Jantes forgées pour Renault Clio III R.S.

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2006 – 2013

Votre taille d'origine se fait sur devis. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe. Contacter l'atelier

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2006-2013

Cotes de montage d'origine : Renault Clio III R.S.

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x108^{[1, 2, 3]}
Alésage (diamètre central)	60,1 mm^{[1, 2, 3]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2, 3]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 3]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
Clio R.S. 2.0 16V (145 kW, puis 147,5 kW), 17 pouces, jantes de 7J, origine	17 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	7J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 68^{[4, 5, 6, 7]}	205/45 R17^{[4, 5, 6, 7]}	17 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	7J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 68^{[4, 5, 6, 7]}	205/45 R17^{[4, 5, 6, 7]}
Clio R.S. 2.0 16V (145 kW, puis 147,5 kW), 17 pouces, jantes de 7,5J, origine	17 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 68^{[4, 5, 6, 7]}	215/45 R17^{[4, 5, 6, 7]}	17 pouces^{[4, 5, 6, 7]}	7,5J^{[4, 5, 6, 7]}	ET 68^{[4, 5, 6, 7]}	215/45 R17^{[4, 5, 6, 7]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Renault Clio III R.S.

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (17 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Renault Clio III R.S.

Questions fréquentes sur les jantes de Renault Clio III R.S.

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Renault Clio III R.S. ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues, en 17 pouces : 7J ou 7,5J, toujours avec un déport de 68.^{[4, 6]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Renault Clio III R.S. ?

205/45 R17 d'indice 88, soit 560 kg par pneu, sur la jante de 7J, ou 215/45 R17 d'indice 87, soit 545 kg, sur celle de 7,5J.^{[4, 6, 8, 9]}

Quelle charge par roue pour une Renault Clio III R.S. ?

Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 000 kg sur l'essieu avant et de 880 kg sur l'essieu arrière, soit 500 et 440 kg par roue. Le pneu de 215/45 R17 d'indice 87 porte 545 kg.^{[4, 6, 8, 9]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Renault Clio III R.S. ?

L'entraxe est de 5x108, l'alésage de 60,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : une seule des sources lues le donne.^{[1, 2, 3]}

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Renault Clio III (BR/CR) [2005 .. 2009], garniture RS (2.0i, 145 kW) (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
koleso.ee, Renault Clio III (BR/CR) Facelift [2009 .. 2014], garniture RS (2.0i, 148 kW) (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Renault Clio III Sport 2.0 16V, RS, RS Cup, type Clio R, 2006-2013 (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1RA774 (Renault Clio Sport (R.S.), type R, 145 kW, janvier 2006) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1RA931 (Renault Clio Sport (R.S.), type R, 145 kW, juin 2008) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1RA966 (Renault Clio Sport (R.S.), type R, 147,5 kW, mars 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB182 (Renault Clio Sport (R.S.), type R, 147,5 kW, juillet 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 7 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 7 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Renault Clio III R.S.

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Renault Clio III R.S.

Renault Clio III R.S. : 5x108, un moyeu de 60,1 mm, des vis M14 x 1,5

La Renault Clio R.S. de troisième génération, à moteur 2.0 16V de 145 kW puis de 147,5 kW, dont la première réception par type suisse date de janvier 2006, est en 5x108 sur un moyeu de 60,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Les autres Clio III n'ont pas le même moyeu : cette page ne vaut que pour la R.S. Une seule des sources lues donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. La Clio IV R.S. qui lui succède a sa propre page.

17 pouces, aux quatre roues

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la Clio III R.S. une jante de 17 pouces aux quatre roues, au déport de 68 : 7J x 17 avec des 205/45 R17, ou 7,5J x 17 avec des 215/45 R17. Le déport ne change pas d'une largeur à l'autre ; la jante de 7,5J déborde donc un peu plus vers l'extérieur.

La charge que la jante doit tenir

Ses réceptions donnent une charge garantie de 1 000 kg sur l'essieu avant et de 880 kg sur l'essieu arrière, soit 500 et 440 kg par roue. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 88 en 205/45 R17 et 87 en 215/45 R17 (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 60,1 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Renault Clio III R.S.

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Renault Clio III R.S. sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Renault Clio

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes Renault Clio IV R.S. (2013–2018)

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