Onyx Forged

Jantes forgées sur mesure pour Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253 (2017-2023)

Spécifications techniques

Période de production
2017-2023

Cotes de montage d'origine : Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Elles ne sont pas une recommandation : Onyx ne conseille aucun déport chiffré.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x112 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11]
Alésage (diamètre central)66,6 mm [1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11]
FiletageM14 x 1,5 [2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11]
FixationVis de roue [2, 5, 6, 11, 12]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrage150 Nm [5, 11, 12]

« Non publiée » : aucune source ne la donne avec la sûreté que nous exigeons à ce jour (voir la règle ci-dessous).

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
GLC 63 4MATIC+ (350 kW), SUV et coupé, 19 pouces, origine19 pouces [13, 14, 15, 16, 17]8J [13, 14, 15, 16, 17]ET 19 [13, 14, 15, 16, 17]235/55 R19 [13, 14, 15, 16, 17]19 pouces [13, 14, 15, 16, 17]9J [13, 14, 15, 16, 17]ET 18 [13, 14, 15, 16, 17]255/50 R19 [13, 14, 15, 16, 17]
GLC 63 4MATIC+ (350 kW), SUV et coupé, 20 pouces, origine20 pouces [13, 14, 15, 16, 17]9,5J [13, 14, 15, 16, 17]ET 30 [13, 14, 15, 16, 17]265/45 R20 [13, 14, 15, 16, 17]20 pouces [13, 14, 15, 16, 17]10J [13, 14, 15, 16, 17]ET 28 [13, 14, 15, 16, 17]295/40 R20 [13, 14, 15, 16, 17]
GLC 63 4MATIC+ (350 kW), SUV et coupé, 21 pouces, origine21 pouces [13, 14, 15, 16, 17]9,5J [13, 14, 15, 16, 17]ET 30 [13, 14, 15, 16, 17]265/40 R21 [13, 14, 15, 16, 17]21 pouces [13, 14, 15, 16, 17]10J [13, 14, 15, 16, 17]ET 28 [13, 14, 15, 16, 17]295/35 R21 [13, 14, 15, 16, 17]
GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW), SUV et coupé, 20 pouces, origine20 pouces [18, 19, 20, 21]9,5J [18, 19, 20, 21]ET 30 [18, 19, 20, 21]265/45 R20 [18, 19, 20, 21]20 pouces [18, 19, 20, 21]10J [18, 19, 20, 21]ET 28 [18, 19, 20, 21]295/40 R20 [18, 19, 20, 21]
GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW), SUV et coupé, 21 pouces, origine21 pouces [18, 19, 20, 21]9,5J [18, 19, 20, 21]ET 30 [18, 19, 20, 21]265/40 R21 [18, 19, 20, 21]21 pouces [18, 19, 20, 21]10J [18, 19, 20, 21]ET 28 [18, 19, 20, 21]295/35 R21 [18, 19, 20, 21]
GLC 63 S 4MATIC+ (375 kW), SUV et coupé, 19 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)19 pouces [20, 21, 22]8J [20, 21, 22]ET 19 [20, 21, 22]235/55 R19 [20, 21, 22]19 pouces [20, 21, 22]8J [20, 21, 22]ET 19 [20, 21, 22]235/55 R19 [20, 21, 22]

« — » : cote non publiée faute de source suffisante. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, transport compris, à compter du paiement complet pour une commande sur le site, ou de l'acompte pour une commande sur devis, et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

Questions fréquentes sur les jantes de Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

Quels déports d'origine pour les jantes d'un Mercedes-AMG GLC 63 (X253) ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : en 20 et en 21 pouces, 9,5J avec un déport de 30 à l'avant et 10J avec un déport de 28 à l'arrière ; en 19 pouces, sur le GLC 63 seulement, 8J au déport de 19 et 9J au déport de 18. Le GLC 63 S admet le 19 pouces pour l'hiver, 8J au déport de 19 aux deux essieux. [13, 15, 20]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour un Mercedes-AMG GLC 63 (X253) ?

En 20 pouces, 265/45 R20 d'indice 108 à l'avant, soit 1000 kg par pneu, et 295/40 R20 d'indice 110 à l'arrière, soit 1060 kg ; en 21 pouces, 265/40 R21 d'indice 105 et 295/35 R21 d'indice 107, soit 925 et 975 kg ; en 19 pouces, 235/55 R19 d'indice 101 et 255/50 R19 d'indice 103. Les réceptions n'admettent ces montes qu'avec des jantes AMG. [13, 15, 23]

Quelle charge par roue pour un Mercedes-AMG GLC 63 (X253) ?

Ses réceptions par type suisses lui donnent une charge garantie de 1 260 à 1 300 kg sur l'essieu avant, et de 1 280 à 1 320 kg sur l'essieu arrière en SUV, 1 290 à 1 330 kg en coupé, soit 630 à 650 kg par roue à l'avant et jusqu'à 665 kg à l'arrière. Le pneu arrière de 295/40 R20 d'indice 110 porte 1060 kg. [15, 16, 23]

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un Mercedes-AMG GLC 63 (X253) ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 66,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5 : koleso.ee et tirewheelguide.com donnent ces cotes pour le GLC 63, SCC, wheelfitment.eu et hubcentric-rings.com pour le GLC de génération X253. Le manuel du propriétaire Mercedes-Benz serre les vis à 150 Nm. [1, 2, 5, 8, 10, 11, 12]

