Onyx Forged

Jantes forgées pour Audi R8 4S

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2015 – 2024

Tous nos modèles en 19, 20 et 21″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 19″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 19″ · 20″ · 21″. Prix ci-dessous en 20″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Spécifications techniques

Période de production
2015-2024

Cotes de montage d'origine : Audi R8 4S

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x112 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]
Alésage (diamètre central)Non publiée
FiletageM14 x 1,5 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]
FixationVis de roue [1, 2, 3, 4, 6, 7]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrageNon publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
R8 V10 coupé et Spyder, quattro et propulsion (397 à 456 kW), 20 pouces, monte décalée, origine20 pouces [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]8,5J [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]ET 42 [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]245/30 R20 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]20 pouces [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]11J [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]ET 47 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]305/30 R20 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
R8 V10 coupé et Spyder, quattro et propulsion (397 à 456 kW), 19 pouces, monte décalée, origine19 pouces [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]8,5J [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]ET 42 [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]245/35 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]19 pouces [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]11J [1, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]—295/35 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
R8 V10 coupé et Spyder, quattro et propulsion (397 à 456 kW), 19 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)19 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]8,5J [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]ET 42 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]245/35 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]19 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]10,5J [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]ET 55 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]295/35 R19 [8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]

« — » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher. Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Audi R8 4S

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Audi R8 4S

Questions fréquentes sur les jantes de Audi R8 4S

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Audi R8 4S ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : en 20 pouces, 8,5J x 20 avec un déport de 42 à l'avant et 11J x 20 avec un déport de 47 à l'arrière ; en 19 pouces, 8,5J x 19 avec un déport de 42 à l'avant et 11J x 19 à l'arrière, dont la réception admet deux déports, 44 ou 50 : sa case reste vide. Pour l'hiver, une jante arrière de 10,5J x 19 avec un déport de 55. koleso.ee donne les mêmes jantes et le même déport avant ; à l'arrière, il donne 50 pour la monte d'origine en 19 comme en 20 pouces, quand les réceptions donnent 47 en 20 pouces : la réception l'emporte. [1, 8, 18]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Audi R8 4S ?

En 20 pouces, 245/30 R20 d'indice 90 à l'avant, soit 600 kg par pneu, et 305/30 R20 d'indice 103 à l'arrière, soit 875 kg ; en 19 pouces, 245/35 R19 d'indice 93, soit 650 kg, et 295/35 R19 d'indice 104, soit 900 kg. [8, 18, 19, 20]

Quelle charge par roue pour une Audi R8 4S ?

Ses réceptions par type suisses lui donnent, selon la version et la carrosserie, une charge garantie de 870 à 960 kg sur l'essieu avant et de 1 100 à 1 195 kg sur l'essieu arrière, soit 435 à 480 kg par roue avant et 550 à 597,5 kg par roue arrière : le moteur est central, l'arrière porte le plus. Le pneu arrière de 305/30 R20 d'indice 103 porte 875 kg. [8, 11, 14, 19, 20]

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Audi R8 4S ?

L'entraxe est de 5x112 et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5. L'alésage n'est pas le même aux deux essieux : 57,1 mm à l'avant et 66,5 mm à l'arrière, d'après koleso.ee, tirewheelguide.com et SCC ; wheelfitment.eu donne 57,1 mm aux deux. Le couple de serrage n'est pas publié : les sources lues ne s'accordent pas. [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7]

Sources des cotes et des réponses

  1. koleso.ee, Audi R8 4S [2015 .. 2018] (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  2. koleso.ee, Audi R8 4S Facelift [2019 .. 2023] (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  3. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Audi R8, type 42 (4S), 2016-2024 (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  4. ThreePiece.us, 2018 Audi R8 Plus (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  5. tirewheelguide.com, 2018 Audi R8 (4S · 2015–2018) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  6. wheelfitment.eu, Audi R8 Achteras (essieu arrière, 2016 - ) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  7. wheelfitment.eu, Audi R8 Vooras (essieu avant, 2016 - ) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
  8. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AE395 (Audi R8 V10 plus (4S) coupé, 449 kW, quattro, octobre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  9. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AE396 (Audi R8 V10 (4S) coupé, 397 kW, quattro, octobre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  10. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AE687 (Audi R8 V10 (4S) Spyder, 397 kW, quattro, juin 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  11. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AG648 (Audi R8 V10 RWS (4S) coupé, 397 kW, propulsion, septembre 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  12. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AH865 (Audi R8 V10 (4S) coupé, 419 kW, quattro, mai 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AH867 (Audi R8 V10 performance (4S) coupé, 456 kW, quattro, mai 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AH869 (Audi R8 V10 (4S) Spyder, 419 kW, quattro, mai 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  15. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AK946 (Audi R8 V10 RWD (4S) coupé, 397 kW, propulsion, décembre 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AM276 (Audi R8 V10 performance (4S) coupé, 456 kW, quattro, juillet 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  17. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AQ621 (Audi R8 V10 performance RWD (4S) coupé, 419 kW, propulsion, septembre 2021) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AS402 (Audi R8 coupé GT RWD (4S), 456 kW, propulsion, novembre 2022) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
  19. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
  20. Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 3 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Audi R8 4S

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Audi R8 4S

R8 4S : 5x112, deux alésages, des vis M14 x 1,5

L'Audi R8 de type 4S, dont la première réception par type suisse date d'octobre 2015, est en 5x112, avec des vis de roue M14 x 1,5 : wheelfitment.eu, koleso.ee, ThreePiece.us et SCC donnent ces cotes, tirewheelguide.com l'entraxe et le filetage, chacun cité dans le tableau. Son moyeu n'a pas le même diamètre aux deux essieux : 57,1 mm à l'avant et 66,5 mm à l'arrière, d'après koleso.ee, tirewheelguide.com et SCC ; wheelfitment.eu donne 57,1 mm aux deux. Le tableau du moyeu, qui n'a qu'une case pour les deux essieux, laisse l'alésage vide ; les deux valeurs sont dans les questions-réponses. Les sources lues ne s'accordent pas sur le couple de serrage : nous ne le publions pas.

Une monte décalée, en 19 et en 20 pouces

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la R8 une monte décalée, plus large à l'arrière : en 20 pouces, 8,5J x 20 au déport de 42 à l'avant, en 245/30 R20, et 11J x 20 au déport de 47 à l'arrière, en 305/30 R20 ; en 19 pouces, 8,5J x 19 au déport de 42 à l'avant, en 245/35 R19, et 11J x 19 à l'arrière, en 295/35 R19, au déport de 44 ou de 50 : la réception admet les deux pour la même jante, et nous n'en choisissons aucun. Pour l'hiver, la jante arrière devient une 10,5J x 19 au déport de 55. koleso.ee donne les mêmes jantes et le même déport avant ; à l'arrière, il donne 50 pour la monte d'origine en 19 comme en 20 pouces, quand la réception donne 47 en 20 pouces : la réception l'emporte.

La charge que la jante doit tenir

Le moteur est central : l'arrière porte le plus. Les réceptions donnent, selon la version et la carrosserie, une charge garantie de 870 à 960 kg sur l'essieu avant et de 1 100 à 1 195 kg sur l'essieu arrière, soit 435 à 480 kg par roue avant et 550 à 597,5 kg par roue arrière ; le pneu arrière garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 103 en 305/30 R20 et 104 en 295/35 R19 (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Audi R8 (4S)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Audi R8 4S sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Audi R8

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

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