Jantes forgées pour Mazda MX-5 NB

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

1998 – 2005

Votre taille d'origine se fait sur devis. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe. Contacter l'atelier

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 1998-2005

Cotes de montage d'origine : Mazda MX-5 NB

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	4x100^{[1, 2, 3]}
Alésage (diamètre central)	54,1 mm^{[1, 2, 3]}
Filetage	M12 x 1,5^{[1, 2, 3]}
Fixation	Écrous de roue^{[1, 2, 3]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Mazda MX-5 NB, 1.6 (81 kW) et 1.8 (102 à 107 kW), roadster à capote, 14 pouces, origine	14 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	5,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 45^{[4, 5, 6, 7, 8]}	185/60 R14^{[4, 5, 6, 7, 8]}	14 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	5,5J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 45^{[4, 5, 6, 7, 8]}	185/60 R14^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Mazda MX-5 NB, 1.6 (81 kW) et 1.8 (102 à 107 kW), roadster à capote, 14 pouces, jante de 6J, origine	14 pouces^{[4, 5]}	6J^{[4, 5]}	ET 40^{[4, 5]}	185/60 R14^{[4, 5]}	14 pouces^{[4, 5]}	6J^{[4, 5]}	ET 40^{[4, 5]}	185/60 R14^{[4, 5]}
Mazda MX-5 NB, 1.6 (81 kW) et 1.8 (102 à 107 kW), roadster à capote, 15 pouces, origine	15 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	6J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 40^{[4, 5, 6, 7, 8]}	195/50 R15^{[4, 5, 6, 7, 8]}	15 pouces^{[4, 5, 6, 7, 8]}	6J^{[4, 5, 6, 7, 8]}	ET 40^{[4, 5, 6, 7, 8]}	195/50 R15^{[4, 5, 6, 7, 8]}
Mazda MX-5 NB, 1.6 (81 kW) et 1.8 (102 à 107 kW), roadster à capote, 16 pouces, origine	16 pouces^{[6, 7]}	6,5J^{[6, 7]}	ET 40^{[6, 7]}	205/45 R16^{[6, 7]}	16 pouces^{[6, 7]}	6,5J^{[6, 7]}	ET 40^{[6, 7]}	205/45 R16^{[6, 7]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Mazda MX-5 NB

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (14 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Mazda MX-5 NB

Questions fréquentes sur les jantes de Mazda MX-5 NB

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Mazda MX-5 NB ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues : 5,5J au déport de 45 en 14 pouces, 6J au déport de 40 en 15 pouces, et 6,5J au déport de 40 en 16 pouces à partir de 2000. Les réceptions de 1998 admettent aussi une jante de 6J x 14 au déport de 40.^{[4, 7]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Mazda MX-5 NB ?

185/60 R14 et 195/50 R15, d'indice 82 sur les réceptions de 1998 (475 kg par pneu) et 79 ou 80 sur celles de 2000 ; 205/45 R16 d'indice 80, soit 450 kg par pneu, aux quatre roues.^{[4, 6, 7, 9, 10]}

Quelle charge par roue pour une Mazda MX-5 NB ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 645 kg sur l'essieu avant et de 665 kg sur l'essieu arrière (1.8, réception 1MA597), soit 322,5 et 332,5 kg par roue. Le pneu de 205/45 R16 d'indice 80 porte 450 kg.^{[7, 8, 9, 10]}

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour une Mazda MX-5 NB ?

L'entraxe est de 4x100, l'alésage de 54,1 mm, et les roues sont tenues par des écrous M12 x 1,5, d'après koleso.ee, SCC et wheelfitment.eu, qui concordent. Le couple de serrage n'est pas publié : les deux sources qui le donnent ne concordent pas.^{[1, 2, 3]}

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Mazda MX-5 NB [1998 .. 2005] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Mazda MX5, type NB, 1998-2005 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
wheelfitment.eu, Mazda MX-5 (1990 - 2005) (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA550 (Mazda MX-5 1.6, NB; 186, 81 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 1998) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA551 (Mazda MX-5 1.8, NB; 18P, 103 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, février 1998) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA595 (Mazda MX-5 1.6, NB, 81 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2000) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA596 (Mazda MX-5 1.8, NB, 107 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2000) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA597 (Mazda MX-5 1.8, NB;, 102 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2000) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Mazda MX-5 NB

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Mazda MX-5 NB

MX-5 NB : 4x100, un moyeu de 54,1 mm, des écrous M12 x 1,5

La Mazda MX-5 de deuxième génération (NB), 1.6 de 81 kW ou 1.8 de 102 à 107 kW, roadster à capote, dont la première réception par type suisse date de février 1998, est en 4x100 sur un moyeu de 54,1 mm, avec des écrous de roue M12 x 1,5 : koleso.ee, SCC et wheelfitment.eu donnent ces cotes et concordent, chacune citée dans le tableau. Le couple de serrage n'est pas publié : les deux sources qui le donnent ne concordent pas. La MX-5 NC, qui lui succède en 2005, change d'entraxe et a sa propre page.

14, 15 ou 16 pouces, la même jante aux quatre roues

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet sur la MX-5 NB la même jante aux deux essieux : 5,5J x 14 au déport de 45, chaussée en 185/60 R14, ou 6J x 15 au déport de 40, chaussée en 195/50 R15. Les réceptions de février 1998 admettent aussi une jante de 6J x 14 au déport de 40 en 185/60 R14 ; celles de novembre 2000 ajoutent pour le 1.6 et l'un des 1.8 une jante de 6,5J x 16 au déport de 40, chaussée en 205/45 R16, avec les disques avant les plus grands : le guide jantes et freins explique pourquoi le freinage borne le diamètre.

Une voiture très légère : la charge par roue

La plus forte charge garantie de ses réceptions est de 645 kg sur l'essieu avant et de 665 kg sur l'essieu arrière, soit 322,5 et 332,5 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 82 sur les réceptions de 1998, 79 ou 80 sur celles de 2000, 80 pour le 205/45 R16 (lire un pneu).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 54,1 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Mazda MX-5 (NB)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Mazda MX-5 NB sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Mazda MX-5

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes Mazda MX-5 ND (depuis 2015)
Jantes Mazda MX-5 NC (2005–2015)

Voir toutes les générations de Mazda MX-5, ou l'ensemble des modèles Mazda.