En bref. Pour vendre des jantes entre particuliers, donnez dans l'annonce ce qu'un acheteur doit vérifier avant de payer : la ligne de dimensions (par exemple 8Jx18 ET45), l'entraxe, l'alésage, la référence et la date gravées sur la jante, et chaque défaut photographié de près. Une jante seule de 17 à 19 pouces bien calée tient, d'après notre calcul, dans le format standard de Colissimo (150 cm de longueur + largeur + hauteur, 30 kg au plus) ; une jante de 20 pouces et une roue complète passent dans le format avec supplément, jusqu'à 200 cm. Un vendeur particulier doit la garantie des vices cachés : en France, l'acheteur a deux ans à compter de la découverte du défaut pour agir (Code civil, art. 1648), mais un défaut que vous avez montré n'est plus caché (art. 1642). Si vous revendez aussi la voiture, gardez ses jantes d'origine quand vous le pouvez : ce sont celles que prévoient ses papiers.
Où vendre ses jantes ?
Quatre façons de faire, que nous ne classons pas parce que tout dépend de la jante et de votre temps :
| Canal | Ce qu'il demande de vous | Ce qu'il faut savoir |
|---|---|---|
| Annonce entre particuliers, remise en main propre | photos, réponses aux questions, un rendez-vous | l'acheteur voit la jante avant de payer : moins de litiges |
| Annonce entre particuliers, envoi | emballage, dépôt, suivi | limites de taille et de poids du transporteur, indemnité plafonnée en cas de perte ou de casse |
| Reprise ou dépôt chez un professionnel (garage, pneumaticien, vendeur de jantes d'occasion) | apporter les jantes | le professionnel fixe son prix ; en reprise, c'est lui qui revend et répond ensuite à son client ; en dépôt, demandez par écrit qui vend et qui répond des défauts |
| Avec la voiture | rien de plus | voir la dernière partie : c'est souvent là que les jantes d'origine valent le plus |
Nous ne donnons aucun prix de revente : il dépend de la référence, de l'état, de la demande pour la voiture visée, et nous n'avons pas de relevé fiable à publier.
Ce que l'annonce doit dire
Un acheteur sérieux veut savoir si la jante ira sur sa voiture et si elle est saine. Les deux se prouvent par écrit et en photo. Le règlement n° 124 de la CEE-ONU, qui encadre les roues de remplacement, demande que la roue porte « de façon permanente et lisible » cinq informations, à un endroit choisi par le fabricant mais visible pneu monté : le nom ou la marque du fabricant, la désignation de la jante, le déport, la date de fabrication (au moins le mois et l'année) et la référence de la pièce (§ 5.1, notre traduction). Ce sont exactement les photos qu'il faut faire. Attention : ce règlement ne s'applique pas aux jantes d'origine du constructeur (§ 1), qui portent souvent leurs propres marquages, ailleurs. Notre guide pour identifier une jante par sa référence et ses inscriptions dit où les chercher.
| Information | Où la lire | La photo qui la prouve |
|---|---|---|
| Largeur, diamètre, profil (8Jx18 H2…) | dos d'un rayon, intérieur du disque | gros plan net, lumière rasante |
| Déport (ET45…) | près de la ligne de dimensions, parfois sur un autre rayon | gros plan |
| Entraxe (5x112…) et alésage (66,6…) | marquage s'il existe, sinon mesure | jante de face, trous visibles ; pied à coulisse dans l'alésage |
| Fabricant, référence, date | face intérieure, moyeu, rebord | gros plan de chaque marquage |
| Charge maximale, s'il y en a une | face intérieure | gros plan |
| État de chaque jante | rebords intérieur et extérieur, rayons, trous de fixation | photo d'ensemble de chaque jante, puis chaque défaut avec un repère d'échelle |
| Réparations, rénovation, voile connu | votre mémoire et vos factures | facture du réparateur ou mention écrite |
Numérotez les jantes et photographiez-les une par une, propres : une jante sale cache des rayures. Écrivez aussi ce que vous ne savez pas (« voile non mesuré ») : c'est plus utile qu'un « très bon état ».
