Onyx Forged

Jantes forgées pour Mazda MX-5 NC

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2005 – 2015

Votre taille d'origine se fait sur devis. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe. Contacter l'atelier

Nos 45 modèles et leurs prix

Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif : seules les roues changent. Voir sur ma voiture

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Spécifications techniques

Période de production
2005-2015

Cotes de montage d'origine : Mazda MX-5 NC

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

CoteValeur d'origine
Entraxe (PCD)5x114,3 [1, 2]
Alésage (diamètre central)67,1 mm [1, 2]
FiletageM12 x 1,5 [1, 2]
FixationÉcrous de roue [1, 2]
Siège de la vis ou de l'écrouNon publiée
Couple de serrageNon publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monteAvantArrière
DiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)PneuDiamètreLargeurDéport d'origine (constructeur)Pneu
Mazda MX-5 NC, 1.8 (93 kW) et 2.0 (118 kW), roadster à capote et roadster coupé à toit rigide, avant et après restylages, 16 pouces, origine16 pouces [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]6,5J [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]ET 55 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]205/50 R16 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]16 pouces [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]6,5J [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]ET 55 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]205/50 R16 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24]
Mazda MX-5 NC, 1.8 (93 kW) et 2.0 (118 kW), roadster à capote et roadster coupé à toit rigide, avant et après restylages, 17 pouces, origine17 pouces [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]7J [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]ET 55 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]205/45 R17 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]17 pouces [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]7J [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]ET 55 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]205/45 R17 [3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28]

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Mazda MX-5 NC

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (16 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

DiamètreMonobloc, le jeu de quatre2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces3 200 €4 300 €
19 pouces3 200 €4 300 €
20 pouces3 300 €4 400 €
21 pouces3 550 €4 750 €
22 pouces3 750 €5 200 €
23 pouces3 950 €5 750 €
24 pouces4 100 €6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Mazda MX-5 NC

Questions fréquentes sur les jantes de Mazda MX-5 NC

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Mazda MX-5 NC ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues, au déport de 55 : 6,5J en 16 pouces et 7J en 17 pouces. [3]

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Mazda MX-5 NC ?

205/50 R16 d'indice 87, soit 545 kg par pneu, et 205/45 R17 d'indice 84, soit 500 kg par pneu, aux quatre roues. [3, 29, 30]

Quelle charge par roue pour une Mazda MX-5 NC ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 690 kg sur l'essieu avant et de 705 kg sur l'essieu arrière (réceptions 1MA951 et 1MA974), soit 345 et 352,5 kg par roue. Le pneu de 205/45 R17 d'indice 84 porte 500 kg. [24, 27, 29, 30]

Quel entraxe, quel alésage et quels écrous pour une Mazda MX-5 NC ?

L'entraxe est de 5x114,3, l'alésage de 67,1 mm, et les roues sont tenues par des écrous M12 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : une seule des sources lues le donne. [1, 2]

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la Mazda MX-5 NC : entraxe 5x114,3, alésage 67,1 mm, filetage M12 x 1,5, fixation : écrous de roue.

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

  1. koleso.ee, Mazda MX-5 III (NC) [2006 .. 2015] (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
  2. SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Mazda MX5, type NC, 2005-2015 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
  3. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA689 (Mazda MX-5 1.8, NC; 188, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  4. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA690 (Mazda MX-5 2.0, NC; 18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  5. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA761 (Mazda MX-5 1.8 FL, NC1;188, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  6. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA762 (Mazda MX-5 2.0 FL, NC1; 18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  7. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA763 (Mazda MX-5 2.0 FL, NC1;18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  8. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA764 (Mazda MX-5 FL, NC1;18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, décembre 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  9. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA805 (Mazda MX-5 FL II, NC1;A882, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  10. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA806 (Mazda MX-5 FL II, NC1;A8F2, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  11. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA807 (Mazda MX-5 FL II, NC1;A8F6, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  12. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA808 (Mazda MX-5 FL II, NC1;A8F8, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  13. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA821 (Mazda MX-5 FL II, NC1; A882, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  14. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA822 (Mazda MX-5 FL II, NC1; A8F2, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  15. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA823 (Mazda MX-5 FL II, NC1; A8F6, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  16. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA824 (Mazda MX-5 FL II, NC1; A8F8, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, novembre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  17. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA884 (Mazda MX-5 FL III, NC1; A882, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  18. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA885 (Mazda MX-5 FL III, NC1; A8F2, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  19. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA886 (Mazda MX-5 FL III, NC1; A8F6, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  20. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA887 (Mazda MX-5 FL III, NC1; A8F8, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  21. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA948 (Mazda MX-5 FL lll, NC1; A882, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  22. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA949 (Mazda MX-5 FL IIl, NC1; A8F2, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  23. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA950 (Mazda MX-5 FL IIl, NC1; A8F6, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  24. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA951 (Mazda MX-5 FL IIl, NC1; A8F8, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  25. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA691 (Mazda MX-5 2.0, NC; 18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2005) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  26. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA973 (Mazda MX-5 1.8, NC1; A882, 93 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  27. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MA974 (Mazda MX-5 2.0, NC1; A8F6, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, juillet 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  28. Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XA599 (Mazda MX-5 2.0, NC; 18F, 118 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, août 2007) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
  29. Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
  30. Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Mazda MX-5 NC

  • Aluminium 6061-T6 forgé
  • Usinage CNC 5 axes
  • Conçues selon les normes JWL/VIA
  • Compatibilité étudiée pour Mazda MX-5 NC

MX-5 NC : 5x114,3, un moyeu de 67,1 mm, des écrous M12 x 1,5

La Mazda MX-5 de troisième génération (NC), 1.8 de 93 kW ou 2.0 de 118 kW, roadster à capote comme roadster coupé à toit rigide, dont la première réception par type suisse date de septembre 2005, est en 5x114,3 sur un moyeu de 67,1 mm, avec des écrous de roue M12 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Le couple de serrage n'est pas publié : une seule des sources lues le donne. La MX-5 ND, qui lui succède en 2015, change d'entraxe et a sa propre page.

16 ou 17 pouces, un déport de 55 partout

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet sur la MX-5 NC la même jante aux deux essieux, toujours avec un déport de 55 : 6,5J x 16 chaussée en 205/50 R16, ou 7J x 17 chaussée en 205/45 R17. Ces deux montes valent avant comme après les restylages, de la réception de septembre 2005 à celles de juillet 2014, qui ne gardent que la jante de 17 pouces.

Une voiture légère : la charge par roue

La plus forte charge garantie de ses réceptions est de 690 kg sur l'essieu avant et de 705 kg sur l'essieu arrière, soit 345 et 352,5 kg par roue. C'est la charge que la jante doit tenir, et le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 87 pour le 205/50 R16, 84 pour le 205/45 R17 (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

Configurez vos jantes forgées pour Mazda MX-5 (NC)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Mazda MX-5 NC sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Mazda MX-5

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Voir toutes les générations de Mazda MX-5, ou l'ensemble des modèles Mazda.