Jantes forgées pour Volkswagen Golf 6 GTI et R

2009 – 2012
Tous nos modèles en 18, 19 et 20″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 18″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.
Tailles proposées : 18″ · 19″ · 20″. Prix ci-dessous en 19″.
Nos 45 modèles et leurs prix
Shibuya3 200 € en 19″
Kyoto3 200 € en 19″
Veloce Evo3 200 € en 19″
Namib3 200 € en 19″
Gstaad3 200 € en 19″
Venom3 200 € en 19″
Samarcande3 200 € en 19″
Escale3 200 € en 19″
Veloce3 200 € en 19″
Tramontane3 200 € en 19″
Mayfair3 200 € en 19″
Merano3 200 € en 19″
Sonora3 200 € en 19″
Kerala3 200 € en 19″
Toscane3 200 € en 19″
Santorin3 200 € en 19″
Zanzibar3 200 € en 19″
Tulum3 200 € en 19″
Laponie3 200 € en 19″
Okinawa3 200 € en 19″
Petra3 200 € en 19″
Vortex3 200 € en 19″
Sovereign3 200 € en 19″
Vector3 200 € en 19″
Superlight3 200 € en 19″
Razor3 200 € en 19″
Turbine3 200 € en 19″
Turbofan3 200 € en 19″
Mistral3 200 € en 19″
Obsidian3 200 € en 19″
Trellis3 200 € en 19″
Fronde3 200 € en 19″
Legacy2 pièces4 300 € en 19″
Romance2 pièces4 300 € en 19″
Zenith2 pièces4 300 € en 19″
Imperial2 pièces4 300 € en 19″
Nova2 pièces4 300 € en 19″
Heritage2 pièces4 300 € en 19″
Kinetic2 pièces4 300 € en 19″
Quantum2 pièces4 300 € en 19″
Blade2 pièces4 300 € en 19″
Monaco2 pièces4 300 € en 19″
Stiletto2 pièces4 300 € en 19″
Horizon2 pièces4 300 € en 19″
Burano2 pièces4 300 € en 19″
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier
- Garantie 5 ans
- Cotes vérifiées avant usinage
- Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
- Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation
Spécifications techniques
- Période de production
- 2009-2012
Cotes de montage d'origine : Volkswagen Golf 6 GTI et R
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x112 [1, 2, 3] |
| Alésage (diamètre central) | 57,1 mm [1, 2, 3] |
| Filetage | M14 x 1,5 [1, 2, 3] |
| Fixation | Vis de roue [1, 2, 3] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | Non publiée |
« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| Golf VI 2.0 GTI (155 kW), 16 pouces, origine | 16 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 6,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 50 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 205/55 R16 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 16 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 6,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 50 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 205/55 R16 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] |
| Golf VI 2.0 GTI (155 kW), 17 pouces, jante de 7J, origine | 17 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7J [8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 54 [8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/45 R17 [8, 9, 10, 11, 12, 13] | 17 pouces [8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7J [8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 54 [8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/45 R17 [8, 9, 10, 11, 12, 13] |
| Golf VI 2.0 GTI (155 kW), 17 pouces, jante de 7,5J, origine | 17 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 51 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/45 R17 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 17 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 51 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/45 R17 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] |
| Golf VI 2.0 GTI (155 kW), 18 pouces, origine | 18 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 51 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/40 R18 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 18 pouces [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 7,5J [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | ET 51 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] | 225/40 R18 [4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13] |
| Golf VI 2.0 GTI (173 kW), 17 pouces, jante de 7J, origine | 17 pouces [14, 15, 16, 17] | 7J [14, 15, 16, 17] | ET 54 [14, 15, 16, 17] | 225/45 R17 [14, 15, 16, 17] | 17 pouces [14, 15, 16, 17] | 7J [14, 15, 16, 17] | ET 54 [14, 15, 16, 17] | 225/45 R17 [14, 15, 16, 17] |
| Golf VI 2.0 GTI (173 kW), 17 pouces, jante de 7,5J, origine | 17 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/45 R17 [14, 15, 16, 17] | 17 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/45 R17 [14, 15, 16, 17] |
| Golf VI 2.0 GTI (173 kW), 18 pouces, origine | 18 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/40 R18 [14, 15, 16, 17] | 18 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/40 R18 [14, 15, 16, 17] |
| Golf VI 2.0 GTI (173 kW), 19 pouces, origine | 19 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/35 R19 [14, 15, 16, 17] | 19 pouces [14, 15, 16, 17] | 7,5J [14, 15, 16, 17] | ET 51 [14, 15, 16, 17] | 225/35 R19 [14, 15, 16, 17] |
| Golf VI R (199 kW), 17 pouces, jante de 7J, origine | 17 pouces [18, 19, 20, 21, 22] | 7J [18, 19, 20, 21, 22] | ET 47 [18, 19, 20, 21, 22] | 205/50 R17 [18, 19, 20, 21, 22] | 17 pouces [18, 19, 20, 21, 22] | 7J [18, 19, 20, 21, 22] | ET 47 [18, 19, 20, 21, 22] | 205/50 R17 [18, 19, 20, 21, 22] |
| Golf VI R (199 kW), 17 pouces, jante de 7,5J, origine | 17 pouces [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 7,5J [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | ET 51 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 225/45 R17 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 17 pouces [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 7,5J [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | ET 51 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 225/45 R17 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] |
| Golf VI R (199 kW), 18 pouces, origine | 18 pouces [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 7,5J [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | ET 51 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 225/40 R18 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 18 pouces [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 7,5J [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | ET 51 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] | 225/40 R18 [18, 19, 20, 21, 22, 23, 24] |
Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour Volkswagen Golf 6 GTI et R
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (16 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 18 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 19 pouces | 3 200 € | 4 300 € |
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de Volkswagen Golf 6 GTI et R
Quels déports d'origine pour les jantes d'une Golf 6 GTI ou R ?
