Jantes forgées pour BMW M8 F91, F92 et F93

Jante forgée Onyx Kyoto, finition noir satiné

Depuis 2019

Tous nos modèles en 19, 20 et 21″, aux cotes de votre voiture. Dès 3 200 € le jeu de 4 en 19″. Livraison offerte dans 35 pays d'Europe.

Tailles proposées : 19″ · 20″ · 21″. Prix ci-dessous en 20″.

Nos 45 modèles et leurs prix

Cotes exactes, déport, montage décalé, concavité, autre teinte ou autre diamètre ? Notre atelier règle tout avec vous. Contacter l'atelier

Garantie 5 ans
Cotes vérifiées avant usinage
Configuration impossible à monter sur votre voiture ? Commande annulée et remboursée (CGV art. 3.3)
Payez par carte, par virement bancaire ou avec Klarna, sous réserve d'acceptation

Spécifications techniques

Période de production: 2019-présent

Cotes de montage d'origine : BMW M8 F91, F92 et F93

Les cotes de la voiture telle qu'elle sort d'usine, pour identifier la vôtre et comparer. Chaque valeur renvoie, par un numéro, aux sources qui la donnent. Notre bureau d'études calcule votre déport et vous le soumet avant l'usinage.

Moyeu

Cote	Valeur d'origine
Entraxe (PCD)	5x112^{[1, 2, 3, 4, 5, 6]}
Alésage (diamètre central)	66,6 mm^{[1, 2, 3, 4, 5, 6]}
Filetage	M14 x 1,25^{[1, 2, 3, 4, 5, 6]}
Fixation	Vis de roue^{[1, 2, 4, 6]}
Siège de la vis ou de l'écrou	Non publiée
Couple de serrage	140 Nm^{[1, 2, 3, 6]}

« Non publiée » : pas encore de source assez sûre pour l'afficher.

Montes d'origine par version

Version et monte	Avant				Arrière
Version et monte	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu	Diamètre	Largeur	Déport d'origine (constructeur)	Pneu
M8 et M8 Competition : coupé (F92), cabriolet (F91) et Gran Coupé (F93), 441 et 460 kW, 20 pouces, monte décalée, origine	20 pouces^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	9,5J^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	ET 28^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	275/35 R20^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	20 pouces^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	10,5J^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	ET 28^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	285/35 R20^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}
M8 et M8 Competition : coupé (F92), cabriolet (F91) et Gran Coupé (F93), 441 et 460 kW, 19 pouces, monte décalée, origine	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	9,5J^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 26^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	275/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	19 pouces^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	10,5J^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	ET 28^{[1, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}	285/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]}
M8 et M8 Competition : coupé (F92), cabriolet (F91) et Gran Coupé (F93), 441 et 460 kW, 19 pouces, pneus d'hiver, origine (pneus d'hiver)	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	9,5J^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	ET 26^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	265/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	19 pouces^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	9,5J^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	ET 26^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}	265/40 R19^{[7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]}

Les déports sont ceux d'origine, donnés par le constructeur ou par les sources citées ; ils servent à identifier la monte de votre voiture.

Ce qu'Onyx peut réaliser pour BMW M8 F91, F92 et F93

Des jantes forgées sur mesure, en aluminium 6061-T6, conçues selon les normes JWL/VIA, en monobloc ou en 2 pièces ; le 3 pièces se fait sur devis, à partir de 10 000 € le jeu.

Les diamètres ci-dessous partent du plus petit diamètre d'origine relevé sur cette voiture (19 pouces) et vont jusqu'à 24 pouces.

Diamètre	Monobloc, le jeu de quatre	2 pièces, le jeu de quatre
19 pouces	3 200 €	4 300 €
20 pouces	3 300 €	4 400 €
21 pouces	3 550 €	4 750 €
22 pouces	3 750 €	5 200 €
23 pouces	3 950 €	5 750 €
24 pouces	4 100 €	6 300 €

Jantes livrées en 4 à 8 semaines ouvrées, acheminement compris, à compter du paiement complet, sur le site comme sur devis (ou de l'acompte convenu, si vous en avez demandé un), et au plus tôt de votre accord sur les cotes, la teinte ou le rendu 3D que vous avez demandé, dans les conditions de l'article 5.1 des CGV.

Livraison offerte dans 35 pays d'Europe (CGV, art. 5.2).

Le déport et la largeur de vos jantes ne sont pas ceux d'un tableau : le bureau d'études les calcule pour votre voiture et vos freins, et vous les soumet avant l'usinage.

Configurer mes jantes pour BMW M8 F91, F92 et F93

Questions fréquentes sur les jantes de BMW M8 F91, F92 et F93

Quels déports d'origine pour les jantes d'une BMW M8 ?