Si vous ne connaissez pas les cotes, ne les devinez pas. Onyx Forged ne recommande ni dimension ni déport, et ne peut pas vous dire sur quelle voiture va une jante : la liste des voitures compatibles vient du constructeur ou du fabricant de la jante. Écrivez « jantes d'origine de votre modèle] », avec la référence gravée, plutôt que « compatible avec … ». Notre [guide pour acheter des jantes d'occasion liste les dix contrôles que fera votre acheteur : répondez-y d'avance.
Démonter les roues sans risque
Pour photographier les marquages et les rebords intérieurs, il faut démonter les roues. Voiture levée ET calée sur chandelles, jamais sur le cric seul. Si vous remontez d'autres roues ensuite, serrez au couple que donne le constructeur du véhicule et contrôlez-le après quelques dizaines de kilomètres. Une jante dont vous découvrez une fissure en la nettoyant ne se vend pas comme saine, et ne se remonte pas : faites contrôler avant de reprendre la route. Notre guide sur la réparation des jantes alu dit ce qui se répare et ce qui ne se répare pas.
Avec ou sans les pneus ?
Une roue complète intéresse l'acheteur qui a la même voiture ; notre guide sur les roues complètes liste ce qu'il vérifiera. Si vous vendez avec les pneus, ajoutez à l'annonce la dimension et les indices du pneu, la profondeur restante des sculptures mesurée à plusieurs endroits, et la date de fabrication (le code DOT à quatre chiffres, semaine et année) ; notre guide sur la durée de vie d'un pneu explique comment la lire. S'il y a des capteurs de pression dans les valves, dites-le : ils ne fonctionnent que sur certaines voitures, comme l'explique notre page sur les capteurs TPMS.
Emballer et expédier une jante
Ce que Colissimo accepte
La Poste fixe pour un Colissimo vers la France métropolitaine, Andorre et Monaco des dimensions maximales de « L + l + h = 150cm, avec L max = 100cm ». Au-delà, un envoi est possible avec un supplément, sans dépasser 200 cm ; La Poste invite à se renseigner en point de contact postal. Le poids maximal est de 30 kg en point de contact, 5 kg en boîte aux lettres. La page précise que ces valeurs sont indicatives (aide de La Poste, consultée le 16/10/2026). La grille de tarifs 2026 s'arrête elle aussi à 30 kg.
Notre calcul : quel carton pour quelle jante ?
Hypothèses, à remplacer par vos mesures : le diamètre hors tout d'une jante vaut son diamètre nominal (en pouces × 25,4 mm) plus 40 mm pour les rebords ; sa largeur hors tout, sa largeur nominale plus 30 mm ; on ajoute 3 cm de calage de chaque côté. Pour une roue complète, le diamètre est celui de la jante plus deux fois la hauteur du flanc (largeur du pneu × série), et la largeur celle du pneu plus 20 mm. Le carton est carré : longueur = largeur.