Sources des cotes et des réponses

  1. hubcentric-rings.com, Mercedes-Benz GLC, ligne « X253 (2015–2022) », AMG 63 non nommée (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  2. koleso.ee, Mercedes-Benz GLC-Class AMG X253 [2015 .. 2019], GLC 63 et GLC 63 S (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  3. koleso.ee, Mercedes-Benz GLC-Class Coupe AMG C253 [2016 .. 2019], GLC 63 et GLC 63 S (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  4. koleso.ee, Mercedes-Benz GLC-Class AMG X253 Facelift [2019 .. 2023], GLC 63 S 4Matic+ (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  5. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Mercedes GLC-Klasse inkl. Coupé (X253), type 204 X, 2015-2022, AMG 63 non nommée (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  6. ThreePiece.us, 2020 Mercedes-Benz GLC63 AMG 4Matic (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  7. ThreePiece.us, 2020 Mercedes-Benz GLC63 AMG S (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  8. tirewheelguide.com, 2020 Mercedes-Benz GLC-Class AMG, GLC 63 4Matic+ (X253 Facelift · 2019–2023) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  9. tirewheelguide.com, 2018 Mercedes-Benz GLC-Class AMG, GLC 63 (X253 · 2015–2019) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  10. tirewheelguide.com, 2020 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe AMG, GLC 63 4MATIC+ (C253 Facelift · 2019–2023) (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  11. wheelfitment.eu, Mercedes GLC-Klasse 18 inch (2015 - ), plateforme GLC, AMG 63 non nommée (source secondaire, consultée le 21 octobre 2026)
  12. Mercedes-Benz USA, manuel du propriétaire GLC SUV 2018 (« Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC/ GLC 63 S 4MATIC » compris) (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MH381 (Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, type 204X, variante R78 (châssis WDC253988), 350 kW, octobre 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MH379 (Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, type 204X, variante R88 (châssis WDC253388), 350 kW, octobre 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  15. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MJ679 (Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, type 204X, variante R78, 350 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MJ678 (Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, type 204X, variante R88, 350 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  17. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XZ191 (Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+, type 204X, variante R78, 350 kW, décembre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MH382 (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, type 204X, variante R787 (châssis WDC253988), 375 kW, octobre 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  19. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MH380 (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, type 204X, variante R887 (châssis WDC253388), 375 kW, octobre 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  20. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MJ681 (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, type 204X, variante R787, 375 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  21. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MJ680 (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, type 204X, variante R887, 375 kW, juin 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  22. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MH647 (Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, type 204X, variante R887, 375 kW, juillet 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 21 octobre 2026)
  23. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)

Règle de publication : une cote n'est affichée que si une source primaire la donne (document du constructeur, document de réception officiel, catalogue de pièces d'origine, fabricant de la jante d'origine) sans qu'une autre source primaire la contredise, ou si deux sources spécialisées indépendantes concordent sans contradiction d'une source primaire. La presse et les forums ne comptent pas. Cotes vérifiées le 21 octobre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Dessins pour cette génération

Trois modèles du catalogue, forgés sur mesure pour votre Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253. Le prix est celui du jeu de 4 jantes : il dépend de la construction et du diamètre.

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Jantes forgées sur mesure pour Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Mercedes GLC 63 AMG X253 et C253

GLC 63 (X253 et C253) : 5x112, un moyeu de 66,6 mm, des vis M14 x 1,5 à 150 Nm

Le Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ de génération X253, en SUV comme en coupé (C253), GLC 63 de 350 kW et GLC 63 S de 375 kW, dont les premières réceptions par type suisses datent d'octobre 2017, est en 5x112 sur un moyeu de 66,6 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 : koleso.ee et tirewheelguide.com donnent ces cotes pour le GLC 63, SCC, wheelfitment.eu et hubcentric-rings.com pour le GLC de génération X253, chacun cité dans le tableau. Le manuel du propriétaire Mercedes-Benz serre les vis à 150 Nm. ThreePiece.us donne un alésage de 66,56 mm, un arrondi que nous ne retenons pas.

Une monte décalée de 19 à 21 pouces, sur jantes AMG

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le GLC 63 une monte décalée, plus large à l'arrière, et seulement sur des jantes AMG : 9,5J au déport de 30 à l'avant et 10J au déport de 28 à l'arrière, en 20 pouces (265/45 R20 et 295/40 R20) comme en 21 pouces (265/40 R21 et 295/35 R21), ou 8J x 19 au déport de 19 et 9J x 19 au déport de 18 (235/55 R19 et 255/50 R19). Le GLC 63 S ne garde le 19 pouces que pour l'hiver : 8J x 19 au déport de 19 aux deux essieux, chaussées en 235/55 R19. Les réceptions distinguent le SUV et le coupé par leur numéro de châssis ; leurs montes sont les mêmes.

Deux essieux presque également chargés

Les réceptions donnent une charge garantie de 1 260 à 1 300 kg sur l'essieu avant, et de 1 280 à 1 320 kg sur l'essieu arrière en SUV, 1 290 à 1 330 kg en coupé : de 630 à 650 kg par roue à l'avant, jusqu'à 665 kg à l'arrière. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu arrière doit garder au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 110 en 295/40 R20 (lire un pneu) ; le guide jantes de SUV lourd et charge par roue détaille le calcul.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Mercedes-AMG GLC 63 (X253)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

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Guides utiles

Voir toutes les générations de Mercedes GLC 63 AMG, ou l'ensemble des modèles Mercedes.