Une monte décalée, d'après ses réceptions par type suisses : en 20 pouces, 9,5J x 20 à l'avant et 10,5J x 20 à l'arrière, toutes deux avec un déport de 28 ; en 19 pouces, sur le coupé et le cabriolet, 9,5J x 19 avec un déport de 26 à l'avant et 10,5J x 19 avec un déport de 28 à l'arrière. Pour l'hiver, 9,5J x 19 avec un déport de 26 aux quatre roues. koleso.ee donne les mêmes valeurs, sauf 28 pour la jante avant de 19 pouces : la réception l'emporte.^{[1, 7, 14, 15]}

Quels pneus, et quel indice de charge, pour une BMW M8 ?

En 20 pouces, 275/35 R20 d'indice 102 à l'avant, soit 850 kg par pneu, et 285/35 R20 d'indice 104 à l'arrière, soit 900 kg ; en 19 pouces, 275/40 R19 d'indice 105, soit 925 kg, et 285/40 R19 d'indice 107, soit 975 kg. En hiver, 265/40 R19 d'indice 102 aux quatre roues.^{[7, 15, 19, 20]}

Quelle charge par roue pour une BMW M8 ?

Ses réceptions par type suisses donnent au coupé une charge garantie de 1 155 à 1 200 kg sur l'essieu avant et de 1 230 kg sur l'essieu arrière, soit 577,5 à 600 et 615 kg par roue ; au cabriolet, 1 180 à 1 215 et 1 260 kg, soit 590 à 607,5 et 630 kg par roue ; au Gran Coupé, 1 230 et 1 240 kg, soit 615 et 620 kg par roue. Le pneu avant de 275/35 R20 d'indice 102 porte 850 kg.^{[7, 8, 15, 19, 20]}

Quel entraxe, quel alésage et quelles vis pour une BMW M8 ?

L'entraxe est de 5x112, l'alésage de 66,6 mm, et les roues sont tenues par des vis M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, SCC l'entraxe, l'alésage, le filetage et le couple, ThreePiece.us et tirewheelguide.com l'entraxe, l'alésage et le filetage.^{[1, 2, 3, 4, 5, 6]}

Mêmes cotes de fixation

D'origine, ces voitures ont le même entraxe, le même alésage, le même filetage et la même fixation que la BMW M8 F91, F92 et F93 : entraxe 5x112, alésage 66,6 mm, filetage M14 x 1,25, fixation : vis de roue.

BMW M2 G87 (depuis 2023)
BMW M240i G42 (depuis 2021)
BMW M340i G20 et G21 (depuis 2019)
BMW M440i G22 et G23 (depuis 2020)
BMW M5 F90 (2017–2023)
BMW Série 1 F40 (2019–2024)
BMW Série 3 G20 (depuis 2019)
BMW X3 M F97 (2019–2024)
BMW X4 M F98 (2019–2025)
BMW X5 G05 (depuis 2018)
BMW X5 M F95 (depuis 2019)
BMW X6 M F96 (depuis 2019)

Mêmes cotes de fixation ; diamètres et déports d'origine : voir chaque fiche. Siège des vis, largeur et passage des freins : notre bureau d'études les vérifie pour votre voiture avant l'usinage.

Sources des cotes et des réponses

koleso.ee, BMW M8 F91/F92/F93 [2019 .. 2022] (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
koleso.ee, BMW M8 F91/F92/F93 Facelift [2022 .. 2025], M8 Competition (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
SCC Fahrzeugtechnik (spurverbreiterung.de), BMW M8 (F91/F92/F93), 2019- (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
ThreePiece.us, 2020 BMW M8 Competition (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
tirewheelguide.com, 2020 BMW M8 (F91/F92/F93 · 2019–2023) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
wheelfitment.eu, BMW M8 (2019 - ) (source secondaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ168 (BMW M8 coupé (F92), 441 kW, juillet 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ169 (BMW M8 cabriolet (F91), 441 kW, juillet 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ170 (BMW M8 Competition coupé (F92), 460 kW, juillet 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ171 (BMW M8 Competition cabriolet (F91), 460 kW, juillet 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BS720 (BMW M8 coupé (F92), 441 kW, novembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BS724 (BMW M8 Competition cabriolet (F91), 460 kW, novembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABC220 (BMW M8 coupé (F92), 441 kW, octobre 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABC237 (BMW M8 Competition cabriolet (F91), 460 kW, octobre 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ565 (BMW M8 Gran Coupé (F93), 441 kW, novembre 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BQ567 (BMW M8 Competition Gran Coupé (F93), 460 kW, novembre 2019) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° 1BS725 (BMW M8 Competition Gran Coupé (F93), 460 kW, novembre 2020) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Office fédéral des routes (ASTRA, Suisse), réception par type n° ABC241 (BMW M8 Competition Gran Coupé (F93), 460 kW, octobre 2023) : combinaisons pneu-jante admises (pneu, largeur x diamètre, déport) et charges par essieu (source primaire, consultée le 3 novembre 2026)
Fiches-auto.fr, tableau des indices de charge des pneus (indice → kg) (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 octobre 2026)
Règlement ONU n° 30 (révision 3), annexe IV, tableau des indices de capacité de charge des pneumatiques (indice → kg), JO L 201 du 30/07/2008 (tableau de référence, pour une conversion, consultée le 3 novembre 2026)

Chaque cote affichée vient d'une source citée : document du constructeur, réception officielle, catalogue de pièces d'origine, ou deux sources spécialisées concordantes. Cotes vérifiées le 3 novembre 2026 par le bureau d'études Onyx Forged.