| Jante seule | Carton (L × l × h) | L + l + h | Format Colissimo |
|---|---|---|---|
| 7,5Jx17 | 53,2 × 53,2 × 28,1 cm | 134,4 cm | standard |
| 8Jx18 | 55,7 × 55,7 × 29,3 cm | 140,8 cm | standard |
| 8,5Jx19 | 58,3 × 58,3 × 30,6 cm | 147,1 cm | standard, de justesse |
| 9Jx20 | 60,8 × 60,8 × 31,9 cm | 153,5 cm | avec supplément |
| 9,5Jx21 | 63,3 × 63,3 × 33,1 cm | 159,8 cm | avec supplément |
| Roue complète | Diamètre du pneu | L + l + h du carton | Format Colissimo |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | 632 mm | 166,9 cm | avec supplément |
| 225/45 R17 | 634 mm | 169,4 cm | avec supplément |
| 225/40 R18 | 637 mm | 169,9 cm | avec supplément |
| 245/40 R19 | 679 mm | 180,2 cm | avec supplément |
| 255/35 R19 | 661 mm | 177,7 cm | avec supplément |
| 275/35 R20 | 700 mm | 187,6 cm | avec supplément |
Ce que le calcul ne dit pas : le poids. Pesez le colis fermé, et mesurez votre jante avant d'acheter le carton : à 19 pouces, un carton un peu généreux sort du format standard. Nous n'avons pas lu les conditions de bpost ni de la Poste suisse : si vous expédiez depuis la Belgique ou la Suisse, vérifiez leurs propres limites.
L'emballage
Une jante par carton. Protégez la face visible, puis les rebords, premier point de choc ; calez la jante pour qu'elle ne bouge pas quand vous secouez le colis. Emballez à part écrous et caches. Photographiez la jante dans le carton avant de le fermer : c'est votre preuve de l'état au départ.
Ce que vaut l'indemnité
Sans option, La Poste indemnise un Colissimo perdu ou endommagé de façon forfaitaire, « à hauteur de 23 € par kilo », soit 690 € au plus pour 30 kg. L'option Recommandation porte l'indemnité à 50 ou 200 € forfaitaires ; l'option Ad valorem indemnise la valeur réelle, justifiée par une facture, jusqu'à 1 000 € au plus. Ces options concernent la remise en main propre contre signature.
| Poids du colis | Indemnité sans option (23 € × kg) |
|---|---|
| 5 kg | 115 € |
| 10 kg | 230 € |
| 15 kg | 345 € |
| 20 kg | 460 € |
| 25 kg | 575 € |
| 30 kg | 690 € |
Notre lecture : l'indemnité forfaitaire peut rester loin du prix d'une jante, et l'Ad valorem demande une facture. L'emballage protège mieux que l'assurance. Dites dans l'annonce qui paie le port et l'option.
Après la vente : ce que doit un vendeur particulier
En France
La garantie légale de conformité ne vous concerne pas : Service Public précise qu'elle ne s'applique pas « aux biens neufs ou d'occasion vendus par un particulier » (fiche F11094, vérifiée le 17 août 2026). La garantie des vices cachés, elle, s'applique à toute vente, entre particuliers comprise (fiche F11007, vérifiée le 25 novembre 2025).
Le texte est l'article 1641 du Code civil, inchangé depuis 1804 : « Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue », quand ils la rendent impropre à l'usage prévu, ou en diminuent tellement l'usage que l'acheteur ne l'aurait pas achetée, ou l'aurait payée moins cher, s'il les avait connus. Service Public résume les trois conditions : le défaut est caché, il est grave, et il existait au moment de l'achat. C'est à l'acheteur de le prouver.
Trois articles comptent pour vous :
- Article 1642 : « Le vendeur n'est pas tenu des vices apparents et dont l'acheteur a pu se convaincre lui-même. » Une rayure photographiée, un voile annoncé, une réparation déclarée ne sont plus des vices cachés. C'est la meilleure protection du vendeur : décrire.
- Article 1643 : le vendeur est tenu des vices cachés même s'il ne les connaissait pas, « à moins que, dans ce cas, il n'ait stipulé qu'il ne sera obligé à aucune garantie ». Une clause « vendu sans garantie » ne vous protège donc que si vous ignoriez le défaut.
- Articles 1645 et 1646 : si vous connaissiez le vice, vous rendez le prix et devez « tous les dommages et intérêts » ; si vous l'ignoriez, vous rendez le prix et les frais occasionnés par la vente.
