Jantes forgées pour Audi TT RS 8J

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

2009 – 2014

Tous nos modèles en 19, 20 et 21″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 19″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 19″ · 20″ · 21″. Prix ci-dessous en 20″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2009-2014

Cotes de montage d'origine : Audi TT RS 8J

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x112^{[1, 2]}
Alésage (diamètre central)	57,1 mm^{[1, 2]}
Filetage	M14 x 1,5^{[1, 2]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	Non publiée

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
TT RS et TT RS plus, coupé et roadster (2.5 TFSI de 250 et 265 kW), 18 pouces, origine	18 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	245/40 R18^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	18 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	245/40 R18^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}
TT RS et TT RS plus, coupé et roadster (2.5 TFSI de 250 et 265 kW), 19 pouces, origine	19 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/35 R19^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	19 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/35 R19^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}
TT RS et TT RS plus, coupé et roadster (2.5 TFSI de 250 et 265 kW), 20 pouces, origine	20 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/30 R20^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	20 pouces^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	9J^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	ET 52^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}	255/30 R20^{[3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour Audi TT RS 8J

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (18 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
18 pouces	3 200 €	4 300 €
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour Audi TT RS 8J

Questions fréquentes sur les jantes de Audi TT RS 8J

Quels déports d'origine pour les jantes d'une Audi TT RS 8J ?

D'après ses réceptions par type suisses, la même jante de 9J aux quatre roues, toujours au déport de 52 : en 18, 19 ou 20 pouces.^{[4, 11]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Audi TT RS 8J ?

245/40 R18 d'indice 93, soit 650 kg par pneu ; 255/35 R19 d'indice 96, soit 710 kg ; 255/30 R20 d'indice 92, soit 630 kg ; aux quatre roues.^{[4, 11, 14, 15]}

Quelle charge par roue pour une Audi TT RS 8J ?

La plus forte charge garantie de ses réceptions par type suisses est de 1 040 kg sur l'essieu avant et de 870 kg sur l'essieu arrière, soit 520 et 435 kg par roue. Le pneu de 255/30 R20 d'indice 92 porte 630 kg.^{[13, 14, 15]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Audi TT RS 8J ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 57,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : une seule des sources lues le donne.^{[1, 2]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que l'Audi TT RS 8J : entraxe 5x112, alésage 57,1 mm, filetage M14 x 1,5, fixation : vis de roue.

Audi A3 et S3 8V (2012–2020)
Audi A3 et S3 8Y (depuis 2020)
Audi R8 42 (2007–2015)
Audi RS Q3 F3 (depuis 2019)
Cupra Born première génération (depuis 2021)
Cupra Formentor KM (depuis 2020)
MG MG4 première génération (depuis 2022)
Škoda Octavia RS (Mk3) (2013–2020)
Škoda Octavia RS (Mk4) (depuis 2020)
Volkswagen Golf 6 GTI et R (2009–2012)
Volkswagen Golf 7 GTI et R (2013–2020)
Volkswagen Golf 8 GTI et R (depuis 2020)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, Audi TT RS 8J [2009 .. 2014] (2.5 L CEPA de 250 kW et CEPB de 265 kW) (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Audi TT, type 8J, 2006-2014 (source secondaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC580 (Audi TT RS Roadster, 8J; RCEPAQ1, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC581 (Audi TT RS Coupé, 8J; CCEPAQ1, 250 kW, Limousine, avril 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC729 (Audi TT RS Coupé, 8J; CCEPAQ1, 250 kW, Limousine, octobre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC730 (Audi TT RS Roadster, 8J; RCEPAQ1, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, octobre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC771 (Audi TT RS plus Coupé, 8J; CCEPBQ1, 265 kW, Limousine, avril 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AC772 (Audi TT RS plus Road., 8J; RCEPBQ1, 265 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, avril 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AD287 (Audi TT RS Coupé, 8J; CCEPAQ1, 250 kW, Limousine, septembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AD288 (Audi TT RS Roadster, 8J; RCEPAQ1, 250 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AD289 (Audi TT RS plus Coupé, 8J; CCEPBQ1, 265 kW, Limousine, septembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1AD290 (Audi TT RS plus Road., 8J; RCEPBQ1, 265 kW, Offen mit Verdeck / Hardtop, septembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB120 (Audi TT RS Coupe, 8J; CCEPAQ1, 250 kW, Limousine, mai 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 8 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 8 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 8 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour Audi TT RS 8J

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour Audi TT RS 8J

Audi TT RS 8J : 5x112, un moyeu de 57,1 mm, des vis M14 x 1,5

L'Audi TT RS de première génération (type 8J), coupé ou roadster, en 2.5 TFSI de 250 kW puis en TT RS plus de 265 kW, dont la première réception par type suisse date d'avril 2009, est en 5x112 sur un moyeu de 57,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Une seule des sources lues donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. Le TT RS 8S qui lui succède a sa propre page.

18, 19 et 20 pouces, aux quatre roues

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le TT RS 8J la même jante de 9J aux quatre roues, toujours au déport de 52 : en 18 pouces avec des 245/40 R18, en 19 pouces avec des 255/35 R19, en 20 pouces avec des 255/30 R20. La largeur et le déport ne bougent pas d'un diamètre à l'autre ; seul le profil du pneu s'amincit.

La charge que la jante doit tenir

La plus forte charge garantie de ses réceptions est de 1 040 kg sur l'essieu avant et de 870 kg sur l'essieu arrière, soit 520 et 435 kg par roue. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine : 93 en 245/40 R18, 96 en 255/35 R19, 92 en 255/30 R20 (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 57,1 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour Audi TT RS (8J)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes Audi TT RS 8J sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Autres générations de Audi TT RS

Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.

Jantes Audi TT RS 8S (2016–2023)

Voir toutes les générations de Audi TT RS, ou l'ensemble des modèles Audi.