Jantes forgées sur mesure pour BMW M8 F91, F92 et F93

Aluminium 6061-T6 forgé
Usinage CNC 5 axes
Conçues selon les normes JWL/VIA
Compatibilité étudiée pour BMW M8 F91, F92 et F93

M8 : 5x112, un moyeu de 66,6 mm, des vis M14 x 1,25

La BMW M8, en coupé (F92), en cabriolet (F91) et en Gran Coupé (F93), M8 ou M8 Competition, dont les premières réceptions par type suisses datent de juillet 2019, est en 5x112 sur un moyeu de 66,6 mm, avec des vis de roue M14 x 1,25 serrées à 140 Nm : wheelfitment.eu et koleso.ee donnent ces cotes, SCC l'entraxe, l'alésage, le filetage et le couple, ThreePiece.us et tirewheelguide.com l'entraxe, l'alésage et le filetage, chacun cité dans le tableau.

Une monte décalée, en 19 et en 20 pouces

La réception par type de l'Office fédéral des routes suisse (ASTRA), le document qui fixe les combinaisons de pneus et de jantes qu'une voiture peut porter, admet pour la M8 une monte décalée : en 20 pouces, 9,5J x 20 à l'avant, en 275/35 R20, et 10,5J x 20 à l'arrière, en 285/35 R20, toutes deux au déport de 28 ; en 19 pouces, sur le coupé et le cabriolet, 9,5J x 19 au déport de 26 à l'avant, en 275/40 R19, et 10,5J x 19 au déport de 28 à l'arrière, en 285/40 R19. Pour l'hiver, 9,5J x 19 au déport de 26 aux quatre roues, en 265/40 R19 : c'est la seule jante de 19 pouces des réceptions du Gran Coupé. koleso.ee donne les mêmes valeurs, sauf 28 pour la jante avant de 19 pouces : la réception l'emporte.

La charge que la jante doit tenir

Les réceptions donnent au coupé une charge garantie de 1 155 à 1 200 kg sur l'essieu avant et de 1 230 kg sur l'essieu arrière, au cabriolet de 1 180 à 1 215 et de 1 260 kg, au Gran Coupé de 1 230 et de 1 240 kg. C'est la charge que la jante doit tenir ; le pneu garde au moins l'indice de charge de la monte d'origine, 102 et 104 en 20 pouces, 105 et 107 en 19 pouces (lire un pneu).

Ce que ces cotes disent d'une jante forgée

Le déport place la jante dans le passage de roue : une jante plus large, ou un déport plus faible, la rapproche de l'aile. Le bureau d'études part des cotes de cette page, de vos freins et de vos pneus pour calculer la largeur et le déport de vos jantes, puis vous les soumet. Le calculateur de déport compare deux montes : il compare, il ne choisit pas la cote à votre place.

Contrôle technique : ce qui est regardé

Le contrôle technique français examine la jante sans la démonter (fêlure, déformation, jante qui déborde de la carrosserie) et vérifie que la dimension des pneus est prévue par le constructeur ou admise comme équivalente. Garder une dimension de pneu de la monte d'origine, et au moins son indice de charge, évite d'avoir à le justifier ; le détail est sur la page contrôle technique et carte grise.

Ce que nous relevons avant l'usinage

La version exacte, que précise la carte grise, et le diamètre actuel de vos jantes.
Le freinage, dont dépend le plus petit diamètre possible (jantes et freins).
La monte actuelle, essieu par essieu, et l'alésage du moyeu de 66,6 mm d'après les bases.

Configurez vos jantes forgées pour BMW M8 (F91, F92 et F93)

Notre bureau d'études établit les cotes de votre voiture d'après sa version exacte, que précise la carte grise, et vous les présente avant l'usinage. Chaque jeu est taillé dans de l'aluminium 6061-T6 forgé, usiné sur centre CNC 5 axes, en monobloc, deux ou trois pièces ; nos jantes sont conçues selon les normes JWL/VIA. Les prix par diamètre et le délai sont donnés sur cette page, dans « Ce qu'Onyx peut réaliser ». Lancez votre configuration ou écrivez à contact@onyxforgedwheels.com.

Configurez vos jantes BMW M8 F91, F92 et F93 sur mesure — rendu 3D offert sur demande.

Guides utiles

Voir toutes les générations de BMW M8, ou l'ensemble des modèles BMW.