L'acheteur a le choix entre rendre la jante contre le prix, ou la garder contre une partie du prix (art. 1644). Il doit agir « dans un délai de deux ans à compter de la découverte du vice » (art. 1648, version du 28 mars 2009) ; Service Public ajoute un plafond de 20 ans après la vente. Si le litige va au tribunal, la fiche indique que le tribunal de proximité ou le tribunal judiciaire est compétent jusqu'à 10 000 €.
Ce que nous ne savons pas : comment un juge apprécierait une fissure invisible à l'œil nu sur une jante vendue par un particulier. C'est une question de fait, au cas par cas.
En Belgique et en Suisse
| France | Belgique | Suisse | |
|---|---|---|---|
| Texte | Code civil, art. 1641 à 1648 | ancien Code civil, art. 1641 à 1649 | Code des obligations, art. 197 à 210 |
| Défaut couvert | défaut caché qui rend la chose impropre à l'usage ou en diminue fortement l'usage | même texte qu'en France | défaut qui enlève à la chose sa valeur ou son utilité prévue, ou les diminue « dans une notable mesure » (art. 197), et qualités promises |
| Défaut apparent ou connu de l'acheteur | non couvert (art. 1642) | même texte | non couvert (art. 200) |
| Vendeur qui ignorait le défaut | tenu (art. 1643) | tenu (art. 1643) | tenu (art. 197, al. 2) |
| Clause « sans garantie » | valable si le vendeur ignorait le vice (art. 1643) | même texte | nulle si le vendeur a « frauduleusement dissimulé » le défaut (art. 199) |
| Délai pour agir | 2 ans à compter de la découverte (art. 1648) | « dans un bref délai, suivant la nature des vices rédhibitoires, et l'usage du lieu » (art. 1648) | 2 ans à compter de la livraison, même si le défaut est découvert plus tard (art. 210) |
| Obligation de l'acheteur | prouver le vice | prouver le vice | vérifier la chose dès qu'il le peut et aviser le vendeur « sans délai » (art. 201) |
Pour la Belgique, nous avons lu la version de l'ancien Code civil publiée sur Justel, mise à jour au 28 mai 2024 ; nous n'avons pas vérifié si une réforme plus récente change ces articles. Pour la Suisse, le texte lu est celui de Fedlex, état au 1er octobre 2026.
Faut-il déclarer la vente aux impôts ?
En France, impots.gouv.fr écrit que la vente de biens que l'on n'utilise plus n'est « en général » pas imposable, sauf exceptions (bijoux, objets d'art ou de collection, certains biens dont la valeur dépasse 5 000 €). Les plateformes transmettent à l'administration les informations d'un vendeur qui réalise 20 opérations ou plus dans l'année, ou perçoit plus de 3 000 € ; la page précise que ces seuils ne rendent pas les sommes imposables. Acheter des jantes pour les revendre est une autre affaire : ces ventes sont imposables. Nous n'avons pas lu les règles belges ni suisses sur ce point.
Garder les jantes d'origine quand on revend la voiture
Si vous avez monté d'autres jantes, la question se pose au moment de vendre la voiture : vendre les jantes d'origine à part, ou les remettre ?
Trois raisons de les garder :
- Ce sont celles que prévoient les papiers. Le document de conformité européen d'une voiture particulière comporte une rubrique 35, « combinaison pneumatiques/roues » (règlement (UE) 2020/683, annexe VIII). L'acheteur de la voiture, son assureur ou un contrôleur peuvent comparer ce qui est monté avec ce qui est prévu ; avec les jantes d'origine, il n'y a rien à expliquer. Notre guide sur la taille de jante et de pneu d'origine dit où la lire. Notre guide sur le changement de jantes, l'assurance, la carte grise et le contrôle technique détaille ce qui se vérifie.
- Elles se revendent mieux avec la voiture. Un acheteur de jantes seules doit avoir la même voiture, ou une voiture qui accepte les mêmes cotes ; un acheteur de voiture les prend avec elle. C'est notre raisonnement, pas un relevé de prix.