D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues. La GTI a 6,5J x 16 au déport de 50, 7J x 17 au déport de 54, 7,5J x 17 ou 7,5J x 18 au déport de 51, et la version de 173 kW 7,5J x 19 au même déport de 51. La R a 7J x 17 au déport de 47, 7,5J x 17 ou 7,5J x 18 au déport de 51. [8, 14, 18]
Quels pneus, et quel indice de charge, pour une Golf 6 GTI ou R ?
205/55 R16 d'indice 91, soit 615 kg par pneu ; 225/45 R17 d'indice 91 sur la GTI, soit 615 kg, et d'indice 94 sur la R, soit 670 kg ; 225/40 R18 d'indice 92, soit 630 kg ; 225/35 R19 d'indice 88 sur la GTI de 173 kW, soit 560 kg. [8, 14, 18, 25, 26]
Quelle charge par roue pour une Golf 6 GTI ou R ?
Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 040 kg sur l'essieu avant (1 060 kg dans celle de novembre 2012) et de 880 kg sur l'essieu arrière pour la GTI de 155 kW, soit 520 (530) et 440 kg par roue, et de 1 090 et 970 kg pour la R, soit 545 et 485 kg par roue. Le pneu de 225/40 R18 d'indice 92 porte 630 kg. [8, 13, 18, 25, 26]
Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une Golf 6 GTI ou R ?
L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 57,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : aucune des sources lues ne le donne. [1, 2, 3]
Mêmes cotes de fixation
D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la Volkswagen Golf 6 GTI et R : entraxe 5x112, alésage 57,1 mm, filetage M14 x 1,5, fixation : vis de roue.
- Audi A3 et S3 8V (2012–2020)
- Audi A3 et S3 8Y (depuis 2020)
- Audi R8 42 (2007–2015)
- Audi TT RS 8S (2016–2023)
- Cupra Born première génération (depuis 2021)
- Cupra Formentor KM (depuis 2020)
- Cupra Leon KL (depuis 2020)
- McLaren 570S coupé et Spider (2015–2021)
- McLaren 720S coupé et Spider (2017–2023)
- MG MG4 première génération (depuis 2022)
- Škoda Octavia RS (Mk3) (2013–2020)
- Škoda Octavia RS (Mk4) (depuis 2020)
Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.
Sources des cotes et des réponses
- koleso.ee, Volkswagen Golf Mk6/A6 (5K) [2008 .. 2014], GTI compris (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Volkswagen Golf VI, R compris, types 1K, 1KP, 1KM, 2008-2012 (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
- koleso.ee, Volkswagen Golf R Mk6/A6 (5K) [2009 .. 2015] (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1VD616 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mars 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB585 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mars 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB615 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mars 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC170 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, septembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1VD955 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mai 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC390 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, novembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC976 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mai 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC982 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mai 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XD155 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, mai 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XD977 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 155 kW, novembre 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1VD956 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 173 kW, mai 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC944 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 173 kW, avril 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XD383 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 173 kW, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XD441 (Volkswagen Golf VI, type 1K, 2.0 GTI, 173 kW, juillet 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1VD713 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, octobre 2009) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XB321 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, octobre 2010) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC315 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, novembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC407 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, novembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XC422 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, décembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1VE273 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, novembre 2011) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XD505 (Volkswagen Golf VI, type 1K, R, 199 kW, août 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
- Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 7 novembre 2026)
Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 7 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Jantes forgées sur mesure pour Volkswagen Golf 6 GTI et R
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Volkswagen Golf 6 GTI et R
Golf 6 GTI et R : 5x112, un moyeu de 57,1 mm, des vis M14 x 1,5
La Volkswagen Golf VI 2.0 GTI, de 155 kW et de 173 kW, et la Golf VI R de 199 kW, dont les premières réceptions par type suisses datent de mars et d'octobre 2009, sont en 5x112 sur un moyeu de 57,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Aucune des sources lues ne donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. La Golf 7 GTI et R qui leur succède a sa propre page.
De 16 à 19 pouces, aux quatre roues
La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la Golf 6 GTI et R la même jante aux quatre roues. La GTI de 155 kW a 6,5J x 16 au déport de 50, en 205/55 R16, 7J x 17 au déport de 54 ou 7,5J x 17 au déport de 51, en 225/45 R17, et 7,5J x 18 au déport de 51, en 225/40 R18 ; la GTI de 173 kW ajoute 7,5J x 19 au même déport de 51, en 225/35 R19. La R a 7J x 17 au déport de 47, en 205/50 R17, et les mêmes 7,5J x 17 et 7,5J x 18 au déport de 51. Sur la GTI, les réceptions de 2009 à septembre 2011 écrivent deux déports pour la jante de 7J x 17, 51 ou 54 : seules les suivantes, qui n'en donnent qu'un, sont citées pour cette ligne.
La charge que la jante doit tenir
Les réceptions donnent à la GTI de 155 kW une charge garantie de 1 040 kg sur l'essieu avant et de 880 kg sur l'essieu arrière, soit 520 et 440 kg par roue, et à la R 1 090 et 970 kg, soit 545 et 485 kg par roue. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, de 88 à 94 selon la dimension (lire un pneu). Le freinage borne le plus petit diamètre de jante possible : le guide jantes et freins explique pourquoi.
Ce que ces cotes disent d'une jante forgée
Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.
Contrôle technique : ce qui est regardé
Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.
Ce que nous relevons avant l'usinage
- La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
- Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
- La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 57,1 mm d'après les bases.
Configurez vos jantes forgées pour Volkswagen Golf 6 GTI et R
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
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