen Designs, die sich in den Stil jeder Epoche einfügen. Ob Neo-Retro-Look für einen 964 „Restomod“ oder ein aggressives, technisches Design für einen 992 GT3: Alles ist möglich. Sie wählen das Design und das Finish; das Konstruktionsbüro von Onyx Forged ermittelt die technischen Daten und legt sie Ihnen vor. Wir konstruieren Ihre Felgen für den Porsche 911 mit einem auf Ihr Fahrwerk abgestimmten Fitment, ob serienmäßig, tiefergelegt oder mit größerer Bremsanlage, für eine sorgfältige optische und technische Integration ohne Spurverbreiterungen.

Zuverlässigkeit und sorgfältige Konstruktion

Leistung ist nichts ohne Zuverlässigkeit. Jeder Satz Felgen für den Porsche 911 durchläuft einen sorgfältigen Konstruktionsprozess mit Finite-Elemente-Analyse (FEA). Unsere Ingenieure modellieren die mechanischen Belastungen, damit die Struktur den hohen Anforderungen sportlichen Fahrens gerecht wird, auf der Straße wie auf der Rennstrecke. Alle unsere Felgen sind nach den JWL/VIA-Normen ausgelegt. So statten Sie Ihren 930 Turbo, 996 Carrera 4S oder 991 Turbo mit Felgen aus, deren Konstruktion hohen Qualitätsansprüchen folgt, für ein sicheres Gefühl bei sportlicher Fahrweise.

Konfigurieren Sie Ihre Felgen nach Maß für Ihren Porsche

Geben Sie Ihrem 911 eine eigene optische und technische Handschrift, die seinem Erbe gerecht wird. Der Kundenservice begleitet Sie bei der Gestaltung eines Satzes Schmiedefelgen, der Ihren optischen und dynamischen Erwartungen entspricht. Entdecken Sie die zahlreichen Gestaltungsmöglichkeiten und erhalten Sie auf Anfrage ein kostenloses 3D-Rendering Ihrer Konfiguration. Konfigurieren Sie Ihre Schmiedefelgen nach Maß.

Hilfreiche Ratgeber

Wählen Sie Ihre Generation des Porsche 911

Weitere Porsche-Modelle

Schmiedefelgen nach Maß für Ihren Porsche 911 konfigurieren: kostenloses 3D-Rendering, auf Anfrage.

Alle Felgen für Porsche.

Mehr zu Schmiedefelgen

Unsere Schmiedefelgen nach Maß gibt es in drei Bauarten: Monoblock / 2-teilig / 3-teilig. Was Schmiedefelgen sind, wie sie hergestellt werden und was sie kosten, erklärt unser Ratgeber „Schmiedefelgen: geschmiedet, gegossen oder Flow Forming?“.

Für die Wahl der Maße und der Farbe: Einpresstiefe (ET), Lochkreis und Mittenbohrung, Concave Felgen und Felgenfarbe wählen.