- Vos autres jantes gardent leur public. Des jantes adaptables se revendent à part, à ceux qui les cherchent ; c'est aussi notre raisonnement.
Pour garder un jeu de jantes en bon état en attendant, notre guide sur le stockage des pneus et des jantes donne les positions et les conditions.
Questions fréquentes
Où vendre ses jantes de voiture ?
Par annonce entre particuliers, avec remise en main propre ou envoi, par reprise ou dépôt chez un professionnel, ou avec la voiture. La remise en main propre limite les litiges, parce que l'acheteur voit la jante avant de payer.
Que mettre dans une annonce de jantes ?
La ligne de dimensions, le déport, l'entraxe et l'alésage, la marque, la référence et la date gravées, l'état de chaque jante photographiée une par une, et toute réparation connue. Ce sont les informations qu'impose le règlement n° 124 sur une roue de remplacement, plus ce que vérifie un acheteur.
Un particulier doit-il une garantie quand il vend ses jantes ?
Oui, la garantie des vices cachés (Code civil, art. 1641). Pas la garantie légale de conformité, réservée aux vendeurs professionnels. Un défaut que vous avez montré dans l'annonce n'est pas caché (art. 1642).
« Vendu sans garantie », est-ce valable ?
En France, seulement pour un vice que vous ignoriez (art. 1643). En Suisse, une telle clause est nulle si vous avez frauduleusement dissimulé le défaut (art. 199 du Code des obligations).
Peut-on envoyer une jante par Colissimo ?
Oui, dans la limite de 30 kg et de 150 cm de longueur + largeur + hauteur (longueur au plus 100 cm), ou jusqu'à 200 cm avec supplément. D'après notre calcul, une jante seule de 17 à 19 pouces tient dans le format standard ; une jante de 20 pouces ou une roue complète demande le format avec supplément.
Combien rembourse La Poste si la jante arrive cassée ?
Sans option, 23 € par kilo, soit 690 € au plus pour 30 kg. L'option Ad valorem va jusqu'à 1 000 €, sur facture.
Faut-il déclarer l'argent de la vente de ses jantes ?
En France, la vente d'un bien personnel que vous n'utilisez plus n'est en général pas imposable, même si la plateforme transmet vos ventes au-delà de 20 opérations ou de 3 000 € dans l'année. Acheter pour revendre est imposable.
Vaut-il mieux vendre la voiture avec ses jantes d'origine ?
Le plus souvent, oui : ce sont celles que prévoit son document de conformité européen, et l'acheteur n'a rien à vérifier. Les jantes adaptables se revendent alors à part.
Remplacer les jantes que vous vendez
Si vous vendez vos jantes pour en monter d'autres, notre page sur les prix des jantes forgées sur mesure explique ce qui compose l'offre d'Onyx Forged, avec des jantes conçues selon les normes JWL/VIA aux cotes de votre voiture.
Sources
- Service Public, garantie légale des vices cachés (vérifiée le 25 novembre 2025) et garantie légale de conformité (vérifiée le 17 août 2026).
- Code civil, sur Légifrance : article 1641, article 1642, article 1643, article 1644, article 1645, article 1646, article 1648.
- Justel, ancien Code civil belge, articles 1582 à 2010 (mise à jour au 28 mai 2024).
- Fedlex, Code des obligations suisse, RS 220 (état le 1er octobre 2026), articles 197, 199, 200, 201 et 210.
- La Poste, dimensions autorisées pour les Colissimo, assurances colis et tarifs colis 2026.
- impots.gouv.fr, revenus issus de l'économie collaborative.
- CEE-ONU, règlement n° 124, § 1 et 5.1 (en anglais ; traduction de nos soins).
- Règlement (UE) 2020/683, annexe VIII, rubrique 35 du document de conformité européen (en anglais).
Le bureau d'études Onyx Forged.