Jantes forgées pour Mercedes Classe G 63 AMG W463

2012 – 2018
Tous nos modèles en 20, 21 et 22″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 300 € le jeu de 4 en 20″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.
Tailles proposées : 20″ · 21″ · 22″. Prix ci-dessous en 21″.
Nos 45 modèles et leurs prix
Sovereign3 550 € en 21″
Zanzibar3 550 € en 21″
Razor3 550 € en 21″
Veloce3 550 € en 21″
Kyoto3 550 € en 21″
Veloce Evo3 550 € en 21″
Shibuya3 550 € en 21″
Namib3 550 € en 21″
Gstaad3 550 € en 21″
Venom3 550 € en 21″
Samarcande3 550 € en 21″
Escale3 550 € en 21″
Tramontane3 550 € en 21″
Mayfair3 550 € en 21″
Merano3 550 € en 21″
Sonora3 550 € en 21″
Kerala3 550 € en 21″
Toscane3 550 € en 21″
Santorin3 550 € en 21″
Tulum3 550 € en 21″
Laponie3 550 € en 21″
Okinawa3 550 € en 21″
Petra3 550 € en 21″
Vortex3 550 € en 21″
Vector3 550 € en 21″
Superlight3 550 € en 21″
Turbine3 550 € en 21″
Turbofan3 550 € en 21″
Mistral3 550 € en 21″
Obsidian3 550 € en 21″
Trellis3 550 € en 21″
Fronde3 550 € en 21″
Legacy2 pièces4 750 € en 21″
Romance2 pièces4 750 € en 21″
Zenith2 pièces4 750 € en 21″
Imperial2 pièces4 750 € en 21″
Nova2 pièces4 750 € en 21″
Heritage2 pièces4 750 € en 21″
Kinetic2 pièces4 750 € en 21″
Quantum2 pièces4 750 € en 21″
Blade2 pièces4 750 € en 21″
Monaco2 pièces4 750 € en 21″
Stiletto2 pièces4 750 € en 21″
Horizon2 pièces4 750 € en 21″
Burano2 pièces4 750 € en 21″
Une photo de votre voiture suffit pour y voir la Veloce, la Venom, la Monaco, la Trellis, la Superlight, l'Heritage, la Vector, la Mistral, la Vortex ou la Turbine. Aperçu indicatif : seules les roues changent. Voir sur ma voiture
Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier
- Garantie 5 ans
- Cotes vérifiées avant usinage
- Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
- Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation
Spécifications techniques
- Période de production
- 2012-2018
Cotes de montage d'origine : Mercedes Classe G 63 AMG W463
Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.
Moyeu
| Cote | Valeur d'origine |
|---|---|
| Entraxe (PCD) | 5x130 [1, 2] |
| Alésage (diamètre central) | 84,1 mm [1, 2] |
| Filetage | M14 x 1,5 [1, 2] |
| Fixation | Vis de roue [1, 2] |
| Siège de la vis ou de l'écrou | Non publiée |
| Couple de serrage | Non publiée |
« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.
Montes d'origine par version
| Version et monte | Avant | Arrière | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | Diamètre | Largeur | Déport d'origine (constructeur) | Pneu | |
| G 63 AMG (400 kW), réceptions de 2012 à 2014, 20 pouces, origine | 20 pouces [3, 4, 5, 6] | 9,5J [3, 4, 5, 6] | ET 50 [3, 4, 5, 6] | 275/50 R20 [3, 4, 5, 6] | 20 pouces [3, 4, 5, 6] | 9,5J [3, 4, 5, 6] | ET 50 [3, 4, 5, 6] | 275/50 R20 [3, 4, 5, 6] |
| AMG G 63 (420 kW), réceptions de 2015 à 2018, 20 pouces, origine | 20 pouces [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 9,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12] | ET 50 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 275/50 R20 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 20 pouces [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 9,5J [7, 8, 9, 10, 11, 12] | ET 50 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 275/50 R20 [7, 8, 9, 10, 11, 12] |
| AMG G 63 (420 kW), réceptions de 2015 à 2018, 21 pouces, origine | 21 pouces [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 10J [7, 8, 9, 10, 11, 12] | ET 45 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 295/40 R21 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 21 pouces [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 10J [7, 8, 9, 10, 11, 12] | ET 45 [7, 8, 9, 10, 11, 12] | 295/40 R21 [7, 8, 9, 10, 11, 12] |
Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.
Ce qu'Onyx peut réaliser pour Mercedes Classe G 63 AMG W463
Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.
Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (20 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.
| Diamètre | Monobloc, le jeu de quatre | 2 pièces, le jeu de quatre |
|---|---|---|
| 20 pouces | 3 300 € | 4 400 € |
| 21 pouces | 3 550 € | 4 750 € |
| 22 pouces | 3 750 € | 5 200 € |
| 23 pouces | 3 950 € | 5 750 € |
| 24 pouces | 4 100 € | 6 300 € |
Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.
Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).
Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.
Questions fréquentes sur les jantes de Mercedes Classe G 63 AMG W463
Quels déports d'origine pour les jantes d'un Mercedes-AMG G 63 W463 ?
D'après ses réceptions par type suisses, la même jante aux quatre roues : 9,5J x 20 avec un déport de 50 et, dans les réceptions depuis septembre 2015, 10J x 21 avec un déport de 45, toujours en jantes AMG en alliage. [3, 7, 12]
Quels pneus, et quel indice de charge, pour un Mercedes-AMG G 63 W463 ?
275/50 R20 d'indice 113, soit 1150 kg par pneu, ou 295/40 R21 d'indice 111, soit 1090 kg, aux quatre roues. [3, 7, 13]
Quelle charge par roue pour un Mercedes-AMG G 63 W463 ?
Ses réceptions par type suisses donnent une charge garantie de 1 550 kg sur l'essieu avant et de 1 900 kg sur l'essieu arrière, soit 775 et 950 kg par roue ; celles depuis décembre 2014 l'écrivent en fourchette, de 1 300 à 1 550 kg et de 1 650 à 1 900 kg. Le pneu de 275/50 R20 d'indice 113 porte 1150 kg. [3, 7, 13]
Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour un Mercedes-AMG G 63 W463 ?
L'entraxe est de 5x130, l'alésage de 84,1 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,5, d'après koleso.ee et SCC. Le couple de serrage n'est pas publié : aucune des sources lues ne le donne. [1, 2]
Sources des cotes et des réponses
- koleso.ee, Mercedes-Benz G-Class AMG W463 Facelift [2012 .. 2018] (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
- SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), Mercedes-Benz Classe G, G63 AMG, 2012-2018 (source secondaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1ME989 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 400 kW, juin 2012) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XE825 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 400 kW, mars 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XG422 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 400 kW, novembre 2013) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MG258 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 400 kW, décembre 2014) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1MG756 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, septembre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XM249 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, novembre 2015) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XM531 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, janvier 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XP562 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, novembre 2016) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XQ130 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, février 2017) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1XS486 (Mercedes-AMG G 63, type 463, 420 kW, avril 2018) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 7 novembre 2026)
- Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 7 novembre 2026)
Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 7 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.
Jantes forgées sur mesure pour Mercedes Classe G 63 AMG W463
- Aluminium 6061-T6 forgé
- Usinage CNC 5 axes
- Conçues selon les normes JWL/VIA
- Compatibilité étudiée pour Mercedes Classe G 63 AMG W463
Mercedes-AMG G 63 W463 : 5x130, un moyeu de 84,1 mm, des vis M14 x 1,5
Le Mercedes-AMG G 63 de type 463, de 400 kW puis de 420 kW, dont les réceptions par type suisses vont de juin 2012 à avril 2018, est en 5x130 sur un moyeu de 84,1 mm, avec des vis de roue M14 x 1,5 : koleso.ee et SCC donnent ces cotes, chacune citée dans le tableau. Aucune des sources lues ne donne le couple de serrage : nous ne le publions pas. Le G 63 W463A qui lui succède a sa propre page.
20 pouces, puis 21 pouces, aux quatre roues
La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour le G 63 la même jante aux quatre roues : 9,5J x 20 au déport de 50, en 275/50 R20, dans toutes les réceptions lues, et, dans celles depuis septembre 2015, 10J x 21 au déport de 45, en 295/40 R21. Les réceptions réservent ces montes aux jantes AMG en alliage.
La charge que la jante doit tenir
Le G 63 est lourd et sa charge par roue est celle d'un grand SUV. Les réceptions donnent une charge garantie de 1 550 kg sur l'essieu avant et de 1 900 kg sur l'essieu arrière, soit 775 et 950 kg par roue ; celles depuis décembre 2014 l'écrivent en fourchette, de 1 300 à 1 550 et de 1 650 à 1 900 kg. Le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 113 en 275/50 R20 et 111 en 295/40 R21 (lire un pneu). Le guide jantes d'une voiture lourde : la charge par roue explique comment elle se lit.
Ce que ces cotes disent d'une jante forgée
Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.
Contrôle technique : ce qui est regardé
Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.
Ce que nous relevons avant l'usinage
- La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
- Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
- La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 84,1 mm d'après les bases.
Configurez vos jantes forgées pour Mercedes-AMG G 63 (W463, 2012-2018)
Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.
Configurez vos jantes Mercedes Classe G 63 AMG W463 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.
Guides utiles
Autres générations de Mercedes Classe G 63 AMG
Onyx Forged dessine et fait fabriquer des jantes pour ces générations aussi. Chacune a son entraxe, ses déports et ses tailles : vérifiez que vous êtes sur la vôtre.
- Jantes Mercedes Classe G 63 AMG W463A (2018–2024)
Voir toutes les générations de Mercedes Classe G 63 AMG, ou l'ensemble des modèles Mercedes.